OBD Stecker und Probleme mit Auslesen
 

Hallo zusammen.

Ich hatte mir ein OBD Adapter besorgt um mal meinen Fehlerspeicher auszulesen.
Ist ein Billig ding von EBAY mit USB anschluss.

Der ja auch nur bei jedem PC mit USB to Serial erkannt wird :(

Naja man sagte mir es müsste gehen.

Frage ist on es überhaubt geht mit einem OBD2 an einem OBD (1) was auszulesen ( sind ja nur mehr Kontakte meine ich ) zuden noch die Frage wie viele Kontackte an dem OBD Stecker am Golf dran sind, bei mir sind es 4 aber an einem Alten Adapter ( leider RS232 und das hat ja mein Notebook nicht ) sind 5 Belegt.

Das ist ja nix mehr als die Kabel die vom Steuergerät kommen oder ?

Ich hab schon alles versucht aber ich kann bei der VAG software nicht mein Steuergerät öffnen. Irgendworan wird es ja liegen :(

Hi, also wenn du wie im Profil einen 91er Golf 3 hast, müsstest du zu hundert Prozent OBD1 haben, und dieses Kabel von Ebay ist wohl ein OBD2. Falls das so ist brauchst du noch diesen besagten 2x2 Adapter, damit du bei dir auslesen kannst. Hast du auch schon mal das Kabel so getestet ob es von der Software gefunden wird?

Das mit den unterschiedlichen Kabelbelegungen hat glaub ich nichts mit den angeschlossenen Steuergeräten im Auto zu tun, vielleicht ist da ein Massekabel mehr dran oder so.

Im Profil steht das ich einen 91er habe ^^ Mist ^^

Also das BJ meines Golf ist 96 und er Motor ist von einem 92er Corrado.

Ja ich seh nur das da 4 Kabel reinkommen in den OBD stecker des Golfs, und wie bekomme ich dann diesen 2x2 Adaptor auf das Dingen? Ja von der Software wird der Adaptor erkannt ( Soweit ich das beurteilen kann )

Keiner eine Idee? oder weis einer wo die 4 Kabel reinkommen ? Also ein Schaltplan dafür, weil dann brauch man ja auch so ein Adapter dafür nicht.

Vll kann ja einer bei sich selber mal nachsehn, und mir sagen welche Farbe des Kabels was ist.

oder vll hat jemand aus dem Netz so ein Schaltplan.

Grüße

Normalerweise werden diese Adapter angeboten. meist zusmamen mit dem Kabel. Bei mir war es jedenfalls so.

Wolfgang

Hmmm ja kann schon sein aber ich hab ja OBD stecker an meinem Auto dran.

Dir frage ist nur ob jemand nun weis wie die belegung ist, also was Masse ist und was Stron,. welches kabel das vom Steuergerät ist......?

wer googeln kann ist klar im vorteil

die suche

http://www.google.de/search?hl=de&q=...meta=&aq=f&oq=

die antwort

http://www.obd-2.de/tech_conn.html

Sorry wenn ich das so direkt sage, aber das war ja auch nicht direkt meine Frage ;)

Sondern woher ich weis welche stecker im AUTO für was sind. nicht an mein Interface selber :)

woran erkenne ich ob ich den OBD 1 oder 2 Stecker habe ?? ist der OBD 1 der mit den 2 steckern und obd 2 der mit trapez förmige ??

dann stell mal deine Frage richtig... wenn ich so offen antworten darf

jier nochmal deine Frage



du hast es erkant

Ja ich meine in der Frage hab ich ja Deutlich genug meine ich geschrieben welches Kabel das für die Masse etc ist. leider ist in deinem Link nur eine Beschreibung für die Belegungen eines Interfaces beschrieben.

Das Interface was an meinem PC rankommt ist mir nun erstmal egal.

Die 4 Kabel die Irgendwo aus dem Inneren meines Autos rauskommen sind von interesse. Welches Kabel dort welches ist ;)

Also wenn ich an meinem Auto das 16Polige OBD habe ist es auch gleich das OBD 2 ? auch wenn nur 4 Pole davon belegt sind?

Also soweit ich weis ist bei VW der OBD-Stecker (16pol) nicht voll belegt, auch in der neusten Version nicht...
Aber ob es nun 4 oder 5 belegte Pins sind weis ich auch nicht genau...

Ja das habe ich leider auch festgestellt, aber ich weis ned wofür die einzelnen kabel sind :( naja muss ich sehn wie ich das rausbekomme....

So ich habe heute mal eben schnell mein OBD mit Netbook bei einem Freund an seinem Golf dran gehalten und da geht es Ohne Probleme, liegt also an meinem auto :( was könnte das sein?

Also ich hab grade mal Geschaut, alle 4 kabel sind richtig dran, woran kann das Liegen?

irgendwo ein Kabelbruch? oder ist mein Steurgerät hin?

Oder wohin gehen die K-Line und L-Line Kabel, weis das jemand?

ich würde mal sagen die gehen zum steuergerät.....

Also ich war heute bei VW und die haben das auch nicht auslesen können.

Naja nun kann ich mich mal auf die Fehersuche machen wieso das nicht geht :-/ toll ^^

Also hab mal versicht die Kabel alle abzugehen um evtll ein Kabelbruch zu finden oder so, aber nix da.

Zwar habe ich es geschafft die K und L line kabel auswendig zu machen ( Die sind dann am Sicherungskasten zu finden?!) aber leider kann ich mein Fehlerspeicher immer noch nicht auslesen.

Gibt es denn die möglichkeit das direkt zu machenvom Steuergerät? ich meine da ist ja ein Dickes kabel dran, oder ist das nicht Möglich?


Grüße

Ein Steuergerät für einen 92er Corrado hatte mit Sicherheit einen 2x2 OBD1 Anschluss. Den wirst du nicht verbaut haben.

Dein Auto müsste 2 Schnittstellen haben. einmal 2x2 für den Motor und OBD2 für den Rest.

Man könnte evtl die 2x2 in den Rest integrieren, aber wie das geht, da habe ich keine Ahnung und werde keine davon bekommen.

Wolfgang

Naja also ich weis nur das ich einen OBD habe, und auch das man dort schonmal ausgelesen hatte.

Der 2 x2 ist ja nix anderes ausser Plus , Minus und K+L Line die man einfach nur richtig auf dem OBD Stecken muss.

Grüße

Hallo,

Ist das thema gelöst?

habe das gleiche problem, komme nicht ins steuergerät (2x2 adapter vorhanden)

Ich kann dazu nur sagen das ich auch mit meinem Ebay Adapter nicht in jedes Steuergerät komme. Keine Ahnung warum, bei einem Auto funktioniert alles super, beim nächsten geht es nicht.

Bei 99% der Autos vom alten A6, über A4, Passat 35i, Golf 3 überall alles perfekt, bei nem Bekannten im Bora V5 kam ich einfach nicht ins Motorsteuergerät. Wenn mir jemand sagen könnte warum das bei manchen Autos so ist würde ich mich freuen.

Liegt vor allem nicht am 2x2 Adapter oder OBD2, das Problem tritt ganz unterschiedlich auf.

MFG Cris

hab das problem mit meinem golf3 (1.8l 90ps BJ:93) das ich auf garkein steuergerät zugriff habe

ich muß mich dann auch melden habe kein zugriff auf das abs und airbag bei beiden fängt aber beim ansteuern die kontroll lampen anfangen zu blinken

gelesen habe ich man soll das radio abklemmen, gebracht hat es allerdings nichts

Also ich hab es auch aufgegeben danach zu suchen, da ich ja bei VW war und die es nicht auslesen konnten, wusste ich das es nicht an meinem OBD von EBAI lag.

Ich weis nur das mein Steuergerät mal vor einem jahr das letzte mal ausgelesen wurde, und das OHNE Probleme.

Nun geht da gar nix mehr.

Ich habe auch kein Kabelbuch oder so festellen können.


Also nach wie vor alles beim alten ^^ ich kann ihn nicht auslesen

Ob ein Kabelbruch drauf ist, das kann man mit einem messgerät feststellen. Wenn du mit einem Multimeter gegen Masse die Spannungen an den leitungen misst, dann muss da einmal masse, einmal 12V und einmal ein Ausgangspegel der V.24-Schnittstelle und auf der anderen der Eingangspegel liegen. Der Eingangspegel könnte so um die 8-10V betragen, der Ausgangspegel kann auch negativ sein. So kann man zumindest feststellen, ob die Leitungen bis ans Steuergerät gehen. Ansonsten mal den Schaltplan nehmen und zum Stecker am Steuergerät die Leitung auf Durchgang prüfen. Dazu aber den Stecker am Steuergerät abnehmen.

Und jetzt noch ein anderer Tipp: Vermutlich nicht nur bei meinem Golf löst sich die Umhüllung des Kabelbaums zum Steuergerät auf. Da kann leicht ein Kabel durchgescheuert sein, besonders so ein dünnes zu der Schnittstelle. Einfach mal prüfen.

Und jetzt noch was: Hast du den Golf mal einige Stunden stromlos gemacht? Es kann sein, dass sich der Treiber oder die Schnittstelle aufgehängt hat und erst durch einen Power-On-Reset erneut zum Leben erweckt werden kann.

Wolfgang

Ja also Stromlos habe ich ihn mal gemacht. 1 woche weil ich im Urlaub war ;) hat nix gebracht ^^

Den rest muss ich mal machen. Weil nun juckt es mich schon wieder zu wissen was da los ist ^^ wobei ich das verdrängt hatt ^^ Danke :-P