|
Leistungstuning Moin, Wie viel PS kann man schätzungsweise in ner Werkstatt bei nem 3er Golf mit 75 PS rausholen, wenn man den Finanziellen Rahmen auf ca. 1000€ festlegt? Werde in absehbarer Zeit noch nicht soweit sein, möchte mich aber schonmal im voraus informieren. Momentan hab ich wegen schwarz rollen und entrostung + TÜV und anmeldung kein Geld dazu. Gruß |
vergiss es, nutz die forensuche und such dir ein anderes auto oder find dich mit den wenigen ps ab... |
Für 1000 € kauf dir einen GTI Motor und lass ihn einbauen. Das wäre der einfachste und wahrscheinlich günstigste Weg 40 PS mehr rauszuholen... |
Kann mich nur anschließen, wie willst du einen Elefanten schneller kriegen? Bau einen anderen Motor ein! Grüße HDD |
Im Passatforum werden anfragen nach irgendwelchen wildwixenden Codierungen gestellt, die werden von mir gern mit der Antwort: Und wie kann ich meine Auto auf Lichtgeschwindigketi codieren? abgestempelt. Ich denke, die Jungs vor mir haben einiges dazu gesagt und was ich sagen will, dürfte sich ja wohl leicht ableiten lassen..... |
Ich hab ja nur gefragt, was man rausholen kann! das ist kein Grund irgendwelche sch... zu schreiben von wegen lichtgeschwindigkeit und son Dreck! Hab ja auch nicht gesagt, das der am Schluss 180 Ps haben soll oder so! @marcel: Danke für den Tipp, wär ne überlegung wert.. aber braucht man dann auch n anderes Getriebe oder geht das ohne Probleme? Was ich schon gemacht hab ist n Sportauspuff(mit Sportluftfilter und Dazugehöriger Anlage) eingebaut, was die Leistung auch schon erhöht hat. |
Das kriegt man meist schon alles komplett für den Preis. Du kannst sogar die Bremsanlage behalten, wenn du vorne die 256er Scheiben hast. |
kannst noch die nockenwelle aufrüsten, steuergerät vom ADZ / ABS, krümmer vom 2er gti oder fächerkrümmer, leichtere schwungscheibe, vergaservorwärmung rausflexen(dieser igel^^)... das hab ich an meinem alten motor gemacht und hatte dann ca 110ps. war aber nen 2er gti-block mit 3er 90ps-kopf... auf wieviel du mit dem AAM kommst, wer weiß! mfg |
Aha, und was bringt mir das mit der Vergaservorwärmung rausflexen? meinst du damit AUSflexen oder des teil abflexen, und wenn abflexen, macht sich des fehlen von dem teil irgendwo negativ bemerkbar? Gruß |
ich mein die runde scheibe mit dem igel, einfach die spitzen abflexen und das ding glatt wie ein babypopo machen, erhöt das strömungsverhalten...! negative aspekte... kein plan,soll ja die luft auf betriebstemperatur bringen(??)... hab noch nix bemerkt und schon viel in anderen foren gelesen! (bitte korrigiert mich wenn ich falsch liegen sollte^^, will niemanden falsch informieren!) mfg |
kauf dir ne 8v gti motor uns gut ist . im preis leistungsverhältnis das billigste. ausserdem bevor ein neuer threat aufgemacht wird bitte forensuche benutzen gab es hier bestimmt schon 100 mal in den letzten jahr |
Das berühmte "igel rasieren" naja da kann er sich eher für nen schmalen taler ne komplette 2e technik schießen da bringt wenigstens was. ist dank Abwrackprämie bestimmt was zu bekommen. mehr als 5-600 sollte son motor mit getriebe nicht kosten das wären dann schon mal 115ps. soviel mit nockenwellen, igel rasieren, kopf bearbeiten und alles erleichtern bekommt man schlecht aus nem 75ps motor. |
Zitat:
Generell ist es nicht wirtschaftlich am AAM rumzufummeln, wenn man davon beim tunen überhaupt reden kann :D Also wie gesagt, neuer Motor, neues Auto oder mit dem vorhanden abfinden. Der AAM hat im übrigen die 239mm Bremse (es sei denn er hat ABS) und die reicht für einen GTI Motor nicht aus, er müsste also auch noch die Bremse aufrüsten. Zusätzlich halte ich es nicht für Sinnvoll den 2L Motor mit ner kleinen Bremsanlage zu fahren, auch wenns das bei Variant/Cabrio so gegeben hat. Bremsleistung kann man nie genug haben und wenn man einmal umbaut sollte man auch gleich was richtiges einbauen... |
jaja die 75PSler :D am anfang denken wir alle so ma schnell paar ps rauskitzeln... aber da findet man sich doch recht schnell mit ab wenns wirklich mehr werden solln, dann is wie gesagt der motorumbau wohl am einfachsten und schnellsten zu organisieren.... was mich ma interessieren würd ein kumpel hat nen golf 3 1.4 mit 72 Ps, steht auch so im schein was wurde denn bei dem geändert, der 1.4 hat ja normal 60PS.... einspritzung wurde denk af jedenfall erhöht, weil er laut eigener angabe schon so 9 liter durchjagt |
Zitat:
Vielleicht hast du auch einfach nicht gelesen was da steht.... solltest du vielleicht mal tun. Da wirst du über die Worte ....Passat....Forum.......Lichtgeschwindigkeit.... ..Codieren......was......sagen.......willl....able iten.... Aber nichts für ungut... Für 3600€ bekommst du bei Rothe einen Turboumbau (Ironiemodus aus) |
Zitat:
Zitat:
und zum thema leistung noch mal zurück, es steht ausser frage das ein größerer motor mehr bring und evtl auch günstiger ist, aber manche möchten das ganze halt auf einem anderen level betreiben...! sei es nun dahingestellt ob es ein höheres oder geringeres sei... :bier: mfg |
nein, jetzt bitte nich die diskusion wo der unterschied iebt bei 75 un 90 PS. Bitte die suche benutzen da hate mal "turbo" (glaube ich) ma ale unterschiede aufgezählt, nd es war bedeutend mehr as nu der kopf und und das steuergerät!!! |
Schau dir mal diesen Link an. |
top seite...! mfg |
Such dir eine schlanke Freundin -das spart enorm Gewicht und an der Ampel bist du dann öfters vorne... |
Zitat:
|
^^ die schlanke Freundin hab ich schon^^ also da is nix zu machen, außer ohne Freundin zu fahrenXD Hmm, ich werds mir ml überlegen n neuen Motor einzubauen. is ja nich so, dass mir 75 Pferdchen zu wenig sind, aber da ich nunmal gerne an dem teil rumbastel, waum sollten da nich auch noch n paar ps rausspringen? |
Ja dann viel spaß beim basteln, nur auf das du nachher auch TÜV auf die "Bastelbude" bekommst! |
pah! der tüv sieht das eh nicht ob da der igel geflext ist oder ne andere nocke drin ist... und was soll der schon zu nem anderen serienauspuff sagen? macht doch nix schlechter^^ mfg |
Hmmm kommt auf die Abgasnorm an, da geht es nicht nur um die Abgase die hinten raus kommen sondern auch um son bischen gräusche und den pegel. Aber wenn dein TÜV das nicht sieht isr ja gut die Rennleitung fährt ja mit Ohrstöpseln |
Also ich finde das völlig in ordnung das er versucht aus seinem motor alles mögliche rauszukitzeln. ich habe mal einen 1.8 abs motor mit einer 272er schrick nocke und ner dementsprechender auspuffanlage mit fächer, gefahren und der war schon richtig schön agil und konnte mit jedem 2.0 8v gti mithalten. das kostet auf jedenfall weniger als n ganzer motor..und vor allem ist es nicht die gleiche arbeit...:stupid: also wenn du wirklich an deinem wagen basteln willst und dabei auch noch leistung bzw. agileres beschleunigen erhalten willst, bau dir ne scharfe nocke von dbilas oder schrick ein...n fächer und ne ordentliche auspuffanlage und schon wirst du leistungszuwachs merken... zumindest im höheren drehzahlbereich... |
Zitat:
Wie sieht´s mit dem Spritverbrauch aus ??? Was hat sich dadurch verbessert ??? Letzte Frage: Du hast nur den "Igel rasiert" und sonst nichts gemacht am Motor bzw. am Auspuff ??? Danke schonmal..... Mfg Sven |
Diese Seite ist sehr interessant , nur bringt das bei uns was unter Punkt 2.2 ??? http://www.tuners-corner.de/html/saugertuning.html "2.2. Drosselklappengehäuse aufbohren Hierbei wird im inneren des Drosselklappengehäuses Material abgetragen und eine vergrösserte Drosselklappe eingepasst. Wieviel Material im einzelnen abgetragen wird, hängt von der ursprünglichen Materialstärke ab. Bei kleineren Motoren (1.6 und darunter) wird seitens des Herstellers manchmal ein konisches Reduzierstück eingefügt, welches sich entfernen lässt. Bisweilen kann auch das gesamte Drosselklappengehäuse des nächst grösseren Motors verbaut werden. Fragen im Forum schaffen Klarheit.... " |
Meines wissens kann man über eine andere Steuergerät einstellung bis zu 25PS mehr rausholen. Einsprizung ändern etc. Ohne Chip! |
Zitat:
jepp, ich habe das bei meinem motor gemacht gehabt, hatte aber auch noch ne leichtere schwungscheibe, 4-2-1 krümmer großen kat und gti auspuff gemacht, also weiß ich jetzt nicht genau was der "igel" so gebracht hat, auf jeden fall nix negatives! spritverbrauch lag um die 9-10l bei schnittiger fahrweise :D mfg |
Zitat:
der igel erhöht ja bekanntlich die temperatur der angesaugten frischluft mit dieser temperaturerhöhung steigt der thermische wirkungsgrad des motors, also weniger sprit für gleiche leistung |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:15 Uhr. |
Powered by vBulletin®