vr6 zieht nicht richtig
 

Hallo,
ich habe da mal eine frage an euch. Ich habe mir vor 2 Wochen ein Golf 3 Vr6 2,8 Highline gekauft Baujahr 97 und er hat 156000 km auf der Uhr. So ist der wagen in einem Top zustand aber er zieht nicht so wie er es soll es kommt mir nicht so vor als hätte er 174 Ps sonder wie 120 Ps fühlt sich es an. Ab 3000-3500 U/min geht er einigermaßen aber ab 4000 U/min dreht er zwar hoch aber es kommt nix mehr es ist irgendwie nix mehr dahinter. Ein Kollege von mir fährt auch ein Golf 3 vr6 Bj. 95 und seiner hat einiges an Leistung mehr als meiner obwohl er noch nichts am Motor verändert hat. Brauche unbedingt Ratschläge was es sein könnte habe nämlich noch nicht so viel Erfahrung mit vr6.

MfG
Kevin

Könnte viel sein

- Benzinpumpe
- Benzindruckregler
-Zündkerzen ( nur bedingt)
- Benzinfilter dicht

ach kann so vieles sein

Solltest mal Fehlerspeicher auslesen lassen

Kleiner Tip

Mach mal Batterie für 30 sek ab, dann löscht sich der Fehlerspeicher, und der VR lernt neu an

Danke für den Tipp mit der Batterie hat aber leider nichts gebracht und Zündkerzen und Zündkabel habe ich auch neu. Und ich habe ne neue Steuerkette bekommen könnte es vllt sein das die falsch eingebaut haben??? MfG

beim einbau der Steuerkette gibt es 2 Möglichkeiten. entweder es klappt oder es klappt nicht. Würde mal den Luftmengenmesser prüfen und wie der andere Kollege bereits gesagt hat einfach mal Fehlerspeicher auslesen.

Gruß

wo wo kommst du?vieleicht kann dir einer aus deiner nähe helfen.

Also habe gerade den Luftmegenmesser getauscht und immer noch nicht besser .Und ich komme aus Recklinghausen

Hab hier einen Kollegen der ist so ziemlich VR6 experte. Könntest ja mal vorbei schauen. Rede von Duisburg:D

das stimmt nicht ganz

Wenn die alte kette sich ziemlich gelängt hat, und man die Kette um 1 Zahn versetzt kann es sein das er läuft, aber die Steuerzeiten halt net mehr hinhauen




Aber das fällt hier weg, sonst würde er selbst im Leerlauf wie nen Mülleimer laufen

Also ich tippe immernoch auf die Bezin zufuhr

Ja gut das kann sein aber wie gesagt dann hätte der überhaupt keine Leistung und die ganze Kiste würde wackeln.

@yazirli87

Hat er einen guten plan ? also viel mit VR6 Motoren gemacht? Weil dann könnte er ja mal bei mir nachsehn ;)

Hab so ein ähnliches Problem ;)

Wie sieht es mit der VMax aus, auf wiviel km/h kommst du?

Also mit mühe und Not schafft er 230 Kmh. Habe in heute auslesen lassen und er zeigt an das der Hallgeber nicht mehr funktioniert hoffe mal das es daran liegt. Wenn nicht, wurde mir heute gesagt das der Kat zu oder im Eimer ist.

wie wurde der fehlerspeicher denn ausgelesen? wenn der motor aus ist steht der hallgeber immer im fehlerspeicher!

greetz weesel

der motor war am laufen als er ausgelesen wurde. Ich werde jetz ersma den Kat leehrmachen.:)

Ja der fährt seit Jahren nur VR6 und hat vor kurzem Golf 2 Vr6 auf Turbo umgebaut.

Ja hallgeber könnte gut sein oder dein Kat/Auspuff is dicht is auch ne Mögichkeit, hab ich garnicht dran gedacht

Aber bitte nicht den Katt leer machen:(

Wollte eigentlich den Kat erstmal abbauen und gucken ob er dicht ist. Wenn er dicht ist, baue ich ein lehren Kat drunter vom Kollege mal sehen wie er sich dan fahren lässt hast recht ist besser als mein eigenen lehr zu machen

Guck mal nach ob der Stecker vom Hallgeber richtig drauf sitzt.

....
 

tag auch,




war bei mir genauso... sound ok, aber abzug scheisse. bei mir war unter dem zündverteiler ein draht vom hallgeber abgerissen. angelötet und gut ist... läuft wieder wie ne sau :-D



lg,


michi

Habe heut den Kat abgehabt der is auch frei also denk ich mal kann nur am Hallgeber liegen hat von euch zufällig einen noch rumliegen??MfG

Hallo leutz

Ich glaube ich habe das gleiche PROBLEM mit mein vr6 brauche eure hilffe bitte:(

Ich habe ein golf 3 kombi umbau auf vr6 vorher ein diesel gewesen
Motorgruppe AAA
Bj 1993 (umbau bringt normalerweise nicht viel aber motor von Bj 1995)

Als der wagen zieht nicht ob er auf not laufen würde.
Ab 3000 tote hose saund ist da aber kein schub:( und macht gereusche ob fehlzündung wär. Ich habe zündkerzen,Verteilerkappe,zündkabel,Akku,Lmm,Lamda gewechselt aber eins muss ich noch sagen ich habe leeren kat und kein mitteltopf und ein Fächer :)
macht das etwas aus weil ich fahre schon so seit 6mon. aber der fehler ist ca.seit 2 wochen ich weis nicht mehr weiter kann es an der beninpummpe liegen, weil die voll solche kurmische geräusche macht...

für jeden tipp bin ich dankbar

mfg rago vr6 ist hammer aber wenn es läuft:)

sorry für rechtschreibfehler danke

mfg rago

Am Fehlerauslesen führt kein Weg vorbei!!
Notlauf kann so vieles sein.
LMM, Lambdasonde, Drosselkalppenpoti, Zündbox, Steuerkette, Zündkabel, Benzindruck, Benzinfilter, verstopfte Düsen, Falschluft...

wenn der hallgeber platt is fehlen dir locker 25 ps also tauschen;)

Wenn der Hallgeber platt ist, läuft er gar nicht!

Guten Abend

also ich war heute bei ein vr6 (fachmann) und er meinete, das es an dem (fühler glaube ich so hat er das genanant)liegt und das würde ca. mit ein und ausbau und das teil 500€kosten.
Kann das so hin hauen??

und mir fehlen ich glaube nicht nur 25ps sondern 70ps so lamm wie das ding ist.:)

danke mfg
Rago

Welcher fühler ist das den jetzt gewesen?
oder lag es doch woanders dran??
würde mich mal interessieren wie es weiter ging...