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Cartracer 04.04.2009 21:57

Bremsen wechseln
 
Hallo

Ich muss bei meinem Golf dir Bremsen Wechseln da ich es bei einem Golf 3 noch nie gemacht habe, suche ich eine Anleitung, auch wenn es mir etwas peinlich ist nach sawas zu fragen :-( man will ja aber alles richtig machen.

Am besten währe eine Bebilderte Anleitung.
Ich muss die Beläge und scheiben wechseln und weiß halt nicht wie

Bitte um Hilfe!

Der_Golf 04.04.2009 22:09

Auch wenn es sicher ein Anleitung gibt, rate ich dir ab selber Bremsen zu wechseln wenn du davon keine Ahnung hast!!!!!!

Ist für geübte kein großes Ding aber dein eigenes Leben und das deiner Mitfahrer hängt davon ab!!! Also würde ich mal überlegen ob ich nicht vorher erst einen frage der das vielleicht gelernt hat und die beim ersten mal hilft und du dann später selber Hand anlegst wenn mehr Erfahrung da ist....

Soll nicht böse gemeint sein, sondern nur ein guter Rat!!!

Tdiler2 04.04.2009 22:19

wenn du gar keine Ahnung hast, lass es lieber.

Cartracer 04.04.2009 22:21

Es ist ja nicht so das ich noch nie bremsen gewechslt habe nur noch nicht beim Golf drei.
Ich möchte nur wissen wie ich die Bremmscheibe abkriege bzw wie sie befestigt ist und die kolben wieder zurückdrücken kann.

Golf 3 GTi 04.04.2009 22:27

vorne oder hinten?

kolben musst du mit einen kolbenrücksteller zurückdrehen/drücken.

Cartracer 04.04.2009 22:30

vorne
habe nur nen 1.4L Motor der hat nur vorne Scheiben.
Das ist eben die sache ob sie gedreht werden oder gerade gedrückt.
Und halt ob die Scheibe von der Felge gehalten wird bzw. von den radschrauben beim anziehen der felgen oder einzeln verschraubt werden.

AAM 04.04.2009 22:36

Die Scheibe wird nur von der Kreuzschlitzschraube gehalten.Nachdem der Sattel abmontiert wurde halt.

Den Kolben kann man auch mit ner Schraubzwinge und nem Stück Blech zurückdrücken.
Du musst nicht drehen sondern nur drücken.

Ich habe meine Bremsen vorne vor 2 Wochen komlpett erneuert und habe vorher noch nie Bremsen gemacht,alles kein Problem.

20jahregti 04.04.2009 22:53

Also vorne gehts einfacher als hinten:

- Rad ab
- Zwei Schrauben rausdrehen am Sattel
- schauen wie die Beläge drin waren!
- Beläge rausnehmen, Führungen sauber machen mit Nitro, Drahtbürste
- Kolben zurückdrücken (Hammerstiel etc.)
- neue Beläge rein, müssen unbedingt richtig sitzen, nicht verkanten oder so!
- Schrauben wieder zu, Drehmoment beachten, man sollte sogar neue Schrauben nehmen weil die selbstsichernd sind...!
- Rad drauf

Unbedingt sorgfältig arbeiten und vorher eine Runde fahren, Beläge etwas einbremsen.

Für die hinteren Bremsen gilt (wenn Scheiben): den Kolben Niemals einfach zurückdrücken sondern drehen sonst ist der Sattel hin. Da gibts Spezialwerkzeug bei Ebay etc. dafür!

Ich bin auch eher "KFZ-Laie" und kann nur einfache Dinge am Auto selbst machen aber Bremsen wechseln geht, wenn man sorgfältig arbeitet. Wenn man sich unsicher ist lieber machen lassen oder helfen lassen!

wolfi71 05.04.2009 09:17

Also ich drücke die Kolben immer mit den alten Belägen zurück. Das geht am einfachsten mit einem Schraubenzieher, den man zwischen Belag und Scheibe steckt und dann drückt. Wenn die Kolben hinten sind, mache ich die Beläge raus und das ganze sauber mit einer alten Zahnbürste. An den Seiten mit einer Zündkerzenbürste. Man darf halt die Manschette nicht beschädigen.

Die Scheibe wird von einer Kreuzschlitzschraube gehalten. Die sollte man gleich mit einem Schlagschrauber lösen. Sonst vermurkst man die und muss bohren. Ob man bei de rneuen Scheibe wieder eine Fixierschraube einbaut ist jedem selst überlassen. Ich hatte auch schon VW unter den Fingern, bei denen fehlte diese Schraube.

Wolfgang

coffeeholic 05.04.2009 10:47

http://www.golf3.de/showthread.php?t=43442&page=2
Beitrag #17, ausführlicher geht es nicht.

Auch wenn ich immer noch der Meinung bin, dass niemand, der eine ausführliche Ausbildung genossen hat, an Bremsanlagen rumfummeln soll...

Macs 05.04.2009 10:57

Zitat:

Zitat von wolfi71
Die Scheibe wird von einer Kreuzschlitzschraube gehalten. Die sollte man gleich mit einem Schlagschrauber lösen. Sonst vermurkst man die und muss bohren. Ob man bei de rneuen Scheibe wieder eine Fixierschraube einbaut ist jedem selst überlassen.
Wolfgang

Da nicht jeder einen Schlagschrauber zuhause hat, würde ich meine Methode die Schraube zu lösen vorziehen. Denn auch mit einem Schlagschrauber dreht man den Schraubenkopf auch schnell rund.
Ich nehme einen Kreuzschlitzschraubendreher der genau in die Schraube passt (also nicht zu kleinnehmen!) nachdem ich ihn auf die Schraube gesetzt habe, drehe ich ganz leicht am Griff und schlage mit dem Hammer hinten drauf bis sich die Schraube löst und man kann sie ganz leicht rausdrehen.
Ich würde die Fixierschraube übrigens immer eindrehen, da sich die Bremsscheibe beim aufsetzten der Räder verdrehen kann und man muss wieder fummeln um die Löcher übereinander zu bekommen.

Gruss Macs

Cartracer 05.04.2009 12:34

Naja ich bin Gelernter Zweiradmechaniker und habe bei Harley Davidson meine Lehre gemacht.

Andreas Schahn 05.04.2009 16:35

Zitat:

Zitat von Cartracer
Hallo

Ich muss bei meinem Golf dir Bremsen Wechseln da ich es bei einem Golf 3 noch nie gemacht habe, suche ich eine Anleitung, auch wenn es mir etwas peinlich ist nach sawas zu fragen :-( man will ja aber alles richtig machen.

Am besten währe eine Bebilderte Anleitung.
Ich muss die Beläge und scheiben wechseln und weiß halt nicht wie

Bitte um Hilfe!

Zitat:

Zitat von Cartracer
Naja ich bin Gelernter Zweiradmechaniker und habe bei Harley Davidson meine Lehre gemacht.


Auch wenn Du Zweirad-Mechaniker bist, solltest Du aus Sicherheitsgründen besser jemand direkt vor Ort dazuziehen, wenn Du das an einem "Vier"-Rad noch nie gemacht hast.

Cartracer 05.04.2009 21:47

An einem Vier Rad habe ich das schon oft gemacht z.B. Nissan,Fiat Alfa Romeo und und und nur halt noch nicht bei einem Golf 3

Dr.NOS 06.04.2009 10:26

Ich kann nur immer wieder eine Selbstschrauberbuch empfehlen für jeden der gerne mal was selber schrauben will. Die Investition lohnt sich.

Ein Schlagschrauber hilft einem auch nicht wenn die Schraube dann in der Mitte abreißt.

Zum Zurückdrücken hab ich ne Schraubzwinge genommen.

Wie gesagt, das Buch ist zu empfehlen, da dort auch die passenden Anzugsmomente für die Schrauben drinstehen.

Cartracer 06.04.2009 10:31

Ja habe schon von diesen Büchern gehört wo bekomme ich das und es gibt ja verschiedene welche würde ihr empfehlen?

cartman1 06.04.2009 11:01

dieses hier:
http://www.amazon.de/wirds-gemacht-B...9008415&sr=8-7

MFG

wolfi71 06.04.2009 11:02

Reparaturanleitung, "So wird´s gemacht" oder "Jetzt helfe ich mir selbst". Erhalten kann st du das in allen Buchhandlungen, die haben soviele Bücher, dass die das verkaufen.

Die Bücher kosten 19,90 und je nach Modell ist es bei Jetzt helfe ich mir selbst der Band 154 (Benziner 1,4-2,0l, erscheint in neuer Auflage, ISBN 978-3-613-01463-3). Bei So wird´s gemacht konnte ich den Titel jetzt nicht finden. Verlage sind: Jetzt helfe ich mir selbst ist im Motorbuch verlag erschienen und So wird´s gemacht bei Delius & Klasing.

Das hilft dir evtl weiter: http://www.kno.de

Koch, Neff & Volkmar (KNV) ist eine Buchgroßhandlung, die so ziemlich alle Buchhändler beliefern. Jeder Buchladen (so etwas gibt es tatsächlich), kann dir das Buch innerhalb max 2 Tagen besorgen. Bei einer Bestellung wird das Buch direkt zum Händler geliefert und dort holst du das ab und bezahlst. Bücher kosten immer gleich, es gibt dort eine Preisbindung per Gesetz.

Du kannst die Bücher auch bei Amazon bestellen. Dort kosten die gleich. Und bei dem Preis kommt das Porto noch hinzu.

Wolfgang

Dr.NOS 06.04.2009 11:08

Bei uns gibts die auch in gut sortierten Autozubehörläden.

sven84 06.04.2009 12:25

Bei A.T.U bekommste auch das Buch "Jetzt Helfe Ich Mir selbst"

Mfg
Sven

wolfi71 06.04.2009 13:06

stimmt, die haben das auch. Wie gesagt, "So wird´s gemacht" ist zur Zeit nicht gelistet. Kann also sein, dass das vergriffen ist. Und so wie ich es bei Jetzt helfe ich mir selbst gesehen habe, kommt da in Kürze eine neue, überarbeitete Auflage. Sollte man vielleicht noch etwas warten, weil meins ist aus der ersten Auflage und das ist nicht so sehr aktuell. Es entspricht etwa dem Stand 1995. Es fehlen also die Motoren AEE und AEX.

Wolfgang


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