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Felgen/Reifen/Fahrwerk eintragen Hallo, habe nun mal meine Sommerreifen raufgemacht! wollte zum eintragen fahren habe heute mal nen Tüv Prüfer angerufen (Bekannnter eines Bekannten) so habe bissel mit ihm gelabert! wegen Kriterien und so! 1. ich muss über nen 80 mm Kantholz kommen sogar mit der Lippe könnt ihr mir sagen was mir denn ein Gewinde bringt? kann ich wohl ohne Lippe hinfahren? oder die kleine ranmachen aber glaub die hab ich nicht mehr! habe nun die VR6 Lippe dran 2. er meinte das wenn das Felgenhorn breiter als der Reifen ist (was bei mir ist 9J zu 215er reifen) dann muss die Felge auch abgedeckt sein... soll ich da nun 5 cm ranschweißen oder was? Seit wann ist das so das gibt es doch nicht oder was sagt ihr dazu? Sehe hier im Forum genug die nur gebördelt und leicht gezogen haben bei ner 9J Felge mit 215er Reifen!!! was schlagt ihr vor? MfG |
Habe da was... Sind aber richtlinien http://www.audicabriolet.de/faq/80/t...=85&tb=faqlink Also meiner meinte es solte eingehalten werden, weichplastik ist davon ausgeschlossen sagt meiner. es geht um die blanke karosse, also wer vorne ne lippe dran hat die darf tiefer sein muss aber aus plastik sein kein gfk, denn das zerbröselt ja sofort. Trage mein FR nun auch ein, vone habe ich zum boden dank RS front 3cm is aber wich und schon gut angeschliffen... dagegen hat er nixx gesagt... |
und was ist mit den felgen? siet wann muss ich Felgen auch bedecken das doch wohl die Höhe^^ es gibt soviele wo die Felge raussteht und nur die Lauffläche bedeckt ist!!! MfG |
da hst du genau die arschkarte, ab dem BJ 96 müssen die räder komplett verdeckt sein, bis BJ 96 müssen nur die laufflächen verdekt werden, zumindest wenn du von oben drauf schaust. hinten is das auch so ne sache. wenn du von der radnaben mitte 15cm nach oben gehst und dann nach hinten schaust, darf die stoßstange das profil nicht freigeben, wenn man von hinten dann profil sieht, hast die A.. Karte, also holfklotz hinter die stoßi oder den halter unterfüttern das das passt, auch wenn es scheisse aussieht is nur für TÜV |
das doch alles mist!!!!!! meine Cousine fährt nen Polo 6N2 Baujahr 2001 oder 2000!!! die hat 8J Felgen mit 195er Reifen da stehn die Felgn auch über und es ist eingetragen!!!!!!! außerdem kann ich mir nicht denken das hier im Forum nur bis 95er Golf mit 9J Felgen rumfahren!!!!!! das muss ja wohl eingetragen gehn? MfG |
fahr zu einem andern tüvi es gibt genug, wenn eriner sagt jupp mache ich dann ist die sache geritzt. Eintragung gegen geld.. Wer was verdienen will trägt es auch ein. musst halt nur schauen das Räder auf beiden seiten gleich raus stehenn, die achse hinten kannst du verschieben. |
ja was soll ich sagen? soll ich hinfahren wenn die ne sagen sage ich komm ich gib dir z.b. 100 € mehr und denn tun sie es vll oder was? und wie meinste das jetzt? kla stehn die vorne gleich habe gleich gebördelt und gezogen und sind auf beiden seiten 5er platten ... ist genau dasselbe und hinten ist kla das die verscheibt wird ist ja ne hängende achse die sich verschieben kann was bringt mir die aussage jetzt? soll net böse gemeint sein aber was willste mir damit sagen? |
Das mit den 80mm ist eh nur eine TÜV-Interne Richtlinie und kein Gesetz. Wenn mir mein Prüfer nächste Woche dumm kommt dann soll er mir nen entsprechenden § in der STVO zeigen der eine Mindestbodenfreiheit vorschreibt:rofl: Da wird der lange suchen denn den gibts nicht. :rofl: Fakt ist wenn der Prüfer nicht will muss er diese Richtlinie nicht befolgen. Geld gegen Eintragung und fertig. |
welche Richtline jetzt? mit dem Horn oder was? und halte eig eher nichts von bestechen!!! denke werde denn erstma zum nächsten fahren!!! GTÜ geht leider nicht die können nur 19,3 abnehmen keine Einzelabnahmen!!! also wegen 80 mm steht in meinem Teilegutachten des Fahrwerks... aber nur Bodenfreiheit dazu zählt ja wohl nicht diese VR6 Lippe oder? die kann ich ja wohl abnehmen oder? MfG |
Zitat:
"VdTÜV Merkblatt 751" Da steht das drin. Zitat:
Zitat:
Zum Bodenfreiheit prüfen zählt die nicht. |
also muss ich jetzt schon 80 mm Bodenfreiheit haben ne? ja ne haste auch nicht aber meinte nur... halte davon nicht viel eher wird es teuer und 2. probiere ich es erstma so.... und also kann ich die Lippe zum TÜV einfach abmachen also nur mit der Stoßi hinfahren ganz ohne Lippe? und was meinst du jetzt zu den Felgen? darf das Horn überstehn oder nicht? MfG |
Scheiß Prüfmethode... Das geht bei uns anders... Da machen die normale Test's mit dem Auto und nicht so nen 80mm Mist... Prüfung 1: Kofferraum auf und hinten 2 Leute auf die Kante setzen... Gucken ob etwas schleift -> Nein? -> Ok!!! Prüfung 2: Prüfer fährt am Hof einmal in Kreis rechtsrum und einmal linksherum... Schleift nix?? -> Ok!!! Prüfung 3: In der Grube oder auf der Bühne gucken ob genug Platz ziwschen Felge und Federbein ist... Fertig!!! Keine lästigen und unnötigen Sachen die eh kein vernünftiges Auto schafft sondern die ganz faire Methode... |
Zu Methode 3... wegen Federbein ist es eig egal wieviel Platz da ist? reicht es nicht wenn nichts schleift`? habe ja nen Gewinde Fahrwerk und vorne habe ich so gut wie kein Platz zur Kontermutter also das Felgenhorn innen kommt fast an die Kontermutter aber die Kontermutter kommt von oben also nach oben hin kein platz schleift aber nichts das reicht doch oder muss ich höher drehen? MfG |
Sowas hat eben der Prüfer zu entscheiden!!! |
also gibt es da keine Richtlinien? MfG |
Zitat:
Ich habe doch extra die Nummer von dem Merkblatt gepostet. Das ist ne Richtlinie und kein Gesetz! Der Prüfer kann sich daran halten muss es aber nicht. |
da stand aber nicht von Platz von der Felge zur Kontermutter des Fahrwerks oder? MfG |
Zitat:
Nein..... Das ist eh nicht auf den Golf 3 bezogen sondern auf alle Fahrzeuge. |
also werde einfach hinfahren... was soll man sonst anderes machen wenn eh jeder Prüfer anders ist...^^ MfG |
Hallo nochmal!!! habe heute nochma vorne einen reifen runter gemacht... nen Stück Plastig noch entfernt! ist zwar etwas besser geworden aber i wo schleift es ab und zu noch meist beim lenken in einem Huckel also Kurvenfahrt übern Huckel!!! kann es sein das doch nicht genug gezogen ist? aber der ist so hart!!!!!! kann mir nicht vorstellen das der so einfedert! denn auf geraden strecken und denn über richtige huckel ist garnicht!!! im kreis mit ca 30 kmh ist auch nichts... was kann das blos sein? MfG |
sind irgendwo schleifspuren auf den gummis zu sehen? |
Hey ja sind zwar Spuren aber jedoch auf allen 4!!! kann vom Vorbesitzer sein!!! habe sie ja gebraucht gekauft muss also nicht von mir sein!!! das ja das doofe... sehe sonst keine spuren i wie nirgends!!! und gerade und so über huckel schleift ja garnichts und in Kurvenfahren auch nichts!!! nun noch ne frage kann es die Kontermutter des Gewindes sein was auf die Felge schlägt? also kurz mal erkärt... die Kontermutter also untere Mutter bzw der Ring liegt fast von oben auf dem Felgenhorn auf!!! aber gerade schleift ja nichts und das bleibt ja eig immer eine höhe? denn Reifen und Federbein bewegen sich ja nicht i wie gegeneinander sondern zusammen ne? MfG |
Hallo, war heute mal beim TÜV!!! das war der 2te Prüfer der meinte ich muss 80 mm Bodenfreiheit haben!!!! Wieviel mm Bodenfreiheit habt ihr denn so? würdet ihr den Wagen nun an meiner Stelle höher drehen? denn ist das schleifen sicher auch weg!!! was meint ihr? MfG |
hochdrehen - tüv - eintragen - heimfahren - runterdrehen ;) oder verbau die schmale spoilerlippe ;) |
Hallo, wollte eigentlich schon alles legal machen!!! bzw will die Höhe die ich Fahre aich eingetragen haben außerdem müsste ich nachm TÜV ja dnen nochma Spur einstellen lassen das mir zu teuer!!! und meinte nicht das ich unter der Lipe zu wenig platz habe meinte allgemein unter der Lippe habe ich sogar nur ca 5 cm wenn nicht weniger MfG |
Dreh die Kiste hoch lass sie oben ...Wenn die netten dich mal anhalten (ich mein die netten blau silbernen oder grün weissen ) die sich damit auskennen ,hast auch die Arschkarte gezogen ;) Alles schon mal mit gemacht ;) |
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