Golf kaufen...
 

Hi Leute,

seit 4 Tagen bin ich nun endlich 18 ( hab jedoch schon ca. 11monate fahrerfahrung, da führerschein mit 17) :D :D

...nun steht der Kauf meines ersten eigenes Auto an.
Für mich kommt eingentlich nur ein Golf III in Frage.
Nun ist meine Frage, welches Modell könnt ihr mir empfehlen? Was muss ich sonst noch so beachten, was könnt ihr mir raten?

Gruß

Chris

Wir haben hier im Forum eine Checkliste.

Golf III - Gebrauchtkauf - *die* Checkliste

Ist auch noch im selben Bereich.. :D

Hey, alles gute zum 18. :)

Welches Modell du kaufst hängt ganz von deinem Geldbeutel ab.

Es gibt für jeden Geldbeutel einen Golf.

von nem 1,4L 60PS bis hin zum Vr6.


Du musst halt bedenken das nicht nur der Kaufpreis sondern auch den Unterhalt von so nem "alten" Auto wichtig ist.

Hei.

also im Moment habe ich 3000,- für ein Auto zu Verfügung. Im Monat stehen mir 500,- zu Verfügung.
Ich hät schon gerne eine Golf mit ein bisschen mehr power und zu alt sollte er auch nicht sein, aber ich lass mich auch gerne anders überzeugen :)

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...

Gruß

Chris

Vielleicht nen schönen GTI, ein Stück geschichte auf 4 Rädern! Wenn du da einen einen guten ORIGINALEN bekommst, wirst du sicherlich neidische Blicke anziehen. An dem würde ich dann auch fast nichts machen, vielleicht schöne Felgen drauf oder so.
VR6 ist nix, ich hab mal nen Passat VR6 gehabt, auser Krachmachen und viel Sprit fressen tut der Nix. Wäre als Fahranfänger eh ein bisschen zu wild finde ich. Also ich hätte mich mit so nem Teil am Anfang um den Baum gewickelt!

Was heisst zu alt? Der letzte ist 1997 / Anfang 1998 vom Band gelaufen. Die Frage ist was kannst Du dir an unterhalt leisten

Hallo,

wie gesagt im Monat stehen mit so um die 400,- zu Verfügung...bin leider noch Schüler :) ..

aber einen GTI finde ich nicht schlecht.
Mit was für Fixkosten müsste ich da rechnen monatlich....sprich KFZ-steuer, versicherung ( würde über meinen dad laufen, der ist im Moment bei 30%), ggf weiter Kosten, jetzt mal vom Sprit abgesehen...

Gruß

Chris

Sry, bin ich überfragt. Also meiner ist bei 350 Euro und ich hab 1.8 75 PS, auch auf 30% unten. Vielleicht rufst einfach mal deinen Versicherungsdandler an und gibts ihm die Schlüsselnummer, der kann dir mehr sagen.
Steuer ist nicht so schlimm, der hat ja Euro 4 mit g-kat!

kommt ganz drauf an was für ein Auto welche Versicherung wie du fährst etc... das kann man denke ich mal nicht pauschal sagen... sagen kann man jedoch das der Golf 3 und vorallem der GTi nicht für leute ist die wenig Geld haben.... da die Versicherung zum Teil je nach Region teuer sein kann.

Wenn du wenig Geld hast würde ich ein Auto kaufen wo du dir Leisten kannst, also damit meine ich nicht kaufen sonder unterhalten, dabei sollte man auch immer etwas Geld für reperaturen bereit haben

@Pfitz wie kommst du zu Euro 4 dachte Euro 3 bzw. D3 ist das beste was ein Golf 3 bekommt

was haltet ihr von dem hier...?klick mich

@GP-Wu
Nein muss ich wiedersprechen. Meiner ist auch Bj. 92 und hat ne Grüne Euro 4 Plakette, eben wegen dem Kat.
Wenn du nen diesel hast schauts natürlich anders aus. Da gibts nur Euro 3

sorry, aber viel zu viele km für den preis.....

Vieeeel zu hoher km stand für den Preis ;)

EDIT: Da war einer schneller...

was hatn die euro 4 plakette mit der abgasnorm zutun??? absolut gar nix!!!!
die plakette bezieht sich auf den co² ausstoß! aber wie gp-wu schon sagt, d3 ist somit das höchste für den g3.

@harms: ich bezahl für meinen 2,0 gti mit euro 2 147 euro im jahr und dann versicheung bei 30% ist ja n klacks^^

Hi,

ich merk schon, ich hab da nich so viel ahnung...

also wenn wir jetzt einmla davon ausgehen das ich zu einem GTI tendiere..
worauf sollte ich dann achten?
- Wieviel km höchstens?
- EZ?
- ...etc.

ich hab da echt nicht so viel ahnung und ich hab auch kb nachher kohle für iwelchen schrott zu bezahlen;) ;)

Gruß

Chris

Stimmt, sorry hab mich verzettelt!
Ach ja,
wie oben schon gesagt, viel zu viele km! Es ist grundsätzlich nichts an hohen kilometern auszusetzen, kommt auf die Vorbesitzer an.
Wenn den einer wie ich gehabt hat, der Kiste voll verheizt hat, dann kannst den vergessem.
Aber erste Hand von nem Opa oder so, das wäre Ideal.

jo klar, sowas guck ich mir doch gerne an ;-)



am besten sind ja die jüngsten golf 3, aber da ist der preis dann nicht der kleinste^^

den schein will ich sehen wo "Euro 4" drinn steht wenn dann steht da E4 was aber nicht Euro 4 ist sonder Euro 3...... Deutsche bürokratie ist nicht so einfach

Btt;
Sowenig km wie möglich
So jung wie möglich

und am besten ne eierlegendewollmichsau....

da es diese aber nicht gibt mußt du irgendwo einen kompromiss eingehen, wenig km ist schonmal nicht verkehrt, wenn jetzt aber ein Auto nur rumsteht gehen dichtungen kaputt.. etc....

Ich finde so Pauschal kann man keine Aussage treffen da es immer Fahrzeug abhängig ist

Km würde ich mal sagen max. 160000

EZ ist eig. gar nicht sooo von Bedeutung, ich würde viel mehr nach dem Zusatand schauen, ein Golf Bj. 97 kann viel schlechter aussehen als einer mit Bj. 92.

Allerdings gabs ab Bj. 95 ein kleines Facelift wegen dem Rostproblem der Heckklappe. Ob der Golf das Facelift Modell ist erkennst du ganz einfach daran ob er eckige oder runde Seitenblinker hat. Die eckigen Blinker waren vor dem Facelift.

Hi,
Habe einen 20 jahre GTI und bin damit bis jetzt sehr zufrieden.

Km würde ich sagen nicht mehr als 150TKm
EZ: 94 aufwärts ( aber nicht so wichtig Zustand zählt)
Preislich zwischen ca. 1900-2600 Maximal ist meine Meinung.

Hi aus welchen PLZ gebiet kommst du denn?

Sorry Leute,
ihr wart schon wieder mal schneller als ich mit meiner Klappe, nix für ungut(-:
Ihr habt recht, es hat garnicht mit der Plakette zu tun (Sehr irreführend!)

Wie oben schon gesagt, wichtig sind Zustand, ob er immer sein Öl bekommen hat)meines achtens gaaaaanz wichtig), ob der Motor trocken ist.

Hi,

ich komme aus dem Raum Celle (29342).

Woran liegt es eigentlich, dass der Golf III relativ teuer in Versicherung etc. im vergleich mit direkten Klassen konkurrenten ist? Ist dies auch regional unterschiedlich?

Gruß

Chris

kommt auf die statistiken an, alter der fahrer, unfälle, diebstähle etc....

bei mir wars so, als ich den golf vor 2,5 jahren bekommen hatte, das der vr6 in versicherung günstiger war als der gti!!! obs jetzt immernoch so ist weiß ich leider nicht!

Mal so gesagt, es hängt von der Versicherung ab ob du dir nen GTI leisten kannst oder nicht.
An deiner stelle würde ich vom GTI absehen, ist einfach zu Teuer in der Versicherung.
Selbst wenn du ihn als Zweitwagen aúf deinen Dady laufen lässt.
Geh doch mal ins Netz auf ne Versicherungsseite, und Rechne das mal durch mit nem Kfz Rechner. Mit im besten fall 75 % bei einer Jährlichen Fahrleistung von 20000 Km im Jahr wo du dich schon zusammenreisen must um die nicht zu überschreiten.
Ich fahre auf 45 % und 17000 Tkm im Jahr 150 € TK und Zahle im Monat Rund 30€.
1,8L 90 PS.
Jetzt überleg dir das nochmal mit dem GTI.
Ich gehe mal davon aus das der GTI zu Teuer ist.


mfg benni

Ich bezahle für meine GTI weniger versicherung als für meinen alten 1,4er!
Teurer ist es nicht unbedingt kommt halt immer verschiedene sachen an wie oben schon genannt wurde.

Hmm also das intressantes habe ich in deiner nähe gefunden:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lfmvluovxch3

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vzbbhfudepfn

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

MFG vwcult33

Nr 3 und 4 find ich nicht schlecht.
90 Ps Reichen sag ich auch mal so.Oder?

Nr1 un2 Kann ich nicht öffnen und 5 find ich zu verbastelt.
MANN soll sich ja selbst verwirklichen, und nich vertig kaufen.

mfg benni

Ich würd gern nen 2.0 116 Pser haben. 90 find ich zu wenig.
zwischen 100 -130 tkm runter

Also ich bin bis jetzt überall angekommen.


mfg

Ich fahre im Moment nen 60 Ps Auto, ich komm auch überall hin, darum gehts also nicht Benni.

nen 116 ps ist auch kein Rennwagen!
So war`s nicht gemeint.

mfg

Kk dann hab ichs wohl vercheckt. Wie meinst dus dann?

Ich meinte das ganze Zweckmässig.
Für mich reichten 90 Ps, biehten genügend vortrieb.
Einen 2,0 L fährst nicht oft unter 10 l verbrauch, ich verbrauche mit meinem eigentlich nie über 10 l.
Das einziege was beim 2,0 besser ist, ist der Anzug.
Und wenn du den so Trittst das er immer gut aus den Startlöchern kommt,
hast eigendlich immer nen verbrauch von 11-12 l und das bei den Sprittpreisen?
Muss ich nicht haben.
Und wenn ich mal Spaß haben will, reichen auch 90 Ps völlig aus.
Aber wie gesagt das muß jeder für sich selbst wissen.

mfg benni:winke:

wen du abzug willst würde ich dir einen 90ps tdi oder 110ps tdi empfehlen, die haben einen super durchzug und verbrauchen wenig.

sind halt teurer in den steuern, wenn du aber mehr fährst holst du dir des wieder mit den spritkosten und verbrauch wieder rein