Probleme
 

Hallo zusammen,

habe da ein Problem mit meinem golf und zwar stockte der beim gas geben, habe dann mal ein paar teile nachgeguckt und hatte mal kein funken, habe dann alles sowet getauscht was damit zu tun hatte, kerzen kabel spule usw.

Danach war es weg, jetzt solangsam hab ich das wieder wenn ich das gas pedal durch treten will stockt der immer wieder, benzin pume ist eine neue drin, filter ist sauber und die drosselklappe auch habt ihr noch ideen für mich??? könnte es die einspritzanlage sein???

Danke schonmal im vorraus
Gruß marco

unterdruckschläuche alle fit?
zündung richtig eingestellt?

also bei den unterdruckschläuchen muss ich jetzt passen da hab ich keine ahnung von, zündung ist richtig eingestellt

Hi

Massekabel zur Zündspule i.O.?
Bei unserem war es von einem Marder angefressen.


Grüße Kai

eventuell passen auch die einspritzzeiten nicht, da er dann zu fett oder zu mager läuft, kann man mit einem tester in den meswerteblöcken auslesen, das ist glaube ich messwerteblock 1 oder 2


MfG

also ich muss ehrlich sagen das kabel zur spule hat nen guten riss weg, meint ihr das verursacht das problem schon???

Gut Möglich in Verbindung mit Feuchtigkeit dan noch.
Ist den schon bis auf die Leitung durch?

mfg benni

hm also der mantel ist durch und schon ein teil vom kabel auch, hm ja muss wohl eingestehn so halb isses noch dda

da hilft ja dann nur auswechsel und nach schaun ;-) hoffe der läuft bald wieder richtig

grüße

säuber mal alle masseleitungen die an den motor gehen (also löse die schrauben kontackte blank schleifen köntacktspray drauf und alles wieder fest ziehen zur not leg nen neues massekabel ich hab zusätzlich nen 6 mm² als masse gelegt )

wenn du das gemacht hast berichte mal

ps am motor sind 2 massebänder eins oben zur zündspule und eins am getriebe
und nicht vergessen auch das massekabel von der karosse zur batterie säubern ;)

Würde sagen du tauscht das, und dan sehen wir weiter.
Erstmal muß ja alles Offensichtliche i.o. sein.

mfg benni:winke:

okay dann mache ich das montag mal da ich morgen nicht an ein neues kabel komme, werde morgen dann mal alles säubern, danke schonmal melde mich dann montag nochmal ob ich erfolge berichten kann mfg

also massekabel ist gewechselt aber das problem besteht dennnoch

Problem geht weiter, nun meine Frage bei meinem Luftfilterkasten wurde unten mal ein Teil rausgesägt...(sound) kann das ruckeln das ich habe auch dadurch auftreten???

davon bestimmt nicht :)
könnte nur sein das die zündspule wieder einen weg hat hattest ne neue eingebaut oder ne gebrauchte ?

war eine aus einem normal laufend stammenden golf 3, bekomm langsam nen anfall damit, nach dem ich mal die kerzen und kabbal gewechselt habe war es ne gut zeit lang ganz weg nun hab ich es wieder.

oben hast geschrieben zündspule hattest auch mit gewechselt und da seh ich den defeckt :)

ja aber die iss ja aus nem auto wo alles perfekt lief und adac hatte auch mal ne neue dran gemacht, da blieb das prob aber weiterhin

Hast das problem bei allen Kerzen?
Hast das schon mal geprüft?

mfg benni

kerzen sind ja auch nagelneu, wie gesagt danach liief er rund, jetzt auf einmal fängt er wieder an so rum zu zicken

Das hast ja schon gesagt das die Kerzen neu sind, ist aber keine antwort auf meine Frage.
Hast das Problem mit allen Kerzen oder nur auf einer?

mfg benni

aso, ja ich weiß nich genau wie du das meinst

Hast auf einer Kerze das Prob. ist nur ein Zündkabel def.
Ist das Prob. auf allen Kerzen, liegt das Prob.wo anders.

mfg benni

aso ich weiß es nich, wie schon gesagt alle zündkabel kerzen und so weiter sind alles gewchselt, und zu dem genau so wie er jetzt ist lief er ja mal 100 km nach dem die sachen halt gewechselt wurden, nur eben jetzt wieder das problem, aber obs auf einer iss oder allen da bin ich überfragt

Dann Ceck das und meld Dich wieder.
Hast den das was die anderen geschrieben haben schon gemacht?
Massekabel usw.

mfg

Hi

Bei unserem traten die Drehzahlschwankungen jüngst auch wieder auf.
Habe heute die Stecker vom Temp.-Fühler und Drosselklappensteller mit Kontaktspray behandelt.Jetzt läuft er rund und nimmt besser Gas an.

Würde ich an deiner Stelle auch machen.Auch um die Stecker als Fehlerquelle auszuschließen.

Grüße Kai

also massekabel ist auch nagelneu, werde dann auch mal dem tipp nachgehen mit dem kontaktspray, melde mich dann wieder

danke euch

Also was jetzt schon so alles sinnlos getauscht wurde, kommen wir glaube ich nicht weiter, ohne vieleicht mal den Fehlerspeicher auszulesen!

Fehlerspeicher wurde breits mehrmals ausgelsen, der sagt nichts aus, keine fehler zu sehn

Wenn der Fehlerspeicher leer ist, dann kann's ja nur eine Ursache sein, die es früher bei den alten Vergasermotoren im Golf 2 auch so gab! Und da wären wir wieder bei Zündkabeln oder Spule!
Hast Du das Zündkabel von der Spule zum Verteiler auch erneuert?
Am Massekabel an der Spule konnte es übrigens nie liegen, das hat nur entstörende Funktion! Selbst ohne das Kabel läuft der Golf einwandfrei, wenn alles andere OK ist!


MfG

Zündkabelsatz ist komplett Neu, naja gut okay dann werde ich nochmal ne neue spule reinsetzen mal schauen was dann passiert

Was ist denn bei Dir ein Zündkabelsatz? 4, oder alle 5 Kabel???

MfG

PS: Leider hast Du nicht angegeben, von welchem Motor wir sprechen!
Möglich wäre auch, dass ein Einspritzventil nicht korrekt angesteuert wird (Kabelbruch, Stecker oxidiert, Ventil defekt)!
Wir müssen erstmal abklären, ob ein Zündungs- oder Kraftstoffversorgungsproblem besteht!

Also habe alle 5 Kabel neu.
Motor 1,6l 75 ps - ABU
Kraftstoffpume ist eine neue drin
Krafstofffilter ist lupenrein sauber.
Stecker habe ich schonmal nachgeschaut ist mir nichts sonderliches aufgefallen sah gut aus.
Vlt einspritzanlage??? oder nur leerlaufregler??

Am Leerlaufregler kann's nicht liegen, dann hättest Du ja nur Leerlaufprobleme!

MfG