Bodengruppe angerostet...???
 

Servus,

ich habe am WE einen Golf BJ.95, 130.000km, 75 Ps gekauft.
Er hat im Januar bei der Dekra in Ludwigshafen neuen TÜV bekommen. Allerdings habe ich gestern erst bemerkt, dass im TÜV Bericht steht, dass die Bodengruppe stark angerostet sei.

Was meint Ihr, das Auto wird vllt 3-5 mal die woche von meiner Frau gefahren. Es soll die nächsten 2 Jahr noch seine Dienste tun.

Sollte man diesen Rost beiseitigen? Wenn ja, wie geht man da ran? Oder lieber in der Werkstatt? Was kostet so eine Repa von Rostbehandlung an der Bodengruppe?

Ist so was gefährlich? Eigentlich dürfte dann der wagen doch nicht durch den TÜV kommen oder????

Für Antworten und Ratschläge bin ich sehr dankbar.

Grüsse

Moin, wenn er im Januar noch Tüv bekommen hat dann wird der Rost ja nicht so verbreitet sein.

Wenn du ihn sowieso nur noch 2 Jahre fahren willst dann würde ich an deiner Stelle da nichts machen.

Mfg
Sven

Das habe ich mir auch gedacht. Es ist nur so, dass ich leider nicht weiss wie gefährlich so was ist oder werden kann.

So eine Rostbehandlung wenns noch nicht so ausgebreitet ist, wird sowas viel kosten? Was meinst du?

Das kann ich dir leider nicht sagen:( Du kannst es dir ja mal selber anschauen oder mal in eine Werkstatt fahren bzw. hier mal Pics rein stellen >>> es gibt hier bestimmt Leute die sich da besser auskennen:)

Aber wie gesagt so auf Anhieb da du ja Tüv bekommen hast und eh nur 2 Jahre damit fahren willst, würde ich mir keinen Kopf darüber machen >>> du verlierst bestimmt nicht dein Bodenblech:winke:

Mfg
Sven

Ich fahr mal in die Werkstatt und schau was die dafür haben wollen. Werde dann ein paar Pics machen und hier reinstellen...

Vllt kann man das auch kostengünstiger selbst machen...;)

könntest auch selber machen.
sagtest ja ist nur angerostet,nicht durchgerostet.
behandel es lieber jetzt dann hast evt noch länger als 2 jahre was davon....

fährst auf die grube oder auf ne bühne,bewaffnest dich mit ner flex und nem drahtbürsteaufsatz und fängst an alles schön abzuschleifen.
bist dann am ende nur noch das metall zu sehen ist.
dann grundierst die ganzgeschichte und streichst unterbodenschutz drüber......
danach sollte es aussehen wie neu ;-)

okay...danke.
Mit was grundiere ich den boden? gibts da extra zeug?

also ich habs mit ganz normalen haftgrund gemacht.
warte aber nochmal ab was die anderen sagen....
man soll unter den unterbodenschutz auch einen kleinen anteil fett mischen,damit die feuchtigkeit nicht einziehen kann.denn wasser perlt ja auf fett ab........

achso,solltest du es so machen,nutze bitte eine staubmaske,ich habs ohne gemacht und mir da irgend ne vergiftung zugezogen.
man du glaubst garnicht wie schlecht es mir den nächsten tag ging........

Ja gut zu wissen mit der Maske...hätt mich jetzt nämlich einfach drunter gestellt...;)

Wegen dem Fett klingt logisch, wie gesagt mal sehenw as die andren meinen...aber dank dir schonmal!

Natürlich weiß man jetzt den Allgemeinzustand des Golfs nicht aber ich denke das es doch nicht schlecht ist wenn er in 2 Jahren wieder nen Tüv Stempel bekommen würde, oder? Abgesehen mal davon ob du das Auto dann verkaufst oder nicht...

Also wenn du die Arbeit nicht scheust dann würde ichs so machen wie matze es gesagt hat. Oder gibt es einen guten Grund das Auto weiter gammeln zu lassen?

Das einzige was dir passieren kann ist das du evtl. doch auf ein Loch stoßen könntest. Aber dann hast es wenigstens jetzt gefunden!

Schönen Gruß

mike

Ja auf jeden Fall...hast schon recht!!! Es sit so, dass er halt mindestens noch seinen Dienst 2 Jahre verrichten soll.

Mit der Arbeit habe ich kein Problem...aber was mache ich falls er doch ein Loch hat? Hätte der TÜV nicht was sagen müssen, falls ein Loch dort ist!?!?!?

Sorry, ohne Bilder ist dieser Thread sinnlos...

naja er jhhat ja keine löcher gesehen,bzw wenn er letzten monat beim tüv war dann würd er wohl am unterboden nur angerostet sein.

bock das auto einfach mal auf,bewaffne dich mit nem schraubendreher und kontrolliere stück für stück die unterpartie deines autos.
solltest du irgend wo ne weichere stelle erwischen bzw finden,dann wird da ein loch sein,bzw der rost schon in nem fortgeschrrittenen status sein.

vorgehensweise
-schweller innen und aussen kontrollieren,
-jeweils stichprobehalber am gesamten unterboden.
-hinten in der nähe des tanks an den jeweiligen radläuifen

Alles klärchen..werde das direkt am WE machen...bin ja mal gespannt.
Kannst du mir sagen wie man generell vorgeht wenn ein Loch ist!?!?

jo kann ich.

-loch mit drahtbürste von dem unterbodenschutz befreien
-loch so gross schneiden das kein rost mehr drin sitzt
-dann alles schön mit grundierung einschmieren,am besten auch ober aufs blech(soweit du ran kommst)
-ein neues schwarzes blech zuschneiden,etwa 2 cm grösser als das loch
-blech aufs loch schweißen
-alles grundieren
-schön mit unterbodenschutz einschmieren

!!!beim schweißen darauf achten das der teppich innen nicht anfängt zu brennen!!

Besten Dank...bzgl. des schwarze Blechs..was für nen Blech nehme ich denn da?

Dann hoffe ich mal das ich deine Beschreibung nicht benötigen werde!!! ;o)

am besten 2 mm,lässt sich besser schweissen.
solltest du keins haben kann ich dir gegen nen kleinen aufpreis ein blech in der grösse die du es brauchst schicken.

Am besten du suchst dir jemanden der dir ein Stück abschneiden kann. Dann brauchst du dir nicht so ein großes Stück zu kaufen. Da ist das Angebot von matze gerade recht :)

Ansonsten machs wie matze gesagt hat. Wir haben noch zusätzlich Karosseriedichtmasse an die Kante des aufgeschweißten Bleches geschmiert, nach dem schweißen.

Aber wir hoffen jetzt einfach mal, das kein Loch zu finden ist ;)

Schönen Gruß

mike

Servus..

das hoffe ich auch! Aber abwarten am WE kommt die Wahrheit ans Licht!

Was macht Ihr eigentlich bei zugefrorenen Türschlössern????

türschlossenteiser und wenn es wieder bisschen wärmer wird graphitpulver ins schloss.........damit es nicht bei den nächsten minusgraden wieder gefriert.

Spezial99 (alternativ auch WD40 oder was anderes in der Richtung) in die Türschlösser sprühen und auf die Türgummidichtungen Silikonspray.
Wennst das einmal die Woche machst hast nie Probleme mit festgefrorenen Türen.

zum Thema:
Ich hatte auch mal Löcher in meinem Unterboden.
Das ganze wurde genauso beseitigt wie matze es beschrieben hat, den Übergang hab ich dann noch schön mit Sikaflex (Karosseriekleber) zugeschmiert, sodass da kein Wasser mehr zwischen kann.

Paar Bilder davon hab ich auch

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1235112254.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1235112252.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1235112251.JPG

kennst du nicht einen der sich das eventuell mel anschaut KFZ mechanicker oder Karosseriebauer der kjönnte dir sicherlich weiterhelfen

wo kommst du denn her???

Habe mal von Sonax diesen Türschlossenteiser probiert...der muss erstmal über Nacht drin bleiben, damit der ein wenig überhaupt wirkt...werde das mal mit dem Spezial99 probieren, wie du gesagt hast, weil das echt nervig ist mit den Türen!!

Die Pics sind sehen ja schon recht übel aus, aber wenn man das so wieder hinbekommt, bin ich ja ein wenig erleichtert...

Nein, ich kenne LEIDER keinen, der sich mit Autos auskennt und selbst habe ich NULL Ahnung.
Am WE fahr ich in ne freie Werkstatt, die sollen sich das mal anschauen...

Komme aus Kronberg im Taunus...in der Nähe von Frankfurt/Main.