Gestern gekauft! UND springt nicht mehr an!!!
 

Servus zusammen...

erstmal ein HALLO an alle. Bin seit heute neu hier im Forum.

Habe gestern das "gute" Stück erworben!!!!
Bin von Mannheim nach Frankfurt hochgefahren...EINWANDFREI!!!!

So und nun folgendes...2 PROBLEME. Bei 80 km/h wackelt das Lenkrad granz heftig. Eszittert richtig, man muss es mit 2 Händen festhalten. sobald man allerdings die Geschwindigkeit verringert...lässt er sich wieder normal fahren. Es wurden gestern vor dem Kauf noch die Reifen gewechselt. allerdings bin ich 120 km ohne ein "Wackeln" gefahren...

Hat jemand eine Idee was das sein kann???

Zudem kommt noch, dass er jetzt nicht mehr anspringt. Bei Umdrehen des Schlüssel springt der Motor kurz an und säuft wieder ab...Wenn es die Batterie wäre, würde der Motor doch garnicht mehr anspringen oder!?!?!


Hoffe, mir kann hier jémand helfen...Danke vorab!

ein paar daten über dein auto und motor wären echt angebracht für die hilfe!

Motor:
1,6 AEA 55KW/75PS 9/94 - 7/95
Baujahr:
1995

Gegen das wackeln würde ich erst mal die Räder auswuchten dann sollte es eigentlich weg sein

gruß melouni

Das "Wackeln" liegt sicher an schlecht ausgewuchteten Rädern! Ist vermutlich bei den ersten 120km nicht aufgefallen, da es nur bei bestimmten Geschwindigkeiten auffällt! Das Auswuchten sollte pro Vorderrad nur ca. 5 Euro kosten!

Dein zweites Problem liegt vermutlich an der Wegfahrsperre! Hast Du den Zweitschlüssel benutzt, als er nicht ansprang, bzw. nach wenigen Sekunden wieder ausging? Wenn ja, dann teste nochmal den anderen Schlüssel!
Wenn nein, dann teste mal bitte, ob er anbleibt, wenn Du etwas Gas gibst und berichte weiter!
Bitte mit Angaben zum Fahrzeug (Motorisierung, Baujahr, Laufleistung etc.)!

MfG

wegen anspringen würde ich mal überprüfen pb der zündfunke bis an die zündkerzen ankommt. event. einfach mal den zündverteiler ausbauen und saubermachen das hilft meistens viel.

Servus...
danke erstmal für die Antworten!!!!

zur Info. BJ 08/95; 133.000gelaufen...

Bin eben raus zum Auto...Original Schlüssel genommen und der Guten springt direkt an! Lag wohl an dem Ersatzschlüssel, den ich heute nachmachen lassen habe!!!
Morgen werde ich die Räder richtig wuchten lassen und dann dürfte das Wackeln auch weg sein...


Gruss aus dem Taunus

@jägermeister_hg

wo kommste denn genau her?

Aus Kronberg du?

aus Bad Homburg her Nachbar ;-)

Das mit dem Zweitschlüssel liegt tatsächlich an der Wegfahrsperre, du hast nämlich in deinem Originalschlüssel einen Transponder, der die Wegfahrsperre deaktiviert, sobald der Schlüssel auf Zündung gedreht wird, der fehlt wohl bei deinem nachgemachten! ^^ Das andere - einfach noch mal wuchten lassen, auf den 120km kann es passiert sein, das dir eins von den wahrscheinlich neu geklebten Gewichten abgeflogen ist, hatte ich auch schon mal!

Ja mit dem Transponder wusste ich nicht, dass es sowas gibt!

Bzgl. den Reifen ist es so. Der Verkäufer hatte 2 Sätze da...einmal mit Alu und mit Stahl. Der hat die noch gewechselt...vllt liegts echt nur am Wuchten...

wird wahrscheinlich so sein! Hatte ich auch schonmal...einfach mal zu nem Reifenhändler fahren!

kann auch daran liegen dass die raeder nicht nachgezogen wurden, war bei mir auch so ^^

wenn du die gestern erst draufgetan hast die reifen.. würd ich die schrauben mal nachziehen!

die sollte man ya nach 50 km wenn man se neu drauf hat nachziehen..

mfg

Alles schön und gut, wenn man das beim ersten mal ordentlich mit Drehmomentschlüssel macht, sollten sie auch nach 1000km noch genauso fest sitzen! Wuchte einfach, dann kannst ja mal berichten!

kann ich mir auch irgendwie nicht vorstellen das die räder nicht richtig angezogen sind...

JA wie gesagt, werde morgen mal berichten, nachdem ich beim Reifenhändler war und die Dinger gewuchtet habe...

Also waren die Kosten für den Schlüssel wohl umsonst ...;o)

Wenn dein Wagen Bj 8/95 ist hast du einen AEE keinen AEA. Aender mal dein Profil um :)

sorry...der ist doch 07/95 also AEA...für was steht das eigentlich?

das ist dein Motorkennzahl, details zu deinem Motor kannst du hier lesen

www.doppel-wobber.de

könntest aber auch noch nen abu drin haben da im fahrzeug schein nur die ez steht aber nich das bj ;) meiner ist ez 95 aber bj 94 um sicher zu gehen schau mal im auto nach auf der zahnriemenabdeckung müsste nen aufkleber sein wenn nich im kofferraum am heckblech da steht dein lackcode drauf und auch dein mkb + gkb danach kann mann dann gehen ;)

Soso ist ja interessant. Werd ich später gleich mal prüfen!

Wieso sollte es nicht an den Radschrauben Liegen? Meine Alu's wurden beim Reifenhaendler raufgezogen und nach 50km fing es an in der Lenkung zu ruckeln... ich so... hm schonwieder Domlager?
ne, ende vom lied, ale radschrauben haben sich geloest...

Ich würde auch als aller erstes mal die Radschrauben nachziehen! Hatte das schon x-male, und habe zuvor immer mit nem Drehmomentschlüssel angezogen gehabt. Da kannste dir die Kosten vom Auswuchten sparen wenn es dann weg is ;)

Sooo eben erstmal die Radschrauben nachgezogen. Waren zwar fest, aber ein kleiner Spielraum war noch drin...

In den Stahlfelgen war noch gefrorener Dreck und Schlamm drin, habe die mit nem hockdruckreiniger erstmal weggespült.

JETZT wackelt nix mehr...lag wahrscheinlich an dem Dreck der gefroren war und dann aufgetaut ist...

die Reifenhaendler/werkstaetten sagen nicht umsonst nach ca. 100km wiederkommen zum nachziehen ^^

Wackeln kann auch sein wenn du dein Auto draußen nach den 120 km abgestellt hast . bis dahin hat es nicht gewackelt. Am nächsten Tag(draußen wars sehr kalt) haben sich die Reifen n bissle angefroren un als du dann gefahren bist sind unruhig gelaufen. Das Problem hat ich auch. Fährst nachn kalten Tag los bei Kälte un bei 80 wackelt"vibriert" das Lenkrad so heftig.. schneller bin ich net gefahren.
Sobalds wieder wärmer is...(Garage) geht das schnell wieder weg.

Mfg Mitway

Ja das kann auch sein...das stand nämlich einen ganzen Tag lang draussen in der Kälte. Garage...Fehlanzeige!!! ;o)