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Ich gehe vom Gas und er bleibt drauf ? hi ho, habe folgendes problem also: wenn ich (sagen wir mal ) so 140 km/h schnell bin und vom gas gehe, warum bleibt das auto noch so ca. 20 sekunden am gas hängen? erst danach fällt er ab und das ganz langsam. wenn ich dann aber etwas kräftiger bremse merkt man richtig wie die bremse gegen den motor arbeitet ? ? ? also normal kann es nicht sein, da ich das bis vor kurzem auch noch nicht hatte. ist ein Golf 3 VR6 2.8 Bj. 95 model 96 weiß da jemand was ? mfg markus |
könnte sein das dein gaszug hängt oder die drosselklappe sich irgendwie verkantet teste mal in dem du den gaszug aushängt und dann die drosselklappe von hand betätigt und den gaszug auch einer von innen gas gibt und du dann zurückziehst |
alles schon gemacht neimand weis einen rat wollte neu anlernen lassen aber das ding will sich auch nicht anlernen lassen ich weis nicht weiter ich vermute ja das die elektronik kaput is aber bevor ich mir ne neue kaufe würde ich gerne wissen ob das nun daran liegt weil so ne drosselklappe bekommt man nicht gerade geschenkt |
Wow, Gedult, bissel mehr als 2 Studen und 13 Minuten wirste schon warten müssen. Heißt "alles schon gemacht", dass du den Gaszug gecheckt hast und die Drosselklappe sauber und leichtgängig ist? Hängt dein Gaspedal also nicht wenn du von Gas gehst? |
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Hört sich net wirklich nach de DK an sondern eher nachm PCM .d.H: Steuergerät |
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also mein auto fing an bei volllast zu rucken, dann wurde mir gesgt ich soll mal die drosselklappe sauber machen ok gesagt getan, alles wieder rein und das rucken war wech dafür aber hängt die kiste so seine 15 - 20 sekunden noch aufm gas obwohl ich schon am bremsen bin und jetz weis keiner mehr was los ist, wie gesagt das scheis ding will sich nicht mal anlernen lassen |
Denke auch, dass man die Motorsteuerung mal durchchecken sollte, ob nicht irgendein Sensor nen falschen Wert liefert und dashalb der Motor denkt er wüsste weiter Gas geben. |
so haben vorhin nochmal ausgelesen und wenn ich vollgas gebe zeigt meine DK stadt 100 nur 75% an ? ? ? ? jetz weis ich gar nicht mehr was los ist ey ich bin am verzweifeln |
ist das beim kalten zustand ? oder wenn der motor schon schön warm ist ? |
Hol dir irgendwo vom schrotti ne neue DK weil das da oben kann kein elektronischer fehler sein. es sei denn dein motorsteuergerät hat eins aufn sack bekommen! |
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im umkreis von 80km gibt es hier keinen schrottplatz wo ein golf 3 steht und wenn doch ist es kein VR GTI oder GT und solte doch mal einer iwo sein dann ohne motor ^^ MFG |
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Dann sehen wir weiter! MfG |
Ansonsten kann auch das Dk-Poti einen weg haben. hatte ein kollege am s3 neulich auch! grüße |
also ich würd etz a mal sagen dass des as dk poti is den dass da der leerlauf kontackt einen weg hat und der is im poti mit drin |
vielleicht hat das steuergerät beim rumfummeln an der drosselklappe auch nen fehler geschrieben vieleicht ma fehlerauslese machen |
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Müste das mit dem poti nicht eig angezeigt werden wenn man ausliest ????? oder zeigt er dat nicht an wenn das hinüber ist ?? MFG und danke schonmal für die Hilfe |
Weis das keiner ? |
Mit was hast du die DK geputzt!? Welches Mittel hast du verwendet!? Ich kann mir nicht wirklich vorstellen, dass es am Poti liegt, weil wenn die Drosselklappe zu gehen würde wenn er vom gas geht, dann würde das Poti zwar hängen bleiben, aber nicht weiterhin vollgas geben, weil der motor ja garnicht die nötige Luft bekommt oder!? Also wenn dann würde ich sagen, die Klappe selber hängt vielleicht?! Oder seh ich das jetzt komplett falsch!? |
Stimmt. uuups hab ich in dem moment leider verrafft. der 3er hat ja nen gaszug:D also kannste das mim poti streichen:D grüße |
hmm klappe hängt eig. nicht und sauber gemacht hab ich die mit normalem sprit MFG |
Da ist ja nichts im Weg!! Entweder dein Gasseil hängt, oder diese Feder hat nichtmehr genug power um die Drosselklappe sauber zu schließen, bzw. vielleicht hast die Feder beim reinigen verdreht so dass sie garnicht arbeiten kann!? Kann jetzt nur schätzen, hab leider keine Klappe da!! @Golf 3 GTS: Nen Poti hat der VR doch trotzdem oder?! Geht ja nur darum, dass das poti ja durch die Stellung der Drosselklappe geregelt wird... oder nicht!? |
keine ahnung feder zihet auch ganz gut und gaszug hängt nicht sonst müsste ich ja das gaspedal zurück zihen können oh oh ich sehe schon die TEURE fahrt in die werkstadt |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Hier mal ein Bild... klar... Das Poti wird durch die Stellung des Gaspedales geregelt! Somit bekommt das Steuergerät seine Signale... Also, wenn die Drosselklappe komplett zufällt, kann der Motor doch garnichtmehr vollgas geben, auch wenn (der evtl. defekte) Poti noch "vollgas" sagt. Weil der Motor ja garnicht die Luft bekommt, die er zum "alles geben" braucht oder?! Oder du leutest mal bei VR6SynchroVariant an... der ist DER GURU wenns um den VR geht! |
hmmmm is doch allet murks ey warum kann das nicht einfach wieder weg gehen ^^ naja Auto fängt mit AUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU an und hört mit OOOOOOOOOOOO auf |
Naja, sonst wärs doch langweilig oder?! Frag doch mal den Martin (VR6SyncroVariant) Der hat mir wirklich schon aus der größten sch... geholfen!! Ein lebender Gott wenns um den Golf geht! Wie leichtgängig ist denn eigentlich dein Seil vom Gas!? nicht das sich das langsam in seine Bestandteile auflöst, was ich aber auch nicht glaube, da das ja nichts mitm reinigen zu tun hat!! |
joa leichtgäning wie soll ich das jetz beschreiben also es hakelt nix und wenn ich die mauke runter nehme kommt es auch sofort wieder hoch . wie kann ich den VR6SyncroVariant suchen (finden) ? MFG |
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naja ich glaube um das ding mit der DK kümmere ich mich erst ab nächster woch will jetz am WE ketten und den ganzen scheis wechseln |
hast du davon iwi ahnung muss man iwas besonderes beachten ??? |
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