Stehbolzen am Krümmer gebrochen
 

Hallo!
Bei mir ist der linke Bolzen, welcher den Krümmer am Motorblock hält abgebrochen.
Nun meine Frage: Wie bekomme ich das Teil raus?
Zu Veranschaulichung mal ein Foto. Der Bolzen ist nicht direkt am Motorblock, sondern vor dem Krümmer gebrochen. (Der linke Bolzen)
Ich hoffe hier kann mir jemand helfen.
Gruß,
Björn

Du musst deinen Krümmer ausbauen, den abgerissenen Bolzen schön heiß machen (Gasbrenner), am besten bis er leicht glüht, und dann mit ner Wasserpumpen-/Rohr-/Feststell-(Grip-)Zange den Bolzen linksrum ausdrehen.

Neuen Bolzen rein, neue Abgaskrümmerdichtung rein, neue Muttern nehmen und das Teil wieder festschrauben.

Der Krümmer ist jetzt zwar leicht verzogen, er zieht sich aber trotzdem wieder bis an den Zylinderkopf hin und der Bolzen reißt nicht gleich wieder ab. Zumindest war es bei mehreren Krümmern die ich bis jetzt gemacht habe so...

MfG

Alles klar! Werd ich mal so probieren! Danke! Dieses spezielle "Bolzenwerkzeug" zum rausdrehen brauch ich also nicht?
Danke!
Gruß,
Björn

Dieses spezielle Bolzenwerkzeug wird einfach durch ne Zange ersetzt! ;)

MfG

Geht klar ;)
Das Schadensbild ist wohl doch ein bischen größer, der Krümmer ist gerissen.
Mein Vater hatte gestern mit einem KFZ'ler gesprochen, der meinte dabei kann der Bolzen auch gerne mal direkt am Block brechen, also nur nicht verkanten? Sonst müsste es klappen?
Woher bekomm ich günstig einen neuen Krümmer?
Danke!
Gruß,
Björn

von ebay :) und bolzen rausdrehen geht auch wenn mann ne mutte auf den abgerissenen bolzen aufschweißt und dann rausdreht so hab ich es 2 x machen müssen ging auch sehr gut :)

Ach,das ist ja mal ne Idee. Weiß gar nicht ob wir ein Schweißgerät haben... Die von ebay sollen schnell kaputt gehen, hab ich gehört?!
Gruß,
BJörn

einfach nen gebrauchten passen für deinen motor kaufen dann hast orginalwahre

neu orginal von vw kostet der 230 eur

Hab nen 1,4l mit Schülerrabatt 170€ ;)
Aber trozdem echt viel für son Scheiß -_-
Dank euch!
Gruß,
Björn!

Also ich möchte das gerne mit der Mutter machen. Jedoch habe ich nur ein Elektroschweissgerät auftreiben können, geht das auch?
Danke!
Gruß,
Björn!

Gusseisen zu schweissen ist immer so eine Sache...
Natuerlich kannst du es auch mit dem Lichtbogenhandschweissgeraet machen. Aber montier den Kruemmer wenn du ihn schweisst. Ambesten sogar wenn der Kruemmer heiss ist. Noch besser mit Autogen komplett heiss machen bis auf ca 800°C erhitzen, dann schweissen.
Ganz einfach aus dem Grund des verzuges. Willst du mit Elektro schweissen, wuerde ich den Riss Keilfoermig freilegen, damit du von ganz unten heraus auffuellen kannst. Dies bedarf allerdings sehr viel uebung!

Ich habe zum Bolzen rausdrehen immer 2 Muttern genommen. Ich weiss aber nicht, ob du da noch 2 Muttern raufbekommst :confused:. Wenn ja, dann ist das die einfachste Lösung!

Hi!
@Crs: Ich wollte nicht den Krümmer schweissen, sondern ne Mutter an den herrausragenden Bolzen!
Problem ist schon behoben, halt alles super funktioniert, hab den Bolzen einfach mit ner Rohrzange rausgeschraubt, ging zum Glück wunderbar.
Aber komischer weise gingen die neuen Bolzen nur sehr schwergängig rein....
Danke für die guten Tipps!
Gruß,
Björn

Hey!.
Das die Bolzen schwer reingehen...liegt wahrscheinlich daran,das der Abgaskrümmer ein wenig verrostet ist.Und er Zug und Dehnung ausgesetzt ist.(Temperatur)
Ein wenig WD40 rein,einwirken lassen,dann geht es leichter.

Da hast du echt guten Kurs bekommen -lohnt doch ab und an beim freundlichen nett zu fragen!

Hast du Irgend wo in deine Nähe eine Schlosserei?
Wenn ja dan geh mit deinem Krümmer da hin, wenn es nen vernünftiger Schlosser ist kann der das auch.
Den Krümmer schweißen meine ich, so wie CRS das schon geschrieben hat.
Das wird eingeschliffen das man das hinterher wie ne V-Naht wieder verschweißen kann.
Da brauchst auch spezielle Gußelektroden für, die bekommst so im freien Handel auch nur sehr selten, und muß mit einem Gleichrichter Geschweißt werden. (muß auf plus geschweißt werden)
Ist billiger 10 in die Kaffeekasse vom Schlosser, als 170 für nen neuen Krümmer.

Mutter anheften am gewinde geht mit deinem Geräht.

mfg benni

Hi!
Danke für die ganzen Tips, ich habe mir nun aber schon einen neuen Krümmer im Zubehör gekauft. Erstaustatterqualität für 125 Euronen, ganz okay. Für den alten bekomm ich vielleicht noch 50 Cent beim Schrotthandel ;)
Gruß,
Björn

Da wahr ich wohl zulangsam
Wo Wohnst du Überhaupt?

mfg

Bochum, warum fragst du ;)?
Gruß,
Björn

Ja is nen bischen weit von Hildesheim sonnst hätte man ja helfen können.
Beim Schweißen meine ich. So ein teures teil einfach wegschmeißen, ist ja eigendlich ........!

mfg benni

Krümmerbolzen gerissen
 

Hallo,Habe ein Golf 3 1,8Liter,Baujahr 92!!
Bei mir ist ein oder mehrere Bolzen gerissen so wie es sich anhört glaub ich mehrere,,,also ein durchgehendes trecker geräusch!war heute bei einem Bekannten der hat sich das mal angeckugt.der hat vorher bei ATU gearbeitet..und der sagte das man am besten den ganzen Zylinder raus nehmen soll und vernümpftig auf dem tisch durchbohren soll,weil man das so im Auto nicht hinbekommt also Risiko messig!und er sagte wenn er schon dabei sei dann sollte auch gleichzeitig der Kalrihmen und Spannrolle neugemacht werden...!!OK sagte ich,dann ist ihn aber noch aufgefallen das bei meinem Kühlwasserpot Rote suppe getrocknet war...und er sagte das er sich das jetzt mal mit einem co2 test angucken will!!und er sagte das die zylinderkopfdichtung ein weg haben könnte wenn abgase rein gekommen sind..!!!Also was nun tun er sagt wenn er das machen würde würd das ungefähr alles bei 450 Euro liegen....???lohnt sich das noch....und gibt es noch irgentwie eine Billigere sache...und mein Glück noch oben Drauf der muss dieses Jahr im März durch den Tüv!!!....Danke im vorraus

Man merkt wo er mal gearbeitet hat...:abgelehnt:

Hi!
Also wenn die Bolzen direkt am Motorblock gebrochen sind ist das natürlich sonne Sache mit dem rausbekommen von den Dingern. Falls sie aber vor dem Krümmer gerissen sind bekommt man sie auch selber raus! War nicht so das große Problem.
Keilriehmen ect. musst du halt nach ner gewissen Zeit wechseln, musst du mal gucken wann der letzte mal bei dir gewechselt worden ist.
Wenn ich Pech habe ist meine Zylinderkopfdichtung auch noch durch, zudem der Kat, meine CO2- Werte waren nämlich auch recht schlecht.... Werde Samstag mal ne Motorwäsche machen, damit ich sehe wo das Öl austritt (ist nicht viel, aber der TÜV hats bemängelt)
Gruß,
Björn

Hallo!
Ich war heute nochmal in der Werkstadt, wollte prüfen ob ich dieses Mal die AU bekomme, dabei habe ich festgestellt, das mein Kat leer ist. Wie kann den sowas sein? Warum baut man den denn aus seinem Gehäuse?
Hat zufällig jemand noch einen für einen AEX Motor rumliegen?
Kann man diesen hier auch kaufen?
http://cgi.ebay.de/EINBAUFERTIGER-KA...1%7C240%3A1318
Bin mir unsicher, da ich gehört habe, das die normalerweise viel teurer sind.
Gruß,
Björn

Napolix, du solltest erstmal checken wo genau die Stehbolzen abgebrochen sind. Bevor dir dein Kumpel noch einen Stossdaempfer ausbaut...

Burney: Der billig Kat taugt auch. Hab auch nur einen eBay Kat drin fuer wenig Geld und AU hat er auch bestanden!

@ Burney
Ich habe mit Bandel-Autoteile bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht und wenn man mit dem Kat auch die AU besteht, wie CRS sagt, dann greif zu! Zum Teil verkaufen die auch richtige Markenware zu niedrigen Preisen.
Bei mir hat auch jemand mal den Kat geleert :confused:. Evtl. wollte man mehr Leistung :abgelehnt: .

Habe auch schon viel bei Bandel gekauft, Querlenker,Stützgelenk,Kuplung und Bremsbeläge mit Scheiben bisher alles top.

mfg benni

Sehr gut! Dann werd ich den mal kaufen.
Bin beruhigt, das es doch nicht so viel wird.
Danke!
Gruß,
Björn