Welches Fahrwerk? 40/40 oder 60/40???
 

hallo ihr. ich hab nen golf 3 von 02. '94 mit 1,4l... welches fahrwerk würdet ihr empfehlen? möchte auch noch gut im alltag klar kommen und optisch soll es natürlich auch super aussehen...für tipps dankbar

Also ein Kumpel von mir hat nen 60/40 und schon seine 3 Lippe weg,wobei es halt besser aussieht durch die Keilform.
kommt halt auf deine einfahrt und so drauf an, mit nem 60/40 kommt man bei mir schlecht rein mit nem 40/40 gehts dann ohne zu Kratzen

ich habe 80-60 und bei mir ist bis jetzt garkeine lippe weg. kommt drauf an wie man fährt.

NN_2706 ich würde auf jeedn fall 60-40 nehmen.

also ich finde keilform ja super scharf...naja meine einfahrt is so ne sache, da gehts ein wenig runter und dann wieder hoch..hab das mal abgemessen, also 60er würden glaub ich hinhauen.wie is das fahrverhalten so? keine probleme?
also fahren tue ich vorsichtig und normal denke ich, nicht so racer mäßig aber auch keine rentnerdivision...also ihr würdet mir zu 60/40 raten???...

Wenn du mit 60/40 reinkommst dann nehm dass, bei uns ist halt alles ziemlich buckelig.

ich würde dir 60-40 raten. wenn ich zb mit meinem 80-60 von der garage raus fahren will, ist es so extrem, dass es schleifen muss(!), was mach ich? ich fahre etwas seitlich raus, also versuche erst ganz langsam mit dem rechten vordereifen schonmal raus zu kommen, dann den rest. dann schleift garnicht, bzw vllt. nur sehr kurz. aber mit 60-40 solltest du keine probleme haben.

auha...Kara-pens...starke aktion...aber sowas macht man dann damit man überhaupt weg kommt...jaja kenn das...also danke für eure tipps...

Also kommt natürlich auch drauf an welche Felgen du hast 15 16 oder 17 Zoll. Oder was du diesbezüglich noch vor hast. 60/40 für 16 Zoll Optisch und was ich bisher gehört habe Alltagstauglich. Allerdings sitz man sicherlich auch bei der ein oder andern Tiefgarage mal mit der Lippe auf. Villeicht is da 55/40 Altagstauglicher.

Mfg

Ich hab bei mir 50/30 drinne. Dadurch hat mein Variant einen enormen hängearsch bekommen so dass ich ihn hinten wieder 3 cm hoch genommen habe.
Wenn ich meinen Golf neben einen anderen Stelle hab ich vorne efektiv 4,5cm diferenz.
Ich hab teilweise jetzt schon probleme mit der Tiefe, und tiefer möchte ich auf gar keinen fall. Optisch ist es natürlich immer noch recht hoch, aber kommt imemr drauf an was du vor hast. Ich will auch hin und wieder mit meinem Golf einen Feldweg fahren oder mal auf einer wiese umdrehen. Un das wird schon mit 50/30 problematisch. Mit 50/30 schaff ich es gerade noch so beim Einparken vorne über den Randstein mit der Lippe drüber zu kommen. Und in Parkhäuser schleift das ding schon öfters!

MFG

ich hatte anfangs 60/40 von supersport drin.sah gut aus, aber die lippen hat oft geschliffen und irgendwann bin ich mit dem aggregatträger an einem hoch-rausstehenden gullideckel hängengeblieben... seit dem fahre ich 40/40 und muss sagen, dass es vom fahren viel angenehmer ist.

genau das meine ich nämlich. es muss alltagstauglich bleiben. was is mit 14 und 15 zoll reifen`?was meint ihr dazu?

Wenn schon 40mm dann an der HA mit Nutenverstellung damit das Heck etwas höher gelegt werden kann.
Ansonsten schaut das aus wie bergauf fahren!

wie meinst du das mit 14 und 15"?
14" sind die stahlfelgen;)
also 16" kann man mit 40/40 locker fahren.

Mit Stahlfelgen finde ich schaut reine Tieferlegung immer etwas komisch aus.
Dezente Spurplatten und die Räder stehen nicht so weit rein!

dezent...dezent ist definitionssache... was is für dich dezent?

Dezent ist wenn die Felge nicht zu weit draussen steht.

aha also auch eigentlich wieder geschmackssache. jaja versteh schon was du meinst.

naja, da ist sich die mehrheit schon drüber einig, dass es scheiße aussieht, wenn das rad zu weit innen sitzt.
wenn du die stahlfelgen weiter fahren willst, sind spurplatten schon empfehlenswert, wegen der optik.

Ich würde 60/40 nehmen.

Wenn du die Stahlfelgen weiter fahren willst brauchst du auf jeden fall Spurplatten. Ich sehe es ja bei meinen Winterstahlfelgen. Mit Fahrwerk und gezogenen Koti´s. Das sieht so scheiße aus weil die soweit drinen sind.

MFG

ja das sehe ich auf jeden fall auch so...nach den winterreifen werd ich das auch auf jeden tun...noch was, ich suche nette felgen in 15"- wenn jemand was anzubieten hat, bin für alles offen

falls du noch nen optischen vergleich brauchst:

einmal 40/40 mit 16zoll alus:
http://88.198.12.83/desx/VS/DSC00006%20Kopie.jpg

und einmal 40/40 mit 14zoll stahlis:
http://88.198.12.83/desx/VS/Foto099.jpg

alles ohne spurplatten

Ich fahre 40/40 weil ich sonst nicht aus meinem Ort rauskommen würde ^^ Aber es ist im vergleich zum 60/40 Rückenschonender :)

mfg desx

Ich hatte auch zuerst 60/40 drinnen, musste bei meiner Einfahrt auch immer schräg reinfahren - trotzdem musste da meine Ölwanne und Lippe ab und zu etwas leiden! Jetzt fürn Winter hab ich 30/30 drinn und hab bis jetzt noch keinem Schneepflug konkurrenz gemacht - im Sommer kriegt meiner trotzdem wieder das 60/40 is einfach stilvoller ;)

Für sowas hat man(n) das Gewindefahrwerk erfunden :winke:

Da hast recht Bremer. Das währe mir viel zu umständlich.

MFG

joh danke für eure beiträge...hier bekommt man echt immer hilfe und ratschläge... richtig geiöööl...

ja da hast du recht...:meister:
naja die bilder sprechen für sich ne...danke dir

hast dich denn jetzt für eins entschieden?

@ Bremer
ich weiss wohl aber was soll ich machen wenn ich 2 vollwertige Sätze daheim liegen hab und sie mir keiner abkauft - außerdem is das ja a schnell erledigt *g* macht mir nix aus...

ja ich hab mich für 40/40 entschieden, mit auf jeden fall spurplatten...

also die Vergleichsbilder fand ich auch sehr hilfreich,
habe die standardmäßigen 14'' Stahlräder drauf und überlege momentan auch tieferzulegen, und zwar 40/40. Finde das sieht gar nicht so schlecht aus

Wie siehts denn aus mit nem 60/40 mit 17Zöllern ... hat da jemand Erfahrung mit ? Werd halt die Radkästen ziehen müssen oder ?

Grüße
OCB2005

Ich wollte mir ein Sportfahrwerk 60/60 kaufen und dazu 16" 215
Was haltet ihr davon? Sollte passen oder kann es zu problemen kommen?