Es Rasselt die Kette am Laufendem Band KLICK KLACK ? ? ?
 

so, folgendes problem.
ich kaufe VR6, NIX KLAPPERT; ich fahre VR6 ,IMMERNOCH NIX KLAPPERT; Ich fahre weiter VR6. Ohne hochziehen, ohne rasen, ohne alles und höre eines Tages FETTES KLAPPERN von den ketten. WORAN liegt es ???

weiß jemand Rat ???

Dann wird es Zeit für neue Steuerketten und das ganze Zubehör. VW sagt bei 160000km soll man die ersetzen. Ich weiß ja nicht wieviel km du schon auf der Uhr hast.

164000 km mit zubehör heist ????? 3x Kettenspanner 2x Gleitschienen
2x Steuerketten und Bolzen? war das richtig

Jou, ganz genau! Dabei kann es nicht schaden, auch die Ölpumpe zu erneuern, da diese häufig für einen Kettenschaden verantwortlich ist (Druckregler defekt, daher zu hoher Öldruck, daher zu stark gespannte Ketten)!

MfG

PS: Es kann auch nicht schaden, dabei zusätzlich noch die Kopfdichtung zu erneuern!

das plötzliche rasseln kann von einer gebrochen gleitschiene kommen wie in der anleitung zu sehen ist ;) http://www.golf1g60.at/index.php?opt...=108&Itemid=58

Scheisse das heisst ne menge kohle inner werkstadt lassen, naja ich verdiene im monat ja ganze 250 euro, da kann man sich sowas echt leisten ^^ naja ich sag euch bescheid, bei wieviel km die kette abgesprungen ist oder gerissen oder was weiss ich

Viel Glück!

PS: Wie kommt man bei Deinem Einkommen auf die Idee, VR6 zu fahren?

PPS: Ruckelt Dein Motor oder stibt er (fast) ab, wenn Du mal im kalten Zustand eine recht hohe Motordrehzahl erreichst? Wenn ja, dann kann der Austausch der Ölpumpe Dir einige Monate weiterhelfen, wenn Du Glück hast!

nö da ruckelt nix aber ich zihe meine karre ja auch nicht über 3000 wenn ich nicht gerade aufer bahn bin ich denke ma entweder die spanner sind hin oder die laufschienen eins von beiden wenn die karre noch 3 monate durchhält was ich hoffe dann geht er inne werkstadt

an deiner stelle würd ich es auto verkaufen und mir ne monatskarte fürn bus holen.....

dann machste wenigstens nicht das auto mit dem "ich kann mir sowieso nix leisten brauch aber n vr6" wahn nicht kaputt

coole idee und der buss fährt mich dann morgens um 3 uhr zur arbeit. ey junge es gibt auch leute die nicht inner großstadt wohnen, wo alle 10 min ein bus fährt, dass war ja mal wieder der TIP des tages! DANKE

was kostet denn der spaß wenn man das alles in der werkstatt machen lässt?
würde mich mal interessieren!

mfg
sting

+- 800-1000€ NUR Ketten usw. also ohne ZKD und Ölpumpe

Aber nachfragen wäre besser denn das kann sehr unterschiedlich sein.

uiii doch so viel, nunja das muss man durch wenn man vr6 fahren will

wenn man vr6 fährt sollte man das schon selber können oder n guten kunmpel haben oda papa kfztler oder papas freund^^
dann sparste da garantiert die hälfte......ich bekomm noch 35% auf teile sodass da ruhig mal n ansturm auf kaputte teile kommen kann...........


aber nun mal ganz ehrlich.......wenn ich 250 piepen im monat hab fahr ich doch keinen vr????

ich hab 1250 im monat da geht miete und laufende kosten ab sodass ich meist noch 500 für mich hab und ich far n 60psler....???!!!
also ich würd das ding mal ganz schnell tauschen gegen nen kleineren......
könnt ichs mir leisten hät ich wohl schon längst n größeren

jap bei 250€ im monat und dann ein vr6, wie tankst du den denn überhaupt bzw. wieviel km fährst du im moonat? wenn ich da die steuern rechne und die versicherung das haste nemmer viel über für dein normalen gebrauch über, oder?

mfg
sting

Naja kommt, es geht ja jetzt nun wirklich nicht um seinen Lohn, sondern um einen Forenkollegen der jetzt Hilfe braucht.

Wo kommst du denn her?

Evt wohnst du ja bei einem in der naehe der dir das ganze auch billig an einem Wochenende mit aller ruhe mal macht? Wenn du alle Teile besorgt hast, ist das ja sicherlich kein Problem zu jemanden hinzufahren. Gibt genug hier im Forum die das drauf haben.

also, spritverbrauch hatte mein alter golf 2 genausoviel und beim 2er haben die steuern 260 € gekostet, beim vr nur 208€. so, komme aus wolfburg das wäre schon ganz cool, wenn es denn jemanden gibt.

Was ist denn das fuer eine Plz?

38458 Velpke ist direkt daneben

Schreib mal ins Suche-Board rein, vielleicht meldet sich ja einer. Zu mir ist das zuweit.

jop hab ich gemacht. und nen par teile auch schon bestellt

Wenn du nen bissel plan hast kannste den kram auch selber machen hab vor 2 jahren nen kompletten vr zerlegt und auf grund neuaufgebaut sprich alle dichtungen neu ketten und alles neu is zwar einiges an arbeit aber nicht alt so schwer gibt auch genug anleitungen im netz dazu und eins sage ich dir mach es dir einfach und reis den motor raus sonst brichst du dir die finger ...