El. Fensterheber 3-Türer = 5-Türer
 

Nabend,

hoffe es gehört hier her. Es geht darum, ich bekomm günstig el. Fensterheber. Nur das Prob is, das sie aus einem 5-Türer sind. Passen die in meinen 3-Türer rein? Hab in der Suche nichts gefunden. Wusste auch nicht wirklich was ich da eingeben sollte. Hoffe ihr könnt mir helfen.

meines wissens hat der 2 türer größere Türen, denke mal das auch die Scheine größer ist

müsste passen

Ich kann mir aber schlecht vorstellen das VW für den 3- und 5-Türer 2 verschiedene E-Fensterheber entworfen und eingebaut hat.

Das Passt 100% ig!!!!!

Ich habe in meinem 5 Türer welche vom 3Türer drin. NUR in den HINTEREN Türen sind andere drin.

das hört sich doch gut an. Jetzt muss ich nur noch wissen, was ich noch alles ausbauen muss aus dem 5-Türer ausser der el. Fensterheber halt.

- El. Fensterheber
- Türkabelbäume
- Griffe mit den Tastern

fehlt da noch was? Ich hoffe das ich den innenraumkabelbaum habe. Muss ich morgen mal nachschaun. Hab aber gemeint gelesen zu haben, das wenn man Original ZV und El. verstellbare aussensiegel hat, den Kabelbaum für el. Fensterheber auch mit drin liegen hat. Wenn ja woran sehe ich das, das ich den habe?

fensterheber , schalter , türkabelbaum, innenraumkabelbaum ( der beide seiten verbindet) und die griffschalen

Den Innenraumkabelbaum hast du wahrscheinlich NICHT!!!!

Ich hab auch ZV und der Kabelbaum für die Spiegel lag auch schon aber Fensterheber fehlanzeige.

Achte auf das Baujahr denn 1994 wurden die Kabelbäume geändert.
Mischen geht nicht.
Das liegt nicht am Kabelbaum selber sondern am Luftschlauch für die Zentralverriegelung.

woran sehe ich jetzt ob ich die kabel für die fensterheber im innenraumkabelbaum habe?
kann auch gerne nen bild hochladen hinter der ZE wo die kabel nach aussen gehen, wenn es hilft zumin.

Hier mal das bild. Vielleicht kann damit wer was anfangen.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1232125384.JPG

Hallo Michl_88,

in der auf dem Foto gezeigten A-Säulen-Steckverbindung sind die Kontakte für die elektrischen Fensterheber nicht belegt.
Die Funktionen der Stecker (von links nach rechts) sind nach meinem Wissen:
1. ZV; 2. EFh; 3.Lautsprecher 4. Masse (= Einzelstecker); 5. elASp

Wenn die Leitungen für die elektrischen Fensterheber schon vorhanden wären, dann wäre der zweite Stecker von links komplett belegt.

War bei meinem Auto auch so, bei dem ich eFH nachgerüstet habe; musste den Innenraum-Kabelstrang auch tauschen.

Freundliche Grüße
Teletubby

hmmm, das schlecht, wieviele kabel müssen denn nach links also beifahrertür gehen? kann man die net selber nach drüben verlegen? oder ist der aufwand garnet so groß nen neuen innenraumkabelbaum zu legen?

Hallo!

An beiden A-Säulen-Steckverbindungen (links und rechts) sind in Kabelsträngen mit EFh die beiden 8-poligen Stecker voll belegt.
Es reicht aber nicht aus, jetzt einfach nur Kabel von der linken Steckverbindung zur rechten zu legen, da innerhalb des Kabelstranges teilweise auch noch Verbindungen zu den bereits vorhanden Leitungen hergestellt werden müssen. Weiterhin müssen neue Verbindungen zur Zentralelektrik gelegt werden, da die EFh Anschlüsse zur übrigen Fahrzeugelektrik benötigen, die bisher nicht vorhanden sind, z.B. zu Klemme 15 oder über eine zusätzlich zu verbauende Thermosicherung zu Klemme 30.
Das ist alles zwar möglich, aber dazu braucht man vollständige Stromlaufpläne, Kabelmaterial in unterschiedlichen Querschnitten (man kann natürlich auch für alles ganz dicke Kabel nehmen) und viel, viel Zeit und Geduld.
Ich empfehle es Dir, einen anderen Kabelstrang zu beschaffen.

Sorry, würde Dir lieber eine bessere Nachricht schreiben.

Grüße
Teletubby

besorg dir nen innenraumkabelbaum für efh vom 3 türer und gut.

Sehr witzig!!! ::hammer::

Der Inneraumkabelbaum für 2 elektrische Fensterheber ist immer gleich! (Egal ob 3- oder 5-Türer!)

Die vorderen Fensterheber sind auch immer gleich!

ABER: Du brauchst den Türkabelbaum vom 3-Türer, weil der ja ne längere Tür hat...

Bei AAM ging das, weil er den längeren Türkabelbaum in die kürzere Tür gebaut hat.

MfG

Nein!!!!

Ich meinte nicht die Kabelbäume sondern die Heber inkl. Motor.

Türkabelbäume habe ich mir jeweils passende gekauft weil die von Vorne bekommt man hinten nicht montiert.
Diese "Dreh-Kupplung" in der B-Säule ist vom Durchmesser kleiner als die in der A-Säule.

Weiß ich doch!

Ich habe nur geschmunzelt, weil du sagtest dass der 5-Türer hinten andere Fensterheber hat, als der 3-Türer (der hinten natürlich KEINE haben kann)!

MfG

also wenn ich das jetzt richtig erlesen habe kann ich auch den innenraumkabelbaum vom 5-Türer nehmen, brauch nur für die türen die vom 3-türer. naja, wenn ich nen 3-türer mit efh finde kann ich da ja alles rausbauen

Ich habes es endlich mal geschafft meine efh einzubauen. Es besteht nur noch ein Problem. Ein Kabel ist über, wenn ich es da rein stecke wo es im Schlachtauto steckte (grüne einzelne buchse), ich auf die bremse trette kommt ein komisches geräusch vom Schiebedachmotor und das Dach geht auch nicht auf. der stecker der vom innenraumkabelbaum efh über ist, ist schwarz und da dran ist ein schwarz/grünes kabel. komfortschliessen und öffnen funktioniert, nur auf der beifahrerseite geht das automatische hochfahren nicht. Mag mir irgendwer weiterhelfen. Habe in der Suche irgendwie nicht das passende gefunden, vllt. falscher suchbegriff, kA. Hier noch ein Foto von dem guten Kabel

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1298656690.jpg

Danke schonmal

edit: wenn ich mich nicht täusche is an meiner grünen buchse im Auto ein braun/gelbes Kabel dran, weiss es aber nicht 100%ig

das kabel muss keine bedeutung haben. meins liegt auch frei rum und trotzdem funktioniert die komfort aussenschliessung.

die komforthochfahrfunktion gab es erst mit dem fensterheber "facelift" die alten modelle hatten dieses nur auf der fahrerseite. da die motoren keine lastabschaltung haben (einklemmschutz)
nachdem motto wenn sich wer die flossen klemmt lässt er den knopf schon los

Wenn sich das Schiebedach schon Komfortschließen lässt, kannst du den oben gezeigten Stecker außer Acht lassen. Falls nicht, musst du das Gegenstück suchen. Sollte links der ZE liegen und wäre dann eventuell noch mit dem alten Stecker (=das eine armselige Kabel aus dem alten Türstecker) besteckt.

@eSmoka: Ich habe schon die alten Fensterheber gesehen, die sich trotz nicht vorhandenem Einklemmschutz per Komfortfunktion schließen lassen. Alle vier.

Grüße,

EDIT:
Das darf nicht sein. Das braun/gelbe Kabel ist ein Türkontakt, dieser führt Masse bei geöffneter Fahrertür. Wenn er in einer anderen Potentialverteilerbuchse stecken würde, hättest du einen Kurzschluss.

das dach lässt sich komfort schliessen, dann lass ich den schwarzenstecker mit schwarz/grünen Kabel ausser acht ;) mit der buchse und der kabelfarbe kann ich mich auch täuschen, weiss es nicht mehr, aber dann bleibt die buchse auch leer, ist ja schon seit 15jahren leer :P und wenn das so ist wie esmoka sagt, dass das automatische hochfahren beifahrerseitig nicht funktioniert aus sicherheitsgründen, tut alles seinen dienst wie es soll :) würde nur gerne noch wissen warum mein Fahrerfenster anfangs nur 5cm fuhr und dann stoppte, nach erneuten drücken das selbe..., jetzt funktioniert es aber ohne stoppen wieso auch immer.

und danke für die Hilfe ;)

fensterheber müssen angelernt werden nachdem einmal der dauerstrom weg war! deswegens toppte der heber.

anlernen:
fenster ganz runter fahren mit gedrückten knopf bis es einmal anclickt. das selbe nach oben. das bei jedem fenster wiederholen und sie sind angelernt.

komfortfunktion.. jeder interpretiert da etwas anderes deswegen sollte man erstmal klären was man als komfortfunktion sieht. die einen sehen da das von aussen schliessen die anderen das einmal schalter antippen fenster fährt ganz hoch..

für mich war die komfortfunktion hauptsächlich von aussen schliessen und öffnen der fenster, und das schliessen des daches
obwohl das automatisch hoch und runterfahren der fenster auch nicht verkehrt ist ;)

und kabelbäume aussem 5türer gehen doch, das einzige was zu kurz ist, ist der zv schlauch, was nicht das prob darstellen sollte ;)

Komfortfunktion bedeutet, von Aussen zu bedienen, also nicht die Tür zu öffnen und den Schlüssel ins Schloss stecken zu müssen um die Heber bedienen zu können. Von Aussen kann heißen, über Funk oder konventionell über das Schloss.
Ich bin mir da absolut sicher dass sich auch die Alten Vor-MoPf Fensterheber mit der Komfortfunktion alle schließen lassen, obwohl kein Einklemmschutz. Allerdings weiß ich auch, dass es immer mal verschiedene Versionen der Fensterheber gab, das war nie so ganz eindeutig. Deshalb ist eure Version auch gut möglich.

da hast du recht. und das hat nix mit dem facelift der fensterheber zu tun.

das was ich meine ist für das beifahrerfenster und die hinteren das du den knopf kurz gedrückt hälst innen und dann los läst und das fenster fährt automatisch ganz hoch.

Genau. Solche müssen einen Einklemmschutz haben, damit sie im Falle einer Blockierung stoppen. Man konnte sich zwar trotzdem einklemmen, aber dazu musste man ja den Schalter gedrückt halten. Den Schutz gabs erst ab 1995 oder noch später. Aber natürlich für alle Türen.
Beim Runterfahren ging das schon bei allen Modellen so, da keine Einklemmmöglichkeit.

genau. und für den den fahrerfensterheber gab es das von anfang an

gilt dasselbe auch für variant ? also das die fensterheber ausm variant in nen 3-türer passen ?!

ja die vorne. hinten gibts ja nur beim 4türer und die passen auch nur hinten. aber da auch bei limo und variant

Was gab es von anfang an? Dass das Fenster komplett hochfährt wenn man den Schalter länger drückt?
Nein, leider falsch!

beim fahrerfenster sicherlich. kenn ich nicht anders

Nein, ich hab die älteren Fensterheber drinne und ich kann dir versichern, dass die nur solange hochfahren, wie man den Schalter drückt. Runter siehts anders aus, wenn man etwas länger drükt fahren die Fenster komplett runter.
Wie golpher90 das beschreibt ist schon richtig.

ich rede dabei nur vom fahrerfensterheber das ist dir klar oder?

hab beim nachrüsten auch die älteren erwischt, alle inkl. fahrerheber gehen nur bei ständigem knopfdruck hoch.

Ja ich weiss das ist aber nicht richtig, entweder haben alle eine hochfahrfunktion oder keiner. Das es das ausschießlich bei dem Fenster vom Fahrer gibt ist falsch, ggf. hast Du ja einen neueres Steuergerät bei Dir in der Fahrertür.

MfG

nö.

fahrer ist genau das selbe bj wie die anderen heber. und fahrer hat es alle anderen nicht.

und ich habe jetzt auch schon 5mal efh nachgerüstet. jedesmal ältere heber. bj mässig alle zusammen passend und jedes mal hatte der fahrerheber die automatik funktion. deswegen vertrette ich ja diese meinung.. ich kenn es halt nicht anders. aber man lernt ja immer dazu..