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Audi 80 B2, Bj. 84 Aufbau + Motorumbau Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) tja, was damit passiert kann ich noch nicht sagen.. wie in meinen anderen thread schon erwähnt... entweder restaurieren und stehen lassen oder schlachten oder bremsen neu machen + tüv und verticken aba naja... für 42,46€ mit neuer AU kann man nich meckern:meister: als ich zum verkäufer hin gefahren bin und mir die karre angeguckt habe... mal haube auf gemacht meinte ich aus spass.... hä wo issn der motor (weil der so klein is und so viel platz im motorraum is) da hat sich der typ nur ne halbe stunde kaputt gelacht... ::hammer:: habe mich entschieden das er aufgebaut wird... alles weitere im 3. post! |
42,46€ wie bist du denn auf den Betrag gestoßen ? :) |
egay.. 3-2-1 MEINS :D edit: waren sogar nru 41,46 :D http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=250348099051 |
soo nun baue ick den b2 doch etwas auf... wollte ihn original getreu "restaurieren" aber... original kann jeder xD - ABER ER WIRD NICHT KOMPLETT VERBASTELT! seit dem kauf stand er nur da, ab und an mal nen paar meter gefahrn undn paar burnouts gemacht... jetzt nachn winter warn hinten die bremsen fest... naja nach ner halben stunde hatte ick endlich die trommeln ab.. alles total vergammelt, eine seite radbremszylinder fest, andere seite undicht.. ick alles sauber gemacht, entrostet, andere (gebrauchte) backen und trommeln drauf, neue radbremszylinder... hatte eine seite fertig.. meinte mein vater warum ick ncih gleich die achse entroste, bzw warum nicht jetzt aufbauen... ick so naja hast schon recht...inner werke is zwar alles voll aber unterboden und bremsen können wir ja auch draußen machen! also ins lager gegangen, b3 achse mit scheibenbremsen geholt.. alles entrostet usw rostumwandler drauf und lackiert... auspuff musste ab wegen der achse... da isser am (nachgerüsteten) kat weggerissen... naja kein wunder, so wie der aussieht! nen neuer sportauspuff kostet ja ein kleines vermögen, also selber bauen aus edelstahl.... der zur zeit 1.6l 75ps motor wird durch einen 5 zylinder 1.9l 115ps versager ersetzt den ick vorm halben jahr in egay für 80 euro ersteigert habe.... wenn der tüv alles abgesegnet hat werde ich einen 2.3er einbauen farbe... jaja immer das leidige thema! vermutlich wird er schwarz matt, tief und breiter arsch mit nur 14" alus! morgen wird vorn eine 256er innenbelüftete bremse eingebaut und ein 22er HBZ... rost hat er für das alter nur SEHR SEHR wenig!!! nungut, genug gelabert, hier mal paar bilder von gestern und heute http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/620.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/621.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/622.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/623.jpg und das schmuckstück.... xD http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/587.jpg |
so einen hat ich auch mal aber ,also vorgänger Typ 81 --- 5 zyl turbo QuattroxDxD |
Geile Bühne xD |
na danke auch :D ick hab eh so lange überlegt ob icks mache oder nich, weils nur nen frontkratzer is udn dann sowas xD edit: @rulez, das hatten wir in meinem andern audi thread schon 2 seiten lang xD |
so wie bei dem jetta hätte ick gern den arsch am t81... das heißt - ran an die radläufe xD http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/738.jpg |
Meinste nich das 14er nen bissl klein sind, wie wär es lieber mit 8x15 oder 9j? Zitat:
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hmmm find mal 8 oder 9x15 in 4x108 und dann noch so design wie TH Line oder ats cup... die sind leider SEHR SEHR rar! jo das ding is ganz cool, ick nutze es eig wenig... kumpels sind öfter ma drauf.... auch im winter eig kein problem.. sobald ick (hoffendlich morgen) mittn unterboden fertig bin kommter eh inne werke ick wär auch nicht abgeneigt geile stahlfelgen zu nehmen |
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falls du sowieso noch Spurplatten drunter hauen wolltest. Aber breite 14er mit 4x108 findet man auch nich um die Ecke, oder haste schon was da zu liegen das auf Einsatz wartet? Zitat:
komplett weiß und das Auto matt schwarz, kommt bestimmt super |
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joa kumpel wollt mir seine TH Line in 8x14 verticken... 1a zustand! wenn ick die achse wieder dran hab werd ick mal 2 felgen drauf schrauben um zu sehen wie es wirkt... und lochkreisadapter, hmm weiß grad nich obs in 4x100 geile breite alus oder stahlfelgen gibt... denn da könnte ich schon umbauen ohne was zu verändern, also mit anderen radnaben... hmmm idee wo man geile stahlfelgen bekommt? |
sicher das die th-line´s 4x108 haben? in 4x100 gibts die auch, ausserdem bcw´s,htn´s, pls, spiess,exip,bbs usw. |
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hab da gerade zufällig was bei egay gefunden, vielleicht ja was für dich: Felgen 3tlg BBS RS 194 8x15 ET16 in 4x108 stehen im moment bei 276 mit 205er Reifen EDIT: hier noch was: Th Line 7x14 und 8x14 LK108 aber 7 und 8 is für dein Vorhaben eher zu schmal denk ich mal |
hm die BBS sind ganz schön teuer :( und die TH line... muss ick mir mal überlegen, aber danke!!! was meint ihr denn mit dem endrohr, S - förmig oder so schräg nach oben wie beim jetta? |
Schwere Entscheidung, weil beides irgendwie was hat. Find aber das schräg hoch etwas aggressives hat und s-rohr eher klassisch und gediegen und würde deshalb sagen schräg hoch bei der Optik (wie der Jetta ) die du erreichen willst. |
ich würd auch sagen schräg hoch... wirkt dann glaube geiler ;) |
hab heute unten am schweller die chrom leisten ab gemacht... darunter war ÜBELST viel dreck aber zum glück relativ wenig rost (3 stellen über 10cm länge aber nicht durchgerostet) bin am überlegen ob ick die wieder dran mache... wenn nich, wie mach ick die löcher zu? die leiste war alle 20cm eingeclipst.... die zierleisten an den türen sind innerlich verrostet und sehen scheiße aus.. deswegen, ab damit im kofferraumboden ist ein "loch", 20cm lang und 1cm breit xDxD praktisch wärs wenn ick für hinten rechts ne neue tür finden würde... ansonsten muss ick die halt entrosten und schweißen.. nungut, bilder folgen heute abend edit: werd wohl das endrohr "steil nach oben" nehmen... :) |
Meinste dann matt schwarz mit leichten chromakzenten? Zitat:
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joa genau... das original chrom was halt dran is... schweißen.. hm ungern, bin froh wenn ick (am schweller) nix schweißen muss... |
Na wenn du mit den originalen leisten akzente setzen willst ist ja mit schweißen eh hinfällig :D Schweller durch oder wie? |
nööö gar nich durch... (zum glück) |
Sonst so, Heckblech und Endspitzen alles frisch? Nur im Kofferraum das Loch? Geht ja |
heckblech warn nur 3 kleine rostpunkte unterm lack - nicht der rede wert.... und radläufe/ecken usw auch nur oberflächlich rost... haube hat vorne nen paar punkte und schloßträger is großflächig rostig, aber auch nich durch... wie gesagt, rechte hintere tür hat 2 löcher, und kofferraumboden das eine... |
Naja, für den Kaufpreis ist die Karosse ja echt top :D Tuer würd ich tauschen, wenn du ne gute bekommst. |
super. wieder ein tolles projekt...... freu mich schon |
so.... der rostschutz (erstmal) is großflächiger gestrichen als wirklich rost is.. rasläufe z.b. warn eig nur 3-4 punkte... auch übern auspuff... http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/796.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/797.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/798.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/799.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/800.jpg und die tür hinten rechts..... http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/801.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/802.jpg |
Der Rost der Tür hält sich ja eigentlich in Grenzen, willst du sie trotzdem tauschen? Was hast´n noch an Karosserieumbauten vor? Oder beschränkst du dich auf Rostbeseitigung und Verbreitern der Radläufe? |
joa.. werd die tür mal ausbauen, loch raus flexen und blech einschweißen.. bissel zinn und gut erstmal.. sone scheiß tür is eh rar... karosserie selber bleibt (warscheinlich) wie se is, nur halt radläufe ziehen und zierleisten ab lassen,... die original spoilerlippe auf der heckklappe kommt drauf und dann wars das denke ich! den rest muss der lack machen:D rote oder schwarze (was ick bekomme) rüllis kommen dran und doppelscheinwerfer! tiefer kommt der bock natürlich! wollt erst b3 türgriffe einschweißen, aber hmm... is dann wieder zuuuuu verbastelt denk ick mal |
du könntest die türen hinten auch clean machen, und vorne die vom neueren audi nehmen, dass es eine eben fläche is. |
hm naja ne, clean auf keinen fall... wenn dann die b3 griffe vorn und hinten hab ick eig schon mal erwähnt das der ne originale zentralverrieglung hat?!? :D beim motorumbau kommt auch gleich ne servolenkung rein... |
heute hab ick ma nen sportlenkrad eingebaut.. glei viel geiler, aber das is zu modern... ick brauch was altes.. morgen werd ick ma meine toledo GT sitze rein machen und sehen ob ick die komplett nehme oder ob ick die polster udn bezüge auf die audi konsolen mache |
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so... heute mal nen radlauf gezogen.. morgen noch feinarbeit nötig.... vorher: http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/868.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/869.jpg nacher.... ca. 15mm gezogen http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/870.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/871.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/872.jpg |
sieht ja schonmal gut aus... bin schon übelst gespannt wie der mal fertig aussieht :)... was willste eigendlich lack mässig machen?? |
joa ick bin auch gespannt^^ lack, immernoch (offiziell) schwarz matt.... wobei ick immo ne andere idee hab |
sieht gut aus ;) |
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