Gebläse funktioniert nich mehr...
 

Hallo Leute ,

hab probleme mit dem Gebläse! !
Heut Morgen haben noch alle Stufen funktioniert, heut Nachmittag geht nur noch dir 4.Stufe

Woran könnte es liegen,

BITTE um HILFE

euch schonmal schönen Dank im vorraus...

Liegt am Vorwiderstand bzw. dessen Thermosicherung! Einfach den gesamten Widerstand austauschen oder im Elektronikladen eine Thermosicherung besorgen und einbauen!

MfG

PS: Die Suche-Funktion hätte sicher weitergeholfen!

Richtig! (Antwort und Verweis auf die Suche-Funktion!)

Auf jeden Fall muss auch abgeklärt werden, warum der Widerstand so heiß wurde, dass die Thermosicherung zerstört wurde.

Also Motor auf Leichtgängigkeit prüfen, evtl. Lagerstellen schmieren und Pollenfilter auf Verstopfung kontrollieren.

MfG

woher kriege ich den gesamten wiederstand und was kostet es ca?

bei meiner lüftung bzw kühlung geht 1-3 nicht. nur 4 geht.

danke

Danke für eure schnelle Hilfe, kann das denn sein, das dann die Stufe 4 noch funktioniert? Könntet ihr mir jetzt vieleicht noch erklären, wo der Vorwiderstand und dessen Thermosicherung genau ist. Weil ich mich mit dem Thema Lüftung / Gebläse noch nie aussernander gesetzt habe.

MfG

Der sitz hinter/unterm Handschuhfach an dem Lüfter

Hatte ich bei meinem alten auch. Hab mir dann einen gebrauchten aus ebay gekauft. Gibt aber glaube unterschiedliche. Was der neu oder im Zubehör kostet kann ich dir nicht sagen.

Der Vorwiderstand sitzt im Lüftungskasten, links nebem dem Gebläsemotor!

Handschuhfach bzw. Blende ausbauen, dann kommt man gut hin.

Der Vorwiderstand wird nur für Stufe 1-3 benötigt. Stufe 4 geht direkt auf den Motor! Daher geht es auch noch bei zerstörter Thermosicherung.

MfG

Danke, werde mich dann morgen mal da ran begeben.
Schönen Abend noch

Hallo,bei mir war das auch das die Lüftung nur auf 4 funktionierte , aber bei mir war es der Schleifkontakt vom Schalter,der lag nicht richtig an.Ein bißchen wieder hin gebogen und schon funktionierten alle Stufen wieder.
Mfg

Hey!.
Das selbe würde ich auch erstmal kontrollieren,der gute alte Schleifkontakt.

wie? welcher kontakt? sorry aber nie was von gehört?

Wenn du den Drehregler abziehst, siehst du nen Kupferfarbenen Schleifkontakt.

Wenn es an dem liegt musst du das Bedienteil ausbauen, den Kontakt der alles abdeckt nach vorne rausziehen, den Schleifkontakt nachbiegen und alles wieder zusammenbauen.

Lohnt aber nicht wirklich wenn es daran liegt, da ein neues Bedienteil inkl. der Drehknöpfe nur um die 40 Euro kostet.

MfG

Das kann ich jetzt nicht nachvollziehen. Also ich habe das Bedienteil nicht ausgebaut, nur die Abdeckung und dann konnte man den rausnehmen, etwas "verbogen" wieder eingebaut. Arbeitszeit ca 15 Minuten. Also wenn du das schneller schaffst mit dem Austausch des Bedienteils und dann noch die Kosten dazu, das musst du mir mal erklären, wie sich das dann nicht lohnt. Aber vielleicht kann ich einfach nicht rechnen.

Wenn es doch der Widerstand sein sollte, ich habe noch einen daliegen. Ich hatte den nämlich zuerst auch ausgetauscht um dann den Fehler am Schliefkontakt beheben zu "dürfen".

Wolfgang

Euch allen erstmal vielen Dank !!

Habe Heut im Zubehör den Vorwiederstand bestellt

Aber jetzt meine Frage wo sitzt der ganz genau hab heut schon die verkleidung demontiert also is jetzt alles frei gelegt aber weiß net wo ich schauen muß...!?!

also der kontakt scheint es nicht zu sein bei mir. habe es vorhind nach geguckt.

brauche dann auch wohl nen Vorwiederstand :/

mfg

Frage is noch offen...!!!

Unten im Beifahrerfußraum neben dem Gebläsemotor.

Wolfgang

Wie wolfi schon schrieb, auf dem Bild zu erkennen.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1231414040.jpg

Grüße
HDD

Ich Danke euch...

Das Bild oben zeigt die Ansicht von unten, klar, wenn du das ansiehst, so ist das um 90° nach vorne gekippt.

Nicht dass du dich wunderst und dann sagst, das sieht völlig anders aus.

Wolfgang

NeNeee , is alles PERFEKT ! ! Den Vorwiederstand vorhin abgeholt und direkt eingebaut...

Hätte normalerweise garnich sogenau nachgefragt lieg aber schon seit Montag kommplett flach mit Fieber, Bronchietis usw. und ich nich lange suchen bzw. schrauben wollte.

Aber jetzt kann meine Freundin wieder mit Warmen Füßen
und net mit stufe 4 fahren...

Soll euch von ihr auch Dank sagen , ich geh wieder unter meine Warme Decke

man tippert sich...

Ich hoffe, dass du auch nach dem Grund für den Tod des alten Widerstands geforscht hast!?

MfG

Hallo zusammen,
ich habe das gleiche Problem das die Lüftung nur bei Stufe 4 funktioniert. Aber es liegt nicht am Schalter, weil ich den Lüfter kurz hören kann. es ist so ne Art "knack" Geräusch. Jetzt ist meine Frage ob der Widerstand in meinem Golf (GTI,Airbag, Klima) hinter dem Airbag sitzt oder ob es genügt wenn ich die untere Abdeckung demontiere und wo ist dann der Widerstand zu finden?
Für Eure Hilfe bin ich sehr dankbar!

Einfach die untere Abdeckung abschrauben, da springt der dir fast schon entgegen.:)

Das habe ich schon, aber es ist der Gebläse-Kasten zu sehen. Soll ich die Klammern aufmachen um an den Widerstand zu kommen? Und kannst mir bitte noch sagen wie er befestigt ist, ich tippe mal das er nur gesteckt ist. Oder irre ich mich?
Ich habe mich noch NIE mit einem Gebläse auseinandersgesetzt, also nichts falsches von mir denken :stupid:

wenn du auf dein Amaturenbrett schaust, Beifahrerfußraum ziemlich in der Mitte... ist nur gesteckt... ist ein kleiner längeres Teil... kannst ja kurz diesen Widerstand googeln, dann siehste wie der aussieht ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1249213763.jpg

Das ist der Widerstand...

na jetzt muß ich ihn ja finden. danke für eure hilfe. ihr seit spitze

ich habe Ihn gefunden :cool2:
danke für Eure Hilfe !!!

so, nun habe ich ein großes Problem. Ich habe mir nen neuen Widerstand eingebaut und das Gebläse funktionierte trotzdem nur auf Stufe 4. Also habe ich mich an die Schleifkontakte gemacht und festgestellt das da das Problem liegt. Ich weiß nicht warum, aber durch das hin und herbiegen habe ich 3 Sicherungen geschossen (immer der gleiche Steckplatz) und auf einmal ging gar nichts mehr. Ich habe dann mit einer Prüflampe geschaut ob an dem Stecker vom "Bedienteil" Strom kommt, aber ohne Erfolg. Die Zündung war an und ne neue Sicherung auch drin. Auf Stufe 4 geht das Gebläse auch nicht. Wer kann mir weiterhelfen?

Hast du etwa bei eingeschalteter Zündung am Gebläseschalter rumgepfuscht? Tja, da kann das Kabel abgebrannt sein durch die dauernden Kurzschlüsse. Evtl ist auch das X-Relais defekt.

Wolfgang

Ja, bei eingeschaltener Zündung. Dann werde ich heute mal schauen ob es das Relais ist. Hoffentlich ist das die Ursache.

so...ich hatte anscheinend großes Glück. Das Relais und die Kabel sind in Ordnung. Das Problem lag an der neuen Sicherung. Sie funktionierte nicht, obwohl sie neu ist. Jetzt funktioniert alles, Stufe 2 und 3 auf jeden Fall, aber bei Stufe 4 rührt sich nichts. Vielleicht weiß ja jemand Rat. Bitte sagt nicht das ich da wieder was biegen soll, bitte nicht. Mir sitzt der Schrecken immer noch in den Nieren.

LG vauweh

Entweder ein Bedienteil vom Schrottplatz holen, oder neu kaufen! Kostet "nur" um die 40 Euro neu!

MfG

Also wenn du da dran arbeittest, dann sollte die Zündung aus sein. Dnan macht das wenig Probleme mit dem Arbeiten daran. Ansonsten geh auf den Schrott und hole dir das. es passt auch vom 35er Passat.

Wolfgang

Keine Ahnung wo du das wieder her hast, es ist aber schlichtweg falsch! PASST NICHT!

MfG

Zumindest der Schalter für das Gebläse ist gleich. Den habe ich nämlich schon getauscht.

Wolfgang

Hab nochma neh Frage wo der Vorwiederstand sitzt?
Ich mach das Handschubfach auch und demontier da alles? Ich hab das nich ganz gerallt -.-
Welche Blende? Steh irwie auf dem Schlauch

Kann mir da bitte nochmal einer Helfen

lies den Beitrag hier mal von vorne, da ist das gefühlte 12 mal erklärt