Probleme durch die Kalte Jahreszeit
 

Hi zusammen,

da es ja hier in den letzten Tagen nen schönen Wintereinbruch gab, habe ich nun leider ein paar Probleme mit meinem kleinen Golf:

1. Wenn ich den Wagen frei habe von Schnee und Eis habe ich immer einen Widerstand beim losfahren. Merke das vorallem wenn ich an leichten Steigungen stehe und der Wagen ohne eingelegten Gang einfach nicht zurückrollt. Dachte zuerst an irgendne Bremse die eventuell festgefroren ist?!

2. Sobald die Temperatur unter 0 Grad geht spinnt der Tacho rum.....keine Ahnung wieso, aber der Drehzahlmesser fällt aus und die Ölleuchte blinkt. Der Rest funktioniert.

3. Das Auto ist einfach extremst unsicher auf der Straße. Egal wie langsam ich um eine Kurve fahre, ich merke immer das der Wagen den Drang bekommt auszubrechen. Sowas hatte ich bei meinen vorherigen Autos noch nie. Kann es sein dass da irgendwas nicht richtig fest ist, die Räder oder so? Immer hin hat der Wagen fast neue Winterreifen .... 3000km damit erst gefahren.

Ne Menge Fragen, ich hoffe ihr habt Tipps für mich.
Gruß,
Nietzke

Hi,

Zu 1. Tritt das Problem auch auf wenn du den Wagen ohne gezogene Handbremse abgestellt hast ???

Mfg
Sven

1.: Sehr wahrscheinlich Handbremsseile eingefroren.

2.: Das ist leider öfters der Fall, hilft nur der Austausch des Kombiinstruments.

3.: Scheiß Reifen!? Reifenluftdruck? Hinterachslager/Querlenkerlager/Spureinstellung?

MfG

1. Es ist moeglich, dass deine Bremsen hinten festgefrohren sind. Evt direkt an der Scheibe selbst oder die Handbremsseile sind defekt, wodurch Wasser/Feuchtigkeit zwischen Kunststoff und Zug gelangt ist und bei minus Graden gefriert. Zieh die Handbremse halt mal nicht an, stell den Wagen nur mit eingelegtem Gang in der Ebene ab. Wenn das Problem am naechsten Tag nicht ist, liegts an den Seilen.

2. KA

3. Reifendruck kontrollieren und Radschrauben nachziehen!

EDIT: da war ich wohl zulangsam!

Hallo!
1.Das spricht für wasser an den Handbremsseilen.
Das Wasser was zwischen Bremsseil und die Drahthülsenführung eindringt gefriert und dadurch löst sie sich nur ganz langsam. Hatte ich auch mal könnte bei dir auch so sein.Ne Möglichkeit

2. Feuchtigkeit im Tacho?

3. Schon mal ne Achsvermessung machen lassen, hatte ich nach dem Fahrwerkseinbau, konnte das Auto bei nur ganz bischen Nässe kaum noch
auf der Sraße halten. War nen richtiges Verkershindernis.

mfg benni


ich noch Lagsamer.

1) Eigentlich sollte man Autos bei Frost nie mit der Handbremse abstellen. Hatte zumindest ich in der Fahrschule so gelernt. Zum Lösen mal versuchen mit gelöster Handbremse auf der hinteren Stoßstange zu wippen. Wenn es nämlich die Bremsbeläge sind, lassen die sich dadurch mitunter lösen.

2) Temperaturfehler im Kombiinstrument. Einfachste Lösung: Damit leben

3) Hat meiner auch ganz kurz. Ich schiebe es auf kalte Stoßdämpfer. Auch die müssen erst betriebswarm werden.

Wolfgang

1. Werde heute den Wagen mal ohne angezogene Handbremse abstellen. Mal schauen wie dass Ganze dann morgen früh aussieht.

2. Gibts keine andere Möglichkeit, als das Ding auszutauschen? Bin grade fertig mit der neuen Beleuchtung, da wär das schon arg bitter wenn ich jetzt nen neuen brauche.

Und noch was neues, gibts ne Möglichkeit die Schlösser gegen das einfrieren zu schützen.......dieses dämlich Enteisungszeug hilft irgendwie mal garnicht und komischerweise ist auch immer nur das Schloss auf der Fahrerseite eingefroren, egal wie der Wagen steht (versuche den schon möglichst an Windstille plätze zu stellen)

Auszug aus wolfi71's Signatur: "FS seit 1974"

Heutzutage lernt man immer mit Handbremse UND Gang das Fahrzeug abzsutellen. Tust du das nicht bestehst du nichtmal die Prüfung! ;)

@nietzke:

Einfach mal das Schloß ausbauen, zerlegen, trocknen, fetten und wieder zusammenbauen. Sollte die Abdeckung deines Schließzylinder (dieses kleine Blech dass vom Schlüssel umgeklappt wird) schon fehlen, dann bau dir gleich nen neuen Schließzylinder und nen neuen Exzenter (siehe http://www.golf3.de/post49105.html) ein.

Alternativ kannst du natürlich auch den Schließzylinder von der Beifahrerseite auf die Fahrerseite bauen!

MfG

Meine Handbremse tut es inzwischen seit über einer Woche nicht mehr. Anfangs hat man beim Fahren gemerkt das sie trotz lösen des Handbremshebels noch fest sitzt. Durch ein paar Meter fahren hat sie sich dann gelöst. Aber inzwischen kann ich sie noch nicht mal mehr anziehen. :( Werde mir wohl auch neue Seile einbauen lassen.

Also ich hab in der Fahrschule den Wagen nie mit eingelegtem Gang abgestellt und hab trotzdem meinen Lappen. Das war 2007...

mfG

und ich habe gelernt, das Fahrzeug außer bei Gefälle nur mit eingelegtem Gang abzustellen (ohne Handbremse)!

und ja, das war 1973!

Gab es da ueberhaupt schon Handbremsen? Da waren die Raeder doch noch eckig, da konnte der Wagen garnicht wegrollen :P

Also ich habs in der Fahrschule auch mit der Handbremse gelernt. Ausser der Wagen muss fuer laengere Zeit abgestellt werden, dann sollten wir die nicht anziehen.

stimmt, je nach Vollbremsung! :)

naja, gab ja auch noch keine Pisa-Studie. :D

Was sollte da den Unterschied ausmachen, leuchtet mir gerade nicht ganz ein?

Einigen wir uns darauf das man seinen Wagen "sichern" kann wie man will, lediglich bei Frost sollte die Handbremse gemieden werden, da wie gesagt das Seilzug einfrieren kann ;)

mfG

die handbremse sollte mann regelmäßig benutzen sonst kann der bremssattel hinten (scheibenbremse )festgammeln oder bei der trommel der mechanismus darin

Regelmäßig heißt also immer, hast Du Deine schon angezogen?

(schon Wetterbericht gehört?)

Bei diesem Wetter sollte man das doch tunlichst vermeiden.

ich zieh meine immer an ohne probleme muss dazu sagen durch den umbau auf scheibenbremse sind neue seile rein gekommen aber vorher gabs auch nie probleme :)

Ganz einfach. Die Bremse rostet fest

was jetzt ? :D soll man bei solchen wetter die handbremse ziehen oder net?

wenns auto nur "kurz" steht also über nacht oder so dürfte es keine probleme geben aber wenn er mehrere tage steht dann

schon klar!

Ich habe ja auch nicht gesagt, das ich die Handbremse nie benutze. Es ging hier doch um die Widrigkeiten des Wetters.

Und bei diesen Temperaturen werde ich die sicher nicht über Nacht anziehen, warum auch!

hast du scheibenbremse?

denn wenn du die nich benutzt kannst dir schonmal neue sättel bestellen da diese festgammeln

nee, bei mir wird getrommelt! :)

Ich ziehe die auchimmer an, ist ne angewöhnung.
Aber fest war sie bei meinem bisher noch nie.
Bei den letzten zwei autos war sie immer regelmäsig im winter eingefrohren
die hatten hinten aber auch Scheibe, die sind meiner erfahrung nach aber auch schneller eingefrohren.

mfg

Wieso sollte man die Handbremse unbedingt nachts anziehen bei Scheibenbremsen?

Die hinteren Bremskolben / Sättel sind bei jeder Bremsung im Einsatz:confused:

Die hinteren Bremskolben / Sättel sind bei jeder Bremsung im Einsatz:confused:[/QUOTE]


sind zwei verschiedene paar schuh, das eine läuft über bremmsflüssigkeit, das andere über nen seilzug. und er mein die beiden hebel wo die seile hinten eigehängt sind die gammeln gerne fest wenn man sie zu selten benutzt.

mfg:winke:

sind zwei verschiedene paar schuh, das eine läuft über bremmsflüssigkeit, das andere über nen seilzug. und er mein die beiden hebel wo die seile hinten eigehängt sind die gammeln gerne fest wenn man sie zu selten benutzt.

mfg:winke:[/QUOTE]
Achsoo alles klar!!

Wobei ich in letzter Zeit meine Handbremse auch beim Fahren ab und zu missbraucht habe:) von daher keine Gefahr des festgammels, danke aber für die Erklärung!

Mein Schloss ist jetzt endlich wieder fit. Habe mir Türschlossenteiser gekauft der das Schloss auch gegen Kälte langzeitig präpariert. Habs vor 4 Tagen einmal "eingeölt" und nun gehts Tag und Nacht auf ;-) Lässt sich auch generell irgendwie leichter schließen.
Die Handbremse ziehe ich jetzt auch, zumindest über Nacht, nicht mehr an. Dann rollt der Wagen morgens auch gleich viel besser :D

EDIT: komischerweise schnurrt auch der Tacho wieder, egal wie kalt es ist. Bin seit dem einmal gefahren bis der Wagen richtig warm war, da hat er wieder angefangen zu zucken (also die Drehzahlnadel) und dann lief er wieder einwandfrei. Und jetzt sogar Nachts bei -10 Grad. Komische Technik....

Mein Schloß war gestern abend auch eingefroren. Bin dann über die Beifahrerseite an die Öffnung gekommen. zuhause habe ich dann Nähmaschinenöl heiß gemacht (ca 70°) und mit einer Kanüle eingespritzt. Heute morgen ging alles glatt.

Die Handbremse nutze ich klarerweise auch. Wenn ich die Wohnung von mir renoviere und dazu in der Tiefgarage auf dem Doppelparker die Kiste abstelle, dann muss ich die Handbremse nutzen. Aber da hat es keinen frost. In meiner Garage ist nur ca 1,5% Gefälle, da reicht der Gang, weil das Auto dort zeitweise auch mal mehrere Tage steht.

Wolfgang