Sitzheizung an Vordersitz tauschen
 

Hallo Leute, ich weis nicht ob das tehma hier hin gehört oder wo anders aber bei meinem Recaro sport ( Colour Concept ) Sitz is die sitzheitzung defeckt jezt wollte ich mal fragen ob es sehr schwer is die auszutauschen und muß die sitzfläche und die rückenlehne getauscht werden ? Ich denke aber mal das es nur an der sitzfläche liegen wird der sitzheizungs anschluss is ja unterm sitz 4polig ich denke mal 2pol für die rückenlehne und 2 für die sitz fläche oder wie läuft das ?

MFG SOX

Is wohl doch hier nicht der richtige bereich dafür ......

scharde ich dachte es könnte jemand mir weiterhelfen.

du kannst die Bezüge abziehen und dann die Heizmatten austauschen..... ist nicht alzu schwierig

pass nur auf, dass wenn du unter dem sitz den bezug anziehst, um ihn über die sitzwange zu ziehen, dass dir der Bezug nicht einreist.. weil wenn der mal eingerissen is, reist der immer weiter auf...

EDIT: alter, ich hab heut´n komisches deutsch...

Also so wie ich das bei meinen sitzen gesehen habe is die sitzfläche und lehne nicht mit den seitenwangen verbunden !

MFG SOX

Hallo

habe auch ein Problem an einem meiner Recaro Ledersitze (Colour Concept) und zwar scheint eine Kreis unterborchen zu seien, sprich die Sitzmatte. Da sind doch aber 2 getrennte Heizkreise oder nicht ? Der eine scheint ok zu seien, der ander nicht (habe mal den Widerstand gemessen) Kann mir jemand sagen welche Teilenr. die Matte hat ? Und kann es seien, dass der 2.Kreis eine Art "Sensor" ist ? Habe mal gelesen, dass die Heizung nur aktiviert wird, wenn man drauf sitzt ? Stimmt das ?

mfg
marko

Teilenumemr ist :535 963 557 und 535 963 557 A;)

gibt hier im forum ne anleitung. bezüge aus undeinbauen habe ich erst gesehen ;)

Meine sind auch hin. Hab auch die Recaro Leder im Colourconcept. Kann man nachmessen welche matte es ist bevor man alles zerlegt? Ich denke es ist die Sitzfläche. Bei den Preisen für die Matte muss ja nicht alles gewechselt werden wenns nicht notwendig ist. Zumal ja die Matten schon 14 Jahre alt sind. Am einfachsten und günstigsten wäre ja wenn man messen könnte welche Matten hin sind um die dann zu bestellen. Aber wie und an welchen Pin´s.

Hallo

ja das habe ich ja auch gemacht... Habe den Widerstand gemessen... Die Lehnenheizung kann man leicht erkennen, die geht extra zum Stecker hin (2Kabel) und die anderen 4 sind nochmal 2 Heizkreise für die Sitzfläche... hatte meine heute auseinander...

mfg
marko

Hallo

gibt es 2 Nummern ? Ich wollte nur die Sitzfläche...

mfg
marko

Richtig, bei meinen Sitzen geht die Sitzheizung nur an, wenn man draufsitzt. :winke:

Bei meinen alten Sitzen allerdings (beides CC-Sitze schwarz/blau) ging die Sitzheizung am Beifahrer auch, obwohl niemand draufsaß...

Vllt war der Schalter kaputt...

Aber normalerweise geht die Sitzheizung erst, wenn der Schalter durch Gewicht aktiviert wird!

Das mit dem Schalter hab ich noch nie gehört. Weiss einer wo der sitzen soll?

Teilenummern find ich dann raus. Hab da zugang zu den XX-Programmen ;-)

Nunja, es gibt immer ein erstes Mal :)

Bei meinen Sitzen ist das 100 %ig so. Die sind zwar aus dem Polo, jedoch völlig baugleich(einziger Unterschied sind die blauen Nähte anstatt die schwarzen beim blauen CC).

Interessant. Wo sitzt denn der Schalter genau? Den müsste man ja mit dem Messgerät testen können wenn man drauf sitzt. Gibt es da ein Bild von? Wäre ein test wert.

Das könnte ich ja am meinem funktionieren Sitz testen...
Aber könnte die 2. Schleife dafür zuständig seien ??? Aber spielt ja keine Rolle, da man es wohl nicht reparieren kann.

Weiss jemand nen ungefähren Preis von so ner neuen Heizmatte ???

mfg
marko

Kann nun jemand sagen wo dieser Schalter genau im Sitz ist?

nabend
sind 2 teilenummern ( sitzfläche und Rückenteil) kann anhand meines programms hier zuhause nicht wirklich sehen welche von beiden oben oder unten ist. bei vw die können dir anhand der nummer den genauen sitz sagen da die das aktuelle **** haben und ich leider nur von 05;)

E**A und E**A hab ich auch. Die Teilenummern hab ich schon rausgesucht. Es geht ja darum auszumessen welche Matte hin ist und ob der Schalter im Sitz ok ist. Vorrausgesetzt man findet raus wo der Schalter im Sitz ist, wenn er denn existiert. Ich will nicht alles zerlegen und dabei mehr Schaden machen als schon ist. Also erst mal den Fehler suchen und messen bevor ich was kaufe.

Hast du auch noch nen ungefähren Preis ?

mfg
marko

Also mit Preisen kann ich nicht dienen, aber mit Infos:

Durchmessen kannst du so ziemlich alles auf Funktionalität. Die Matten kann man unten am 6 poligem Stecker durchmessen. Zwischen 1 und 2 ist die Matte für die Lehne, zwischen 3 u. 4 die für den Sitz (müssen jeweils Durchgang haben also ~0Ohm Widerstand) und 5 u. 6 sitzt der Temp Fühler. Der muss zwischen 15 - 18Kilo Ohm(also Multimeter in den Kiloohm Bereich stellen) haben.

Aha so naja damit kann man was anfangen. Werde ich mal prüfen.

danke

mfg
marko

hallo

und wenn jetzt ein Matte kaputt ist, heizt die andere auch nicht mehr ??? Ist das richtig ???

mfg
marko

Ich will mal kein neues Thema aufmachen, daher:
wo soll ich die sitzheizung am besten anshcließen?
ist es am besten an den sicherungskasten zu gehen oder reicht es aus sie z.b. an der beleuchtung der heizung mit an zu klemmen?
Ich will sie wegen dem dauerplus nicht mit am ziganzünder anschließen. Oder gibts sogar nen stecker für den sicherungskasten ? wo wird die original angeschlossen?

Ist richtig! War bei mir der Fall!
Ist ne Reihenschaltung bzw. das Prinzip...

Geh an den Sicherungskasten oder mit einer extra Leitung an die Batterie. Die Fahrzeugspezifischen Nachrüstkabelbäume sind doch aber so gemacht wie sie auch orginal verbaut werden. Die Universalkabel würde ich mit Relais an der Batterie direkt anklemmen und mit der Zündung schalten. Dann ist die aus sobald der Motor aus ist. Die Batterie wirds danken.
ABER: Auf keinen Fall an die Heizungsbeleuchtung! Dann glüht Dein Armaturenbrett. Die Beleuchtungskabel sind nicht mal für die halbe Last der Sitzheizung ausreichend. Da ist ein Kabelbrand und Sicherungswechsel garantiert vorprogrammiert. Zigarettenanzünder ist genauso schlecht. Geht zwar, ist aber keine besonders gute Lösung. Zieh ein Kabel vom Sicherungskasten vom orginalen Sitzheizungsstecker zum Schalter oder Relais.

also die sitzheizung ist mit 10 amper abgesichert, also so viel strom kann es nicht seim :)
wie kann ich es dann am sicherungskasten anschließen? wenn es ght mit bildern

Die Schaltung mit Steuerteil und Schalter/Regler hat 10A. Das stimmt. Diese steuert aber eine Leitung die direkt zu den Matten führt. 10A sind da recht knapp. Muss halt jeder selbst wissen. Eine elektrische Heizung hat aber naturgemäß einen recht hohen Strombedarf. Wenn das auf der Instrumentenbeleuchtung hängt und das Licht eingeschaltet wird dürfte die Leitung der Heizungsbeleuchtung reichlich überlastet sein.

@ golf3variant1488: Ich weiß ja nicht, welche Sitzheizung du besitzt, aber die originale wird nicht an Dauerplus gehängt. Diese hat 3 Stecker. Ein brauner, der in das Massekreuz an der A Säule kommt, ein grauer der in den passenden TV Verteiler kommt(für die Beleuchtung des Schalters) und einen grünen Stecker, der ebenfalls in den passenden TV Verteiler(KL. 15 also Zündplus) gehört. GRund dafür ist der, dass die Heizung nicht die Batterie leer zieht, wenn man mal vergisst die auszumachen. Das Kabel für Zündplus(KL 15) ist auch gar nicht so dick.

Hallo, ich greife das Thema hier nochmal auf. Habe ein Golf 4 Cabrio Color Concept mit Recaro Ledersitzen von 2000. Auf der Fahrerseite geht die Sitzheizung nicht. Habe den Sitz ausgebaut und festgestellt das auf der Sitzfläche kein Durchgang besteht. Was kann man nun machen !? Neue Matte rein oder reparieren oder oder...gibt es eventuell eine Anleitung wie man die Matte demontiert ?
Wäre über Hilfe echt dankbar

Sitz abziehen, Matte is nur aufgeklebt, neuen aufkleben, Sitz neu beziehen, gut.

Wens genau wissen willst....keine 3er Sitze, aber die sind ALLE gleich!

Auf der Rückseite hast du unten eine Kante die über das gestell gezogen ist. Diese kannst abheben.

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Anschliessend abziehen. Du merkst das da Stahldrähte drin sind. Diese sind mit Ösen an den Sitz getüddelt. 2 Spitzzangen und aufbiegen.

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Detail:

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Neue Matte aufkleben und wieder zusammentüddeln.

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Bei dem Sitz ist der Bezug aus einem Teil. Kann ggf auch mehrteilig sein. Das sieht nur anders aus, hat aber die selbe Funktion mit den Leisten und den Ösen. Der Recaro is 3 Teilig:

https://live.staticflickr.com/65535/...e6da093b_b.jpg

Bei den Rücklehnen das selbe, nur das die halt wie n Sack einfach drüber gestülpt sind. Auch Leisten und Ösen. Beim beziehen immer wieder durchklopfen.

Und noch was: Sattler is n Ausbildungdberuf der 3 Jahre dauert.... ;)

Danke für die tolle Rückmeldung ; )

Jetzt hab ich noch eine Frage, könnte ich auch eine original Heizmatte von der Lehne nehmen um die in Sitz zu machen ?

Jein!

1) Sind Matte und Rücken in Reihe geschaltet. Sprich einfach da nach da und da eben weg is net. Du musst n bissle was umverdrahten.

2) Ob das ganze past, wage ich ma zu bezweifeln. Zurecht schneiden darfst die Matte auf KEINEN FALL!

3) Der baue Sitz stammt aus meinem Fiesta ST. Der hat Serie nur den Sitz beheizt und NICHT die Lehne. Finde ich absolut behindert sowas. Kann dir also davon nur abraten.

4) Würde ich auch keine von VW mehr verbauen. Weil die viel zu wenig kann, viel zu teuer ist und eben viel zu schnell kaputt. Diese 35€ Ebay Carbon Teile sind dagegen absolut genial! Diese kann man auch an eien VW Schalter anbauen wens sein muss: KaMpfKeKs

5) Wen es dir nur nach der einfachsten Lösung geht, ja dann musst hat ne teure VW Matte kaufen ;)

Hab jetzt ein paar gebrauchte originale Matten für den Sitz bekommen.

Nur wie gehen die Flachkontakte raus?

Hab so billige Auspinnwerkzeuge aber keine Ahnung wie und wo die rein sollen.

Hab ein Bild gemacht...

1 ist über dem Flachstecker
2 unter dem Flachstecker
3 ist ein Loch in dem Flachstecker