Simmerring am Schaltgetriebe undicht !?!?
 

Hallo Leute !
Fahre n golf 3 1,4l .

Habe letztens erst gemerkt das mein golf ein wenig getriebeöl verloren hat.
Es liegt an dem Simmering, da der undicht ist und somit getriebeöl raustropft.

Habt ihr Erfahreungen damit? Kann man das selber reparieren, oder muss man das machen lasseen?

Bitte um Tipps, schonmal danke im vorraus !!:winke:

welcher simmering ?
meinst du den wo das schaltgestänge ins getriebe geht?

das problem ist, ich kenne mich kaum damit aus.
ich denke mal das das vom schaltgestänge ist. Das ist aufjedenfall son kleiner simmering ( 2,5 cm ).

genau das ist der brauchst nur zu a.t.u
da kostet der wechsel incl öl auffüllen ca 13 eur ;)

echt? ich dachte das wäre voll die große sache, mit getriebe ausbauen etc.
und dann nur 13 euro :-). werd dann denk ich mal morgen anrufen und nachfragen :-)

am besten vorbei fahren und nachfragen

oke werde ich machen. danke nochmal :-)

Hiernoch mal n bild davon hab mich eben unters auto geschmissen.

hättst dir auch sparen können da mann den simmering nich sieht ;)

ja gut oke :)
danke nochmal für deine Hilfe, werd dann montag sofort nach ATU fahren ;-)

lg: la Funk:winke:

was??? simmering wechsel + öl auffüllen kostet bei atu 13 euro???

hmm...

woran merkt man eigentl. dass der simmering kaputt ist?

mfg

hab mich auch gewundert 13euro^^
ich werd da morgen mal anrufen und nachfragen...

llllllllllll

Sieht man, in der Regel tritt Gertriebeöl aus dieser Stelle.

musst mal bei mir gucken hatte n bild hochgeladen ;-)

mh hab bei mirfür beide simmerringe antriebswellenseitig etwas um die 160 bezhalt ^^unddas sah in etwa aus wie auf dem bild aber naja

es handelt sich ja nich um die simmeringe sondern um einen kleinen den mann in 5 min gewechselt hat

war anner werkstatt fragen, bezahl 25€ isn guter Preis.

Ja vorbei fahren kostet auch nix auser sprit
Klasse tipp

Alle, die es nicht wissen: Diesen Ring gibt es nur am 084 und 085er Getriebe für die Schaltstange. Also wer keinen ABD oder ABU hat, der hat das nicht und der redet, wenn er das Getriebe noch nie hatte, hier nur Blech.

Ich habe den vor ziemlich genau einem Jahr wechseln müssen. Zuvor habe ich alle 30.000km einen Liter Öl aufgefüllt.

13€ bei ATU, das kannst vergessen. Das ist mindestens eine halbe Stunde Arbeit, tendenziell eher in Richtung Stunde geht das.

Es muss zuerst die Schaltung getrennt werden, dann der Ring raus (man kommt beschissen ran), der neue rein (vorher mit Fett füllen), die Schaltung koppeln, Öl auffüllen und dann das wichtigste: Schaltung justieren.

Ich habe bei VW für die Arbeit ohne den Ring, den hatte ich schon geholt, 71€ bezahlt. Das war so wenig, dass es mich gewundert hat. Da wurde mindestens 1l, eher beinahe2 Öl aufgefüllt, weil wenn der Ring raus ist plätschert es ganz nett. Die Schaltung läuft seit der Justierung wie in Butter.

Ich würde das Getriebe leer laufen lassen und nach der Montage des Rings neu füllen. Da gehen aber gleich mal mehr wie 3l rein.

Ich hatte meinen Golf Freitag abends zur Werkstatt gestellt mit getrennter Schaltung und das wurde vom Samstagsnotdienst gemacht.

Der Thread ist 6 Jahre alt...

Hallo crs,

danke, ich sehe das gerade. mach ihn bitte zu