Funkfernbedienung nachrüsten
 

ich will eine ffb nachrüsten und habe mir eine passende für den golf 3 gekauft!!
jetzt müsste ich allerdings wissen wo das steuergerät für die zentralveriegelung sizt, da das steuergerät der ffb ja nur dazwischen gesteckt wird!!
also wer kann mir helfen

Kofferraum auf, rechts ( beifahrerseite ) am Rücklicht sitzt die ganze ZV geschichte inkl. Pumpe! eigentlich sollte das in einem Styroporkasten stecken ( schwarz )

Ja genau....

würd gerne wissen ob dass dann alles klappt bei dir, denn würd auch gerne einbauen!
lg

das ist sehr nett von dir, versuche es erstmal auf eigene faust. wenns nicht klappt dann sag ich dir bescheid.

Liebe Grüße

Have fun :)

Und kamst du schon zu einem Ergebniss?
Weil ich habe mir gestern Abend auch eine gekauft wo der Kabelbaum auch schon fertig ist und nur zwischen gesteckt wird!
Gruß Ben

hmm mein problem ist es ist ein geschenk zum nikolaus und darf es dann auch erst einbauen!!!
aber jetzt weis ich wenigsten was ich machen muss!
und ich werde euch informieren!!

also denke ich mal, das ich das späääätestens Montag haben werde und auch dann sofort einbauen werde! Natürlich werde ich dann sofort bescheid geben wie es gelaufen ist ;) Lara89: Kannst mir ja mal per PN schicken was du für eine hast ja?
Gruß Ben!

Hey da hab ich mal ne Frage will mir auch ne FFB holen, aber gleich eine mit dem Klappschlüssel.
Wie isn das da mit der Wegfahrsperre, weil ich das in der Betriebsanleitung gelesen habe, das der Schlüssel immer in der Nähe sein muss.

MfG Andy

SuFu benutzen!!! wurde schon mehr als einmal erklärt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

welche Ffb baut ihr euch ein? Die mit dem optisch originalen Klappschlüssel? Hab heute gerade meine reingezaubert. Bin aber noch nicht ganz fertig, die Beifahrerseite will nicht so richtig. Der blöde Stellmotor kommt nicht mit dem shit Winkel des Türpinns zurecht.

Ja genau die kommt bei mir auch rein, nur ich denke mal du hattest keine Originale ZV drinne oder? Ich habe ja Serie schon eine drinne und habe einen Kabelbaum speziell für den Golf mit Steuergerät gekauft, also nur anstecken und fertig!

Ja, den hab ich erst auch gekauft, den Satz, weil ich originale pneumatische Schlösser drinn hatte, aber den ganzen Rest nicht (Zukauf von Ebay) - wollte erst alles auf original dazukaufen, aber kam zeitlich nicht hin.

Jetzt hab ich die originalen ZV Türschlösser drin und die gleiche ZV nur mit Stellmotoren dazu. Ich sitz jetzt schon den zweiten Tag dran, die Motoren und die Verlängerung zum Türpin so zu platzieren, das sie diese beim Öffnen und Schließen mitnehmen... Bis jetzt klappts einfach nicht - SHIT !!! Ich biege mir hier nen Wolf, mal geht eine Seite, dann aber wieder die andere nicht. Bei meiner alten in.pro gings gleich beim ersten mal!

Habt ihr noch nen Tip?

Also wenn ich die originale ZV habe, dann lasse ich die drin und baue bestenfalls eine passende FFB dazu nach. Aber auch wirklich bestenfalls. An der ZV rumzubasteln, sprich, die auszubauen und eine andere rein, da würde ich mich lieber eine Stunde aufs Klo setzen.

Wolfgang

Ich hab dazu eine Frage. Und Zwar habe ich auch vor diese Fernbedienung einzubauen.

Dazu werden auch solche neuen Schlüssel geliefert, die man noch schleifen muss.

Das kostet nur ca.10€ . Aber ich ich glaube ich hab eine Wegfahrsperre.

Ich hab einen GOLF III EUROPE Baujahr. 1996. Kann mir da einer sagen, ob ich eine Wegfahrsperre haben und wenn ja, wie ich das dann anstellen muss damit die Schlüssel funktionieren?


Gruß
Damian

Wenn du eine Wegfahrsperre hast, dann muisst du den Transponder aus dem alten Schlüssel in den neuen verpflanzen. Dabei ist Vorsicht angesagt, denn die Chips (RFID) gehen gerne kaputt.

Wolfgang

Kann ich das irgendwi eerkennen ob ich eine hab?

Und das verpflanzen muss ich mir so vorstellen, dass ich das rausreissen muss und in den neuen einkleben soll?

Ich hab keien Ahnung ...

Gruß
Damian

Man kann den Transponder aus dem originalen Schlüssel in den Klappschlüssel legen. Schon hat sich das Prob mit der Wegfahrsperre erledigt.

Verstehe ich das richtig:

Eigentlich kann ich doch von Inca die billigste mit Universal- Kabeln nehmen. Das Hauptmodul ist doch bei allen gleich, oder bin ich da falsch informiert?

Dazu bestell ich dann den fahrzeugspezifischen Anschlusssatz für Golf 3, wenn ich plug and play anschliessen will.

Und kann unterm Strich evtl. noch etwas sparen!

? entweder du nimmst die mit universellen anschlüßen, dann ist basteln angesagt, oder du nimmst die mit fahrzeugspezifischen anschlüßen, dann ist plug'n'play angesagt ;)

das is dann ne sache von noch nicht mal 10 mins... kabel raus, steuergerät dazwischen, blinker anschließen und feddisch... evtl noch 2 kabel vertauschen wenns auf statt zu geht, das sind dann nochmal 2 mins =)

ob du ne wfs hast erkennst du recht einfach, wenn der wagen an und sofort wieder ausgeht mit dem klappschlüßel haste eine =)

dann einfach den alten schlüßel zerlegen, den kleinen chip rausnehmen, die ffb aufmachen und dort mit tesa oder anderweitigem klebe befestigen... schlüßel wieder zambauen und losgehts! wobei der transponder relativ weit vorne sitzen muß! am besten ganz vorne in die spitze rein, das geht wunderbar, da ist ne kleine "tasche" bei der V60!

greetz weesel

Das ist schon klar.

Aber ist nicht das Modul / Steuergerät der FFB bei allen gleich?

Ich ersteigere also ein Uni für 5,00 €, bestelle dazu den passenden plug and play-Kabelsatz für 14,95 €!

Ergibt doch einen netten Preis!


Oder bin ich da falsch unterwegs? :stupid:

Aaaaalsooooooo,
ich habe jetzt meine komplett drinne.
Habe bei ebay diese Auktion (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=280283520979) [Hoffe das es erlaubt ist den Link hier zu posten] gekauft, sie kam gestern an. Habe das nette Packet geöffnet den extra Kabelsatz angeschlossen, Blinker mit einem Stromdieb angeschlossen, FERTIG! Dann nur noch den Roling nach machen lassen, meinen Transponder aus dem alten Schlüssen mit einer Zange "etwas grob" heraus geholt und in den neuen eingeklebt, sehr nett war das der neue Schlüssel extra Platz mit einer Führung für den Transponder hatte ;) Dann wieder zusammen gebaut und alles klapt OHNE Probleme! Kann ichwirklich nur weiter empfehlen!
Gruß Ben

Hat niemand eine Antwort?

Würde mich auch interessieren, damit ich bei einem Fahrzeugwechsel das Gerät "mitnehmen" kann. Sollte dann doch möglich sein, es über eine anderes Universal oder fahrzeugspezifisches Kabel (Plug and Play) anzupassen.

Startest du dein Auto nun mit dem neuen Klappschlüssel??

Ja genau das tue ich,
also quasi wie der schlüssel vom Golf 5 ;)
Einfach den Transponder mit eingeklebt, Roling nach machen lassen und fertig ;)

Ist der Transponder der kleine Schwarze Zylinder?

Ja richtig, der ist richtig fest eingeklebt.
Ich musste das komplette Kunstoff vom Schlüssel kaputt machen damit ich den raus bekommen habe!

sag mal, dient das Teil auch als Alarmanlage?
"High Quality car alarm system with many features & VW Plug & Play and 1 x VW Logo" steh nämlich unter dem Bild.

Und wieso braucht man da einen Transponder?Ich hab nur nen normalen schlüssel.Deshalb besitze ich auch keinen.
wird das einfach an die ZV pumpe angesteckt?

Also ich habe einen im Schlüssel gehabt, ist ja die Wegfahrsperre. Ohne Transponder geht der Wagen ja sofort wieder aus. Und ja es wird zwischen die ZV Pumpe gesteckt, ganz simpel, 5min arbeit ;)

Ich hab mir auch vor kurzem eine universelle FFB von JOM gekauft. Heute versuchte ich sie einzubauen doch die ist der letzte Schrott. Der Schaltplan ist zum kotzen. Jetzt hab ich Jom eine E-mail geschrieben und nach einen fahrzeugspezifischen Schaltplan angefragt. Mal schauen was dabei raus kommt.

LG

Und gibt es schon neues von JOM?

Ja. Die haben mir ne E-mail geschrieben und gesagt das ich sie mal anrufen soll, denn so kann man das besser lösen. Also sprich sie haben KEINEN :abgelehnt: Schaltplan speziel für den Golf 3 denn dann hätte sie mir den ja sicher geschickt. Morgen rufe ich sie nochmal an den heute waren sie nicht erreichbar :mad:

Ich hab beschlossen von JOM kauf ICH mir mit Sicherheit nix mehr :schimpf: .

MFG

naja,

nun mal nicht so schnell.

Sieh mal, sieh wollen Dir ja helfen.
Du bist derjenige, der den Plan nicht verstanden hat, deshalb sollst Du doch anrufen, um Dir Hilfe zu holen.

Oder habe ich etwas falsch verstanden?

Mach doch mal Fotos vom Verteiler und von den Stellmotoren. Das Kann doch eigentlich nicht so schwer sein die Kabel zuzuordnen (hab jetzt nicht alles unter diesen Beitrag gelesen). Die jeweiligen Farben vom Schaltkasten sollten auch an den Stellmotoren zu finden sein. Dann brauchst du ein rotes an Dauerplus ein braunes an Masse und dann müsste noch ein Kabel da sein, was gedoppelt ist (also es kommt eins aus dem Stecker und da ist ein zweites draufgeklemmt) das du an die Blinker anklemmen musst. Wenn du jetzt noch 2 Kabel über hast, werden die bestimmt für Alarmanlage (Sirene / Hupe) und Kofferraumöffnung sein, wenn die Steuereinheit die Funktionen unterstützt.
Hilft dir das??

Drive: Ja, ich soll anrufen denn einen speziellen Plan für den Golf 3 gibt es nicht. Der universelle Plan der dabei ist hilft auch nicht viel. Das sagt sogar mein Vater und der ist Elektriker. Mein Vater hat heut glaub ich bei JOM angerufen denn er kennt sich besser aus als ich.

frank27711: Ich möchte aber die FFB direkt an der ZV Pumpe anschliessen und nicht an den Stelllmotoren in den Türen. Plus und Minus hab ich schon von meiner Endstufe abgezwackt. Das mit der Blinkeransteuerung und Sirene ist mir auch klar. Mal gucken was JOM dazu sagt. Wenn die mir nicht weiterhelfen können stell ich mal den Schaltplan online.

MFG

Du holst dir plus und minus von der amp? Ich glaube einfach, das du den plan einfach nicht verstehst! Und ein elektriker ist nicht gleich kfz elektroniker! Stell einfach den schalplan rein, erst dann kann man dir helfen! Sinnlos über andere aufregen und um den heißen brei reden, hilft hier niemanden!

Jupp, wir brauchen den Schaltplan - dann können wir bestimmt helfen. Scan doch mal ein und poste mal goch das Ding.

Hab mal ein Bild vom Schaltplan gemacht. Bei mir gilt ja das unterste weil ich ja die Serien ZV habe. Wie gesagt Plus und Minus hab ich schon von der Endstufe. Das mit der Blinkeransteuerung ist mir auch klar. Jedoch weis ich nicht was die Hauptleitung von der ZV Pumpe ist?

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1229169613.JPG

MFG

Das ist die Leitung, die Dauerplus führt.

Wolfgang

Weiß jemand welche Farbe diese Dauerplus-Leitung an der ZV Pumpe hat :confused: ? Ich hab sämtliche Leitungen probiert aber wahrscheinlich war bis jetzt nicht die richtige dabei :( .

MFG