Was ist das???
 

Hallo Leute,

als ich heute an meinen Kotflügel auf der Fahrrseite dran wollte, viel mir im Radkasten etwas auf. Siehe Bild. Das ist im Plastik intiegriet (Kotflügelinnen).
sieht aus wie ein behälter und davon geht auch noch ein schlauch oder sowas ab. Fürht dann in dem Motorraum zum Motor. Was ist das???:h-e-l-p:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1227619492.jpg

Mfg
Jay

Bei meinem TDI hat das mit dem Ladluftsystem zu tun. Wobei man das bei dir auf dem Bild wie ich finde schlecht erkennen kann.

Es ist ein Behälter für die Klima. Wenn ich es noch recht weiß.

ja ist ein behälter für klima.

Unterdruckbehälter für klimaanlage

achsoooo okay danke euch. Ja stimmt schon kann man schlecht erkennen, aber es hat gereicht^^
danke euch
Mfg
Jay

muss ich auch mal dumm fragen wo sizt das teil

auf der Fahrerseite im Radkasten guck mal rein dan siehst du es. wenn du sowas hast^^

richtigggg

ich war damals mal bei vw und da meinte der mechaniker zu mir das ist die dose für autos die klima haben.

das habe ich devinitiv nicht und habe trozdem klima

bei meiner climatronic ist es hinter der radhausverkleidung versteckt :D bei dir wahrscheinlich auch don1982

Auch nicht habe letzes jahr den gansen scheiß dort rausgekratzt da ist mir nichts dergleichen aufgefallen

Ich denke, dass das nur bei den Climatronic drin ist. Denn die brauchen den unterdruck zur Einstellung.

Wolfgang

Ich habe keine Climatronic, habe das aber trozdem. Oder kann ich auf Climatronic umbauen??

Lol, nur wegen dem Druckspeicherbehälter ist es nicht einfacher auf Klimatronic umzubauen. Da ist der Behälter das kleinste Problem.

Ich hab ne normale Klima und hab den Behälter auch.

Richtig!
Alle Golf 3 mit Klima müssen das ding haben.

bei den ersten modellen sitzt der behälter im übrigen im motorraum *klugscheiß* ;)

Klugscheißer^^;) :bier:

Habe heute bei mir die Antenne fürs Radio gewechselt und festgestellt, dass der Schlauch des kastens durchgeschnitten und mit einer Schraube dichtgemacht worden ist. Habe ihn jetzt wieder zusammengesetzt. Würd gern mal wissen, welche Funktion dieser Behälter überhaupt erfüllt und warum er durchtrennt worden sein könnte.

Ich hab das Ding auch und ne Cliamtronic.

hab keine climatronic, normale klimaanlange. aber wofür ist das ding gut und was ändert sich beim weglassen?

Ich habe auch Klimatronik und habe das Teil nicht, jedenfalls bei meinem TDI, bei meinem VR6 ist es aber auch dran...

mfg
marko

Leute eure Beiträge beantworten die Frage nicht! ;)

Der Behälter speichert einfach nen gewissen Unterdruck, so dass Dinge die mit Unterdruck gesteuert werden ausreichen versorgt sind wenn der Motor mal nicht genug Unterdruck erzeugt.

(Hoffe ich sehe das richtig)

das ist meines wissens nach der unterdruckbehälter der zv, oder irre ich mich???

Sowas hat die ZV nicht.

Dafür ist die Pumpe zuständig.

Bei mir hing der Schlauch von dem Ding etliche Monate rum ohne eingesteckt zu sein, weder an der Klima noch an der ZV habe ich fehlfunktionen festgestellt.

ich hab das gefühl, dass der motor bisschen höher dreht, seit ich den schlacuht wieder mit dem behälter verbunden hab. kann das sein?::frage::

Bei dir könnte der Behälter undicht sein. Dann zieht der Motor Falschluft. Das dürfte auch der Grund dafür sein, dass die den abgeklemmt und verschlossen hatten. Einfach einen auf dem Schroitt besorgen. Es eght auch einer von einem anderen Auto und mit anderer Bauform. Brauchst nicht gerade einen aus den alten Automatik-Käfern.

Das Ding speichert einfach etwas Unterdruck, damit beim Betätigen von Verstellungen der Klimaanlage nicht im ungüsnstigen Moment der Motor einfach ausgeht. Wenn nämlich z.B. der Kompressor zugeschaltet wird um im gleichen Momnent wird durch Nebenluft aus den Servomotoren der Klimaanlage das Gemisch abgemagert, dann könnte der Motor stehenbleiben. Peinlich wenn man dann gerade anfahren will oder rangiert.

Wolfgang

Hallo zusammen!

Bei der normalen Klimaanlage (manuell) wird der Unterdruck, der im Behälter hinter der linken Radhausschale gespeichert wird, für nichts anderes benötigt als zum Bewegen der Umluftklappe, die mit dem Schalter (mit dem Pfeil drauf) unter der Heizungsbetätigung auf- und zugemacht weden kann.
Bei der Climatronik kann es sein, dass der Unterdruck noch für weitere Funktionen verwendet wird.

Freundliche Grüße
Teletubby