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VR6 kauf!!! Moin Jungs, ich will demnächst mein Golf 3 verkaufen und mir ein Golf 3 VR6 zulegen. Hätte ungefähr 4000 Euro zur verfügung! Was man beachten muss ist klar ( Ruhende Zündung und am besten überholt und Kaltlaufregler ) Meint Ihr ich bekomm ein guten für 4000 Scheine? Meine Vorstellung ist ab 96er halt wo die Ruhendezündung anfäng dann mit Fahrwerk, Leder, Felgen und Motor überholt ( Max. 150000km runter ). Hoffe ich komme damit hin!!! :confused: Reinsetzen und Spaß haben und nicht nach 500km die Erste Reparatur :( |
für 4000 solltest du schon was in dieser Richtung bekommen.Allerdings bedarf dies halt ner längeren Suche. Habe für meinen auch 4000 bezahlt, aber hab auch 4 Monate lang gesucht. Für weniger bekommt man auch nen VR6, aber das dieser dann auch richtig überholt wurde und in nem guten Zustand is dazu musst du richtiges Glück haben |
Ebend will ja keine Hure haben für 1200 Euro sondern schon was gutes!! Hoffe mal das ich was finden werde!!! Muss man sonst noch was beachten? Versicherungsmässig wird er für mich wohl so um die 120 Euro Vierteljährig liegen mit 150 Euro Selbstbeteiligung. Fahr auf 50 % |
das übliche eben, auf jedenfall dem Motor NICHT die sporen im kalten zustand geben.Is zar für jeden Motor Gift, aber beim VR6 is das tödlich.Vor 80 ° C Ölemperatur nicht über 3200 u/min fahren. Mit der Versicherung kann das schon hinkommen. Hab den Wagen über meinen Dad angemeldet als Zweitwagen.Is auch auf 50 % und ich bezahle Virteljährig 200 Euronen. Ab nächstes Jahr (wenn ich 23 bin) wird es dann auch erheblich billiger |
Nur mal so nebenbei. Warum willst du unbedingt die ruhende Zuendung haben? Die gibt es uebrigens auch schon ab Bj 94 |
Crs : weil mir mal gesagt worden ist das man drauf achten soll weil die ALTE Zündung gerne mal kaputt geht! Und der Motor soll noch paar anderen Kinderkrankheitern nicht mehr haben. @ All : Aber für 50% 200 Euro zu bezahlen finde ich schon teuer!!! Kommt das weil er noch keine 23 ist oder was??? ( Ich bin 29 ) |
Ich denke es ist aber teurer wenn die ruhende zündung defekt ist, als wenn du mal die verteilerkappe oder so wechseln musst :) |
Zitat:
man kann auch zur alten Zündung greifen aber da sind die karossen meinstens schlecht |
Also ich hab eigentlich noch nicht gehoert, dass die schneller verreckt und krankheiten sind mir auch nicht bekannt. Sicherlich ist irgendwann mal das Kettensystem verbessert worden. Aber wenn man alle 100.000km das System erneuert passiert bei beiden eigentlich nichts. Und ich wuerde immer wieder einen Verteiler der Ruhenden vorziehen. Verteiler klingen einfach geiler und sind aggressiver. |
Also ein guten unverbastelten VR zu bekommen ist schwer, einen überholten Motor zu kaufen ist auf jeden Fall eine gute Idee, aber der VK kann dir viel erzählen.... besser ist, wenn man die Möglichkeit hat, den Motor selber oder von einem Bekannten/ Freund machen zu lassen. Ein VR mit Ruhende Zündung ist nicht gerade ein Nachteil. KLR würde ich mir auf JEDEN Fall verbauen, wenn noch keiner drin sein sollte (bzgl. Steuerersparnis). Wenn man den Motor schon draußen hat, würde ich persönlich immer gleich eine erleichterte Schwungscheibe, sowie WAPU mit Eisenschaufeln, Ölpumpe, Simplex/ Duplex- System mit neuem Spanner und natürlich sämtlich Dichtungen etc... neu machen/ erneuern. Zur Versicherung: musst du mal vergleichen, aber je nach Region und pers. Daten müsstest du, bei der SF- Klasse auf ca. 350,- bis 550,- / Jahr kommen (HF mit TK 150,- SB). MfG |
hey ich habe auch ewig gesucht und bin leider nicht mit 4000 Euro hingekommen... Dafür ist er Bj11/95 (Modell 96) und hat soweit Vollausstattung (Climatronic, Leder, alles elektrisch etc.) ausser Tempomat... soweit in original Zustand, Gewindefahrwerk, Felgen und paar kleine Veränderungen hatte er... Motor hatte schon 195tkm und läuft immernoch super ! Ich wollte auch einen ab Bj96, wegen da in diesem Jahr verschiedene kleine technische Änderung (Verbesserungen) im Golf 3 vorgenommen worden sind... mfg marko |
Die Versicherung mit 200 € ist eigentlich relativ günstig für so ein Bock. Nur wenn dir das schon viel vorkommt dann würd ich das Auto garnichtmal anschauen!! Denn die 200 € im Halbjahr sind das allermindeste was so ein Auto kostet!! Das ist eben kein 75 Ps´ler der umsonst fährt!! |
Ich hab mich mal bei meiner versicherung ( Allianz ) erkundigt für nen VR. Ich fahre auf 50% und bin über 23 und würde jeden monat 98euro zahlen für teilkasko ohne SB mit Schutzbriefplus als Garagenwagen. Das fand ich damals schon sehr teuer und bin deswegen "erstmal" bei meinem AFT geblieben. Aber nen guten mit einer der letzten Golf 3 vr6 mit wenig km und gute ausstattung bekommste nicht für 4000 euro und wenn doch dann nur von privat durch connection. Im internet werden die hoch gehandelt wie sau. Hab einen letztens für mich sehen aber der sollte 5500euro kosten!!! |
Also ich habe mich erkundigt bei der Admiral Direkt Versicherung soll ich z.B. ab 2009 für mein Golf 3 mit 101 PS 66 Euro zahlen mit 150 Euro Selbstbeteiligung und für den Golf 3 VR6 98 Euro im Vierteljahr bei 50%. Bin 29 Jahre. Das ist doch mal Cool zahle momentan NOCH für mein 101 PS 88 Euro im Vierteljahr!!! |
Hi Leute! Bin neu, aber habe mich im Vorfeld mal schlau gemacht, da ich demnächst vorhabe, meinen 96er 1,6 mit 75 tkm aufzubauen. Nun @topic, zu der zündung: Die ruhende Zündung soll ruhiger sein, die Verteilerzündung wie Crs erwähnte, klingt demnach "aggressiver" und dreht, so wie es mir erzählt wurde, beim Anlassen aggressiver. 2. Aspekt ist ganz klar, der Vorteil der Reperatur, FALLS denn der Verteiler denn mal den Geist aufgeben sollte. Also es is wesentlich einfacher den Verteiler auszuwechseln. mfG, Daniel |
Zitat:
Das möchte ich aber jetzt mal gerne erklärt haben! |
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Ok. Also, Motoren mit Verteilerzündung sollen lauter, weniger laufruhig sein, als die Motoren mit ruhender Zündung. Denke mal, dass du dich da bei den ebay-motoren gefragt hast, was das zu bedeuten hat, oder? ;) |
Hat jemand vielleicht ein guten Golf 3 VR6 wo der Motor überholt worden ist usw zu verkaufen hier? Finde im Netz nicht wirklich brauchbares!!! |
bei mobile.de sind paar schöne drin aber da kommste nicht mit den 4000 hin sollteste eventuell noch bissel sparen |
Ich sagmal so 5000 MAXIMUM würde ich ausgeben!!! Aber die meisten sind eh zu weit weg von mir!!! |
das ging mir vor 6 jahren schon so dann ist es doch nur ein gti geworden aber eier den ich für kein geld der welt hergeben würde |
Ich habe mich auch seit einem Jahr auf die Idee verbissen, unbedingt einen VR6 zu kaufen. Aber umso mehr ich nachdachte, umso "weniger schlimm" war es, sich auch für einen 1,6er zu entscheiden. Aber okay, muss ja jeder selbst wissen :) bei www.autoscout24.de findest du auch oft jede Menge VR6, auch highline und colour concept. Kann mich glaube ich an einen schicken VR6 erinnern in schwarz mit Standort Schwerin, müsste BJ 95 haben... und wie gesagt, hat die Highline-ausstattung. Musst mal suchen, obs das Angebot noch da gibt. mfg und viel glück |
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Ruhende Hochspannungsverteilung weil sich da nichts bewegt... Rotierende Hochspannungsverteilung weil sich der Finger in der Kappe dreht! Die alten Verteilermotoren gehen (bis auf Ausnahmen, aber die gibt es ja überall) meist besser als die "3-Doppelfunken-Spulen-in-einem-Gehäuse"-Zündbox-Motoren... Vergleicht man einfach mal die Größe der Spulen, wird klar dass der Verteilermotor nen kräftigeren Zündfunken hat als der Motor mit der ruhenden Zündung. Erschwerend kommt hinzu, dass bis jetzt alle 2,8er Verteilermotoren, die ich zerlegt habe ab Werk 2,9er Nockenwellen verbaut hat! Erkennbar an den Buchstaben "A" und "M" auf den Wellen. 2,8er hat später dann "B" und "N"... MfG |
Es gibt schon einige aber die meisten haben zuviel runter ode sind nicht überholt! Bis wieviel Kilometer kann mann ein VR6 ruig kaufen??? |
ein kumel hat sienen vor vier jahren mit 150tkm gekauft jetzt bei 250tkm fangen langsam die ketten an zu rasseln das auto hat voher aber auch ein rentner gefahren!! also ich würde auch nicht über 150tkm gehen |
Zitat:
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2,9er Wellen wirken sich natürlich POSITIV aus! Mit den 2,9er Wellen ist der Motor um einiges spritziger... MfG |
ups .. ich sollte richtig lesen -.- Hatte gelesen, dass der mit der ruhenden Zündung die 2.9er Welle hat .. Ignorier meine Frage einfach :D |
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Oder nicht...?! ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: Müsste doch eigentlich. |
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