Golf 3/4 Umbaudoko Reloaded 10.08
 

Hallo,

endlich ist es soweit, lange Zeit bin ich mit meinem halb fertigen 3er rumgefahren und musste mir ständig dummes Gelaber von Freunden und Kollegen anhören.
"Nächsten Sommer machst ihn fertig" dachte ich mir dann immer und jetzt isses soweit. Umgebaut / aufgebaut / restauriert und für meine Begriffe verschönert wird ein ehemals:

- Golf 3 "CL" - BJ 1992
- Null Serienmäßige Ausstattung außer elektr. Schiebedach
- 1,6 Liter mit 75 PS

gekauft hab ich ihn am 01.10.1998, seit dem musste er bis vor 2 Wochen nur folgendes in dieser Reihenfolge über sich ergehen lassen:

- FK Gewindefahrwerk
- Artec 5-Stern Alufelgen 195iger Asphalttrennscheiben
- Raid Sportlenkrad
- Baumarkt Scheibenfolie
- Pyle Bassrolle, Pyle Verstärker, Pinoner Boxen, Kennwood Radio
- beide Stoßstangen in Wagenfarbe
- Golf 4 Spoilerlippe an die 3er Stoßi
- ZV mit Hornet Alarmanlage
- schwarze Rückleuchten
- Domstrebe
- K&N Luftfilterkit
- Cup Diffusor hinten an orig. 3er Stoßi
- Remus ESD und MK Tuning MSD
- Golf 4 Highline Sitze
- Bora Mittelarmlehne
- Golf 4 Cabrio Spiegel
- Nummernschildmulde, Wischerloch, Emblemloch in Heckklappe verschlossen
- Nummernschildhalter in Heckstoßi verlegt
- GTI 2,0 Liter 115 PS Motor, Achsen, Bremsanlage
- weiße Rückleuchten
- neuer K&N Luftfilterkit passend zum neuen Motor
- Golf 4 Look Xenon Scheinis mit Standlichtringen
- elektr. Fensterheber
- Borbet Alufelgen 7,5x16 und 9x16 mit 215/40
- LPG Autogasanlage von Zavolie
- GAT Kaltlaufregler für D3 Norm
- Rostlöcher im Unterboden zugeschweißt + komplette Unterbodenversiegelung
- Motorhaubenverlängerung angeschweißt
- Heckklappenverlängerung angeschweißt
- Rückleuchten gekürzt
- Remus ESD und MK Tuning MSD für neuen GTI Motor
- GFK ebay Stoßi vorne (war ein Ausrutscher)
- GFK Heckstoßi von CSR
- Golf 4 Armaturenbrett mit RNS MFD Navi & Alleskönnertacho
- Audi Antenne für's Navi
- DVD & CD Laufwerk mit TV Freischaltung & USB Anschluß
- Kofferraum begradigt wg. Gastank
- G.A.S. Airride Fahrwerk Variante 2
- Pyle Bassrolle & Verstärker raus, Blaupunkt Basskiste rein
- und keine Ahnung was ich noch alles vergessen habe...

Jetzt kommt neu:

- Golf 4 Front original
- Spoiler mit Frontstoßstange verbinden, Zierleistenvertiefung zuschweißen
- Haube in Metall verlängert
- Kotflügel gezogen und geweitet für 9x17 mit 215/40 Keskin KT 1 mit ET 25
& 20mm Spurplatten je Seite
- Blinker in Kotflügel zuschweißen
- Audi A6 Türgriffe
- alle Vertiefungen für Seitenzierleisten zuschweißen
- hintere Radläufe verbreitert für 10x17 mit 245/40 Keskin KT 1 mit ET 25
& 20mm Spurplatten je Seite
- alten Einfüllstutzen für Gasanlage verlegen in die Tankklappe
- Bleche der Seitenschweller erneuern
- Hornet Alarmanlage raus
- originale pneumatische ZV
- Cult Society Heckstoßstange
- Kennzeichenmulde in Heckstoßi einschweißen
- Golf 6 Rückstrahler begradigen und in Heckstoßi schweißen
- Sicke in Stoßi mit Kunststoff auffüllen
- Abschleppkappe in Heckstoßi zuschweißen
- Fire & Ice Rückleuchten
- Xenon Look Scheinis mit Standlichtringen und Nebelscheinwerfern
- und natürlich die ganze Karre lackieren lassen

So, jetzt kommen Bilder, Bilder und nochmal Bilder. Ich fang mal mit wenigen alten und vorerst aktuellen an und ertränke euch dann mit Umbaubildern der letzten 2 Wochen.

Bilder von 2006 / 2007
 

So sah er 2006 bis Anfang 2007 aus:

Bilder 2007 / 2008
 

und so ab mitte 2007 bis 05.10.2008

na haste ja was vor:)

Aber die reifen kombi bei 75 ps? mhh das würd sehr träge werden

Und fire & Ice Rückleuchten?

Welche sollen das sein?

Fahrt & Ankunft in Vadders Werkstatt
 

So bin ich die 300 Km zur Werstatt gefahren, war ja wohl klar, das die Rennleitung mich in die Boxengasse holt... Mein bei Ebay gekauftes Navi haben sie dann als Andenken sichergestellt, wurde in Kölle ausm VW Transporter geklaut... Zum Glück hatt ich den Ebay Kaufbeleg mit (dummer Zufall), warte jetzt auf meine Anzeige wg. Hehlerei - KOTZ ! :grummel:: 500 Euro fürn Arsch...::heul:-: ::heul:-: ::heul:-:

Nee, sind doch jetzt 115 Pferdchen. Die Rülis sind oben weiß bzw. klar und unten rot. Heißen doch Fire & Ice oder??

Schön das du mir nen teil meiner Überschrift gestohlen hast (joke)
Mach was schönes draus Von welchem hersteller sind deine Rülis

Jetzt wird er nackig gemacht
 

So sieht er nackt aus....

Front
 

Bilder vom Frontumbau, die ersten

DANKE FÜR DIE NEUE FRONT


dasalte ding fand ich sooo schlimm so kantig wie von Lego

Front 2
 

und noch mehr von der Front, Kühlergrill ist heute erst gekommen, vielen Dank CSR für euer Unwissen über euro Produktpalette und vielen Dank mattig für euer bescheuertes Versandsystem...:shit.:

Das Auto steht seit letzten Donnerstag beim Lacker...

Ja, ich auch... keine Ahnung, was mich damals geritten hat ???
:bier: muss es wohl gewesen sein

Heck die erste
 

hier die ersten 10 Bilder vom Heck

Heck die zweite
 

mehr Bilder von den Blecharbeiten am Heck

Heckstoßstange
 

Umbauten an der Cult Society Heckstoßstange, die loben das Ding auf Ihrer HP auch in den Himmel, aber die Verarbeitung und Passgenauigkeit ist für die Kohle echt scheiße! hab 3 Tage dran nachgearbeitet und mich innerlich mit Kunststoffdämpfen konserviert

Seitenschweller 1
 

erste Bilder vom Tausch der Seitenschweller

Das nimmt ja unheimlich schnell Formen an.... Sieht doch alles schonmal prima aus!!! In welchem Zeitraum geschahen die Umbauten, da du ja schon den Bildern nach fast alle fertig hast...

Wann wird lackiert und (weiß nicht ob's schon irgendwo stand) welche Farbe???

Seitenschweller 2
 

noch'n paar Bilder vom Seitenschwellertausch

frage zur stoßstange jetzt ist er ja rundrum clean warum ist die leiste an der stoßstange noch da ist bissel blöd oder

Sehr geiler Umbau!!!
Bin mal gespannt wie es weiter geht und wie das Endergebnis aussieht.
Wofür sind die Rückstrahler in der Stoßstange???

@ Der_Golf:
Also den Umbau haben mein Dad und ich innerhalb von 8 Tagen gemacht, von morgens um 8 bis abends zwischen 21 und 22 Uhr. Hatte echt Glück, dass in der ersten Woche so gut wie keine Kunden kamen, in der zweiten Woche kamen sie dann aber in Scharen... als hätten sich alle abgesprochen.

Farbe wird blau, poste gleich mal ein Bild hinterher

@ Don1982:
Die war mir zu aufwendig, weil sie von hinten eingeprägt ist. Ich hätte dann den Kunststoff eindrücken und danach Auffüllen müssen. Hatte auch bissl angst, dass dann auch die Stabilität der Form flöten geht.

@ Raver-one
weil die Rennleitung und der TÜV ständig rumnervt, da im Gutachten der Rückleuchten ja immer in Verbindung mit Rückstrahlern steht...

man man ich bin gespannt.

Ich sach dann mal frank wir beide treffen uns zu nem shooting nächstes jahr (oder im winter)

an deiner stelle würd ichs noch machen du wirst dich ärgern wenn du alles fertig hast und die blöde leiste noch da ist geht mir auch immer so

Das mußt du mir genauer erklären*g*
Hast du die gekürzten RL eingetragen???
Hab die auch nur das mein Kennzeichen noch oben ist mag das lieber leiden... ,
aber leider bekomm ich die nicht eingetragen.
Du wirst doch auch nur den Blinker ins untere äußere Feld gesetzt haben. Oder?

Nö, gefällt mir auch ohne Farbe schon gut. Es wird sicher wieder den einen oder anderen geben, dem's nicht so gut gefällt, aber das bleibt ja nie aus. Ich bin auch schon wieder zu Hause in Bremen und das Auto steht in Brüel (bei Schwerin) beim Lacker. Jetzt gibts kein Zurück mehr ;o) Fahr erst in 3,5 Wochen wieder hin zum zusammenpuzzeln, ging nicht anders mit Urlaub nehmen.

@ Raver-one. Ich hab schon gehört das einiger TÜVer das eintragen, aber meiner hats beim letzten mal nicht. Aber die Rennleitung hats bisher noch nicht bemängelt, als se mich auf der Hinfahrt angehalten haben, haben se mich drauf angesprochen und nur wieder die fehlenden Rückstrahler bemängelt. Die Blinker sind in den Kammern von den Rückfahrleuchten.

@ Silas: Ja, das machen wir!

korrupt. freu mich drauf

OH du bist Bremer???
Das ist ja gar nicht so weit entfernt.
Mit meinen Rückleuchten hatte ich bis her auch noch nicht viele probleme.
Hab die rotweißen drin die haben den Reflektor integriert und ichhabe die anderen
kammern so belassen nur neben dem Rückfahrscheinwerfer habe ich die Kammer geöffnet für den Blinker.

aber nach meinem wissen brauchst du doch min ne 10w birne für blinker.

Habe den umbau auch vor

10W??? Blinker sollte eigentlich 21W haben....

Hammer geiler umbau. Bin scho auf das endergebniss gespannt

WOW , das is mal ne richtig gute umbaudoku mit vielen bildern und eindrücke wie man diverse sachen macht bzw. was eigl für riesen arbeit dahinter steckt bis es mal so aussieht wie man es haben will.
denke mal das resultat kann sich sicher sehen lassen ,bin mal gespannt auf weitere bilder.mach weiter so <-RESPEKT->

mfg maGic

klasse umbau doku!

axo, falls auch noch jemand interesse dran hat, nen golf 4 armaturenbrett in seinen g3 zu verbauen, schaut mal hier nach.

Noch'n paar Bilder
 

Hab ich ja ganz vergessen: Fotos von den neuen Türen mit Audi Griffen, ein Foto das beweist, dass ich nicht untätig war und der Abtransport in die Lackiererei.

Hi,
schicker 3er, denke man sieht sich aufer str :)

G-Ladene grüße
jan

schöner Bericht
was mir sehr gefällt sind die Dämpfer hehe ;)

wie siehts aus hast du dein Rahmen bearbeitet oder nicht ? Zwecks Tiefe ? Wie weit kommste runter ? (also bitte ned spoiler höhe sondern Karosserie höhe ^^)


P.S.
habt ihr den ohne Sicherungsseile auf dem Hänger transportiert ????
Sehr mutig ...

nich schlecht gefällt mir schon gut=9

@ Golf"G"L:
Also vorne siehst ja auf den Bildern, haben wir die Kotis im Türbereich aufgeschnitten, keilförmig ausgeschnitten und wieder zusammengeschweißt. Wenn ich ihn ganz runterlasse, kann ich immernoch fahren.
Hinten haben wir ja rausgehämmert was ging, dann mussten wir aber doch Aufschweißen weils nicht gereicht hat. Ich hab da jetzt ne ca. 10mm dicke Radlaufkante. Das Fahrwerk kann ich aber nicht ganz runterlassen. Es würd dann die Radhauskante aufs Reifengummi treffen. Wird nicht zur Vollbremsung reichen aber trotzdem Mist. Muss event. 5mm dünnere Spurplatten drauflegen.
Hab aber ne digitale Druckanzeige geholt, so dass ich mir den minimalen Druck auf der Hinterachse merken kann um den nicht zu unterschreiten.

Minimale Tiefe hab ich noch nicht gemessen. Er kommt ja schon durch die 17 zöller mit 40iger Reifen recht hoch. Ich messe mal, wenn der Karren vom Lacker kommt und ich ihn wieder zusammen hab.

EDIT: Ach ja, er wurde an der Vorderachse zum Transport gesichert. Hab ich nicht mehr fotografiert.

jop ok, hört sich gut an ;)

hab ja 18" ;) Meine Radläufe sind noch in der Mache werden dann aber auf jeden fall hammer werden, d.h. breit, man sieht es ihnen aber nicht an und ich kann ganz ablassen ohne das der Reifen aufliegt wenn alles gut geht.....
bis die Spurstange! (-_-) und die Antriebswelle eben aufliegen, ist halt n scheiß dreck beim golf3 bzw. der Baureihe da kommt man nicht ganz runter, das regt mich auf....ich will die Karosse ablegen können ^^.
Ich bin nämlich am überlegen ob ich den Träger etwas *hust*
damit ich abgelassen fahren und lenken kann.... ;)
das ist nämlich mein Problem *g*



zu deinem transport
axo dann ist ja gut ;)

Wow, dann hast ja was vor. Ich hab ihn damals so einstellen lassen, das ich bei 100% Druckverlust noch langsamen Fußes oder besser Rades nach Hause komm. Hab meinen Unterboden ja nagelnöff und will keinen Straßenkontakt mehr haben. Ich hab zu viel Rost gefressen die letzten Wochen...

18 Zoll mit 40iger Reifen hab ich von meiner Frau mal reingehalten (G4), da ging dann gar nix mehr. Hast du da noch Reifen drauf??:D :D