Gruppe A hängt schief oder Klappert an der HA
 

Wenn ihr diese Probleme habt macht folgendes.

- bestellt vom Audi 100 einen Auspuffhalter TN 8A0 253 144 G der passt 1:1 und die Gruppe A Hängt gerade und Klappert nicht

- Die Gruppe A einrichten und an den Stößen mit einem Schweißpunkt versehen

Damit sollte euer Auspuff ohne Klappern tollen Sound liefern.


Viel Spaß !!!:bier:

ordendlich ausrichten und zusammen schweißen

ich glaub das hängt auch vom hersteller ab ob das teil klappert oder nicht.

schweißen ist aber fast zwingend nötig würd ich sagen, denn die schraubklemmen lockern sich immer wieder...

Wenn man die Schellen fest genug anzieht passiert da nix. :D Ich hab außerdem Auspuffdichtmasse verwendet damit für die AU definitiv alles dicht ist. Zum Thema schief-hängen... da musste einfach ein bissl ausrichten und dann festziehen.

Grüße, Georg

Hab ich auch schon so oft versucht, das ding kommt immer wieder schief, dazu kommt noch, das ich einen Bastuck habe 60mm Durchmesser, und dazu ein H&R Cupkit, damit liegt das ding wenn jemand hinten Sitz auch noch zusätzlich auf der Achse, ich hasse es!

richtig, die dichtmasse hab ich vergessen !!

@evo:
ich hab mir da federwegbegrenzer reingemacht, jetzt passiert nix mehr wenn hinten mal jemand mitfährt.

aber trotzdem bei 2800 bis 3200 dröhnt er innen wie sau, gehts euch auch so ??

das eine gruppe A hier und da mal an der achse schlägt ist völlig normal. das auto ist schließlich für ein 44er durchmesser oder was auch immer original ist gebaut wurden und nicht für 63,5mm. ich mach mir da nix raus. es gibt sicherlich einige tricks um das schlagen zu reduzieren aber ganz wegkriegen wird man das NIE.

von welcher gruppe a anlage redet ihr?

Ja, das ist es ja was mich an Bastuck enttäuscht hat, das Ding is im Innenraum so leise, das man denken könnte, die über 600€ stecken als 5€ Scheine im Auspuff!

Aber könntest du das mit den Federwegbegrenzer mal weiter erläutern?
- interessiert mich!

PS: @Tommy86, Standart ist unter meinem GTI ein 50mm Rohr^^

Bei mir rutscht und klappert nichts dank dichtpaste bewegt sich da nichts mehr

hat einer ne idee habe den remus s3 drunter den kommt immer wieder schief egal wie oft ich in auch wieder richte.
hattet ihr sowas schonmal?
was kann ich da am besten machen, habe sgar mal überlegt in wegzugeben hasse es wenn er schief hängt.

hir ein bild wo er nur etwas hängt.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1227458091.jpg

Hab ich auch alles, aber in meinem jugendlichen Whansinn hab ich natürlich von Bastuck das größte (und hässlichste) genommen was es gerade gab:

Das Oval::heul:-:

http://bastuck.de/web/liste_modern_a..._hg2=500200070

@Fisch0089: Da hilft wirklich nur anpunkten (mit Schweissgerät)

habe da nur das problem. habe den mitteltopf geleert.
und muss ja zur au einen orig. drunter schmeißen.
geht es auch irgendwie ander.?
was meinste bekomme ich noch für den s3 (2x102) ?

Ich würde den doch nicht verkaufen, geh doch erstmal zum Tüv, habe viele Kollegen wo der Tüv nicht mal gefragt hat, ob da was verändert wurde!

ja nur einige sagen der wäre zu groß.
ist ja auch der größe den ich bisher an meinem gti darnhatte.
aber den hat eigentlich keiner den ich kenne und das finde ich halt gut
nicht wie viele jetzt auf 2x76 dtm stehen.ist zwar gut aber haben auch wieder fast alle.
findest du in auch zu groß?

mein msd ist auch leer. hab die anlage (formel K) gebraucht gekauft und es passte nix. hab hier was kürzen müssen, anders wo ein stück einschweißen müssen. den tüv hat es nicht gekümmert. wurde so eingetragen und die AU war auch kein problem. solang die werte einigermaßen im rahmen bleiben kräht da kein hahn nach

ja und was ist wenn doch, was können die da auf dem prüfstand machen.?
einen freund von mir haben sie nur wieder weggeschikt und einen neuen termin gegeben.
dann haben wir einfach einen orig. drunter gesetzt und dann ahet er bestanden.
und heime wieder ausgetauscht.
hat der glück gehabt oder ist das alles was die machen können?

die werden dir sicherlich nicht das auto still legen. ich würde an deiner stelle so zum tüv und gut ist. wenn die motzen, dann musst du halt in den sauren apfel beissen und nen originalen drunter schrauben.

Oder gehst woanders hin und erkundigst dich ob das der gleiche Tüv-Prüfer ist, bei den gibts nämlich auch gute und schlechte Tage! :D


@Fisch0089: Wenn deiner zu groß sein soll, was ist dann meiner?? ^^

was meist du ist der zu groß?
für den gti finde aber das es mit der 9J felge hinten gut aussieht.

Wie kommst du jetzt auf die Felgen, wenn du sagst, das andere sagen der Auspuff wäre zu groß???

Die Einhängegummis mache ich immer neu und hefte die Auspuffanlage dort wo sie zusammengesteckt ist auch immer mit einem Punkt an.

ich hab eine friedrich gruppe a ab kat und jetzt stößt der wenn hinten jemand drinne sitz, immer an der HA an.Was kann ich da tun?ne beule reindrücken das er net mehr anstößt is auch net so das ware da er vllt. sonst gedrosselt wird, oder?

wie im thread steht hol dir den audi halter und dann hab ich noch pro seite 4 federwegbegrenzer drin. hab mir da die clips besorgt, schnell zu machen und günstig.

der der hinten sitzt hat halt dann ein bock hartes fahrwerk....

aber den rohrbogen kannst du schon mit dem hammer etwas stauchen, das macht nix.....

gut dann besorg ich mir die halter und mach mit dem hammer ne delle rein.DIe federwegsbegrenzer lass ich weg, weil er jetzt schon hart genug is

mach das. aber bitte nimm einen gummi hammer oder leg ein holz unter. . geh nicht mit "stahl" auf "edelstahl" sonst hast du bald den rost dran....

ja ich weiß, oder er is kaputt

habe ein ähnliches Problem.

fahre seit ca. einem jahr einen supersport esd. dazu hab ich mir die verstärkten halter gekauft (audi 100 glaub ich?).
der Auspuff hängt jedoch noch immer leicht schief, was mich aber am meisten stört, ist das anschlagen an der hinterachse. sobald ich etwas untertourig fahre geht das klapppern los.

fahre einen AAM ohne msd und hab damals einfach den alten / orginal esd abgeflext und meinen drunter gebaut. wie sieht die sache mit diesen verbindungsrohren aus (s-rohr nennnen die sich), bringen die etwas? die müssten ja dann irgendwie anders gebogen sein.. wär schön wenn da jemand erfahrungen mit gemacht hat.