li.hinten die feder kaput bitte hilfe
 

guten morgen an alle hoffe ihr könnts mir bissi helfen
komme aus österreich und war gestern beim arbö pickerl machn
naja habs nicht bekommen wegen 2 schwere mängel erster es ist feuchtigkeit im hinteren rechten leute und 2tens die linke hintere feder ist kaput hat er gesagt weils 3 cm spiel hat nun meine frage an euch
wenn ich die linke feder wechsle muss ich auch die rechte wechseln weil par die ich gfragt hab sagen ja und paar nein, und wie schauts aus wärs vlt besser gleich tieferlegungsfedern einzubaun oda normale ?
aja mein auto fals as wissen müst ist ein 3 golf bj 94 114tkm 75 ps

danke schon mal hoffe ihr schreibs was weil ich muss die dinge bis zum nächsten samstag erledigt habn ,

schöne grüsse aus wien

also wenn du schon federn wechselst immer paarweise oder wenn du das geld hast gleich nen neues fahrwerk :)

aso oke danke für die schnelle antwort , und könnt ich gleich so tieferlegungsfedern verwenden wenn ja auf was mss ich beim kauf drauf achten ?

kannst natürlich auch tieferlegungsfedern nehmen aber das max sind 40 mm tiefer alles drüber hinaus brauchst gekürzte dämpfer ;)

oke danke also kann ich auch 50 60 70 oda 80 mm nehmen oda halt nur nichts unter 40 oda schaut das sehr teif aus wenn ich hinten so 40 reinmache?
DANKE SCHON MAL

hast mich wohl falsch verstanden von 0 bis 40 mm darf man tiefer gehen ohne neue dämpfer also ab 50-80 usw brauchst neue dämpfer

aso oke danke und z.b bei 10 ist das auto höher wie bei 40 ger oda ?
NA hätt jetz zwei federn gefunden für hinten 40 angeblich 9 cm bodenfreiheit aba weis nicht ob ich damit durchs pickerl komme weil eine feder ist kaput und ja halt muss neu machn und keine ahnung weil denk ma die wird das stören wenn ich ma tieverlegungsfedern reinhau

das stört nich aber wenn dann müssen alle federn gewechselt werdewn und 10 ist 10mm tiefer und 40 halt 40mm tiefder ;) ist ganz simpel

aso na oke na bei uns ist da arbö streng nur mal die frage ob der ma ein pickerl gibt wenn ich mit teiferlegungsfedern komm die nicht typisiert sind

die musst dunatürlich vorher eintragen lassen ;)

tja dann werd ich ma mal 2 vom schrottplatz holen oda eine neue muss mich noch entscheiden was besser wäre

immer paarweise wechseln! sonst meckern se gleich wieder rum

aba das merkt er denk mal nicht weil hab ihn 2 mal gefragt welchen ich werchseln soll und ihr brauchst nur in linken , darum nur meine frage kanns zu irgendwelchen problemen kommen sprich die andren dämpfer kaput werden wenn ich nur einen wechsel, weil er hat auch gsagt probleme gibts nicht weils kaput ist nur krieg ich das pickerl nicht , na bei uns kostet eine neue feder bei vw ca 90 euro bei forstinger 70 euro und atu 65 euro

hol dir ne gebrauchte vom schrott mit der gleichen farbcodierrung odere 2 neue weil neue ne andere spannung haben als gebrauchte

oke gut aba ist egal ob ich ne alte nehm von bj 91 odas 95 oda

jap dasa ist egal

Mahlzeit!

Bist Du sicher, dass die Feder defekt ist? Kann ich mir nicht vorstellen, dann müsste Dein Golf hinten auf einer Seite ja schon fast auf der Straße liegen! Ich habe eher das Gefühl, dass Du da was falsch verstanden hast! Wäre wirklich eine Feder gebrochen, dann hätte er nicht gesagt, dass es sonst keine Probleme geben kann! Was genau soll denn 3cm Spiel haben?

MFG

PS: Habe ich das richtig verstanden, dass Du mit dem Gedanken spielst, nur hinten Tieferlegungsfedern zu verbauen? Das kannst Du nämlich ganz schnell wieder vergessen! Wenn, dann müssen alle 4 Federn getauscht und eingetragen/typisiert werden!

MFG

hallo , danke mal für eure antworten,
nun ja hab mir jetz 2 neue hintere federn gekauft , und ja ich hab nicht so viel ahnung dafon nur hat der fon arbö gesagt hinten hat er 3 cm frei da muss die feder getauscht werden ich hab ihn gefragt und die stossdämpfer auch und er hat gesagt nein nur die linke hintere feder weil die kaput ist , oja er hat gesagt propleme kanns nicht geben dadurch nur ist es einfach kaput die feder
mah hab ma dacht geh lieber zu arbö weil der ist bissl strenger und ehrlich und jetz so ein scheiss kenn mich gar nimma aus

mfg

also wenn wechlse immer Federn paarweise. Sonst kann es zu einem scheiß Fahrverhalten kommen.

ja weis ich hab mir vormittags 2 neue bestellt und am nachmittag abgeholt jetz hab ichs nur mehr gedanken machn wie ichs einbaue , und halt ob das vlt ne verorsche von denen ist weil was ich so raus höre vom beden golf

wenn du die ausbaust, achte mal darauf ob die Dämpfer dicht sind, wenn nicht, mach die gleich mit, sonst sagen die deswegen wieder was.

oke danke wah alles so orsch nur check ich das nicht was da badgolf meint weil so wie ichs hinaushöre meint er das geht gar nicht das 3 cm spiel hat oda so in der art was der prüfer gesagt hat

das stimmt, eig dürfte da kein spiel sein.
und die feder wirklich gebrochen sein sollte, dann müsste der hinten auch hart sein, sprich nich mehr viel federn, wenn soagr nix. das hatte ich bei meinem mal.

naja bin praktisch fahranfänger und merk da eigntlich nix , naja hoffe das dann passd wenn ichs einbaue , feder spanner krieg ich im baumarkt ?
was würd ich denn noch alles dazu brauchn bitte seits nett und helfts mir

nur ne frage brauch ich für die hinteren federn wechseln auch federspanner das die nicht wegschiesen glaub nicht oda doch ?

Doch, brauchst Federspanner! Versuch's bloß nicht ohne, das kann beim Ausbau böse in's Auge gehen! Und eingebaut bekommt man die neuen Federn auch nur mit Federspanner! Geübte Schrauber machen's zwar auch manchmal ohne Federspanner, aber gerade einem Neuling würde ich davon dringend abraten!

MFG

oke gut dank dir also brauch ich 3 federspanner krieg ich die auch von baumarkt oda nur in nen spezialgeschäft du hätt ne bitte an euch würds ma vlt helfen und mir genau erklären was ich alles dazu brauch und welche schraubn neu gehören und so und wie ichs genau mach , bitte hefts mir is wircklich dringend

mfg

esd haltet ihr dafon das ist es oda ? http://www.autoschrauber.de/content/...en-vw-golf.php