trommelbremsen - welche modelle?
 

so freunde, klärt mich mal auf!

mein bisheriger wissenstand war der:
alle golf bis einschließlich dem GT hatten/haben hinten trommelbremsen, ab GTI sind hinten scheibenbremsen verbaut worden...

ich hab eine freundin, deren mutter hat einen 3er mit 75 ps und der hat hinten scheibenbremsen verbaut! (original ab werk, keine umbauten, etc..)

kann mir das mal jemand erklären? wurden ab einem bestimmten baujahr in allen golf hinten scheiben verbaut? :h-e-l-p:

Jeder mit 5 Loch hat hinten Scheiben, eh klar...
GT und paar andere ham hinten auch Scheiben, kommt auf die Ausstattung drauf an...

Bei Doppel WOBber steht:

Was ist das für ein Baujahr und was für eine Ausstattung *B4LL4*?

@bude
rolling stone

Ich habe einen 110 PS TDI als Variant und hinten Trommeln - echt lächerlich :D

Vermute das es als Sonderausstattung vom Vorbesitzer dazu bestellt wurde. Kann im Netz dazu nichts finden das es die Scheibenbremsen hinten beim Rolling Stone Serie gab.

ich hsbe übrigens noch nen komplettes reparatur set abzugeben mit rücksteller belägen und und und für 40€ bei kostenlosen versand ;)

PS: mein 1,6L jetta hat hintn scheibe :P

(aber nich original :D)

Der 115 PS allrad hat hinten auch trommeln.

Sind die Trommeln samt Radlager im Set enthalten? Original VW Set?

ne, is kein original VW Und ohne radlager
(sonst währe er nen anderer preis:D)

LINK

http://www.golf3.de/clear.gif

MFG
Matze

bis GT normal trommel ab gt special scheibenbremse hinten.

welches bj hat der golf mit scheibe hinten?

Die syncros (Benziner und TDI) hatten aber hinten die 230mm-Trommeln. Die normalen Fronttriebler haben nur 200mm-Trommeln.

Nur der VR-syncro hatte hinten Scheiben, aber dann auch 239er. Bei den normalen wurde hinten nur 226er Scheiben verbaut.

Des is ja interessant... Kann man die 239er Scheiben hinten nachrüsten beim normalen VR!? Erfahrnungen?

@Matze: Warum kauft man für die Trommeln Beläge? Hab 200tkm runter gefahren ohne die zu wechseln und da war immer noch ca. die Hälfte drauf...

Nein, kann man nicht.

Bei meinem alten Golf2 mit Bremskraftregler und meist Alleinfahrereinsatz, da wurden nach mehr als 300000km die Beläge getauscht. Aber nicht, weil die verschlissen waren, sondern weil die innen so verrostet war, dass da alles erneuert werden musste, incl Bremszylinder. Deswegen wurden auch die Trommeln nicht bearbeitet. Die wiesen ein gutes Tragbild und einen Wert knapp vor dem Verschliessmaß auf. Aussage vom Macher: Das reicht für das Restleben von dem Auto gut aus.

Wolfgang

nein, der golf wurde damals "von der stange" ohne sonderausstattungen (klima, etc.) o.ä. gekauft.

Hatte ich noch über,weil bei meinen golf damals (230.000km) die tot waren und ich mir neue bestellt hatte.aber als ich mich dann näherer mit ihm befasste und mirnochandere meinungen eingeholt hatte hatte ich dann doch mich dazu entschieden ihn abzugeben. währe nen fass ohne boden gewesem. deshalb liegen die nun hier noch rum.

MFG
Matze

Hallo Leute,

bin neu hier und stelle mal das Thema auf den Kopf:

Hat jemand schon mal vom 90 PS GT vordere Scheibenbremsen - innenbelüftet - incl. Tausch der Bremssättel in einen Normalo Golf 3 - mit 90 PS - verbaut?

Habe mal beim TÜV angerufen, die brauchen den Kfz-Brief,
um zu prüfen, ob eine Umrüstung möglich ist.

Wenn ich die Zitate der GTI-Fahrer richtig deute, müsste das gehen,
da auch GTI' s hinten z.Teil mit Trommelbremsen ausgerüstet wurden.

Meiner ist ein 1.8 mit 90 PS, Sondermodell Avenue und hat hinten Trommelbremsen - auch bei den GT' s sind wohl nicht bei allen Modellen
Scheibenbremsen verbaut, oder etwa doch?

Vieln Dank für eure Antworten!

Ich habe 160tkm runter und meine sind auch am ende.
Bremswirkung auf dem Prüftstand, Betriebs so wie auch Handbremse mit 50 unterschied auf der Anzeige.

mfg

Falsch!

Du musst unterscheiden ob nur ein 2L 8V Motor im Auto verbaut ist oder ob es wirklich ein GTI ist!

Der Motor hat nix damit zu tun!

Den "GTI Motor" gab es auch im GL, im Cabrio und im Variant.

Den "echten GTI" erkennt man unter anderem an der 5 Loch Achse/Bremse.

Golf 3 GT Spezial Variant mit 2.0 115 PS ADY Motor.
Als der hat hinten auch noch Trommeln.
Wird aber bald gewechselt auf Scheiben..

Variant hattn hinten alle Trommeln bis auf den VR6.

Gabs den überhaupt im Variant? Meines Wissen nach nicht :(

Doch!

Aber nur den Syncro, also den 2.9er

TDI hatten teilweise auch Scheiben hinten mit 4 Loch anbindung...

Nur GT TDI und GTI TDI hattn hintn Scheiben und der GT au nur in der Limo.

Vari hatte imme nur Trommeln bis auf den VR6.

Ich hab im Winter nen GT TDI Special und der hat hinten Trommel..
Mein Kumpel hat im Alltag nen GT TDI Special und der hat hinten Trommel...

Hätt interesse an nem Satz Beläge für Trommel. Ham doch hier 2 reingeschrieben... Brauch die für jemanden... Preis? inkl. Versand`?

Ja GT hatte nicht immer Scheiben hinten... wurde verbaut, was da war. Aber es wurdn auch Scheiben verbaut. Bei den anderen Modellen wurden immer nur Trommeln verbaut.

Danke für deine Info,

bin zufällig auf ein altes Heft der Zeitschrift Auto Strassenverkehr gestoßen,
in dem angegeben wird, dass

' alle Golf ab 90 PS seit April 1997
vorn mit innenbelüfteten Scheibenbremsen ausgerüstet worden sind '

damit dürfte meine Frage beantwortet sein - der TÜV dürfte gegen einen Umbau
nichts einzuwenden haben, da meiner ja 90 PS hat, jedoch aus dem Jahre
1995 stammt;

Allerdings hat meiner noch kein ABS und da stellt sich die Frage,
ob an den innenbelüfteten Scheiben ABS-Ausschnitte dran sind,
muss ich mir nochmals anschaun,
und selbst wenn alles ganz logisch klingt, letztendlich wird wohl die Bürokratie
auch noch eine Rolle spielen.

Werde mich wieder melden, wenn ich mehr erfahren habe.

Ich hab 75 PS und hab Innenbelüftete Scheiben.......sogar die "großen" 256er.
Soviel zu dem Artikel......

Wie versprochen - wollte mich melden!

Nun habe ich einfach nur die Orginal - Bremsscheiben+Beläge für vorne
gekauft - das war mir einfach zuviel Hatz,
die innenbelüfteten Scheiben vom Tüv abchecken zu lassen,
ob die gehen würden.

Hab allerdings beim Kauf einen Tip bekommen - Brembo Voll-Scheiben
mit 253mm sind billiger als ATE, und der Verkäufer hat - mit seinem 3 er -
bessere Erfahrungen gemacht, wie mit ATE.

Nach dem Einbau und einbremsen, kann ich nicht klagen,
die Bremswirkung ist auch beim Italiener top!

Damit klink ich mich mit dem Thema wieder aus,
zumal es eigentlich um Trommelbremsen geht,
ich brauchte ja Rat für vorne.

Na dann, bis zum nächsten Fragekatalog!

Zum Eintragen größerer bremsen aus dem gleichen Konzern noch eine kleine Anmerkung:

Wir haben mal eine E36 Bremse mit Z3 Bremscheibe und Z3 Sattelhalter auf eine Z3 bremse umgebaut. Der TÜV wollte nur anhand von BMW Teilekatalog-Zeichnungen und Listen gezeigt bekommen, dass die Teile in dieser Kombination an irgendeinem Modell verbaut sind.

Dann dürfte auch nichts gegen eine umrüstung sprechen.

Die 256er Bremse kann man übrigens mit Innenbelüfteten Scheiben und den dazu passenden dünneren Belägen einfach umrüsten.