Login für WFS
 

Hi kann mir jemand sagen wie ich an den Login Code für meine WFS Komme ? will die am WE an meinen neuen Motor anpassen.

Entweder du hast noch diesesn schwarzen Plastikanhänger der mal am Schlüsselbund hing ansonsten nur beim freundlichen ... um die Ecke

ihc arbeite in nem Seat Autohaus also das wäre net das größte Problem ^^ weis nur nicht wie ich das da erfahre muss man da anrufen oder was ? kann ich das An unseren Pcs da machen oder wie ?

Volkswagen WFS Codes kannst du über Elsa, Service online oder direkt mit dem VAS 5051A bzw 5052 abfragen dazu benötigst du eine gültige GEKO Kennung.

Alle anderen wege wären illegal und davon will ich auch nix wissen

GEKO?
was das ?

5051a hab ich auch in der werkstatt da stehen was muss ich damit tun ?

problem ist ich will den motor am Wochenende zuhause umbauen. jetz hab ich natürlich nur die Fahrgestellnummer vom Spenderfahrzeug der WFS. wie bekomm ich den code jetz damit ich am WE mit meinem laptop und VAGcom den kram anlernen kann ?

Wenn du die WFS komplett rauslässt? Das macht doch bei so einer alten Mühle kein Problem. Das Zeug macht doch nur Ärger. Mein Bruder zerft sich gerade mit VW rum, weil die Alarmanlage am 4er gerade mal wieder spinnt. Jetzt will der den Scheiß deaktiviert haben und die zieren sich wie eine Jungfrau vor dem ersten Mal. Aber mein Bruder hat ein starkes Argument: Ohne deaktivierte Alarmanlage und WFS gibt es keinen Vertrag für einen neuen Golf.

Wenn mein nächstes Auto so einen Müll hat, dann kommt das als erstes raus. Egal wie, raus mit dem Müll. Wer mein Auto klaut ist schon genug bestraft damit.

Wolfgang

Nicht jeder hat sie eine "alte Mühle" wie du vielleicht, manche hier haben einiges Geld investiert und wollen es Dieben nicht so einfach machen, auch aus versicherungstechnischen Gründen ist das sehr fraglich und wohl auch nicht so einfach zu realisieren, da er nunmal original ab Werk eine hat...

mfg
marko

naja ich hab ne alarmanlage drin ich bräuchte die nciht. wie kann ich sie den deaktivieren?

ab werk hab cih sie nicht aber um meien AFT zum laufen zu bringen brauch ich sie wohl? ode rkann cih sie aus dem steuergerät nehmen?

Willst du das Motorsteuergerät vom neuen Motor an die vorhandene WFS anpassen? Was für ein Bj. dein Golf? Ich habe nämlich letzte Woche ein neues STG eingebaut und brauchte kein Login für die WFS. Ging mit VAGCOM auch so...

hab komplett neuen motor den ich am WE einbaue mit steuergerät aber mri wurde gesagt ich MUSS die WFS verbauen da der motor sonst nich tläuft. also ha cih noch ne extra WFS aus nem Toledo dazu bekommen.

mein auto is 92er baujhar der Motor is aus nem 96er golf 3 ein AFT motor. und die WFS halt toledo

kann ich sie aus dem Steuergerät nehmen ? oder muss ich sie Anpassen?

Hast du einen Laptop und VAGCOM? Und ein Diagnosekabel?

ja hab ich alles

Hast du schon probiert, ob du den Login überhaupt brauchst?

nein noch nicht da ich am Wochenende alles erst umbaue aber will das halt vorher wissen nicht das ich den motor und alles drin habe und dann den Motor nicht zum laufen bekomme.

ab welchem baujahr brauch man den einen login für die WFS ?

Mahlzeit! Vermutlich bist Du auf den nächsten VW-Laden angewiesen! Ich gehe davon aus, dass man nicht mal eben so die WFS deaktivieren oder umprogrammieren kann!
Problemlos wäre es, wenn Du vom Motorspender auch den Zündschlüssel hättest! Dann müsste nur die Elektronik der WFS nachgerüstet werden! Ohne Originalschlüssel wird's schwierig! Mein VW-Händler weigert sich (habe bei mehreren Läden angefragt), die WFS abzuschalten.....bzw. ist angeblich nicht in der Lage dazu!

MFG

naja ich arbeite bei Seat das wäre das kleinste Problem. aber wen cih jetzt mal angenommen den Motor am wochenende einbaue. wfs rein und alles fertig. so dann hab ich keinen Code von der WFS und kann sie nciht ans steuergerät anpassen. wie bekomm cih das auto dann in die werkstatt um ihn Online auszulesen?

auserdem brauch ich das auto warscheinlich am Montag wieder.

Ich bin beim Anpassen der vorhandenen WFA an mein neues STG wie folgt vorgegangen:

- Laptop mit Diagnosekabel an die Diagnosebuchse anschließen
- VAGCOM starten
- Zündung an
- Wegfahrsperre (Adresse 25) auswählen
- Fehlerspeicher wenn nötig löschen
- dann auf anpassen bzw. adaptieren (10)
- Kanal 00 lesen, speichern und Meldung bestätigen (sollte tatsächlich ein Login erforderlich sein, wird sich VAGCOM spätestens jetzt gemeldet haben)
- WFS verlassen
- Motorsteuergerät auswählen (Adresse 01)
- Fehlercode löschen
- Menü verlassen
- Zündung aus und eine halbe bis eine Minute warten
- Zündung an und Motor starten

Kann man die Scheiß WFS auch irgendwie deaktivieren?

Kann man bestimmt. Zum einen weiß ich aber nicht wie und zum anderen würde ich das hier nicht veröffentlichen.

Sonst hättest du auch ne PN schicken können ;)

naja gut dann werd ich am Wochenede einfahc mal auf gut glück alles verbauen und es so machen wie du es beschrieben hast =)

Bei mir sprang er sofort an. Ansonsten hätte meine Frau mich auch erschlagen :D

Meine WFS und das STG sind jedoch bei BJ 97. Kann natürlich sein, dass du die WFS 1 hast. Da braucht man wohl den Login. Aber wenn du den haben solltest kannst du meine Anleitung trotzdem verwenden.

kann man mit dem Login Code nicht auch andere Funtkionen aktivieren / freischalten ??? Würde mich auch mal interessieren, wo ich den her bekommen...

mfg
marko

Ihr bekommt den direkt bei VW. Man braucht den auch um Schlüssel anzupassen usw.

naja schlüssel anpassen brauhc ich wohl nicht da ich den fertigen transponder ja habe den hab ich einfach in meinen Schlüssel gebaut. sollte ja klappen