Lambdasonde
 

Hallo !!


Ich hab mir einen Golf 3 90 Ps gekauft und hab heute gesehen das am Stecker von der Lamda nur noch 1 kabel dran ist und das andere ist abgerissen !!


Warum ? Hat das einen Sinn ?


Danke

sinn hat es bestimmt nicht :D

Welches kabel ist denn noch dran und welches nicht?

also Lila ist dran und schwarz ist weg !!

Schwarz ist doch masse oder ?

er zieht auch nicht so gut

Also los, das Kabel wieder anbringen.

Du hast sonst kaum eine Chance die AU zu bestehen. Der Verbrauch ist jetzt auch nicht besser.

Wolfgang

hat das auch was damit zu tun das er nicht richtig zieht ?

klar kann es damit zutun haben

Kauf ne neue. Die Kable kann man nicht loeten.

das mit der Lamdasonde ist gemacht passt wieder aber die leistung fehlt immernoch ! Hat jemand eine idee ?

Lass mich raten, du hast die Kabel geloetet?

Hallo CRS,

ich verstehe dich richtig: Die Kabel an der Lambdasonde muss man mit dem Stecker anschließen? Wenn man da dran lötet, dann geht das Teil hinüber?

Wolfgang

ja geht hinüber da die temperatur zu hoch ist beim löten, und somit die lambdasonde durch schießt!!!

ist bei einigen sensoren, fühlern, aktoren so!

Ja schon klar, kommt natürlich auch darauf an, wie weit weg man lötet. Aber wenn das Kabel durch ist, ist es eh kritisch. Dann sollte man auch prüfen warum das so ist.

Ich habe gerade mal ein bisschen gegooglt, vor ca 5 Jahren muss es mit den Bosch Lambdasonden massiv Ärger gegeben haben.

Welche sind denn im Zweifelsfall brauchbar?

Wolfgang

Hi wolfi,

es hat nichts mit ueberhitzung der Sonde zutun, sondern mit den Kabeln selbst. Diese sind aus einem speziellen Material gefertigt. Mir faellt nur leider nicht mehr ein wie sich das Nannte. VR6SyncroVariant weiss was ich meine.
Zumindest kann man dieses Material nicht mehr so zusammen loeten, dass die Kabel die richtigen Informationen weiterleiten.

MfG

achso, ich dachte es hätte was mit der hitze zu tun, da lag ich falsch, war mir halt am einleuchtesten dass es damit was zu tun hätte!

Kann mir jemand bei meiner Leistung helfen ? bei 150 km/h ist schluß

Konstantandraht ist das!

@Golf90Ps: Lambda schon gewechselt???

Alles klar, Konstantan kann man nicht richtig löten. Vor allem verändert es den Widerstand, wenn da Zinn entlang läuft. Dann stimmen die Messwerte nicht mehr.

Wolfgang

blöde frage, kann man die lambda einfach so wechseln oder gibts da was zu beachten? muß danach irgendwas neu eingestellt oder zurükgesetzt werden in der elektronik?
wieviel kostet denn ne lambda für nen VR?

thx greetz weesel

Ich bin mir nicht so gnz sicher. Aber ich meine, man muss einen Wert einstellen im Steuergerät.

Ob die Lambdasonden unterschiiedlich sind, das kann ich dir nicht sagen. Möglich ist das.

Wolfgang

Musst nichts neu einstellen und die Benziner Lambdasonden sind alle gleich. Ich habe selbst die 1.6l Lambasonde in meinem VR6 weil die beim VR nicht aus dem Kat rausging.


MfG

Beim Golf 3 sind die Sonden praktisch alle gleich (bis auf Anzahl der Kabel, Länge der Kabel und Form der Stecker), was rein passt kann man nehmen. Zurückstellen muss man nichts!

MfG

servus...

okay, thx soweit... würdet ihr empfehlen die dinger bei VW zu kaufen, oder kann man da z.B. bei e*ay zuschlagen?
weiß wer was die bei VW kosten?

thx and greetz weesel

Also ich hatte für meine mit integrierter Heizung ca. 180,-€ bezahlt . Auktionshäuser wären sicherlich eine Alternative aber wenn dann am besten immer eine Neue vom Powerseller . Achte einfach auf den Stecker und evtl. Kabelfarben ob die gleich sind . Du mußt wenn du die gewechselt hast ca. 8-10Km erst fahren , damit sich das Steuergerät die neuen Daten ziehen kann . War bei mir nämlich auch , das direkt nach dem wechsel der Motor genau wie vorher lief , war aber nach einer längeren Probefahrt dann weg und alles war tutti .

ennn kleeenneeeeer Tipp am Rande :winke:


Das mit VW würde ich lieber lassen, da zahlste nur drauf, wenn Du es auch günstiger haben kannst ;) denn von Verschiedenen habe ich schon gehört, dass es Bosch - Lambda - Sonden für den Golf III nicht mehr gibt ! Wie schon gesagt wurde, dass vor 5 Jahren da mal Probleme gab, war hier und zwar deutlich nun das Ausschlaggebende dafür, dass die Produktion für Golf III - Lambda Sonden von Bosch vor ca. 2 Jahren eingestellt wurde, da zu anfällig !!!!

Seit dem verkauft VW auch wie im Zubehör die NGK NTK - Lambda - Sonden und daher würde ich, wie ich es auch getan habe zu Zubehör - Läden tendieren ;) da ich vor paar Monaten 90 Euro für die Lambda gezahlt habe ausm Zubehör zu fast 140 Euro bei VW und es wäre derselbe Hersteller gewesen, nur ich hätte da den VW-Aufschlag zahlen müssen, der echt nicht sein muss !

Gruss Thomas

Die Teile, die im seriösen Teilehandel angeboten werden sind sog. Identteile. Das heißt, die entsprechen mit Ausnahme der Verpackung denen die auch der Hersteller verkauft. Es gibt nur einen Unterschied: Die sidn etwas billiger, weil weniger Stufen dazwischen sind.

Hallo Beme, danke für den Link. Ich kaufte bisher immer bei http://www.q-11.de haben auch gute Preise. Man kann aber nicht genug Quellen haben.

Wolfgang