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Was beim kauf beachten? Hallo zusammen, habe einen Golf 3 VR6 Syncro 2,9l ins auge gefasst. weil ichvon syncro keine ahnung habe wollte ich von euch wissen was man dafür noch geben kann und auf was ich beim kauf achten muss. Hier ein paar daten: Highline Kilometerstand: 199.000 km Leistung: 140 kW / 190 PS Kraftstoffart: Benzin Anzahl Sitzplätze: 5 Anzahl der Türen: 2/3 Türen Getriebe: Schaltgetriebe Schadstoffklasse: Euro2 Umweltplakette: 4 (Grün) Erstzulassung: 10/1995 HU: 10/2008 AU: 10/2008 Klimatisierung: Klimaautomatik Scheckheftgepflegt alles ausser leder und tempomat mängel: climatronic kühlt nicht ( was könnte das sein ) hinten rechts kotflügel leichter rost bitte um eure hilfe |
Klima könnte leer sein, Beachten ist auch die manschetten,getriebegeräusche,ölfeuchtigkeit, Algemein alles mit gelenken und co. auch das mit rost ist eine sache?! Am besten gehe zu dien Lieblings-Werkstatt und lass das auto durchchecken?! gruss kris |
moin, ja das wüd ich auch gerne tun aber der wagen kommt 110km von mir entfernt. |
Dann fahr dort in der Nähe zum TÜV oder am besten Dekra und lass die Kiste durchchecken! |
Hm,oder du gehst zu irgend eine VW werkstatt vor ort?! |
mein vorschlag an dich. wenn du dir so ein auto kaufst odr egal welches auto tu dir selber einen gefallen und achte beim kauf nicht so aufs geld. das was du beim kauf weniger zahlst legste nachm kauf doppelt für reparaturen hin. z.B. wenn die klima leer ist oder kühlmittel fehlt sind das schonmal 80 euro. rost hat der dann sicher noch mehr wenns da schon gammelt. bei der laufleistung aufpassen das der motor ok ist. |
ein vr6 synchro als 2/4 türer ist auch sehr selten, wenn der verkäufer weiss was er hat, zahlste mehr als den durchschnitt. wichtig ist wie der motor gepflegt wurde, rosten tuen ja fast alle g3 schon. |
also da musst schonmal bedenken, das ein Vr6 syncro als 3 türer nur 502 mal gebaut wurde. So zusagen nen gesuchtes Auto für Liebhaber. Da lohnt es sich schon bisschen Geld in reparaturen zu stecken. Also was den Motor angeht... Die Hauptprobleme des Vr6 Motors sind die Steuerketten, das Kühlsystem und die Zündanlage. Die Ketten befinden sich auf der Getriebeseite des Motors und gehen fast über die komplette höhe des Motors. Also gut hinhören ob was rasselt oder klappert. Gucke nach den Kühlschläuchen ob die rissig sind und ob es im Motorraum nach Kühlmittel riecht. Ein bisschen wäre ok. Zündanlage läßt sich nicht so ohne weiteres überprüfen, musste halt mal genauer angucken. Wenn die Zündbox (ruhende Zündung) kaputt geht, fallen da mal schnell 200-300 euro an. Sonst die üblichen Sachen überprüfen wie Dichtungen usw. mhh mit dem rost........ Rost kann man immer wegmachen, wenn er nicht zu stark ist was ich mir beim Bj. 95 nicht vorstellen kann. Und zu dem Syncro.. Ab unters Auto legen und dass Deffi ableuchten ob es trocken ist. Wenn nicht, man kann es natürlich neu abdichten oder nen neues kaufen ca 200 Euro bei ebay. Dann gucke noch auf die hintere Achse. Durch die Einzelradaufhängung ist sie ziemlich empfindlich , also auch die Buchsen auf porösigkeit absuchen Ich will auf meinen Syncro nicht mehr verzichten.. Es ist einfach genial... du kommst bei richtigem einsatz einfach schneller vom Fleck und regen geht dir dann auch am arsch vorbei :) Wo haste dne Wagen gefunden? Hier kansnte dir schoneinmal nen überblick verschaffen http://www.golf3.de/clear.gif |
naja selten das stimmt. bei mobile sind 24 stück drinne. wobei ich das hier für gescheit halte http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=2 ich denke mal hier gehts aber mehr um ein 4000 euro auto. Also man muss da schon sehr aufpassen. |
Zitat:
also bei mir sind nur 5 drinne |
24 ??? sehe mal 1-2 3 türer synchros bei mobile. ketten müssen nicht rasseln und können trotzdem durch sein. wenn das überdruckventil der ölpumpe ( was der wirkliche übertätier ist und nicht der spanner und die ketten ) klemmt, baut diese zu viel druck auf ( normal max 6 bar ) und der spanner drückt übermässig auf die schiene --> keine geräusche aber die schiene wird dann in nächste zeit brechen. öldruck messen ( im kalt zustand ) und kompression sollte man auch messen. dann biste auf der sicheren seite |
ach soo. is dasn unterschied ob 4 oder 2 türen? wurden da weniger von gebaut? Also 2 türer sind bei mir 5 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...on=&usageType= und 4 türer 19 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...on=&usageType= Aber is ja auch egal. Auf jeden fall soll er beim kauf nicht auf jeden euro achten. gerade da der 2,9er syn so selten is werden reparaturen dann schnell etwas teurer. |
hi und sorry das ich jetzt erst schreibe war bis gerade arbeiten. so also es handelt sich um diesen golf 3 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1 ich habe für samstag einen termin mit dem verkäufer. also ich hab auch meine bedenken bei dem preis. bin mir nicht so 100% sicher ob der mein jetzigen ersetzen kann, da meiner komplett scheckheftgepflegt ist und alles was kaputt gehen könnte neu ist. war grad bei meiner versicherung mich mal erkundigen wegen dem syncro. also bei 55% Teilkasko ohne SB kostet mich der teure schlitten jeden monat 139euro!!! mein versicherungstyp meinte es gibt 30 schadenfreiheitsklassen und der syncro ist in 27!!! der ist höher eingestuft als ein ferrari oder porsche. schon übel oder? was haltet ihr von dem golf vom link? |
also der Golf steht super Original und gepflegt da. Sieht geil aus Und Teurer als nen Ferarri mhhh Ich zahle 5 euro weniger wie für meinen alten 2.8 vr6 Zahle bei 70 Prozent 2t wagen meiner Mum als Garagenwagen haftpflicht 55 im Monat Und viele sagen zuviel Verbauch und zu Teuer inner Versicherung Man kann auch sprit sparend fahren dann hab ich trotz allradantrieb 11-12 liter inner Stadt. Aber glaub mir einmal gehabt willste den nicht mehr missen. Musst du wissen Was haste jetzt nochmal fürn Motor? |
ich hab jetzt den 1,6l 74kw ich will auf jedenfall nen 6zylinder haben. bin jetzt voll infiziert weil nen kollege von mir nen golf 1 vr6 hat. einfach nur geil. ja aber wie geschrieben. die klimatronic geht nicht bzw. kühlt nicht und rost hinten rechts |
nun haftpflicht is mit TK aber preislich nicht zu vergleichen. Der 2L audi meiner mum kostet haftpflicht nur 22 euro. denke mal TK wäre bei so einem auto oder nem neueren immer angebracht. Alles andere is wohl ein zeichen von. auto zu teuer kein geld mehr für die versicherung. hauptsache rennt die bude und die leute gucken. :D Schau dir den wagen an. Am besten du versuchst alleine ne runde zu drehen. Dann stellste dich mal wo hin und guckst dir das auto dann inruhe an. Die üblichen golf krankheiten kennst ja selber. achte erstmal so auf nen guten zustand. Schau einfach ob am motor und so nicht viel geputzt wurde um vieleicht was zu verstecken. Günstig wäre halt dann auch mal ne bühne um zu schaun wies von unten ausschaut, kein öl und so. Wenn das ok ist kauf ihn dir. :) |
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Ich mache keine TK weil ich den Wagen eh nur am Wochende raushole, und der Wagen eh nur inner Garage steht.Gegen Diebstahl aus der Garage hab ich meine Hausrats Versicherung |
also meint ihr als altagswagen ist der nix? muss den wagen jeden tag bewegen. will mich auch nicht kaputt bezahlen |
naja wie gesagt er verbraucht inner stadt 11-12 Liter da ist dein jetziger nen sparfuchs gegen Ich holle ihn nur am Weekend raus weil ich inner Woche mit S-bahn fahre wegen stau etc. |
also um ehrlich zu sein verbraucht meiner auch in der stadt 10-12liter. und was ist dein maximal verbrauch? |
das wäre mir egal wie oft ich ihn fahre. aber das is deine sache. :) 1 mal fahren 1 mal schrott reicht ja schon aus. wann is ja egal. ich weiss passiert nich kann aber. |
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aber Teilkasko zahlt doch keine unfall schäden oder? nur Vollkasko |
ne teilkasko zahlt auch unfall, wildschaden und glasschaden |
ohh ok aber Unfall? In welchem Fall zahlen die den da? |
Vollkasko,zahlt schäden an eigenem Fahrzeug,die man selbst verursacht hat.Aber nen G3 wird dir keiner mehr VK versichern |
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@ R-18 naja es geht ja nicht gleich immer um nen richtigen ufall. z.B. der einfache schaden der ffrontscheibe. 0 euro und nicht 400. oder wenns nur im dunkeln son olles reh is was einem vors auto rennt. ob man da nix bekommt oder der schaden bezahlt wird. Finde das is schon ein unterschied. VK is natürlich noch besser. lässte gutachten von deinem auto machen, legst es der versicherung vor, gehst raus kloppst dein auto selber kaputt gehst rein und sagst bitte hier sind meine kontodatern. schon haste dein schaden bezahlt. oder wenn der motor den geist aufgibt. gehst hin und es gibt nen neuen. :) |
Die provinzial bei uns hat seit jahren die klausel, das fahrzeuge älter als zehn jahre nur noch haftpflicht bekommen! Keine tk keine vk! |
ach was. das hör ich auch zum ersten mal. sowas is ja echt nich ok. Hm. |
also das hör ich auch zum ersten mal. ich bin bei der allianz und mein versicherungsmensch meinte vorhin zumir weil der sycro so selten ist sollte man den eventuell vollkasko versichern. man kann alle alten autos vollkasko versichern!!! mein versicherungsfutzi meinte nur das man bei allen autos ab 8jahre nur VK mit SB machen kann!! OHNE SB geht nicht bei autos die älter als 8 jahre sind. aber ist ja auch scheiss egal, ich werde dann warscheinlich wenn der wagen mir zusagt eh nur TK mit 150euro SB machen weil alles andere zu teuer ist, muss ein bisschen aufs geld achten da ich seid 3 monaten auch meine erste wohnung mit meiner freundin zusammen habe. Aber jetzt back to topic auf was muss ich achten und was haltet ihr von dem golf 3? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1 die klimatronic geht nicht bzw. kühlt nicht und rost hinten rechts |
das mit der typklasse in der tk stimmt, hab ich mal bei uns nachgeguckt, wenn du aber schon in der vk einen guten sfr hast, ist es manchmal billiger vk einzuschliessen, als nur tk. |
hatte mit meinem 92er auch keine tk bekommen Aber back to Topic.. Hast dich schon entschieden oder guckste dir den Wagen ersteinmal an? Kannst ja deine Felgen auch nicht weiter fahren was? |
bei welchen versicherungen seid ihr ? also das mit provi ist schonmal quatsch, die versichern auch ältere auto vk und tk. je älter der wagen ist, desto besser für die versicherung, jedoch macht bei älteren autos, oft keinen sinn mehr die vk, da der beitrag meistens den fahrzeugwert übersteigt. das ein kaputter motor von der vk übernommen wird, ist auch total quatsch. denkste die zahlen die jede reparatur ? motor ist halt ein verschleißteil, bzw hat viele unsere TK deckt ab: # Kollision mit Wirbeltieren aller Art, z. B. Haarwild, Haus- und Nutztiere, Vögel # Diebstahl # Brand # Explosion # Sturm # Hagel # Blitzschlag # Überschwemmung # Marderbiss (an Pkw und Wohnmobilen) # Glasbruch # Schäden an der Verkabelung durch Kurzschluss # Neupreiserstattung für Pkw: In den ersten 12 Monaten nach Erstzulassung bei Verlust und Totalschaden, außerdem bei Beschädigung, wenn die Reparaturkosten 80 Prozent des Neupreises erreichen. # Verzicht auf den Abzug "neu für alt" bei der Regulierung von Pkw-Schäden # Versicherungsschutz auch bei grob fahrlässiger Verursachung eines Unfalls (Ausnahmen: Alkohol, Drogen und Diebstahl) VK deckt zusätzlich ab: # Unfallschäden, z. B. bei selbstverschuldetem Unfall # Mut- und böswillige Handlungen fremder Personen # Neupreiserstattung für Pkw: In den ersten 12 Monaten nach Erstzulassung bei Verlust und Totalschaden, außerdem bei Beschädigung, wenn die Reparaturkosten 80 Prozent des Neupreises erreichen. # Versicherungsschutz auch bei grob fahrlässiger Verursachung eines Unfalls (Ausnahmen: Alkohol, Drogen und Diebstahl) |
VR6, VR6 Syncro und VR6 Syncro Variant haben alle die selben Typenklassen einstufungen... KH 19 VK 19 TK 27... TK geht bis 32 hoch! n Lamborghini Gallardo zum vergleich hat KH 20 VK 34 TK 32 ^^ also doch noch gut was mehr^^ ich habs mal anhand eines fiktiven beispiels gerechnet, der unterschied TK zu VK macht in dem fall 250 tacken im vierteljahr aus! also ne ganz schöne summe^^(wohlgemerkt bei meinem bsp., das kann variieren! TK SB150 und VK SB300 und TK SB 150) den versicherungsumfang hat MS-Vr6 ja schon gut beschrieben =) zum wagen, geilow! wären die nicht so selten und teuer hätt ich mir damals auch nen 2,9er anstatt des 2,8ers geholt! greetz weesel zum vergleich, n 3er GT mit 90 ps hat KH 17 VK 13 TK 17 :D |
*klugscheiß an* sorry weesel, es gibt auch tk 33 :) zb ferrari 365 GT hat 24 / 34 / 33 ( herstellernr. 4019, typschlüssel 901 bis 904 ) *klugscheiß aus* |
joar^^ muß zugeben da hab ich mich vertan^^ KH geht von 10 bis 25, VK von 10 bis 34 und TK von 10 bis 33 =) jetzt hammers beinand xD greetz weesel |
hi ihr, ich glaube ich werde den wagen nicht kaufen. der verkäufer hat mir fotos geschickt und das fand ich schon sehr extrem. da gebe ich mein baby nicht für ab. hier die bilder http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif also finger weg oder was meint ihr??? was würde mich denn so ein normaler vr6 umbau in meinem kosten? weil ich von motoren nicht viel ahnung habe müsste ich sowas machen lassen. |
Wenn mein beispiel mit provinzial quatsch sein soll dann frag ich dich, warum die das bei uns so machen? Den kann in erster linie doch egal sein, wieviel ich zahlen muss! Mir wurde die tk beim 93er golf, beim 95er seat, beim 94er toyota verweigert! So, jetzt kommst du! |
Zitat:
Also die direktline will mir nicht mal TK für meinen Golf 3 gti geben -.- haste bei mobile schonmal den angeschaut ??? der ist auch scheckheftgepfleckt und scheint mir sehr gut zu sein kostet zwar 500 euro mehr aber handeln kann man ja immer .... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1 |
Zitat:
wenn mir ne versicherung TK verweigern würde tät ich kündigen... die bilder sehen aber echt unschön aus!^^ muß es denn ein 2,9er sein? denn dann würde ich an deiner stelle schauen nen gut erhaltenen 2,8er zu bekommen... ein kumpel wollte sich ma nen VR6 in seinen corri bauen, der hatte mal bei ner werkstatt angefragt... die wollten 1200 exklusive teile! da hatters gelassen^^ greetz weesel |
HDi gibt auch keine TK auf ne G3 |
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