el. Fensterheber
 

Hallo alle zusammen..

Hab da ein kleines problem bei meinem 3er vr6.. Der Fensterheber auf der Beifahrerseite geht nicht mehr runter (man hört nur ein kurzes Klicken beim drücken des Schalters) Jetzt hab ich mal die ganze Türverkleidung usw runtergenommen.. aber wie bekomm ich die ganze Sache jetzt raus? Hat villeicht jemand eine Anleitung oder ein paar Tipps? Wäre sehr sehr froh drüber!

Danke schon mal!

Screw

Ich habs damals geschafft die Scheibe mit beiden Händen ein Stück nach unten zu drücken, bis ich an die Halterungen kam und diese aufschrauben konnte. Dann die Scheibe raus (hinten zuerst anheben und dann schräg rausziehen) und dann die ganzen Schrauben lösen. Wenn die los sind, kippst du die beiden Schienen bis du sie waagerecht unten rausholen kannst! So gings zumindest bei mir :)

Grüße

wie weit hast du sie runterbekommen? also bei mir gehts max. 1 cm :mad:
und muss ich den motor zuerst raus nehmen? der ist ja irgentwie an der schiene festgemacht was ich gesehen hab.. genietet glaub..
und danke für die schnelle antwort!

Hm also ich hab sie soweit runter bekommen das ich an die Halterungen kam, mit ein bisschen Gewalt :D Der Motor bleibt an der Schiene, du holst erst die hintere Schiene raus, dann kannste die vordere (mit dem Motor) quer legen und nach unten rausziehen.

Die Scheibe muss NICHT ausgebaut werden, um die Fensterhebermechanik auszubauen! Sie muss lediglich gelöst und nach oben geschoben werden!
Der Motor ist übrigens geschraubt!

MFG

Scheibe muss bis ungefähr zur Mitte runter, um an die Schrauben zu kommen, mit denen die Scheibe fixiert ist. Diese lösen und die Scheibe, wie oben beschrieben, vorsichtig rausziehen.
Der Motor ist ans Heber-Gestänge geschraubt, ist also sinnig, die ganze Mechanik auszubauen. Hierfür dann die 4 Schrauben lösen, mit denen der Heber in der Türe befestigt ist. Ist ne ziemliche Fummelarbeit, aber ohne Probleme möglich.

MFG

EDIT: korrekt, im Grunde kann die Scheibe drin bleiben, ich würde jedoch den Heber komplett rausnehmen, da ich es so als einfacher empfinde.

Natürlich kann man die Scheibe drinlassen, aber ich fands praktischer sie rauszunehmen, da man sie sonst entweder festhalten lassen oder festkleben muss, inkl. schöner Klebereste und der Gefahr, dass sie einem auf die Finger fällt ;)

Grüße

Der Heber sollte auch komplett raus! Ich meinte, dass die Scheibe in der Tür verbleiben kann! Oben klang es so, als müsse man sie komplett ausbauen!

dan werd ich das morgen mal probieren.. scheiß regen grad :grummel:: weiß jemand villeicht warum der nicht mehr runter geht? bzw was für möglichkeiten gibts? irgentwas blockiert aufjedenfall..

Na klar kann sie in der Türe verbleiben :)
Möglichkeiten: Motor defekt oder das der Heber selber blockiert (in dem Fall müsste eigentlich irgendwo etwas gebrochen sein?)

MFG

Einfach 'nen Türstopperkeil zwischenklemmen! Einfacher geht's nicht!

Vieleicht ist der Nippel aus der Führungsschiene gerutscht, das war bei mir mal, aber ansonsten ka...

@BadGolf: Arghs, wär ich net drauf gekommen, man lernt nie aus :D

Grüße

*lol*
Aber so ist's ja meistens: Das Naheliegendste fällt einem immer zuletzt ein! :)

so ich habs jetzt nochmal probiert aber die scheibe bewegt sich kein bisschen.. kann ich vielleicht irgentwie die seilzugmechanik entlasten? Den die obere feder beim motor ist angezogen.. also auch das seil oder?

Thema hat sich erledigt.. Motorschaden.. und zwar der große motor und nicht der fh motor.. mit 110tkm.. und noch nicht einmal angemeldet die scheiß karre!
trotzdem danke

Um das Thema mal aufzugreifen (und um nicht extra einen neuen Thread zu eröffnen):

Wie sieht es aus mit dem Nachrüsten der el. Fensterheber?

Sollte man da originale von einem schlacht Golf nehmen oder kann man auch ohne Gefahr das Nachrüstset z.B. von in.pro nehmen, welches die vorhandene Mechanik der manuellen Heber benutzt?

Grüsse,
McTiger

Natürlich kann man auch problemlos Nachrüstheber verwenden, wenn man mit der Optik leben kann! Ich würde aber zu Originalteilen raten, da mann dann auch alle Komfortfunktionen hat (bspw. öffnen und schließen der Fenster über die Zentralverriegelung)!

MFG

Schreib' mich wegen dem Motorschaden mal an, gerne auch im ICQ! Kann vielleicht weiterhelfen!

MFG

Was meinst Du mit "wenn man mit der Optik leben kann"?
Laut in.Pro sieht man davon angeblich nichts, alle Schalter (den Originalen nachempfunden) werden auch mitgeliefert).

Sieht es so sehr anders aus?

Grüsse,
McTiger

Ich dachte auch das In.Pro und Waeco Erstausrüsterqualität liefern mit Original Schaltern, komplettem Kabelbaum usw...

Hier ist aber nicht die Rede von den in.pro "Original-Nachrüsthebern"!
Es gibt Fensterheber von in.pro, welche die originale Mechanik weiterverwendet, diese werden aber mit universellen Schaltern geliefert, die man irgendwo einpassen muss! Außerdem stehen weiterhin die Zapfen, auf denen die Kurbeln sitzen, aus der Türverkleidung heraus!
Und es gibt die Version im Original-Look! Dann wird aber die komplette Mechanik mitgeliefert!
Ich würde trotzdem zu Originalteilen raten, schon allein wegen der Komfortfunktionen!

MFG

hab da auch mal ne frage zu den el.FH.. mein golf hat die komfortschaltung . wenn ich die benutze gehen von 4 fenstern nur 2 ganz runter der rest bleibt in der mitte stehen.. weiß jemand vielleicht wieso?