60mm Federn auf serien Dämpfer
 

Hi ihr,
hab grad bei meiner freundin 60mm va und 40mm ha federn auf serienfahrwerk verbaut.
normaler weise macht man ja nur bis max 40mm auf serie.
jetzt steht in dem gutachten das die federn in kombination mit seriendämpfer ok ist.

federspannung ist auch vorhanden.

reicht das dann fürn tüv wenn das so im gutachten steht??

kann sein das noch federwegsbegrenzer rein müssen... aber nur federn 60mm is doch kacke... egal einfach mal das auto voll besetzen lassen und rumkurven wenns ma komisch klingt begrenzer rein ^^
mfg

solange es im gutachten steht und vorspannung da ist ist es ok ;) nur könnten mit der zeit probleme auftauchen da sich die federn noch setzen und dann ist die vorspannung weg ;)

also bei mehr als 40mm sagt man ist es sehr ungesund fuer die stossdaempfer. nen kumpel faehrt schon seit 1,5 jahren 60/55 eibeach federn auf seinem bmw ohne probleme. Also eigentlich kein problem. tuev maessig bekommst auch keine probleme, solange es in den papieren steht bekommst es auch eingetragen!!!

erstmal danke.
ja das das nicht gesund ist für die dämpfer ist ja wohl klar.
bin auch kein freund von nur federn.
aber meine freundin hat kaum geld zur zeit und da konnte sie nich warten bis ein komplett fahrwerk in ihrem buget passen würde.

wenn es in den ABE drin steht, heisst es nicht automatisch, das es dem prüfer reicht! immerhin besagt es nur, das die federn bis 60mm auf seriendämpfer dürfen!.. aber in wie fern es im rahmen ist, von den dämpfern ausgehend, besagt die ABE nicht! 60mm federn beim polo3 haben wir zB nicht eingetragen bekommen!!

soooo hab die federn gestern mal eingebaut.
ging alles ruck zuck.
und ich find das jetzt schon ganz schön porno.
ist vom fahren her besser als ich gedacht habe.
aber schon recht tief und ich denke das sich die federn in den nächsten monaten noch setzen.
http://img241.imageshack.us/img241/1056/img1146wi1.jpg
By vwgolfer84, shot with Canon DIGITAL IXUS 70 at 2008-06-29
das war vorher
http://img241.imageshack.us/img241/6371/img1168uk3.jpg
By vwgolfer84, shot with Canon DIGITAL IXUS 70 at 2008-06-29
das war nachher

http://img258.imageshack.us/img258/926/img1170rc2.jpg
By vwgolfer84, shot with Canon DIGITAL IXUS 70 at 2008-06-29

http://img258.imageshack.us/img258/7650/img1160gz8.jpg
By vwgolfer84, shot with Canon DIGITAL IXUS 70 at 2008-06-29

guckt euch mal die fotos an und schreibt mal was dazu.
ich finde das schon ganz schön heftig tief.

es steht in der STVZO das ab 40mm tieferlegung gasdruckstoßdämpfer verbaut werden müßen, da kann in deinen ABE stehen was will, das ist gesetz, und daran gibs nichts zu wackeln!

MFG
Matze
PS: deine dämpfer hassen dich :-P :D

Bei meinem hat der Vorbesitzer 40/40 Federn von H&R Verbaut. Als ich das Auto übernahm, hat es nicht lange gedauert, dann hat man sich im Auto wie auf einem Hochseedampfer gefühlt. So hat der geschaukelt...

So habe ich ein 60/40 FW einbauen lassen. Will nur damit sagen, wenn es bei dir genauso geht wirst du vieleicht nochmal Geld für ein Komplettfahrwerk oder für Sportstoßdämpfer ausgeben müssen.

Gruß

mike

sind nicht meine dämpfer sondern die von meiner freundin. ;)

ja sie wird am dienstag mal zum tüv fahren und fragen.
und dann spureinstellen.
das klappt schon, die dämpfer waren ja aus meinem alten also ist dass das GTI serienfahrwerk jetzt mit den 60mm federn

Normalerweise kannst du mit den originalen dämpfern bei 60 mm gar keine vorspannung mehr haber aber da du die dämfer vom gti genommen hast geht es wahrscheinlich da der gti eh schon ein "Sportfahrwerk" hat Erzahle aber nicht dem Prüfer das die vom GTI sind sonst bekommt se warscheinlich probleme da die ja nicht zur motorisierung passen

ja mal sehen.
ich schicke einfach meine freundin mit dem auto zum tüv, ist ja eh ihr auto.
und die frauen bekommen ja öfter den "titten" vorteil. ;) :D

Bitte was steht in der STVZO drin?? ::hammer::
Da hätte ich gerne mal nen Link zu.

Bei vielen BMW geht 60mm immer mit Seriendämpfern.
VW ist so im Schnitt 40mm Ende.
Ich würde da immer kontrollieren ob noch genug Vorspannung drauf ist.
Nicht das die Federn sich so setzen und es später Probleme gibt.

hab wegen Matze den fast ganzen tag gestern im internet gehangen und geguckt wodas steht.

hab nichts gefunden.
habe jetzt aber doch nochmal gekürzte federbeine gekauft.
besser ist das.
kann das sein das der wagen dann mit den gekürzten federbeinen wieder ein stückchen höher kommt als jetzt?
oder bleibt das so von der tieferlegung?

das bleibt so kann sein das er noch bisschen tiefer kommt wegen mehr vorspannung
da drückt es ja die feder wewas mehr zusammen

Die Federbeine werden nicht gekürzt sondern die Kolbenstangen.
Das dient dazu das bei einer Tieferlegung die Dämpfer beim einfedern nicht unten anschlagen und gleichzeitig die Vorspannung gegeben ist, damit sich die Federn nicht verdrehen.

Höher oder tiefer kommt er eigentlich nicht durch Sportstoßdämpfer.
Und das ab 40mm Gasdruck verbaut werden muß hab ich auch noch nie gehört.

hatte 40/30 federn ins serienfahrwerk gesetzt und nach 4 monaten waren die dämpfer hin =P also ich würds lassen....

hi jungs,
so jetzt hab ich ein komplett 60mm fahrwerk verbaut.
hab nicht gedacht das dass fahrwerk beim 1,4l so tief kommt.
ist auf jedenfall zu tief.
meine freundin hat vom boden bis zum tiefsten punkt ( beim 1,4l das hosenrohr ) 7cm platz.
ist schon 2mal hängen geblieben.
meint ihr die bekommt das eingetragen? ich glaub nicht

Ich hab aber keine Gasdruck, sondern gekürzte Öldruckstoßdämpfer im Komplettfahrwerk Matze ;) Heisst es vllt nicht so dass " gekürzte Dämpfer " eingesetzt werden müssen ab 60 mm ist egal ob Gas oder Öl ? :winke:

P.S. : Lange werden die Seriendämpfer die enormene Belastungen nicht mit machen bei Tieferlegung unter 40 mm, da gebe ich Dir absolut Recht !

Gruss Thomas