Radio empfang verbessern? - Dachantenne
 

hi,

wollte mal fragen ob jemand eine einfache Idee hat wie man sein empfang verbessern kann, wenn man eine Dachantenne hat?
BJ 94 Gti
Wenn ich den Suchlauf mach kommt es schon mal vor das nur 1 - 2 Sender gefunden werden-.-

Was ist an dieser "Golfkrankheit" eigentlich schuld?
Gruß Itzow

Ghallo,

das ist keine Golfkrankheit. Das ist Unwissenheit der Leute, die das eingebaut haben.

Hast du eine Antenne mit Verstärker und diesen Verstärker auch angeschlossen (rotes Kabel). Das muss zum Anschluß für die Motorantenne am Radio geführt werden. Sonst dämpft der Verstärker das Signal zusätzlich. Ein Dauerbetrieb ist im Interesse deiner Batterie nicht sinnvoll.

Es gibt bei den späteren Modellen des Golf 3 (95?) die Speisung der Antenne über das Antennenkabel. das muss aber das Radio unterstützen. Wenn nicht, muss ein Phantomadapter eingebaut werden, der die Speisung in das Kabel einkoppelt. Das war eine innovative Lösung, weil VW damit ein Kabel und die Kosten dafür eingespart hat. Viele Radios aus der Zeit unterstützen das und andere Hersteller haben das teilweise übernommen. Klar, das ist billiger.

Wolfgang

da hat wolfgang 110% recht ;)
brauchst n phantomspeiser, den du dann an das blaue kabel vom radio anklemmst! das phantom ding kostet 12,99 warens glaub ich bei espert bening!
ist 5 minuten sache mit großer wirkung!!
gruß REP

Um es genauer zu sagen: Die Phantomspeisung wird in das Antenenkabel eingeschleift und zusätzlich an den Schaltausgang des Radios für Motorantenne etc angeschlossen. Sie speist die Stromversorgung für den Verstärker in das Kabel ein und dann bekommt das Radio vorn auch genug Pegel.

ich habe übrigens die von Conrad drin. Artikelnummer 762516 ist zwar nicht so gnaz billig gewesen (wie bei Conrad eher üblich), dafür schnell lieferbar.

Wolfgang

aja vielen dank das wusste ich wirklich nicht, dh also ich habe eienen antennensignal verstärker der zusätzlich mit stromversorgt werden muss, und das klaue ich mir dann von dem Mtorantennen Kabel.

Ich habe ja ein Golf BJ94 demnach müsste ich ein seperates kabel haben kann mich aber nicht erinnern soetwas zu haben .... wo soll das Kabel denn genau sein ist das mit am Strang der Antenne drann? oder seperat?

btw, was ist eine Motorantenne? ich kuck mal wo ich das herbekomme ,gibt es sowas bei kfz zubehör betrieben nicht?



Gruß Itzow

Eine Motorantenne ist eine Teleskopantenne (also zum ausziehen) die über einen Motor ein- und ausfährt. Wenn man sie über den erwähnten Anschluss am Radio anschließt fährt sie automatisch ein- und aus wenn man das Radio einschaltet.
Wenn du eine Dachantenne hast fällt diese Variante flach.

Die Phantomeinspeisung bekommt du in jedem Autohifiladen oder Elektrogeschäft mit Car-Hifi Abteilung.

ajo ok, aber wolfi71 meinte ja das erst ab BJ95 das mit der Phantomeinspeisung möglich ist und davor ein extra kabel benutzt wurde.
Also kann ich jetzt die Phantomeinspeisung nutzen oder nicht?

Hallo, also mein Golf 3 mit originaler Dachantenne hat ebenfalls einen sehr schlechten Radioempfang, genau wie die vieller unserer Kunden. Die Phantomeinspeisung bringt bei diesen Fahrzeugen ebenfalls nix! Das VW auf den Innenleiter der Antennen 12v gibt, ist normal auch erst ab dem Golf 4 üblich gewesen. Was eine Möglichkeit ist, ist einen externen Antennenverstärker zu verbauen.

Also bei mir hat die Phantomeinspeisung was gebracht.

@Itzow

Radio ausbauen, schauen ob ein separates Kabel mit der Antennenleitung läuft, wenn nicht mit der Phantomeinspeisung ausprobieren. Wenns nicht hilft kannst du die immernoch zurückgeben.

Da es hier um eine Dachantenne geht sollte man nicht ausser acht lassen das die Antennenverschraubung direkt am Dach sehr gerne mal etwas oxidieren und das den empfang auch erheblich beeinträchtigen kann wobei der rest mit der Phantomeinspeisung genauso stimmt .

Wie gesagt, die Phantomeinspeisung ist normalerweise erst ab dem Golf 4 von VW vorgesehen. Und wir haben bis jetzt auch noch keinen Golf 3 mit originaler Dachantenne hier gehabt, bei dem eine Phantomeinspeisung etwas gebracht hat.

Es gibt Nachrüstantennen, die über einen Verstärker im Fuß verfügen, diese müssen mit 12v versorgt werden.

mmm ok dann werd ich mal mein Radio rausholen und kucken ob da ein Kabel mit drann ist ... aber ich glaube dem ist nicht so hab da noch nie sowas oder der gleichen geshen. Das mit der Oxidierten Dichtung wie kann man das genau erkennen ? Gruß Itzow

Hallo,

also laut Reparaturleitfaden VW Golf 3 Bereich 91-38 ist ab Bj 1994 die Antenne mit Phantomspeisung eingebaut.

Das heißt, dass du das vermutlich brauchen wirst.

Übrigens steht da auch dabei, dass bei Radios ab Bj 94 bei Einsatz der normalen Antenne im Kotflügel ein Kondensatorzwischenstecker eingesetzt werden muss, um Korrosion im Bereich der Antenne zu vermeiden.

Wolfgang

moin moin

ich schließe mich hier mal mit an. was mach ich denn wenn gar keine antenne sichtbar is aber dennoch ein stecker vorhanden is mein empfang is mal unter aller sau wäre ne möglichkeit mir nen kupferbündel baue und mit an das antennenkabel anklemme???


mfg ziggyx

Es gab auch Modelle (Vento) mit Heckscheibenantenne. Die hatte einen Verstärker und auch der war mittels Phantomspeisung versorgt worden. Zusätzlich müssen in den Stromleitungen (Plus und Minus/Masse) der Heckscheibe Drosseln sitzen.

Unten an der linken A-Säule ist eine Steckverbindung. Da kommt das Kabel vom Radio raus und wird von da aus entweder zum Kotflügel links oder an der A-Säule hoch und dann nach hinten ins dach geleitet. Evtl liegt das frei in der Botanik. Hast du denn keine Antenne links im Kotflügel? Dann hast du die entweder selbst ausgebaut oder frage mal den Vorbesitzer.

Eine Antenne muss aus dem Käfig des Autos herausragen. Deswegen ist die Antenne am Vorderholm gar nicht mal so schlecht. Da tritt nämlich eine Verstärkung des Feldes (Beugung) auf und die Antenne kann mehr Leistung abgreifen.

Wolfgang

wow super vielen dank dann gehe ich mir das schnellst möglich besorgen.

Na bis jetzt hat bei den Fahrzeugen die hier waren, meines eingeschlossen, ein Phantomspeisadapter nix gebracht. Die Antennenfüße habe ich ebenfalls überprüft. Keine Verbesserung, egal ob mit oder ohne Adapter. Bj. von 92-97. Falls du dafür nen Tip hast, laß ich mich gern überzeugen...

Ich habe nur gestern in die Arbeitsanweisungen für VW geguckt. Da steht das drin. Mehrt kann ich dazu nicht sagen. Ich habe einen 93er Golf undf der hatte eine Antenne im Kotflügel. Aus, hier bereits genannten Gründen, wurde der umgestellt auf Dachantenne.

Ansonsten lass mir mal deine Phonenummer zukommen.

Wolfgang

Ähh.... kannst Du das mal bitte etwas "leichter erläutern" ... DANKE!!

Wo soll denn dieser Stecker sein ... hab bei mir keinen gefunden!

Weil ... ich hab nen 97er ... hatte vorher nur das Alpha-Radio mit einer Kotflügelantenne ....

....nachdem ich das Radio [Clarion DXZ778RUSB] gewechselt hab war der Empfang nicht gut .... auch ein extra Antennen-Verstärker brachte nichts .... [...weiterhin benutze ich die Kotflügelantenne!]

...werd gleich mal ne Phantomeinspeisung versuchen, dann kann ich mehr dazu sagen....

ich hab n 93er Golf! hab auf scheibenantenne umgebaut ( original war kotflügel )!

Das zusätzliche Kabel am Antennenkabel hab ich einfach auf masse gelegt! nun bekomm ich in Schleswig Holstein alle paar Hz n neuen Sender :DDD! ich hab n verstärker von Vento genommen ( bei Dachantenne sitzen diese hinter der C-Säulenverkleidung Fahrerseite )!...

Wenn du die VW-Antenne drin hast, dann brauchst du keinen Zwischenstecker. Die hat den Kondensator schon eingebaut. Der dient zum Blocken der Gleichspannung aus der Speisung. Kann es sein, dass die Antenne gar nicht mit dem Radio verbunden ist?

In diesem Zusammenhang: Was kostet denn so ein Gummihütchen hinten auf das Radio drauf?

Wolfgang

*ausgrab*

phantom eingebaut veränderung = 0

schildere dein Problem nochmal. Der Vorgang ist ja wirklich schon über fünf Jahre alt. Da gibt es auch neuere

hab ich mittlerweile auch gesehen aber es steht ja eig überall das selbe drin
hab den phantomadaper vorhin angeschlossen und bemerke keinen unterschied zu vorher, hab ihn ans remote kabel (blau/weiß) angeschlossen

weiß/blau ist schon mal falsch. Es muss schwarz am Pin 5 sein. das was du da nutzt5 ist das Gala-Signal, das kommt vom Tacho und dient der Lautstärkeanpassung.

Es kann auch ganz schlicht und ergreifend der Verstärker im Antennensocke defekt sein.

Weiß blau vom Adapter ist als remote mit max 200mA angegeben

Also ich habe auch Empfangsprobleme mit der Dachantenne beim Corrado.
Aufm Land bekomm ich kaum was rein.
Mit Phantome Speisungsadapter wenigstens ab und an mal.

Ich werde mir jetzt wohl die Antenne kaufen.
Schaut so aus als sie passen da meine jetzige auch ein Antennenkabel hat und eines mit so einen Stecker:

Blaupunkt Dachantenne - Radio FM/AM - Original VW1UO 035 503 - 60° - schwarz - 7691270087001 - Zubehör - caraudio24.de

Wie ist dass mit dem Strom für denn Verstärker im Antennenfuß bekommt der denn Übers Antennenkabel. Oder über das zusätzliche Kabel?

Ich hab mir jetzt ne scheibenantenne von bp bestellt in der Hoffnung dass die endlich rauschfrei empfängt

Ich habe bei mir im Ort auch mit der Passat Wurfantenne und mit oder auch ohne Speisung einen schlechten Empfang. Im nächsten Ort aber guten ? Ich denke das die Frequenzen wohl schon zu überlagert sind.

@vwcult33: Wenn bei deinem Corri hinten zwei Leitungen ankommen, dann ist die von dir genannte Antenne richtig. Die ist ohne Phantomspeisung.

Wenn nur das Antennenkabel da rein geht, dann brauchst du eine andere, eine mit Phantomspeisung.
16V Ersatzantenne OEM RAKU II für VW Audi Skoda Seat usw - Lüdeke Elekronic Elektronikhandel

Kurz gesagt: Bei Phantomspeisung erfolgt die Versorgung des Verstärkers über das Antennenkabel. Das wurde gemacht um das zusätzliche Kabel einzusparen. Das war billiger zu fertigen. Die Umstellung erfolgte bei VW im August 93.

wo genau wird denn die speisung angeklemmt?gibts da iwo ein bild zu?
hab gerade meine Scheibenantenne von bp bekommen und jetzt erst gesehen wie bescheiden das aussieht wenn mans verbaut hat.von den hässlichen drähten wusste ich nix.

ich glaub ich hol mir lieber ne wurfantenne vom original

also jetzt mal Tacheles: Einen ordentlichen Empfang wirst du kaum mit irgendwelchen Antennenideen erreichen, die da rumschwirren.

Optimaler Standort für die Antenne ist entlang des Holms mit einer Länge von ungefähr 1,50-1,70m (Lambda/2). Entlang der Holme deswegen, weil hier eine Umlenkung der Wellen stattfindet, die das etwas verstärkt. Gängige Autoantennen haben ca 110cm und sind damit etwas zu kurz. Das hängt mit der Durchfahrtshöhe in bestimmten Fällen zusammen

Alles andere ist rumdoktern an den Symptomen. Die Dachantennen sind im Prinzip okay, allerdings sollte die senkrecht stehen und länger sein. Wobei um die 40cm rein HF-technisch noch okay sind. Der Verstärker gleicht dann die geringere Signalstärke durch den kurzen Stummel und den längeren Signalweg aus.

Alles was da so gemacht wird mit Wurfantenne oder eine Antenne im Wasserkasten etc ist von der Empfangstechnik völliger Unsinn. Das Blech schirmt die Signale der Sender ab.

Eine Wurfantenne ist für ein Auto ein Unding. Du kommt immer irgendwo ans Blech. Einzige Stelle, die evtl geht ist hinter der Stoßstange, aber Abstand zum Prallträger ist erforderlich.

Hast zufällig ein praktisches / optisches Beispiel dafür?

wie meinst du das? Also ein bisschen habe ich in E-Technik in der Ausbildung aufgepasst und dann später in der Fachausbildung Funk auch. Der Rest ist Mathematik.

Ich muss mal nachsehen, ob ich noch ein paar Fachbücher habe. Aber fürs Auto ist da eher weniger dabei. Evtl mal in ein Fachbuch für Autoelektrik reingucken, gibt es in fast jeder öffentlichen Bibliothek.

Man könnte es auch eine Erklärung für begriffsstutzige nennen.

Deine Erklärung klingt gut aber viel damit anfangen kann ich nicht. Meinst du mit welchen Holm meinst du und welche Antenne mit über einen Meter ? Versteh nur Bahnhof .

Also ein bisschen aus der Physikstunde: Die Antenne soll die elektromagnetischen Felder aufnehmen und an das Radio weitergeben. Optimal ist das, wenn es sich um die gesamte Wellenlänge des Signal handelt. Ersatzweise gehen auch Teile in Zweierpotenzen davon. Das Signal kommt normal horizontal polarisiert an, das ist erstmal schlecht, weil es dann in der senkrechten Antenne nicht richtig aufgefangen werden kann. Deswegen ist es sinnvoll das Signal an einer Beugelinie abzunehmen. Eine solche Linie stellen die A-Säulen dar. Dort werden die Wellen aus der Horizontalen abgelenkt und zusätzlich noch gebündelt. Nur weil die Wellen in der Stadt auch abgelenkt werden, kannst du mit der senkrechten Antenne überhaupt was empfangen. Normal können horizontal polarisierte Wellen nur mit horizontalen Antennen empfangen werden. Das spricht prinzipiell für eine Scheibenantenne, aber da hast du dann wieder die Wirkung, dass die halt nicht immer günstig quer zum Sender steht.

Also nehme ich die Antenne wie von zb ritschy und lege diese in meine a Säule Richtung b?!?
So dass sie jede Richtung empfangen kann

In der A-Säule empängt die Antenne nichts. Die Antenne muss freie Sicht zum Sender haben, zumindest Luftline.