Durch GROßE pfützte geht nicht mer an
 

Mojn hab nen riesen problem ,bei und kamen gerade hagel bälle so gros wie tennisbälle runter ,bin schnell unter die zugbrücke gefahren ,als ich ich wieder heim wollte stand das wasser 30 cm hoch ,ich musste da durch und dann hatt er sich fast abgewürgt hab dann in den ersten geschalten und gas gegeben ,dann bin ich noch 50 m gefahren und als ich den rückwärtsgang einlegen wollte ist er ausgegangen und nicht mer an .

was kann das sein ?? hatt er wasser gezogen ?? wie bekomme ich das wieder weg ?

Bei 30cm wuerde mir alles in den Auspuff laufen. Ist der evt voll mit Wasser?
Also mir ist nicht bekannt das sich irgend eine andere Oeffnung auf dieser hoehe befindet...

naja habe gedacht das es sich vieleicht durch den luftfilter gezogen hatt ;) aber das mit den auspuff ist ja einmal richtig geil stimmt binn ich nicht drauf gekommen denke das würd es sein ,ohhhhh man bin ich erleichtert ,habe nämlich nen dtm auspuff und im katt ein loch also ist es reingelaufen. hoffe ich zumindest einmal

Ansaugen tut der Motor vorne rechts in der Seitenwand, es kann sein daß er da einiges an Wasser erwischt hat.
Schraub mal die Zündkerzen raus, ob die nass sind, dann schau dir mal den Verteiler an, Kappe a+e und schauen ob Feuchtigkeit vorhanden ist.

Dann mal ohne Zündkerzen den Anlasser etwas orgeln lassen und schauen ob aus den Brennräumen Wasser kommt.

Alles schön trocknen und nochmals probieren.

MFG

verdammte scheise imluftfilterkasten steht wasser

Mir ist genau das gleiche gestern Passiert!!:grummel:: In Büren, Kreiß Paderborn. Nach dem Hagel überall riesen Pfützen und ich würde schätzen das die Tiefste auch um die 30 cm lag.

Nach den Pfützen habe ich mein Auto bei der Tanke ausgemacht, getankt und ganz normal gestartet. So, Zuhause dann in die Garage gestellt, und heute springt er nicht mehr an. Hab schon versucht den zu Überbrücken hat aber nicht Funktioniert.

EDIT: Zündkerzen sind Trocken...

Wo saugt der da was an?

Evtl habt ihr Wassershläge bekommen. Dies bedeutet Motorschaden

toll scheise ,habe gerade den motor versucht anzumachen ,( im esd war wasser ,hab den abgebaut, aber im kat usw. ist 100% auch noch wasser ) also erst hatt es sich wie ein geräuch angehört als wenn die benzinpumpe pumpt so ein kömischen ruckel gerauch nur lauter ,dann noch einmal dann hatt der anlasser gedreht aber der motor ging nicht an ,dann noch einmal probiert und anlasser drehen lassen aufeinmal hatt es ein riesen schlag getahn wie wenn einer neben dir mit ner schreckschuss schiest ,deutet das auf wasser hin ?? also im auspuff

Bau doch einfach mal die Anlage bis zum Krümmer ab dann weißte Bescheid.
Rechts sitzt halt noch ein 2ter Schlauch am Luftfilterkasten und da werdet ihr wohl ordentlich was eingesaugt haben

naja aber das kann ich jetzt nicht auseinander bauen weil das noch gewittert ,welchen schlauch meinst du ?? rechst ist nichts

Ähh links wenn du davor stehst. Da müsste ein 2ter Schlauch aus dem Luftfilterkasten nach unten führen

Filterkasten Staubtrocken, Zündkerzen sind auch, dann habe ich ohne Zündkerzen gestartet kam auch kein Wasser aus dem Brennraum. Dann habe ich 3 Kerzen wieder reingedreht bis auf die ganz Links.
Dann habe ich gestartet Motor ging an (!!!!)
War aber zeihmlich laut. Sofort wieder aus gemacht. Letzte Zündkerze wieder rein, Gestartet Motor ging beim 2ten versuch wieder an.
ABER der ganze Motorblock wackelt hin und her. Der Auspuff hört sich wie einer vom Muscle Car an, so ein “Ballern“. Und es roch irgentwie nach Benzin.

Scheiße Leute was ist mit meinem Auto loß ::heul:-:

EDIT: Die Standgasdrehzahl lag über bisschen 1000, das war bei mir noch nie so. Hab dann ganz vorsichtig Gas gegeben, das ganze Auto hat gewackelt, sehr starke Vibration.

ja mein filterkasten war aber nicht trocken da stand das wasser drinne

Fehlerspeicher auslesen .

Zündverteiler auch kontrolliert?

Mal Luftfilterkasten Schlauch zum Einspritzteil abbauen und kontrollieren auf Wasser / Feuchtigkeit.

Wasser im Auspuff, Fahrzeug schräg hinstellen daß es hinten wieder rauslaufen kann, oder in die Dämpfer unten an den tiefsten Stellen kleine Löcher bohren, auslaufen lassen und mit einem Schweißpunkt wieder zumachen.

Wenn der Motor so ruckelt, nacheinander die Zündkerzenstecker abmachen und schauen welcher Zylinder arbeitet und welcher nicht.

Wasserschläge müssen es nicht unbedingt sein, kommt immer darauf an bei welcher Drehzahl er Wasser angesaugt hat.
Ich hatte noch keinen einzigen Wasserschlag beim Cherokee und da fahr ich durch Wasser, aber nicht nur 30 cm... :-)) und der ist auch schon ein paar mal ausgegenagen wegen Wasser. ( der saugt aber bei ca 1.50 mtr an)
Ich den mal da is irgendwo noch Feuchtigkeit drin.

mfg

@ Crs

Wenn er den Luftfilterkasten vorne rechts hat, dann saugt er hinter der rechten Spritzwand an. Da verläuft hinter dem rechten Scheinwerfer der Kunststoffansaugstutzen. dann dürfte er unter Umständen noch den Schlauch vür die vorgewärmte Ansaugluft haben, der vom Abgaskrümmer kommt.

wie wäre es wenn du erstmal das ganze abtropfen lässt? Bzw. "trocknen" lässt...
wenn jetzt die Sonne wieder rauskommt dann lass ihn doch erstmal n tag stehen und dann, erst dann kannste mal an die Fehlersuche bzw. an die Fehlerbehebung machen...

@alpenranger n cherokee ist aber auf genau sowas ausgelegt ein 3er eben nicht ^^


wie gesagt, luftfilterkasten säubern, zündkerzen überprüfen, zündeinheit überprüfen/aufmachen.
Dann kannste ihn mal starten. Und mal sehen was dann noch passiert :)

Auf Wasser ansaugen ist auch ein Jeep nicht ausgelegt. Aber es passiert und es muss nicht gleich ein kapitaler Motorschaden sein...
Klein anfangen mit der Suche und dann Schritt für Schritt weitermachen.....


mfg

Ein anderes Problem beim durchfahren tiefer Pfützen ist das der Motor schlagartig abkühlt, dies kann bedeuten das es Verzerrungen, Spannungen oder Risse im Motorblock gibt. Wenn dein Motor wackelt ist es wie schon erwähnt das nicht alle deiner Zylinder laufen, dies kann bedeuten das eine deiner Zündkerzen nicht funktioniert aber auch das du in einem oder mehrere Zylinder keine Kompression hast. Daher würde ich dir raten mal zu einer Werkstatt zu gehen und die Kompression deiner Zylinder messen zu lassen.

Gruß

Mit dem Auto kann ich keine 2 Meter fahren. Vorhin hab ich ihn mal wieder angelassen da sprang die Drehzahl wild umher bis er dann abgesoffen ist.
Mein Vater meinte es könnten auch die Drähte von den Zündkerzen zu dem Verteiler sein und das unser Golf das schon mal hatte mit den gleichen Symptomen.

Nachher kommt mein Bruder, der auch ein G3 hat und ich nehm dann mal seine Kabel um zu gucken ob es daran liegt.

Werde dann berichten...

Moin, also an den Kabeln lags nicht.
Morgen las ich den mal zu ner Werkstatt abschleppen sollen die mal nach dem Rechten sehen.

also habe mal den krümmer abgebaut ,und es kommt aus jeden ausgang immer eine kleine dampfwolke also nur ganz kurtz und zücht jetzt weis ich auch nicht mer genau ,mein kollegfe holt gerade seinen 19er zündkertzen schlüssel und dann trocknen wir die und mal schauen was dann passiert.

In der auspufanlage war kein wasser

hatte auch die zundkabel mal auf den motorblock gelegt und da hatt es gefungt also ist es schohn einmal nicht der zündverteiler .

Nur wenn die Kabel funken, heißt es noch lange nicht daß es auch zum richjtigen Zeitpunkt und in der richtigen Spannungshöhe funkt.
Nicht vergessen Verteilerkappe abnehmen und schauen ob sich Kondenswasser gebildet hat.

mfg

wo ist die verteilerklappe ?? oder meinst du die drosselklappe ?

habe jetzt nen schlüssel für die zündkertzen ,die erste war schohn nass werde jetzt alle rausnehmen und trocknen vieleicht geht es dann wieder

Also wenn eure Motoren Wasser gezogen haben würde ich bevor ich wieder damit fahre nen Ölwechsel machen. Nicht das ihr euch nen Motorschaden holt, weil der Schmierfilm abreißt.

erstmal soll der motor wieder laufen

Verteilerkappe ist die wo die Zündkabel am Verteiler eingesteckt werden...
hat links und rechts eine kleine Metallspange mit der sie befestiht wird. Diese Klammern vorsichtig mit einem Schraubendreher abhebeln und dann innen mal schauen nach Feuchtigkeit...

mfg

Jungs ihr werdes nicht glauben!!:) Hab mein ach so geliebten Golf heute nach der Arbeit gestartet und was passiert?
Er ist gestartet als ob nichts gewesen ist! Lediglich der Anlasser mach ab und zu Zicken, da baller ich nen neuen rein und alles ist wieder so schön wie früher!^^

Bohr ich bin so erleichtert, unglaublich. Und ne neue Motorhaube gibt’s auch noch von der Versicherung (Hagelschaden).
:cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

Da dies auch ein Versicherungsschaden ist würde ich es Trotzdem überprüfen lassen.

Meinst du ich bekomme den Anlasser auch von der Versicherung ersetzt?

hmm bissl komich ,meiner läuft jetzt auch wieder ??? war warscheinlich bissl wasser im zylinder und als ich den krümmer abgebaut habe hatt es alles rausgehauen