Zentralveriegelung Defekt
 

Hallo leute,
Ich habe meinen Golf 2005 gekauft. Es ist ein 97er Variant Joker mit ZV (keine Ahnung ob Original oder Nachbau.)

Die ZV hat am Anfang einwandfrei funktioniert. Und von zeit zu Zeit hat sie immer mehr gesponnen sprich: Sie hat nicht immer alle türen Auf bzw Zu geschlossen. Mittlerweile gibt sie garkeinen Ton mehr von sich.

Die Fahrer und Beifahrerseite lassen sich normal (einzeln) mit dem Schlüssel öffnen. Die Tür Fahrerseite hinten lässt sich auch noch ganz normal über den Knop öffnen. Deshalb habe ich mich eigentlich kaum dran gestört.

Aber die Tür Beifahrerseite hinten lässt sich ganrnicht mehr öffnen. Der Knopf lässt sich einfach nicht mehr hochziehen. Der Kofferrauf ging von Anfang an nur auf wenn ich mit dem Schlüssel im Schloss bin ihn nach rechts gedreht habe und gleichzeitig den Griff ziehe.

Hab absolut keine Ahnung wodran das liegt. Vieleicht kann mir ja einer von euch weiter helfen. Danke Schonmal im vorraus

LG

also wenn du dein kofferraum auf machst und mit dem schlüssel auf zu zuschliesst am fahrertür bzw. beifahrer hörst du da eine pumpe so ein saugen???

es kann an der pumpe liegen oder auch am kabelbäume gehen gerne kaput, dann geht auch kein signal zu ZV pumpe, bei der hinteren tür kann es sich genauso um ein kabelbruch handeln evtl. schliesst er die ganze zeit. muss uns erst noch berichten ob du die pumpe hörst und ob es sich gleich verhält bei auf und zuschliessen beider türen vorne

Ein Pumpe höre ich nicht allerdings hat die ZV letzen Winter mal kurz ein Paar Töne von sich gegeben. Da gingen alle Türen Zu als ich die Fahrertür abgeschlossen habe. Aber seit dem kein Pips mehr und vorher ja auch schon garnichts mehr.

Hat sonst keiner eine Idee ???

versuch mal das Steuergerät bzw. Pumpe zu wechseln... ist hinten im Kofferraum neben dem Ersatzrad..... kannst ja aufn Schrottplatz schauen

Ich denke mal die ZV Pumpe ist hinüber. Zu deiner hinteren Tür da wird sich wohl der Öffnungsmechanismus vom Knopf irgendwo verklemmt haben. Einfach mal Türverkleidung abbauen und gucken. Ist deine ZV Pumpe unter deinem rechten Rücklicht? Ansonsten könnte es eine Nachrüst ZV sein

Ist denn bei dem 97er Joker eine Serienmäßige ZV drin gewesen ?

Ich denke ja.

Schau in deinem Kofferraum neben deinem Ersattzrad ob da eine Pumpe ist.... ie ist in schwarzem Styropor eingepackt. Wenn ort eins ist hast du ein Originales, die anderen sind Elektrisch gesteuert

Schau einfach mal hinten im Kofferrraum rechts vom Ersatzrad ist die ZV Pumpe eingepackt. Von der geht auch ein Unterdruckschlauch weg.
Kannst ja mal reinpusten und wenn du merkst daß der Druck irgendwo abhaur dann hast du irgendwo eine Undichtigkeit.

Meißt sind es die Schlauchübergänge von den A und B Säulen zu den Türen, dort gehen die Schläuche oft mals auseinander.

An Der Heckklappe hatte ich es bei meinem daß das Stellelement aus der Halterung gerutscht war und deswegen nicht mehr auf und zusperrte. Nur noch mit dem Schlüssel.

Wenn Du eine Undichtigkeit hast, läuft dadurch dein ZV Pumpenmotor die ganze Zeit, weil dieser zum Abschalten Über oder Unterdruck braucht, und dadurch überhitzt er und geht kaputt.
Wenns ist, ich hätt noch einen, bräuchte nur ein Bild wegen den Anschlüssen oder eine ET.NR die auf der ZV steht.

mfg

Habe leider keine Pumpe gefunden. Soll die Pumpe unten beim Ersatzrad sein wenn ich den Boden hoch hebe oder wo soll die seit ?? Hat vieleicht jemand ein Foto wo man sieht wie die eingebaut ist ???

LG

...wenn die ZV mal gefunzt hat, hat´s dann "klack" gemacht oder ein paar sekunden gesurrt/gesummt???


mfG

nein weder noch sie hat von heute auf morgen ihren geist aufgegeben

Die Frage war, ob es bei der funktionierenden ZV Klack gemacht hat oder ob es gesummt hat. Wenn es gesummt hat, dann ist es die Original-ZV ansonsten ein Nachrüstmodell.

Die Original arbeitet mit Unter- und Überdruck, die Nachrüstmodelle mit Magneten.

Wolfgang

Aso Sorry
Ich denke dann mal dass es ein Nachbau ist weil ich kein summen gehört habe. Also ist es auch möglich dass diese Pumpe woanders sitzt ??

Hast auch definitiv in der Reserveradmulde keine Pumpe verbaut?

mfg

Nein in der Reserveradmulde habe ich keine Pumpe entdeckt hast du vllt ein Foto von so einer Pumpe ???

So habe mal 2 Fotos von meiner Reserveradmulde gemacht und eins vom Motorraum.
vllt hilft euch das ja weiter

Anhang 22638

Anhang 22639

Anhang 22640

LG

n 97er Golf hat ne ZV, ist i.d.R. in einer Schaumstoffverpacklúng, es führt ein Luftschlauch raus und ein Kabelbaum rein.
Ansonsten schau mal bei den Rückleuchten in den Seitenfächern.

hallöchen
 

also ich habe bei meinen baujahr 12.82 auch originale ZV drin du muss erst denn kabelbaum kontrollieren udn die sicherungen müsste da der fehler sein, wenn kein strom fliesst kann nichts öffnen und schliessen

bei limosiene ist es rehcts in der ecke bei einem variant ist es nebendem motrad mitte rechts zu heck eingebaut neben dem notrad

Ich weiß, deutsch ist schwer - aber versuch es wenigstens...

Das Deutsch ist nicht das Problem... wenn wenigstens Die Wörter Vernünftig getrennt würden oder sontige tippfehler vermieden würden hätte mir das schon einiges weiter geholfen so verstehe ich nur Bahnhof

@theblueone
Fette interessante bemerkung und hilft weiter

<Mod an>----Bitte keine Streitigkeiten--- <Mod aus>

Deine Bildern nach zu urteilen hattes du wohl mal ne Original ZV aber die ist jetzt wohl nicht mehr vorhanden. Es wird dir wohl nichts anderes übrig bleiben als deine Pappen abzumachen und zu schauen was da verbaut ist.

Gruß

Oder es hat mal einer eine originale versucht nachzurüsten und hat die Pumpe oder so irgendwo im Fahrzeug ( zb unter Rücksitzbank ) verbaut.
Wie schon gesagt wurde, wäre es interessant mal zu sehen was unter den Türverkleidungen bei den Schlössern zum Vorschein kommt...

MFG

vielleicht auch nachgerüstet und der hat vorher nen Golf 3 gefahren und hat sie unter dem rechten Rücklicht eingebaut wie ich schonmal gesagt habe?

Werde mal unter der rückbank nachsehen ob ich da was finde