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Tagfahrlicht/Nebelscheinwerferproblem Moin Männer, habe ein Problem und muss deshalb um Hilfe bitten!! Es geht um Folgendes: ich habe die Tagfahrlichter von Hella drin, sind fast genau wie die Nebelscheinwerfer, gehören auch an den gleichen Platz wie die Nebler. Habe mir die Nachrüstkabelbaum für Nebler gekauft.... alles normaL angeschlossen-- Lief alles TOP! die liefen so dass wenn ich die nebelscheinwerfer funktion am Lichtschalter benutze dass dann das Abblendlicht und das Tagfahrlicht leuchtete... Nun fuhr ich letztens vom McDonalds Parkplatz runter, und plötzlich gingen die Dinger nciht mehr am Schalter leuchtet zwar die Luechte aber keine Tagfahrlichter Dafür leuchtet aber jetzt der schalter für die Umluftbelüftung wenn ich die Nebler einschalte! Ich brauch Hiiiilfeeee!!!:( |
Verdrahtung des Lcihtschalters prüfen, hast du die Dinger am TFL Kontakt dran oder am NSW Kontakt? bei TFL, Lampe an, wenn auto an - lampe aus, wenn Abblendlicht an... |
ich glaub am NSW Kontakt.... |
Sow... ich war grad am Auto und da hab cih erstaunliches festgestellt... Das Kabel für das rechte TFl is an einer stelle von im eimer... Als das auto letztens bei Atu war zum zahnriemenwechsel haben die das wahrscheinlich nicht wieder richtig in die vorrichtung gefummelt oder so... Auf jedenfall hab cih das jetzt wieder repariert - habve aber noch keine veränderung feststellen können.. die birnen sind es nciht die funktionieren.. aber wieso leuchtet denn der scheiss umluftschalter wenn ich den nsw schalter betätige.. das is doch bullshit :( bitte helft mir! |
hat keiner ein Plan von der Problematik? |
...da ist "Ferndiagnose" echt schlecht. Erstrecht weiss ja keiner hier wie Du das angeschlossen hast. Das TFL geht mit der Zündung an und gehört ausgeschaltet, sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird. (dazu der TFL-Kontackt am Lichtschalter) Aber bei Dir hört sich das alles ein wenig anders an. Deinen Fehler kannst Du nur durch messen orten. Nur kleiner Tipp - das hört sich nach einer fehlenden Masse oder einem Masseschluss an. mfG |
okay.. ich werde mir mal morgen das massekabel genauer anschauen..... Vielen Dank erstmal! |
Also normalerweise haben die TFL LED´s drin und keine Birnen. Bitte prüfe mal nach, ob dcie TFL überhaupt noch brennen mit einer langen Leitung. Dann bitte von Punkt zu Punkt weitertasten, wo der fehler liegt. Ansonsten parallel zu den TFL ein Multimeter anschliessen udn mal messen,w as da bei den versch. Zuständen angezeigt wird. Wolfgang |
Die TFL von Hella haben ganz normale 21 Watt birnen drinnen. Keine LED. Du hast sie also nicht mit dem original Hella Kabelbaum angeschlossen sondern an die Steckverbindungen wo normalerweise die Nebelscheinwerfer angeschlossen sind. Wie hast den Kabelbaum der NSW angeschlossen? mfg |
Was mich mal interessieren würde ? Warum kaufst Du dir TFL und nutzt diese nicht als solche ? |
so wa smuss gemessen werden hast hier keinen gefunden der ind einer nähe wohnt der dir so privat helfen kann find so zieht es sich nur raus |
ich hab die dinger beim kollegen im keller gefunden... und dann hab ich sie mir mitgenommen weil er sie nicht mehr brauchte.. und da hab ich im internet ein bissl nachgeschaut aber keinen nachrüstkabelbaum für tagfahrlichter gefunden und mir den nachrüst kabelbaum für nebler bei ebay geholt.. den hatte ich ganz normal an den zentralstecker angeschlossen und fertig... ab dann wars so dass ich tfl in kombination mit abblendlicht hatte, was ich ziemlich cool fand. Nur wie geasagt funktioniert dass jetzt nciht mehr :( habe vorhin noch strom gemessen mitm Phasenprüfer.. und an den steckverbindungen hab ich strom.. und wie gesagt die masseleitung war beschädigt.. nur ich hatte sie jetzt repariert... und es kam keine verbesserung.. ich habs gemacht wie ALPENRANGER sagt.. Zentralstecker.... masseleitung angeschlossen... und steckverbindungen an die TFl die tfl funktionieren auch.... hab vorhin mal den blinkelstecker angeklipst.. nun bin ich ratlos... weiss auch nciht wie ich die Masseleitung weiter überprüfen kann !! |
Zitat:
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ja gut... wie schließ ich die dinger denn so an... dass sie wie tfls leuchten.. |
Ganz einfach Von beiden TFL hast du jeweils einmal Masse. Dann den anderen Kontakt zusammenfassen und über eine Sicherung zum Lichtschalter in den Innenraum verlegen. Dirt am Lichtschalter findest du einen großen leeren Steckplatz mit der Bezeichnung "TFL" dort schließt Du das kabel an. Beim einschalten der Zündung sollen sie leuchten und sobald Du Standlicht oder Ablendlicht einschaltest MÜSSEN diese TFL ausgehen. mfg |
so sieht es aus und nciht anders, alles andere ist nicht zugelassen in der StVO... Wegen dem Masseproblem, eventuell haben auch die Kontakte in den sTeckern eins weg, bitte sorgfältig überprüfen - stichwort, metallisch glänzend... |
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Morgen, wie immer eine ganz schöne Einbauanleitung von Dir. mfg Ralf |
Es gibt, zumindest bei Hella noch eine Einbaulösung, die arbeitet ohne TFL-Punkt am Lichtschalter. Der ist ja auch nicht bei jedem Hersteller vorhanden. Dort werden die einfach zwischen die Klemme 15 und die Klemme 56 geschaltet. Das heisst die beziehen ihre Masse über die Lampen des Abblend- oder Fernlichts. Und wenn das Licht eingeschaltet ist, dann hängen die auf beiden Seiten an Plus und schon leuchten die nicht mehr. Das geht aber nur bei den LED TFL mit ihren 5W. Übrigens denkt dran, wer an den Wörthersee fährt, muss (noch) in Österreich mit Licht (TFL reicht) fahren. Die Einbauanleitung ist super. Nur was mache ich mit der Abschleppöse? Die wird dadurch ja funktionslos. Ist das denn dann überhaupt noch zulässig? Weil eine Abschleppmöglichkeit ist ja gefordert. Wolfgang |
?? die abschleppöse liegt hinter dem Blinker, hat mit dem tagfahrlicht nichts zu tun. mfg ck222 |
Schon klar, aber ich kann nicht mehr die Blende dazwischen raushebeln sondern muss den ganzen Blinker rausnehmen. So habe ich das zumindest gesehen. Nicht dass ich scharf darauf wäre, dass mein Auto an den Haken kommt, aber man weiss ja nie. Wolfgang |
das ist richtig, ist aber bei den anderen klarglasblinkern auch so. sollte er am hacken hängen ist der blinker eh egal ob er raus mus ;) :( |
heisst das im klartext, dassich im prinzip den pin für den zentralstecker nur verlängern muss sodass er hinten in den lichtschalterstecker passt?? |
am Lichtschalter ist hinten ein Pin frei, da einen Pin rein und Leitung dran und dann an das TFL geführt, fertig... |
Und wieder einmal, erweist sich dieses Forum mit all seinen Mitgliedern als GRANDIOS!! Vielen Dank euch allen - Hat alles geklappt! |
es gibt auch einen originalen Lichtschalter von Vw mit der TFL-Funktion für die nordischen Länder.aber mit 73€ auch nicht ganz billig.:abgelehnt: Teilenummer:1H6941532E |
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