Welches Gewindefahrwerk bis max 400€
 

Hallo !

Ich wollt euch mal fragen, welches Gewindefahrwerk ihr bis max 400€ empfehlen könnt? Lohnt es sich überhaupt für den Preis eins zu kaufen?

Danke schonmal für eure Antworten.




ps.: Ich habe bereits die Suche benutzt aber nichts brauchbares gefunden..::frage::



MfG SiGGi

denke in der preislage kommt nur supersport in frage....bestimmt ne alternative wenn man es jährlich erneuert...

bitte mal beim Bremer anfragen...der hat eins was ganz Okey ist.....

An das Supersport hab ich ja auch gedacht. Ist die Qualität so mies das man es jährlich erneuern muss? Also unter den Umständen würde es dann doch raus fallen.

Was hat denn der Bremer für eins? Und wie siehts preislich aus?

MfG SiGGi

Totaler Käse. Es gibt bereits mehrere Threads wo nur über die Qualität von Supersport und anderen Herstellern diskutiert wird. Zum Beispiel dieser:
http://www.golf3.de/showthread.php?t=25259
Es gibt halt immer noch Leute, die meinen, an ihre Autos die nur noch 1.200€ Restwert haben, ein Fahrwerk von 1.500€ reinbauen zu müssen... Wer es unbedingt braucht.
Ich persönlich fahre auch Supersport (auch über "Bremer" bezogen), und habe bis jetzt noch keinerlei Probleme damit gehabt (ist seit fast 10.000 Km und seit letztem August drin).
Und bevor wieder einer, der selbst überhaupt keine Erfahrungen mit dem Produkt hat, wieder mit "Verrosten" und so Blödsinn ankommt: Das K&W Gewinde im Alfa von meinem Chef war fast 4 mal so teuer wie mein Supersport, und nachdem er es nicht versiegelt hatte, ist es nun nach 2 1/2 Jahren auch rotzfaul...
Von daher: Bitte auch nur Erfahrungen hier reinschreiben, die ihr selber gemacht habt, und nicht die, die ihr von der Mutter der Schwester ihres Freundes habt...

[Edit: Vergessen: "Bremer" führt das ganze Supersport Sortiment. Kannst ihm ja mal eine PN mit einer Anfrage schicken!]

was ist denn das für ne Aussage ? Ich wette du hattest das Fahrwerk noch nie drin und bist vielleicht einmal damit gefahren, wenn überhaupt.

Also ich habe es seit 30tkm bzw. 27Monaten verbaut und habe weder Schäden am Fahrwerk gehabt und auch keine Schäden die dadurch ausgelöst worden sind.

Es ist ein ziehmlich hartes Fahrwerk,aber wenn du das verkraftest ist es sein Geld wert, finde ich.Dadurch das es so hart ist kannst dein Auto auch ruhigen gewissens tiefer fahren als manch weiche Fahrwerke.

Ich muss dazu sagen das ich das alte Fahrwerk habe (das in gold angesprühte).Die neuen sind ja jetzt alle verchromt, allerdings wird das wohl kein Nachteil sein ;)

mfg flo

Okay, dann bedanke ich mich erstmal.
Werde mir dann wahrscheinlich das Supersport holen.

MfG SiGGi

ich habe auch ein supersport gewinde drin und fahre das schon seid 2 jahren und 30000km.
ist immer noch wie am ersten tag.

also ich kann dir auch nur sagen das das supersport gewinde garnicht schlächt is ich fahre es auch und bin vom komfort und allem sehr zu frieden ok es wohl etwas härter als andere ewentuell aber so schlimm is das auch nicht also mich störts nicht wirklich.

MFG SOX

Ach ja und das dürfte preislich gut passen für dein preis limmit.

Ich kann nur das Hiltrac gewindefahrwerk empfehlen

billiger und ich finde auch besser!
Hab es nun 1x in meinem 3er ist echt perfekt
und n kollege hat es im passat auch alles paletti

hab es jetzt über n jahr drin sieht noch aus wie neu (ok bin auch nur 9tkm gefahren aber trotzdem :D)

Hab auch das Hiltrac und bin ebenfalls sehr zufrieden damit!!!
Kann es nur empfehlen!!!
Gruß GTI Yannick

30tkm - das fahr ich in bisschen was übern halbes Jahr. ;)
Ich möchte dazu auch mal was sagen, mein Bruder hat einen 35i B4 mit Hiltrac und ist mehr als zufrieden.
Es ist definitiv ein super Fahrkomfort - nicht wie hier so oft beschrieben das Eiergeschaukel (@sox)...

Persönlich hatte ich auch mal ein Supersport FW drin von fahren her war es super, gute Spurwechsel etc, aber auf meine km Leistung im Jahr gesehen zu ungesund für den Rücken...Und wenn ihr alle sagt, das man die härte in kauf nehmen muss nur damit ihr tief wie sau fahren könnte... Versteh ich nicht, bedeuten euch eure Bandscheiben gar nichts?!?!?...

schön das es mal jemand anspricht :) was machen denn diejenenigen die an ihren bandscheiben hängen oder ihren rücken schon i.A. haben und ihren wagen trotzdem gerne via gewinde in die knie drücken möchten?? ich kann mir nicht ganz vorstellen (vielleicht auch einfach nicht akzeptieren) das jedes gewindefahrwerk ein rückenkiller ist

mfg

Die kaufen sich ein teueres, härteverstellbares Weitec Gewindefahrwerk. ;)

doch,ich hatte es schon im golf2 drinne....es fängt schnell an zu siffen und neigt schnell zum durchschlagen

also in der einstellung wo ich mein FW habe muß ich sagen is es super und auch nicht zu hart oder zu weich eigentlich genau richtig und ich habe das teil auch schon ein halbes jahr drinne und bis wenn ich richtig liege damit auch schon gute 30000 km gefahren und alles super ok und meine 80 jähriege Oma meint auch das der doch sehr konfortabel is und fährt auch öfters mit .

Also so übel is das Supersport teil wohl nicht .
ach ja die einstellung liegt bei vorne 6cm und hinten 2,5/ 3 cm tiefer .
ihr wist aber hffentlich auch das der reifen querschnitt zum komfort auch viel mit beitägt nicht nur das fahrwerk aleine .

MFG SOX

Also ich hab in meinem VR en Supersport drin ist jetzt seid 3 JAhren drin! Und ist immer noch gut! Gut die Dämpfer machen grad a bisserl Probleme aber ich kann es ja a bisserl nach oben schrauben dann passt es wieder! Ausserdem gibt es das Supersport auch noch in der "Goldenen" Version nicht nur noch in Chrom!
Preisleistung von Supersport passt definitiv!!!

MFG Olli

@ theblueone
ja das stimmt,
fahre echt sehr wenig.
aber trotzdem bin ich mit dem fahrwerk sehr zufrieden. ;)

zu den FW selber kann ich nix sagen aber zum thema bandscheibenvorfall. in endefekt ist es doch sch*** egal ob das FW knüppels hart ist oder etwas weicher. ob ich nun den ersten bandscheibenvorfall mit 30 oder mit dem weicherern FW mit 32 jahren hab ist doch in endefekt pott wie deckel. fahrwerk ist fahrwerk und ist numal ein killer für bandscheiben
falls ich falsch liege korrigiert mich bitte.

Also wenn ihr eure Karre so tief wie möglich macht, dann könnt ihr ein teures oder ein billiges Fahrwerk haben das ist dann SCHEIß egal, weil dann beide HART sind bzw. kein Federweg mehr vorhanden ist!!!!!!!!!!!!!!! UND DANN GEHT ES ABARTIG AUF DEN RÜCKEN, na klar für die die nur auf Treffen fahrn für Show & Shine usw. ist das ok. aber für Alltag finde ich das nicht, ist auch jedem selbst zu überlassen!

Mfg
Sven

@sven84

also rein aus dem logischen heraus
wenn ich mein gewinde runter drehe wird die feder weiter geöffnet....d.h. entlastet
wenn ich es hoch drehe wird sie gespannt
d.h. wenn ich es ganz hoch drehe hab ich 0 federweg mehr.....und beim runter drehen hab ich mehr komfort ;)

oder sehe ich da was falsch *g*


ach das wichtigste überhaupt sind die reifen
wenn man nen niederen wuerschnitt hat ist JEDES fahrwerk hart..!

ich glaub ihr driftet voll vom thema ab :D :D
Also Bandscheibenvorfall ....hmm vielleicht bei 60/60 oder 80/60 .... Aber das merkt man eigentlich nach der ersten Autobahn, dass das scheisse ist :P

Also heute ist mein Supersport FW gekommen auch von Bremer. Ich sach ma so ... es ist sauber verpackt :D
Achwas ich werd mich nach 10000km-20000km nochmal melden, dann bekommt ihr nen komfortbericht!!

mfg desx