Golf3 VR6 bockt rum
 

Habe da ein kleines oder vileicht ein -grösseres Problem kommt darauf an was drann ist.
Ich habe mein Golf von der Werkstatt abgeholt seitdem läuft er nicht mehr so wie es sein sollte.
Er nimmt manchmal kein Gas an oder man merkt irgend wie das er keine Leistung mehr hat.
Wenn ich in Kurven fahre ist es am schlimmsten da setzt es am meisten aus und ruckelt als ob er kein Sprit bekommt.
In der Werkstatt oder besser gesagt bei meinem Kollege wurde die Schaltkulisse gemacht um da ranzukommen musten die Zündkabel ab aber die habe ich als erstes erneuert daran kann es nicht liegen.
Er ruckelt immer noch.
Gruss
mike

Also denke mal das ist der Hallgeber. Der sitzt an dem Zündverteiler.

Aber bei meinem kumpel war das gleiche dann haben wir alles getauscht und so und ging nicht weg. dann hat er 10 sec Batterie abgemacht. weg war der feheler

Wie Du ja auch schon vermutet hast, hört es sich auch für mich nach einem defekten Zündkabel an! Gleiche Symptome liefert eine defekte oder feuchte Verteilerkappe!
Aber mal 'ne Frage: Was habt Ihr an der "Schaltkulisse" gemacht und wieso mussten dazu die Zündkabel ab?

MFG

innen oder außen am Zündverteiler kannst du mir sagen wie der ungefähr ausschaut?
Währe echt Klasse.
Gruss
Mike

Die Schaltkullise war kaputt, musste eine neue rein, da man nicht mehr Schalten konnte.
Der Vorbesietzer hat da schon irgend was mit Strappse umwickelt damit es hält.
Damit er die Seile wieder annehmen konnte und sie am Getriebe befästigen konnte so musste er sie abnehmen damit er mehr Platz hatte.
Von unten war nicht viel Platz, da mein Auto nicht auf einer Bühne stand.
Gruss
Mike

Sorry, aber ich habe absolut keine Ahnung, was Du damit sagen willst! Verstehe nur Bahnhof!!!???
Was bezeichnest Du als "Schaltkulisse"?

MFG

ich kann mir nur vorstellen das er die Zündkabel direkt am verteiler abgemacht hat und sie jetzt vertauscht hat....

falsche zündreihenfolge = Bockiges verhalten und keine leistung

@ Cruising

Soweit ich weiß springt der wagen garnicht mehr an wen die Kabel nicht richtig am Verteiler angeschlossen sind ! So war es zumindest bei mir ! :winke:

Also es ist nicht immer läuft eigentlich ruhig nur manchmal fängt das an und in Kurven, was mir aufgefallen ist das er wohl etwas zu hoch läuft das war auch voher nicht.

HALLGEBER sitzt im zündverteiler der würd Breit sein. Und so dumm es auch klingt mach einfach mal Batterie ab 15 sec und wieder ran.

O.K werde ich morgen früh mal fersuchen sag dann bescheid ob es geklappt hat.

Die Frage war ja, was du mit "Schaltkulisse" meinst? Die hat damit nämlich garnichts zu tun!

MFG

Hast Recht! Wenn Rückfragen nicht beantwortet werden, ist es echt schwierig, anderen Leuten zu helfen! :-)

MFG

Die Schaltkulisse wo man die Gänge mit einlegt sie ist von unten verschraubt. Direkt unter dem Kat muss man sie los machen,
und wie schon geschrieben mußte er die Zündkabel abmachen um die Seilzüge an zu nehmen und wieder ein zu hängen da nicht viel Platz da war.

Sorry, aber die Zündkabel müssen NIEMALS abgezogen werden, um die Seilzüge zu erreichen! Selbst wenn man die Kabel abzieht, gewinnt man dadurch keinen Platz!
Sorry, aber diese Vorgehensweise ist mir unbegreiflich!

MFG

Ja was soll ich da zu sagen ????
ich hab nur gesehen das er sie abgemacht hat und die seilzüge hoch gehollt hat klar wenn er auf die bühne gestanden währe es was anderes aber ich bin auch nur leihe und ich habs auch nicht gemacht es kamm außer die schaltkulisse auch noch ein koplette Auspufanlage drunter ab hosen rohr.vileicht auch deswegen war aber auch nicht immer da.

und haste mal probiert????

Nein habe es noch nicht geschafft da ich gerade an umzihen bin.mache ich aber gleich noch mal.

alles klaro..

Das was du meinst ist das Schaltgestänge!

Die schaltkulisse ist oben der Hebel mit Schaltbox(?) usw..

Er hat geschrieben, dass es dirket überm Kat ist, also meint er meines erachtens die Schaltbox mit den Seilzügen! Aber wie schon geschrieben wurde, die Zünkabel versperren da gleich mal überhaupt garnix... Die hätten problemlos dranbleiben können! Hast du die ruhende Zündung oder die mit dem rotierendem Zündfinger?!

nee hat nicht die ruhnde Zündung.
@micke war mal so frei für dich zu antworten.

Kein problemm Dirk du weist ja was ich habe DANKE dir;)
Habe aber auch gerade mal die batterie abgeklemmt und bin mal nach Von Datteln nach Essen und zurück Gedüsst;)
Motor läuft ruhiger
und auch KEIN bocken mehr also bis jetzt:)
Ich hoffe das es das war:)
DANKE euch allen seid echt super :respekt:

Na, dann passts ja...