Domstrebe für meinen Golf
 

Hallo, wollt mal wissen, was man so für eine Domstrebe ausgeben sollte. Welche Hersteller gutes Preis-Leistungsverhältnis haben. Was der Einbau koset, usw. Hab schon in einem anderen Beitrag gelesen, dass es nicht viel Vorteile bringt. Sieht halt schön aus, wenn man die Haube aufmacht. :D Merkt man da echt nix beim Fahrverhalten? Bitte postet ruhig auch paar Bilderlies zum beguggn. ;) Bin ein visueller Mensch.

Re: Domstrebe für meinen Golf
 

das hab ich ja schon gelesen. mehr steht leider ni im forum. grad aber wegen herstellern oder erfahrungen beim einbau seid ihre gefragt!!! hat das einer selbst gemacht?

in meinem "tuning golf 3" buch is alles schön beschrieben. hab bei ebay jede menge schnäppchen gesehen. bin davon aber nicht überzeugt. sie soll außer optik soll sie domstrebe ja noch ihren zweck erfüllen.

Re: Domstrebe für meinen Golf
 

Also ich habe mir eine bei ebay von wiechers gekauft. Kann nicht klagen. Hat 35 euro aus alu gekostet. Einbau ist recht einfach.

Re: Domstrebe für meinen Golf
 

und wie is das mit rost? meine haubenlifter und die alten wischblätter in chroomoptik hatten so das problem.

Re: Domstrebe für meinen Golf
 

Wiechers Sport ist ein richtiger Hersteller. Da bekommst du ordentliche Produkte und nicht so No-Name-Scheiss aus Hinterasien. Also wenn du eine Domstrebe willst dann nimm eine von renomierten Firmen, die auch im Motorsport zu tun haben wie Wiechers oder Sandtler.

Zum Rost: wenn du "blink blink" willst mußt du Alu poliert nehmen. Nachteil ist allerdings, dass nacktes alu nun mal pflegeintensiv ist. Da mußt immer hinterher sein. Kann im Winter sicherlich sehr nervig werden.
Wenn du allerdings pflegefaul bist nimm lieber eine aus Stahl

Re: Domstrebe für meinen Golf
 

aja.. danke für die tipps. hab eine rote gesehen. ist wohl ni so pflegeintensiv? weil lack drauf is. also da reicht ab und zu mal mit nem lappen abwischen. chrom und alu poliert wirst bestimmt ni. hab sonst nix was da drin funkelt. :D

muss eine domstrebe oder auch unten die querlenkerstrabe eigentlich eingetragen werden (evtl. tüvabnahme??? ) oder is da ne abe dabei? ach und lieber fest oder verstellbar?

brauchst nix eintragen und auch keine ABE, einfach rein damit und fertig!

Du wolltest ein bild...
Hab ne polierte alu drin, ist eigentlich nicht schwer die sauber zu halten. Die dinger bringen schon was, und zwar versteifen sie deine karrosserie, das merkt man bloß nicht aber nach eiin paar jahren mit einem fahrwerk kann es sein das sich die karrosserie verzieht, das wird damit unterbunden weil die kraft von den kurven verteilt wird, aber dazu sollte man stahl nehmen, weil alu ist zu weich

Ob Stahl oder Alu ist bei uns Alltagsfahrern egal.
Bei Tieferlegung hauptsache Domstrebe.
In Verbindung mit Querlenker von Wiechers merkt man schon verbesserte Fahreigenschaften.
Ausserdem wird die Karosse nicht so schnell weich!

:meister: danke jungs... ich nehm meinen golf für den alltag.. der tägliche weg zur arbeit, einkaufen usw... und noch als "multivan" mit umgeklappter rücksitzbank für meine musikveranstaltungen... kann ja die boxen und scheinwerfer ja ni mit nem leiterwagen bringen... ;)

auf dem bild, die is ni verstellbar. is wo ni so wichtig? oder dient das dazu, nach paar jahren mal nachzustraffen... ::frage::

einfach rein und fertig... also nix mit abe oder wie? kann man bestimmt auch mal mit eintragen lassen, wenn man bissel was zusammen hat.

gruß

lars

Hallo, wenn ihr hier alle schonma dabei seit, hab auch noch ne domstrebe rumliegen, und wollte die anbauen, hab dann aber gemerkt das der Kühlflüssigkeitsbehälter und so ein anderes ding, was auf die Zündkerzen geht im Weg ist.
HAt jmd erfahrung damit, wo er die sachen hingebaut hat, eventuell bild?

Hab nen 1.6L 16V

grüß dich... du hast da die falsche strebe zuhause rumleigen... leider!
hab auf der homepage von wiechers nachgesehen... da gibt es beim golf 3 für "alles außer v6" und speziell für "v6"... da ist die anders gebogen...

musste du umtauschen oder weiterverkaufen!

Warum gibt es denn nun mit und ohne Verstellung?! Is das zum nachjustieren?

naja sicher is die speziell gebogen, aber wenn du die an den domen festschrauben willst ist sofort der Behälter im Weg, und das geht auch gar net anders, mußt halt versetzen, is wahrscheinlich bei jedem Motor unterschiedlich

kannst bestimmt machen.. halterung versetzen oder ne neue bauen...

aber warum gibt nun diese domstreben mit und ohne dieser verstellung in der mitte zum nachspannen??? ::frage:: ach und was denkt ihr wie lange ne werkstatt braucht fürs einbauen domstrebe und querlenker strebe... so money halt... 1 stunde und 60 euros??

MMMhh,wie lang ne Werkstatt braucht weiß ich net machs doch selber wir hatten ne gute stunde gebraucht soweit ich noch weiß!!!!



Gruß
patrick

also ne stunde dachte ich auch... 60 bis 100 euronen... habt ihr auto aufgebockt, räder ab, auflegen, löcher anzeichen, bohren, entgraten, mit rostschutz blanke stellen behandeln, dann von unten die schrauben durch die selbst geborten löcher schieben und von oben festschrauben.

also wies geht weiß ich... ;)

Hast du mal bitte nen Bild vom einbau? Was hastn für Schrauben genommen und was für Löcher hasten gebohrt? Will dass auch mal demnächst machen. Achso wie siehts mit dem einbau bei der hinten aus?

Muss man unbedingt bohren usw. ? gibz keinen fertigen punkt wo man die ienfach dranschrauben kann ( sry unwissend :D ) ?

mann merkt es schon ein bischen beim fahren aber haupsächlich ist eine domstrebe dfür da die karosse auf längere zeit vor dem weich werden zu bewahren also ist eigentlich zur vorbeugeng gedacht und ich würde mir da auch einen von wiechers holen die haben sich auf sowas spezialisiert und bauen gute komponenten

Ne, gibt es nicht! musst bohren!

bei fahrwerk hinten und vorne streben?????

gibt auch welche wo man nicht boren muss :

http://cgi.ebay.de/DOMSTREBE-VW-GOLF...ayphotohosting

guck zwei posts weiter oben, da stehts.

es gibt auch welche wo man nicht bohren muß! Die werden auf die Dome geschraubt!

hat das denn dann den selben effekt ?

Gut, wenn wir jetzt mal das als Dom nehmen, was der Dom ist , dann musst du Bohren, weil beim 3er auf dem Dom KEINE Stehbolzen sind!

Das Ding was oben von ebay verlinkt ist, würd ich mir nicht einbauen. Da würd mich mal interessieren ob der überhaupt irgendwas stabilisiert. Federbeine, wo das ding ja nunmal dran sitzt, sind für hoch/runter bewegungengen gedacht und nicht, um seitenkräfte aufzufangen!

Moinsen
So das dingens da zum verstellen ist dazu um die strebe auf zug oder druck zu spannen... wenn man sie auseinander (druck) stellt ict die fahreigenschafft auf gerader straße besser und wenn man sie zsammen dreht ist die fahreigenschafft in den kurven besser... (es kann auch anders rum sein das weiß ich nicht mehr genau...)

Hab mir auch eine gekauft hab im mom nur keine zeit und keine lust sie einzubauen....


Mfg Jan

Darum gng es nciht. Und die Beschrieubung ist schwachsinn. du sollst mir der Domstrebe nicht dein Auto Verziehen. Dazu hast du Spur/sturzschrauben an den Dämpfern, darüber wird das geregelt.

Die Domstrebe soll mehr stbilität geben, da ein Tiefegelegter Wagen auf die Dome soch erheblich andere Kräfte bekommt, als ein Seireinwagen, zum einen härtere Schläge und zum anderen aus einem andere Winkel. um dies auszugleichen dazu dient die Domstrebe.

Ich habe selbst ein drin, allerdings ne gebohrte.
Keinerlei Änderung im fahrverhalten feststellbar.


Es ging mir um die Oben von ebay verlinkte Strebe, die wird an den Federbeinen festgemacht. die Federbeine, haben keinerlei belastung von der Seite, sie krigen nur von oben und unten auf den Hut... mit der Strebe, bekommen die Von linkt und rechts... ich zweifel daran, das das so gut ist für die dinger. zum weiteren, sind die Domlager beweglich, was dann im Endeffekt, den efffekt der Strebe zu nichte macht.

ich hab jetzt auch ne domstrebe aus alu verstallbar kommt morgen rein gibts irgendwelche tipps die man noch beim einbau beachten sollte?

hab sie jetzt drin ;)

Tach zusammen...
muss nochmal was fragen.
Was habt ihr für Schrauben genommen?(festigkeit etc.)