Problem mit Federteller beim Sportfahrwerk Bilstein B10
 

hallo,

hab mir vor ner woche ein b10 gekauft

wia haben es gestern eingebaut bin ca 10 km zum spurvermessen gefahren .. danach von der hebebühne runter und schwups ruscht mir die feder von der linken und rechten vorderachse über den federteller raus..

ich fahre einen 1.4l 60PS

die federteller haben einen durchmesser von etwa 85mm

gibt es golf3 modele bei dehnen der standart teller größer wie 85mm ist ?
weil wenn der teller nur etwa 90 mm hätte würde die feder satt aufsitzen ... und ich könnt endlich die spur zum 2 mal vermessen .....:mad:

naja wenn wer was weis könnte mal einer was schreiben .. gruß marcel

es gibt kleine und große Federteller beim Golf 3....
also 2 Arten, welche du hast musst du mal schauen ;)

*edit*
bei Fahrwerkswechsel kommt es oft vor das man diese mitwechseln muss ;)

jooop.. ok.. ich hab mir heute mittag ma die federteller und domlager vom 2liter GTI bestellt dürften dienstag da sein :D jetzt hoffe ich das das dann auch auf mein bilstein b10 passt :D

danke für die auskunft ?

was fährst du fürn fahrwerk ?

weist du welsche felgen ich bei einer 60/40 tieferlegung noch ohne kanten bördeln...fahren kann...
:h-e-l-p:

Das kommt immer auf die Et der Felge an, es gibt welche die hier 7,5x16 (oder auch breiter) ohne bördeln fahren, ich würde es allerdings niemals machen, finde meine 7x15 mit et 38 oder 35 , liegen vor allem vorne schon recht nah an der kante. Da sollte sicherheit vor gehen ist bestimmt nicht lustig sich in ner kurve den reifen aufzuschlitzen.... Ansonsten durchforste mal das Forum, solche Themen wie "60/40 welche felgen größe" usw gibt es eigentlich genug...


greetz

die federteller vom 2l passen nicht. genau so wenig passen die vom VR6 und diesel nicht!!! ich hab das fahrwerk auch drin und hab die teller genommen die da bei waren. hab nie probleme damit gehabt.

teilenummer von den tellern die du haben musst lautet 191 412 341 bzw. 1HO 412 341 (beide 80mm durchmesser)

steht außerdem alles im teile-gutachten drin

und mit domlager musst auch schauen ob plusfahrwerk und nach dem bj

emmm ok.... wie da waren welsche dabei ? ... sind da federteller von bilstein normalerweise dabei ? ...

mhhh bei mir waren da irgendwie keine mit drin ... mhhhh ich weiß jetzt nicht was ich machen soll... weil über die federteller die ich drin habe rutschen die federn immer raus ... sind etwa 80mm groß ... welsche möglichkeit habe ich noch .... ?

gruß marcel:h-e-l-p:

gutachten durchlesen.
und da oben steht auch schon die teilenummer von denf edertellern die du brauchst.

und wenn dann nichts drin steht .. bzw find ich nix..... ich weis nich wo das stehen solll.. find in dem F*** gutachten nix..

LESEN.....

hab was gefunden


an der vorderachse ist auf die verwendung des passenden federtellers zu achten
(je nach fahrzeugausfürung vw teile nr.191412341 bzw 1H0412341 beide 80mm ) oder 357412341A 60mm

und jetzt ??? habe schon die 80er serien mäsig drin und diese sind zu klei ich raffs nicht

es gibt nur die oder die. andere gibts net.
hast du die gummiauflage wieder verbaut? ich mein da war noch was mit zwischen son gummi/kunstoffauflage teil.

keine ahnung ... der federteller geht gleich auch die feder und aufs domlager so viel ich weis un ich hab auch keine teile übrisch

ich weis nich weiter...
bräuchte eig negste woche drinkend ein auto aber soo kann ich nich fahrn ...

deinem baujahr nach zu urteilen (1997) hast du die kleinen federteller und nicht die grossen.

keine ahnung ... hab sie gemessen sind etwa 80 mm..

bestell dir einfach die anderen und bau um, die kosten nicht die welt.
wenns dann immer noch runter springt stimmt etwas nicht.

also sollte ich mir die vom baujahr zb.1993 bestellen oder soo naja... hatte sonst niemand das problem

vielleicht fahrwerk fürn vr oder so gekauft?!.. o0

emmm nein im gutachten stehen fürn 1,4 - 1,8 l maschine .. emm naja was solls ich probiers einfach wenn nicht ... verkauf ich die scheiße wieder

das ist bei fast allen komplett fahrwerken so da sman die grösseren teller brauch.

ich weiss garnicht was wir hier so lange rum schnacken.
bei mir mit dem alten fahrwerk war es genau so. ich hab mir die anderen teller gekauft und gut. die teilenummer steht ja oben.

also soll ich mir die dinger jetzt bestellen mit der nummer 1H0412341 ...

steh vor dem selben Problem,
wollt mir vorige woche mein B10 eibauen und sah dass die federteller zu klein wahren.
hab mir heut auch gleich die großen Federteller bestellt(1H0412341).
Brauch ich dazu auch andere Domlager oder gehen die von den kleinen Federtellern?
wenn ich andere brauch, kann mir jemand bitte mal die teilenummer von denen geben?Mein VW Teilemann wusste nie welche ich dazu brauch....

also habe es erst vor kurzem verbaut und stand dann genau so da wie du. als erstes benötigst du die federteller vom golf 3 bis bj.94. dann die dazugehörigen domlager und die obere mutter musst du erneuern undzwar ist das eine mit nem schlitz inner mitte. schreib mal den user bremer an der vertreibt so zubehör teile von dem habe ich auch meine domlager.

Die großen Federteller benötigen auch das"große" Domlager.
Federteller habe ich sogar mit zusätzlicher Tieferlegung 10-15mm inkl. Tüvgutachten für nur 12€ im Angebot.
Bei Interesse PN

haste pn schon gelesen? haste die fürn audi 90 auch? dann kannste die bitte mitschicken

Dachte du wolltest wissen ob Gewinde für deinen Audi?
Lass mal eben per PN weitermachen

Hab mir die großen federteller heut geholt.
brauch aber unbedingt die teilenummer von den domlagern , der vw mann sah nie durch . und am besten mutter auch noch

Hatte mir bevor ich das fahrwerk einbauen wollte Domlager gekauft,die haben die teilenummer 357412331A . weiß jemand ob die auf die großen federteller (1h0412341) passen? hatte nach der mutter auch gefragt da hat er mir ne normale m14 selbstsichernde Mutter gegeben(keine mit schlitz)
hat jemand vllt bilder von seinen großen domlagern und dazugehörige mutter.
wollte eigentlich morgen das fahrwerk einbauen und diesmal nicht wieder das orginale zurückbauen...

also du benötigst die großen domlager, die großen federteller und eine mutter die du mit speziellem werkzeug verschraubst. wenn du die alte mutter benutzt und das fahrwerk so wie das alte wieder verbaust, dann hast du das problem was ich nach dem 2ten mal aus-und einbau auch hatte. Die feder rutscht immer über den teller. Deshalb muss diese mutter verschraubt werden. dein fahrwerk ist dann also wie die fahrwerke bis 94 zusammengesetzt.

Ja das hab ich ja nun auch mit bekommen... brauch aber die teilenummern, weil mein vw teile mensch nicht durchsieht.
Die Federteller hat ich halt ausm Gutachten, aber der wusste nie was ich dazu brauch(welche domlager mutter...)

sorry aber da kann ich dir nicht weiter helfen. wenne die federteller schon hast aber die domlager nicht dann hol die dir beim user bremer. mit der mutter weiß ich auch nicht wie die teilenummer ist, da ich nach dem 3ten mal auseinander bauen kein bock mehr hatte und den wagen inner werkstatt gebracht habe. dort haben sie es dann fertig gemacht.

Soooo habs endlich geschafft!Fahrwerk iss drin! *freu*
Hat endlich alles gepasst und es fährt sich absolut geil, iss echt sein geld wert!
Schön straff und doch genug restkomfort!!!

hast du denn nun die benötigten teile sprich federteller,domlager und die mutter verbaut?

also ich hab einfach nua andere federteller verbaut...:D einfach die großen :D


es einzigste was is is das mein fahrwerk nicht soooooo tief ist wie ein normales 60/40 ... also es kommt sooo rüber wie en 40/40 fahrwerk...

deshalb will ichs jaaa auch verkaufen ... und mia en richtig tiefes holen :P en schönes gewinde das ich soo richtig auf tauchstation gehn kann...

ne spass bei seite... wer ein bilstein fahrwerk sucht kann meins bekommen ...

biete es hier seit gestern an .... 250€ es is etwa genau ein 1jahr alt allerdings nua 2000km alt... daa mein auto einen motorschaden erlitten hatte und ich auf 2l 16V umbaue.... und eh en aderes fahrwerk brauch...

als wer intresse hat einfach melden

Hab nur die großen Federteller verbaut.
Domlager hatte ich die normalen und Muttern die ,die auf die Bilsteindämpfer schon draufgeschraubt waren....

Hat noch jemand vielleicht ein B10 drin??
Kommt mir irgendwie so vor als ob der hinten bissel tiefer hängt als vorne....

Möglicherweise kommt es einfach nicht so tief weil es bei höherer Last vorne (TDI, VR6) die 60/40 nicht überschreiten darf. Trotzdem etwas komisch.

also wie ich es dir schonmal versucht habe zu erklären.
habe auch das b10 drin und du musst vorne zusätzlich zu den großen federtellern noch die großen domlager und eine andere mutter verschrauben die es bis baujahr 94 gab.
so wie du es beschrieben hast hast du nur große federteller mit alten also kleinen domlagern und die alte mutter verbaut.

@fastlane

äähm,

per PN hast Du mir doch gerade mitgeteilt, es wäre nur ein 40/25!!!

Wie denn nun?

Also die Mutter war ja schon drauf auf den Dämpfern....
und das Domlager hat auch gepasst..
Hab auch kein anderes gefunden und der VW Mann konnte mir auch nicht sagen welches ich für den großen Federteller brauch....