komisches geräusch
 

mein auto braucht mal wieder hilfe... ::heul:-:

also es ist etwas schwierig zu beschreiben. wenn ich gas gebe dann kommt ein geräusch so als ob irgendwo ein blatt zwischen hängt und rumflattert, aber das ist es natürlich nicht. das ist auch nur beim gas geben, wenn ich z.b. gas wegnehme oder nur rolle ist das nicht. manchmal ruckelt es auch ein bisschen.

ich weiß so aus der ferne ist das etwas schwierig zu sagen was es ist, aber hat vielleicht trotzdem jemand ne idee was das sein könnte?? :stupid:

das ist wirklich eine waage beschreibung, von wo kommt das geräusch in etwa?

Hallo,
mein Bruder hatte sowas in der Art auch mal, da lag es daran das die Vergaserflanschdichtung kaputt war.

danke für die schnelle antwort.
sowas hab ich mir schon gedacht, weils da aus der ecke kommt.
was ist das für ein reparaturaufwand? ist das ein problem für motor etc.?

hmm vielleicht meint sie auch die hydrostößel, wo kommt das geräusch denn her, aus dem motorraum???

mfg

haste zufällig nen TD / TDI?

bzw wassn fürn motor

also die reparatur is ziemlich harmols, hab ich auch schon mal bei meinem gemacht und das teil kostet bei ebay 15 euro wenn es hoch kommt. Wieviel hubraum hatt den dein motor??

mfg

also es kommt aus dem motorraum, wenn man vor dem auto steht links, also da wo die riemen sind etc.. Kein TDI, 1.8L.

hatte so ein ähnliches geräusch auch bei mir war die dichtung am krümmer kaputt (die wo die 4 abgasrohre zu 2 werden)

kannst aber auch leicht überprüfen mach den motor mal an und schau mal in den motorraum.. dann geh mal mit der hand in die richtungen der abgasrohre... müsstest eigentlich merken wo da der "wind" rauskommt.
ausserdem konnte man bei mir im stand die abgase im innenraum riechen..


mfg

der krümmer kann es eigentlich nicht sein, denn das mit den abgasen im innenraum hatte ich auch, deshalb hab ich grad letzte woche nen neuen krümmer und nen neuen kat rein.

das das denn jetzt weg mit den abgasen?

sonst "taste" doch mal vorsichtig den motorblock und die schläuche/rohre ab ob du was bemerkst.. aus welcher ecke komsmt du denn.. vll kann ja einer der sich was mehr mit sowas auskennt mal vorbeischaun..


mfg

ja die abgase sind weg, der kat war kauptt und der krümmer hatte nen riss (hat ganz schön gestunken) aber jetzt ist das nicht mehr. zahnriemen wurde erst vor3000 km gewechselt. habe die riemen, luftfilter, schläuche, dichtungen etc. schon kontrolliert, aber nichts gefunden. und wie gesagt es ist nur beim gas geben, nicht im stand ohne gas ode beim rollen.
vergaser? ist das ein problem für den motor? wie eilig ist die reparatur?

golf III hat keinen vergaser er hat ne monomotronik. es gibt höchstens nen vergaserflantsch, auch zwischenflantsch genannt. und wenn man keine abgase reich kann ja auch schlecht was undicht sein.

mfg

muss man das "so schnell wie möglich" reparieren?

also wenns der vergaserflansch is kannste dir in ruhe des teil bestellen und einbauen.

klick

is echt kein allzugroßes problem, aber ich glaub irgendwie nicht das es der versagerflansch ist. Du kannst es testen indem du den motor anmachst und im motorraum über dem motorblock das teil leicht anhebst wo das VW zeichen drauf ist. Wenn es sich anheben lässt und und du merkst das er einen riss hat musst du ihn natürlich wechseln sonst zieht er einfach an einen falschen stelle luft an.

mfg

ok habe ich grad ausprobiert, da geht nix... das lässt sich nicht mal anheben (das "runde" teil mit vw drauf; was ist das überhaupt?) was meinst du denn was es ist?

das is die luftansaugbrücke, sprich die gereinigte luft vom luftfilter, geht da in die monomotronic rein und wird dann in die brennkammer weitergeleitet. Und wenn es sich nicht anheben lässt dann ist es dicht, aber zurück zu deinem problem. Klingt es manchmal vielleicht nach nem traktor wenn du gas gibts??? Wieviel kilometer hat er denn schon runter???

mfg

ja ist traktor-ähnlich, aber eben nur beim gas geben, er hat ca.155tkm

schon mal das flexistück beobachtet???.....

wo ist das/ was ist das?

kanns doch garnicht sein, wenn sie den kat getauscht hat und das geräusch aus dem motorraum kommen soll.

mfg

kat und krümmer wurden mit dichtungen gewechselt. sonst noch jemand ne idee was das ist? bzw. was ich machen kann?

schonmal danke im voraus.

hat keiner mehr ein vorschlag??

oder soll ich "erstmal" diesen flansch tauschen?? was ist mit dem motort? hat der damit ein problem?

versuch mal ne audio aufnahme zu mach (z. B. handy) vielleicht hilfts was

ok kommt in den nächsten tagen...

Wenns flattert und von der Seite des Zahnriemens kommt würd ich den Riemen mal auf korrekte Spannung prüfen.

hab ich, sitzt bombenfest. *verzweifel*

Mach mal ne Soundaufnahme oder noch besser nen Video vom Motorraum beim Gasgeben
So kann man dir glaub ich am besten helfen

hab ich gemacht, kriegs nur nicht hier rein (siehe thema MOV-Datei) ^^

www.rapidshare.com ?! :)

bzw

www.rapidshare.de

@cyprien, danke.

wenns dieser flansch ist, wie lange kann man damit noch fahren ohne dem motor weh zu tun?

ewig und drei tage, wenn da kein dreck rein kommt und an der stelle kommt selten dreck rein. Aber der flansch wirds wahrscheinlich nicht sein wenn du das teil mit dem VW zeichen drauf nicht anheben kannst

mfg

so mal wieder was neues von meinem rollenden schrotthaufen :-(

seit heute zieht er sehr schlecht, stottert ein bisschen beim gasgeben (insbesondere nach dem schalten) und "das geräusch" wird immer lauter.

dann werd ich wohl doch mal wieder zum freundlichen fahren...

Bah das ist echt ärgerlich :/
Aber stell doch erstmal das Soundfile zum Download hier rein ?!
Wenn du mit Rapidshare nicht zurecht kommst, schreib mir ne PN
Aber ich denk, die Site erklärt sich von selbst ?!

rapidshare ist kein problem an sich, aber ich kann den sound mit meiner kamera nicht soooo optimal einfangen. hab extra schon 2 videos gemacht, aber das kommt nicht so rüber wie es ist.

wie beschrieben wurden die dichtungen erneuert vllt wurde das flexrohr übersehen....aba wenns ausm motorraum kommen soll braucht man da eh nich wieter drüber streiten^^
aba wenn jetzt auch noch leistungsverlust da is kanns ja mit der lambdasonde zusammen hängen.....

Hab für jum@g jetzt mal den Post übernommen

Videos sind mit WinRar konvertiert und stehen auf Rapidshare als Archiv zum Download bereit
(1 Soundfile, 1 Videodatei)

http://rapidshare.com/files/94880433/Jum_g.rar.html



Bilder für diejenigen die sich auskennen und darauf evtl was erkennen können

http://i30.tinypic.com/4uigyb.jpg

http://i31.tinypic.com/2wrgjed.jpg

http://i25.tinypic.com/25hg39j.jpg

hmmm,
also für meinen geschmack is bissel zu viel öl am zylinderkopf, also kanns sein dass die zylinderkopfdichtung nicht i. o. ist, schau mal nach wieviel öl der wagen noch hat, außerdem sieht mir der kühlwasserflansch am zylinderblock bissel angefressen aus, das hängt aber eher mit einem kühlwasserverlust zusammen.

Aber mal zu dem Video/audio file, für mich klingt des fast wie nen mercedes-motor und nicht wie nen golfmotor, vor wieviel kilometern hast du deinen zahnriemen wechseln lassen???

Außerdem Baujahr und jetzigen km stand bitte posten.

mfg

ja die zylinderdichtung ist wohl hin, das weiß ich. öl hat er genug, tropft nicht. kühlwasserverlust hatte ich ja auch (siehe thema: kühlsystem undicht). hab ihn bei 150tkm gekauft und da direkt den zahnriemen wechseln lassen, bei mir muss der alle 120tkm. bj 92, km 155tkm. der sound ist leider nicht optimal geworden, also er hört sich nicht genau so an.

für was ist der rostige schlauch??

vielleicht wurd auch nur die zündung beim zahnriemenwechsel leicht verstellt und deswegen hast du die probleme. Wenn ich mir deinen Motor so anschaue solltest du unbedingt die Zylinderkopfdichtung machen lassen und die Kühlwasserdichtung am Motorblock dazu.

Wo haste denn den Wagen gekauft weil der Motor irgendwie nicht nach 155tkm aussieht???

mfg