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Mtorproblem..bitte um schnelle hilfe hi leute, und zwar habe ich folgendes problem. als ich heute mein auto gestaret habe lief alles ohne probleme, aber nach ca 5 min ging er einfach aus ohne zu ruckeln oder sonstiges einfach schlagartig aus. er hatte dann schwere startschwierigkeiten ging aber wieder an. nix weiter gedacht und weiter gefahren. eine halbe stunde später bin ich noch mal weggefahren nach ca 3 km ging er wieder einfach aus und ging NICHT wieder an. also muss ich ihn apschleppen lassen. dann habe ich geshen das meine tankanzeige komplett unten ist. nach dem der wagen 1 stunde stand wollte ich schaun ob er anspringt und er sprang an. ih ließ ihn dann 5 min laufen und machte ihn wieder aus. danach wollte ich noch ein versuch starten und er geht nicht mehr an. was kann des sein? bitte um schnelee antworten gruß |
zieh mal den stecker an der einspritz einheit ab und steck ihn wieder drauf ... mach aber vorher die zündung an ... dann versuch ihn mal zu starten |
wo ist das? motortechnisch kenne ich mich nicht so aus.. und wenn ich das abziehe muss ich die zündung an machen? gruß |
also habe mal benzin nachgefüllt. aber die tankanzeige bewegt sich kein mm. was ist das nur? gruß |
daten zum motor bitte. so ist keine hilfe möglich. |
1,8 liter 75 ps baujahr 94 |
also habe jetzt die verteilerkappe und den zündfinger gewechselt ebenso..hinterm zündschloss den anlasser gruß |
Der Anlasser sitzt am Getriebe, nicht am Zuendschloss. Du meinst wahrscheinlich den Zuendanlassschalter. Was sagt denn deine Benzinanzeige, hat sich da was getan? |
Hi, meine freundin hatte an ihrem polo 2f das gleiche problem. bei ihr war es der hallgeber. danach ging alles wieder top. |
der hallgeber wo sitzt der denn? naya meine benzinanzeige geht nur nicht wenn er mal nicht anspring..wenn der wagen läuft geht auch die anzeige gruß |
aso da wo die verteilerkappe stzt ist der hallgeber..een haben wir schon überprüft der dreht sich ganz normal gruß |
da steckt der hallgeber drin, also der sieht ein bisschen anders bei dir aus als auf dem foto aber ist ja nur ein beispiel bildhttp://i55.photobucket.com/albums/g1...verteiler1.jpg |
der dreht sich ja..das ist voll verwirrend alles |
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das merkwürdige ist ja das die tankanzeige und so dann ausfällt wenn er nicht mher angeht gruß |
dann vielleicht problem vom steuergerät. |
Klingt mir eher nach nem Wackler an der Benzinpumpe. Das koenntest du eigentlich mal ganz einfach mit nem Multimeter messen. Wenn er mal wieder nicht anspringt, schraubste hinten den Decker zur Benzinpimpe weg und misst den Stecker mal durch. Zuendung sollte dann aber an sein. Eigentlich wuerde es sogar genuegen, wenn einer sein Ohr an den Deckel haelt und ein anderer die Zuendung anmacht. Dann muesstest du kurz die Benzinpumpe hoeren. Ist dies nicht der Fall, stecker durchmessen. |
Definitiv Hallgeber! Verteiler wechseln - GUT! MfG |
@syncro: wie bisd du dir da so sicher? warum geht denn dann die anzeige nicht? hat der hallgeber was damit zu tun? weil wenn er ja nicht angeht geht die bezinpumpe ja auch nicht und die instrumententafel? ich hätte eher auf sicherung oder wackelkontakt getippt, aber ich weiß es halt nicht gruß |
Wenn der Hallgeber kein Signal abgibt, gibt es keinen Funken und das Krafstoffpumpenrelais wird nicht angesteuert! MfG |
versteh ich zwar nicht so aber klingt logisch. was ist dann mit der ánzeige warum geht die nicht? gruß |
ja das meinte ich ja auch am anfang. |
über welches relay geht denn der hallgeber?...weil vielleicht ist das es ja das relay, wegen der anzeige und die leuchten . vielleicht brennen deswegen die leuchten nicht und des tarro usw. gruß |
Geht über kein Relais! Die Tankanzeige würde ich einfach mal außer acht lassen!!! Neuen Verteiler (ebay unter 20 Euro!!!) rein und es sollte wieder gehen! |
unter 20 euro gibtz die da? die neuen kosten ja 18o euro rum..ich muss ja dann noch die zündung einstellen oder? |
Zündung muss danach klar eingestellt werden! Wo kommst du denn her, ich könnte dir beim Einbau behilflich sein... MfG |
ich komme aus würzburg...wär geil wenn mir da mal jemand helfen könnte der sich mit auskennt gruß |
Dann fährst du einfach die 100km bis zu mir, dann machen wir das... MfG |
nur 100 km? geilesache..habe noch keinen hallgeber gefunden bis jetzt. ich weiß ja nicht we ich kommen soll wenn er einfach aus geht und nicht wieder an, im moment geht er aber morgen kann es schon wieder ganz anders aussehen. mein vadder hat gemeint das es nicht am hallgeber liegen wird. er meint das ist irgendwas elektrisches wegen dem tarro weil das ja dann auch nicht geht wenn das auto nicht geht und die lämpchen halt...irgendwie sowas..das er halt kein strom bekommt über zündung oder so... ist halt schwierig alles gru´8 |
So, nachdem Chriz mich jetzt angerufen hat kann der Hallgeber ausgeschlossen werden... liegt wohl immernoch am Zünd-Anlass-Schalter! MfG |
wir haben das problem gefunden. wir haben beim steuergerät mal auf die platine geschaut und siehe da eine lötstelle hat nen fetten riss drinne. war bei VW und die haben es bestätigt. also wird es jetzt neu bestellt und eingebaut:) gruß |
Warum loetest du die Stelle nicht einfach nach? Ein neues Steuergeraet bei VW kostet ueber 300€ |
Welches "Steuergerät" bitte??? |
na das ist dort bei den sicherungen..sohne platine... gruß |
Zitat:
MfG |
was macht das steuergerät dann?..die haben gemeint das haten die schon öfters gruß |
WELCHES Steuergerät?????????????????????? BILD!!! |
ich weiß es nicht...die haben dort rausgeholt wo die sicherungen sind. von oben gruß |
Da sitzt das DWA-Steuergerät! Das hat aber rein garnichts damit zu tun! Etwas weiter innen sitzt das WFS-Steuergerät, auch das verursacht keine solchen Symptome!!! |
ds wfs-stuergerät ist es. das ist ja für die wegfahrsperre und wenn die nen hau hat oder so springt der nicht an. weil die nicht durschaltet. habe ich schon öfters gehört jetzt . gruß |
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