Roste an der A-Säule!! Was tun ?!
 

Nabend...

Hab heute beim runter nehmen der Leiste die von der A-Säule bis hin über´s Dach nach hinten läuft....gesehen das meine A-Säule im unterem Bereich hin zum Motorraum rostet...

Jetzt habe ich getestet ob man schon durchschlagen kann... was nicht der Fall war...
also der Rost schein nur Oberflächlich zu sein... meint ihr ich sollte mir lieber eine Komplett neue Karosse kaufen...oder versuchen das beste drauss zu machen und gucken wie gut ich das weg bekomme...und mit Rostschutz neu grundieren ?!

Da das Auto ja eigentlich morgen zum Lackierer sollte hat sich das wohl auch erstmal erledigt...

Mfg Kevin

schleif den rost runter (am besten nimmst den koti mit ab) und dann mit rostschutz drüber und danach lacken leiste wieder drauf und gut is ;)

wo kann man sich denn seinen lack mischen lassen?hab auch ein paar kleine roststellen die ich weggmachen willl :(

bei jeder lackiererei, bzw werkstatt die auch einen lackierer beschäftigt!

Hmm...ich hab einfach Angst das wenn ich das Auto jetzt für ne Menge Geld fertig gemacht habe es nach nem halben Jahr wieder anfängt zu rosten...

Mfg Kevin

am besten rost komplett runter, dann verzinnen!, rostumwandler drauf, grundierung, lacken...... dann geht das wieder für die nächsten 5 jahre ohne rost an der stelle

gut...danke...

und wie siehts beim Holm aus ?! wenn der anfängt das grauen zu erleiden ?!

erst der rostumwandler, dann zinnen ;) :P

Ich weiss ja nich ob du noch immer in deinem komplettumbau bist oder nich,und wie du es zwitlich einrichten kannst, aber wenn du schon an ne komplett neue karosse denkst, dann würde ich dir raten deinen komplett auseinander zu nehmen, die kompletten bodyschutz runter zu holen, und komplett neu versiegeln mit wachs und den unterboden neu zu machen, dabei findem man auch jede noch so kleinen rost ansatz. nur kostet es extrem viel zeit, da man ja den ganzen innenraum raus machen muß,und unten alles blank machen.

hoffe konnte helfen!
MFG
Matze!

haste bilder?
wenn der rost von unten komm überprüf mald eine schweller an der stelle bzw den übergang koti zur säule..

Muss das Zinn nicht direkt aufs Blech? Da stört doch der Rostumwandler oder?

Du solltest auf jeden Fall auch nach der Ursache des Rostes schauen. Sonst hast du ja irgendwann wieder das gleiche Problem.

der sollte doch eh zum lacker...
wenn der kompetent ist, dann stell den Wagen dort hin und sag er soll sich das mal anschauen wenn der sagt..."ne ne ist nicht" dann musste halt mal schauen

aber normalerweise ist das überhaupt "kein Problem".


*edit*
ursache vom Rost...
hm...ist das der 1. Lack noch vom Werk aus ?

Wenn ja dann haste dein Grund *g* Bei den weißen Autos (3ern) hat VW irgend n mist gebaut die Rosten sehr schnell, wenn sie nicht dauernd in der Garage stehen ;)
Aber im Vergleich zu anderen ist das abnormal...

bringt dir abe rnix wenn der rostumwandler den rost nicht umwandeln kann sondern auf dem zinn ist. klingt logisch oder?

Hey hab mal ein Bildchen vom Roste gemacht...

Was sagt ihr dazu ?!

Mfg Kevin


http://www.golf3.de/images/imported/2008/02/137.jpg

nö ;) dann kannste nich richtig verzinnen weil du blankes blech haben musst! da hat Dr. NOS schon recht!

@esmoka: schon.. darfste dann aber wieder vorm verzinnen den rostumwandler runter schleifen.. daher is das ziehmlich sinnlos den vorher drauf zu machen

@kev: mit viel fantasie könnte man erkennen wo das is :D

oh, sorry, da hab ich wphl vergessen dasköpfchen anzuschalten nach schläfchen:D

Ich habt recht!!!

aber irgendwie erkenne ich nix auf dem bild, hast du nochmal ein von weiter weg?

Ich kenne das bauteil garnet so richtig! (ja ich weiss A-säule *haha*)

MFG
Matze

geht doch noch bissl flugrost da

soo viel ist das denke ich nicht, schleif es mal runter dann wirste sehen das es nicht soo schlimm ist

P.S: das Bild ist wenn ich es richtig sehe von Vorne Rechts schräg auf die Tür aufgenommen d.h. links oben erkennt man noch die Frontscheibe und der Koti ist wohl abgebaut ;)

jap laut bild is der koti und die gummileiste ab ;)

dann kannst den rostumwandler ganz weg lassen. weil auf frischen zinn haste keinen rost und durch das zinn durch wirkt er auch net. also völlig unnütz das auftragen auf den zinn

sieht aus als ist der lack weg. ggf mal eine neue scheibe rein gekommen und beim ausbau den lack zerstört und so gelassen.

aber kommt dann auf das blanke blech wo kein zinn ist... rostumwandler schadet auf blanken blechen nie...

für mich liest sich das so als wenn der rostumwandler aufs zinn soll.

nach dem verzinnen sollte ja nur rund um die bearbeitete fläche etwas blankes blech sein.. dann solltest du auch dazu schreiben im randbereich auf das blech.. weil auf dem zinn nützt es wie gesagt absolut nix und ist nur rausgeworfenes geld.

ja ok hätt ick bissel anders schreiben können :P also sollte nur auf blanke blech auffn zinn isses sinnlos ;)