Rost!!
 

Hilfe.... also mein heißgeliebter Golf3 rostet an der Motorhaube, zwar nur kleinere Flecken aber ich wollte unbedingt verhindern, dass es mehr wird und vor allem soll das, was jetzt da ist verschwinden....Also, wie mach ich das selbst?? Und viel wichtiger, n Kollege von mir meinte, mit danach lackieren wäre sone Sache, weil er ja nich wüsste ob meine Farbe nich vll. schon etwas verblichen is und dann hätte ich da n dunklen Fleck....
Was mach ich jetzt??

Naja den Lack müsstet du dir dann mischen lassen. Die können den Lack so anmischen, dass er wie deiner aussieht auch wen er nicht mehr so intensiv ist.

Die "Rostpickel" müsen bis aufs blanke Blech abgeschliffen werden. Da wird es wohl eher schwer, nur einen Quadratzentimeter zu behandeln. Ich würde an deiner Stelle pro Rostpickel eine FLäche von etwa 15 mal 15 Zentimetern vorschlagen. Dann siehst du auch gleich, ob noch anderer Rost auf dich wartet, der nur noch nicht durch den Lack gebrochen ist.
Nach dem Schleifen bis aufs Metall musst du die Fläche Feinspachteln und anschliessend mit feiner Körnung 100% glatt schleifen.
Dann nimmst du Spritzspachtel, und knallst 2-3 Schichten gut dick drauf. Nach dem Trocknen wieder glatt schleifen. Dann die Grundierung in 2-3 Schichten auftragen.
Nun kommt das Kompliziertere! Damit man nacher nicht so krass sieht, wo nachlackiert wurde, nimmst du 2000er (NICHT 200er!) Schleifpapier, und schleift NASS um die ausgebesserte Stelle herum den Klarlack leicht ab. Dann wird abgeklebt.
Beim Lackieren:
Zuerst nur (!) die Stelle wo gespachtelt wurde in 2-3 Schichten mit Farblack überziehen. Dann ordentlich trocknen lassen. Anschliessend die ganze Fläche - auch die Stelle wo du mit 2000er über den klarlack geschliffen hast - mit neuem Klarlack überziehen!dort wo der alte Lack noch vorhanden ist, dern Klarlack nicht so viel auftragen wie dort wo frisch lackiert wurde, sonst sieht man nacher trozdem wieder Übergänge!
Wenn das Ganze anschliessend getrocknet ist, fährst du noch einmal mit feiner (!) Schleifpolitur und einer Poliermaschine über das Ganze, um die letzten Übergänge zu verwischen. Dann solltest du ein annehmbares Resultat haben!
Allerdings soll dir schon im Vorraus gesagt sein, dass du als Laie wahrshceinlich niemals das Resultat einer Karosserie-Fachwerkstatt hinkriegen wirst! Also erwarte dir nicht all zu viel!

[Edit: Wenn du VW-Standart-Lack hast, findest du die in Läden wie ATU in 150ml Dosen. Sind von Auto-K und ähnlichen Firmen, und kosten um die 6 Euro pro Dose. Anmischen lassen ist also nicht nötig.]

Schonmal daran gedacht, dass es auch Gölfe in Uni-Farben ohne Klarlack gibt!?!?

Ich rate grundsätzlich von Lackierversuchen in Eigenregie ab! Das Rsultat kommt leider fast nie an das erwartete Ergebnis ran! Außer, man hat niedrige Erwartungen! ;)

MFG

Seinem Avatar nach zu urteilen hat er definitif keinen Unilack.

ok, alles schön und gut aber das hört sich irgendwie ganz schön kompliziert an....... mit welchen Kosten müsste ich bei sowas denn rechnen, wenn ichs machen lassen würde. Sind vorne an der haube einige "Rostpickel" ich befürchte, dass sich teilweise unter dem lack auch noch was befindet........

Such dir doch beim Schrotti oder hier im Forum ne gebrauchte...
Ist eventuell günstiger

Ansonsten, fahr doch einfach mal in einer Lackiererei vorbei und frage mal höfflich nach einem Feierabendpreis (Du weißt was ich meine). Da dürftest Du, vorarbeiten selbst gemacht, so mit 35,-€ + Farbe dabei sein.
Bis dann, Michael

Dann hast Du echt bessere Augen als ich! Könnte doch auch dieses "schicke" uni-dunkelblau sein!!?? Eine der wenigen Farben, die es damals ohne Aufpreis gab! Neben dem "tollen" dunkelrot/aubergine-uni! ;)

MFG

ich hatte am unterboden rost .. und das hab ich dan bei pitstop wegmachen lassen.. die haben den ganzen rost mit ner elektrischen drahtbürste ( dratbürste aufem borer oder sowas) weggemacht .. und haben dann ein blech drübergeschweißt ( haben es aber nciht ausgeflext..rost ist allerdings komplett weg gewesen) ... das haben die dann mit so einer dicken unterbodenschutz masse dick versigelt und dann nochmal prüh unterbodenschutz drauf gemacht ....
meine sorge ist jetzt das es weiter rosten könnte ...
was meint ihr ? .. (ich versuch bei gelegenheit mal nen pic zu machen ...)

Mahlzeit!

Nach Schweißarbeiten muss das Blech natürlich auch von innen versiegelt werden, mit Hohlraumwachs oder -fett! Ansonsten rostet es bald wieder von innen nach außen durch!

MFG

heißt das ich kann das nur wieder aufmachen und von innen versiegeln und dann wieder zu machen ?

hast doch sicher noch welche von diesen gummistopfen am unterboden oder???

Wie BadGolf schon erwähnt hatte musste da am besten Hohlraumwachs verwenden, das sprühst du denn einfach da rein wo die gummistopfen sind....

bei dem zeug das ich dazu verwendet habe, gibt es ne düse bei der der Wachs-Staub so fein ist das er sich schön überall festsetzt. ist das getrocknet ist es echt ne super konsevierung!

ich hatte den rost einmal for dem fahrersitz am gummistopfen ( der gummistopfen ist jetzt weg) und einmal mittig am trägerbalken auf der beifahrer seite ... den stopfen haben sie zu geschweißt und den trägerbalken haben die auch von rost befreit und dann mit metallspachten zu gemacht .... beide sind danach von außen mit so ner zähen unterboden schutzmasse versiegelt worden und noch mit sprüh unterboden schutz nachgegangen ... aber meine frage ist jetzt ob es dort jetzt weiter rostet!?! wenn ja wie kann cih es ändern ?

lass die motorhaube vom lackierer machen, alles andere wird nix ;)

sehe das genauso wie matze

frag mal ein paar lacker was die nehmen

ich weiß gerade nicht welche gummis du meinst @geforce ..
kannst du mir ein bild schiken ?

eigentlich müsste es egal sein welche stopfen du am unterboden rausnimmst!

nimm einfach welche in der nähe von den stellen die vorher gerostet haben und sprüh da schön hohlraumversiegelung rein!glaub mir das zeug verteilt sich über all weil es beim sprühen einen feinen nebel bildet!
bin auch sehr großzügig mit dem zeug überall lang gegangen!

hey....
ich schließe mich gleich mal hier an. ich habe heute beim waschen gesehen das sich die unterbodenmasse (dieses dicke zeug) bei mir am schweller an der fahrer seite löst, da sich rost darunter gebildet hat, hab den wagen gleich mal aufgebockt und gesehen das da ein kleines loch ist. was kann ich machen dagegen tun ? Dieser fleck fällt mir jetzt sofort ins auge.

MfG Andreas

ich hab bei mir leider auch kleine rost flecken vorne vom steinschlag denke ich ...( sieht man kaum aber wenn man nah dran is sieht man das ) :(
auf der fahrer seite leicht am schweller vorne da beim reifen(auch nur leicht).ich weiß jez auch nich was ich machen soll?
kennt wer was leichtes und kosten günstiges? ;)
ich wollt meinen golf noch länger fahren^^und irgendwie nerven mich die flecken total

mfg

In die Schweller kommt man am besten von den hinteren Radkästen aus (Plastikstopfen vor dem Hinterrad)! Wenn man einfach irgendeinen Stopfen am Unterboden entfernt, landet man meist nur unter dem Innenteppich!
Nach dem Versiegeln Stopfen wieder eindrücken und ebenfalls versiegeln (Unterbodenschutz o.Ä.)!

MFG

das dachte ich mir nemlich auch deswegen kam mir das so komsich for