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Umbau auf Scheibenbremsen hinten? Hallo ihr, wollt mal fragen ob der Umbau auf Scheibenbremsen hinten schwer ist? Hab den AFT Motor mit 74kw aber leider hinten noch trommeln. jetzt könnte ich eine billige hinterachse mit Scheibenbremse komplett und Stabilisator bekommen. ist der umbau schwer? muss ich das eintragen lassen? brauch ich neue bremsleitungen? was brauch ich alles dafür? lohnt sich der umbau überhaupt`? |
Benutz mal bitte die Suche, wurde vor etwa 2 Wochen erst diskutiert. MfG |
hab die suche benutzt. bei der suche kam keine treffer gefunden dann poste mal bitte den link hier rein. |
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erstmal danke aber find das mich das nicht weiter bringt. wollte ja wissen ob die achse passt und ob ich viel nachkaufen muss. muss ich das umtragen bzw. eintragen? |
Zitat:
MfG |
yeahh cool danke VR6SyncroVariant wollte nämlich umbauen damit ich eventuell mehr bremsleistung habe und im sommer bei den alus bessere optik. also kann ich mir vom schrottplatz so eine komplette hinterachse vom gt 90 ps holen und umbauen? kommen die felgen danach weiter raus oder bleibt das alles gleich? weil ich hab 8*17 et 35 eingetragen mit 25mm platten auf der HA. |
Bleibt gleich, wenn du eine Achse ab Modell 94 (also 10. Stelle der FIN R (94) S (95) T (96) V (97) oder W (98)) nimmst! M, N und P (91, 92 und 93) geben eine 18mm breitere Spur, also 9mm pro Seite! MfG |
aber die 9mm pro seite sind doch nicht schlimm oder? falls die achse vor 94 sein sollte. aber eintragen wegen bremsstärke oder so muss ich das nicht? |
Zitat:
Zur Eintragung: Post #6! MfG |
okay danke. ja die radkästen sind schon voll. ich glaub dann werd ich am wochenende die achse kaufen. hab mich informiert, ist vom 95er und hat kein ABS und es ist alles dabei. Komplette Achse inkl. aller Anbauteile, Handbremsseile, Bremskraftregler! |
brauch ich auch neue bremsschläuche, oder kann ich die von der trommelbremse übernehmen? |
Bei Scheiben hast du hinten vier Schläuche! 2 mal von Karosse auf die Achse, 2 mal von Karosse auf die Sättel! Von Karosse zu Achse gibt es keine verschiedenen Schläuche! MfG |
sorry aber dqas verstehe ich nicht. also muss ich noch schläuche legen oder kann ich alles was von vorne kommt von den trommeln nehmen? |
Zitat:
MfG |
okay danke Gute N8 |
Zitat:
wie breit ist die achse 91-94 und wie breit ist die achse 95-97? |
Die nackte Achse ist bis Ende Modelljahr '93 1376mm breit, ab Modelljahr '94 dann nur noch 1358mm. MfG |
Danke, bester User hier ;) |
Hey VR6SyncroVariant, nochmal eine kurze frage. Muss ich wenn ich jetzt eine GT Spezial Achse hier habe und ich alles also achszapfen, und den rest an meine achse übernehmen will den bremskraftregler trotzdem den von der GT Spezial achse nehmen oder kann ich meinen behalten? |
Den Bremskraftregler kannst du behalten. Er hat zwar ne andere Teilenummer, aber die Druckwerte an der Hinterachse sind bei beiden Reglern nahezu identisch. Und zwar: Bei 50 bar an der Vorderachse muss bei Trommeln hinten auf 30 - 35 bar eingestellt werden (bei Scheiben 28 - 34 bar), bei 100 bar an der Vorderachse 51 - 56 bar bei Trommeln bzw. 49 - 55 bar bei Trommeln. Da es sich bei der Bremse um ein geschlossenes System handelt, der Druck also mehr oder weniger nur weitergegeben wird (ohne einen Flüssigkeitsfluss), kann man meiner Meinung nach den Regler von der Trommelbremse beibehalten... Hast du vielleicht sogar ABS? Wenn ja, dann müsstest du ein Mark 20 ABS haben (wurde im Modelljahr '95 umgestellt) und somit eine elektronische Bremskraftverteilung. In diesem Fall entfällt der Regler an der Achse komplett! EDIT: Handbremshebel haben auch verschiedene Teilenummern, allerdings hab ich schon 3er auf Scheiben hinten umgebaut OHNE den Hebel zu tauschen. MfG |
Mist, ausversehen danke Button gefrückt -.- naja.. @ TE : Hast ne PN! :) Gruß, daif |
es ist auf jedenfall hilfreich!! deshalb Dankebutton gedrückt:D gruß |
Zitat:
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Hey VR6SyncroVariant, ich habe mir letztes jahr im internet eine achse vom gt spezial gekauft. heute eingebaut, und alles ist okay bis auf die handbremsseile. sind schon bis zum anschlag eingestellt und packen trotzdem kaum. ich meine zu wissen das es da unterschiedliche gibt. die achse war vom 95er GT, gibt es da unterschiede von 3 türer zu 5 türer oder so? |
Zwischen den Türen gibt es keine Unterschiede, aber zwischen den Hebeln! Ob das jetzt dein Problem ist, wage ich zu bezweifeln. Ich hab schon 3er auf Scheiben hinten umgerüstet, ohne den Hebel zu tauschen und es ging auch perfekt... Es wurden aber die Längen der Seile zwischen dem alten und dem neuen Handbremssystem geändert. Mach bitte mal ein Bild der Handbremsbetätigung deiner Sättel. MfG |
Ja das mit dem Hebel hat der Typ der mir die Achse eingebaut hat auch gesagt. Ich hab ja schon die Achse komplett bei ebay gekauft, war aus einem GT wie gesagt. Meinst du das? http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1269714496.JPG |
Das Bild ist genau richtig! Für diese Bremse brauchst du die Handbremsseile 1H0 609 721 E Stehen auf deinen Seilen irgendwelche Nummern? Das falsche Seil hat die Nummer 1H0 609 721 A MfG |
ja ich muss mal gucken, ob die seile falsch sind, muss sie morgen oder so mal ausbauen, komischerweise ist der zug von der rechten bremse vom maß her richtig und vom linken zu lang. hab aber noch ein blöderes problem. wenn ich fahre, und nach ein paar km fängt die bremse hinten rechts an zu schleifen. aber komischerweise nicht von anfang an. immer erst nach ein paar km. |
Hallo, ich klinke mich mal ein. Habe auch noch eine frage. Ich habe kein ABS und vorne die ganz kleine Bremse (1.6l) Kann ich ohne den HBZ oder BKV zu wechseln auf 256 Innenbelüftet vorne und Scheibe hinten umbauen? Wenn nicht welchen HBZ, BKV brauche ich wenn es nicht mit meinem alten geht ? Baujahr meines Golfs ist 94 Modelreihe ist schon 95. Und passen ggf auch Handbremsseile aus nem Corrado VR6 von dem auch die Hinterachse stammt ? Danke schonmal. MFG |
Schliesse mich der Frage mal an, habe die kleine unbelüftete Bremse vom 1.6er am Variant und würde gerne auf 256 und Scheiben hinten umrüsten. Kein ABS ! Baujahr 1996 Hat meiner noch nen LBK ? Kann ich den BKV und HBZ beibehalten oder brauch ich auch grössere ? Viele schreiben das der Variant ne andere Hinterachse hat und nur die vom Vr6 mit Scheiben passt stimmt das ? Sonst würd ich ne komplette mit Stabi nehmen. Die Plusachse hinten wurde 95 abgeschafft oder ? Also hinten schmalere Spur. Vorne auch ? danke und grüsse |
Für den Vari gibts hinten keine Plusachse mit Stabi. Du musst die Achsstummmel und die Bremse tauschen. Das VR6 Syncro (Vari) Teile nicht passen dürfte klar sein. Das die Plusachse hinten 95 abgeschafft wurde ist totaler unfug. |
Sprich die normale GTI achse passt nicht ? VR6 Vari in dem Fall halt das man keinen Syncro hat (so wie ich) ists schon klar... Wurde ab 95 nicht die Spur schmaler an der Hinterachse ? Dachte das hängt mit der Plusachse zusammen. Okay, wie schauts aus mit dem Lastabhängigen Bremskraftregler, Bremskraftverstärker ect. können die übernommen werden ? Habe mir die eine oder andere Seite dazu durchgelesen, wie genau stell man den LBK eigentlich ein ? Genau so die Hinterachse nachziehen ? Wenn ich das richtig verstanden habe geht das nur wenn der Wagen auf dem Boden steht also braucht man ne Grube ? danke |
nein die hinterachse aus der limo passt NICHT unter den variant. |
Sprich am besten ne andere Vari HA besorgen, neue Lager und Bremsleitungen montieren und rein damit , wäre halt nur noch Interessant zu wissen ob halt die anderen Teile vorne bleiben können, BKV und HBZ danke auf jedenfall für die Infos ! |
Brauch ich beim Vari neue Bremsleitungen bis zum Regler? Oder kann man die Alten passend machen? |
die kann man passend machen |
hast da eventuell ein bild wie es am vari aussieht? muss da dieses stück blech wo der bremsschlauch durchgeht auch dran oder geht auch ohne? |
hallo, habe auch ei8nen bremsubau vor. und zwar von einem normal 90 ps golf auf die gti bremsen habe einen kompletten gti zum schlachten also alle teile da . was muss ich alles tauschen muss ich zwangsläufig die ganzen achsen tauschen ?? dank im vorraus |
radnabe, bremsscheiben, bremssattel sammt halter + bremsbeläge sowie die antriebswellen und querlenker; eigentlich alles außer dem aggregateträger und dem stabi da du einen GTI als spender da hast würd ich an deiner stelle die ganze achse tauschen ,das geht schneller... |
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