Motorwäsche selbst machen oder machen lassen...
 

Hi ihr,

vor wenigen Tagen ist mir auf der Autobahn ein Streufahrzeug voraus gefahren, und das hat mein Golf nicht nur von außen eingesaut sondern sogar bis in den Motorraum alles schnee weiss gemacht, wie sowas innen passieren kann ist mir zwar rätselhaft bzw in diesen ausmassen, aber es ist nun mal der Fall.

dannach war ich in der Waschanlage und hab Komplette Pflege Programm gemacht mit Unterbodenwäsche.

aber nun zum Motorraum, es gibt ja diese beliebten Waschplätze mit Hochdruck Reinigern, sollte man eine Motorwäsche selber machen oder lieber die Werkstatt beauftragen? mir ist Klar das Kein wasser in die Zünkerzenstecker,Lima,Batterie.... kommen darf. also die frage alles abdecken und es selber machen oder die Werkstatt beauftragen den schließlich sind die daran schuld wenn was Kaputt geht.

Bitte jetzt nicht sagen lieber keine Motorwäsche, den So ein Weissen Motorraum will ich keinen Mechaniker an tun! Und man sieht ja genug leute an den Waschplätzen die da drauf halten ohne Ende mit dem Hochdruckreiniger...

danke

Selber machen ist kein Problem, aber nur wenn der Waschplatz auch dafür eingerichtet ist!
Dann gehst du folgendermassen vor:
- Tüten über Lichtmaschine / Zündspule ziehen und mit GUmmibändern festmachen
- ordentlich Kaltreiniger oder Motorreiniger auf die beschmutzten Flächen sprühen
- Einwirken lassen
- eventuell gröbsten Schmutz mit einer groben Bürste lösen
- Mit dem Hochdruckreiniger aus etwa 40-50 cm Abstand alles abspülen
So, nun kommt der blödere Teil:
Es kann sein, dass dein Motor danach nicht mehr anspringt oder auf 3 Zylindern läuft usw. In dem Fall musst du von der Zündspule beginnend alle Kabel, Zündverteiler, Zündkabelstecker innen usw. mit Druckluft sachte trockenblasen.
Da du auf dem Waschplatz wahrscheinlich keine Druckluft zur Verfügung hast, würde ich es eher in der Werkstatt machen lassen.
Wenn du mal freundlich nachfragst, macht dir das ein Mechaniker eventuell mal über Mittag schnell für einen Zehner.

ich glaub mal schnell ist da nicht drin :) ist schon eine größere sache den du hast den
Motorraum noch nicht gesehen!

ach ja wie siehts mit den zündkerzen steckern aus kann man die Einfach rausziehen ? und dann die öffnung zu machen oder lieber drauf lassen, werd es wahrscheinlich sowieso machen lassen da ich mich auf dem gebiet nicht auskenne und mein golf noch ne weile laufen soll

Für die Motorwäsche selbst bleibt das alles drin, nur um es nachher eventuell trocken zu blasen ziehst du sie ab.

Habe ich auch selber gemacht,ohne was abzudecken.Solltest halt bloß nicht auf die Zündkerzen Lima Batterie Verteiler zielen.Dann passiert da schon nix,bisschen vorsicht und gut ist.Falls die Karre dochnicht anspring einfach ne weile warten...

Das passt schon!

ja das ist ja mein bedenken, man sieht soviele alte Gölfe auf den Waschplätzen und die zielen einfach nur drauf und es passiert nichts, andern seits will die werkstatt schon ca 30 - 40 Euro dafür haben was schon recht teuer ist aber danach läuft er noch

hmm,mach es selber.........
hab es auch gemacht,kannst auch beim reinigen das auto laufen lassen......
hatte damals auch schonmal das prob das er nicht mehr angesprungen ist,jetzt lass ich ihn immer laufen..........

falls du ihn nicht laufen lassen willst,nimm dir einfach ein trockenes tuch mit,damit kannst dann die stecker und die verteilerkappe von innen reinigen....
dann sollte er wieder laufen.....

denn 30-40 euro währen mir auch zuviel.
kostenpunkt selber machen,5 euro motorreiniger-5 euro waschplatzgebühr

wenn man die 4 Teile gut abdeckt
- Lima
- Battarie
- Zündkerzenstecker umwickeln bzw. irgendwie schützen
- und nicht gerade hinten zum Trafo u. Steuergät zielt

sollte eigentlich nichts passieren ach ja verteilerkappe klar
aber sonst ?

also ich decke garenichts ab und blase rein, erst mit schaum, dann mit wasser, fertig.

wenn er danach nicht richtig läuft einfach ein paar runden drehen dass wird schon wieder trocken :-)

Ich decke auch nichts ab (außer meinem offenen Luftfilter) wobei das Abdecken natürlich ne sinnvolle Sache ist.

Kaltreiniger macht meines Erachtens nach nur bei fettigen/öligen/rußigen Verschmutzungen sinn weil er stark fettlösend ist.
Ansonsten versaut man sich damit die Oberflächen im Motorraum.

Salz löst sich sehr gut in Wasser! Es sollte also ausreichen wenn du mit großem Abstand einfach nur klar rausspülst damit das Salz weggewaschen wird.
Danach kannst du mit nem Lappen noch ein wenig nachwischen im Motorraum.
Wenn du zusätzlich noch die Kritischen Stellen vorher abdeckst sollte eigentlich recht wenig passieren.

sag ich ja.......

kannst es ruhig machen,machen ja einige so.......
wie schon gesagt,sollte er nicht laufen,einfach paar runden fahren,dass wird dann schon wieder und wenn nicht dann einfach die zundeinheit mit nem lappen trocken wischen.......

achso,nochwas,hast deine spritzschutz im kotflügel vielleicht draussen???
diese plastikschale???
kann mir nicht vorstellen das da soviel salz rein kommt,nur durch den grill......

ne ist alles drin, normal hab ich das auch in diesen mengen noch nicht gesehen, das ist wie als wenn ich mit "offener Motorhaube" gefahren wäre.
naja ich schau mal was ich mache. ich denk ich lass den motor laufen und deck zündkabel und alles ab. denn 40 Euro für ne wäsche ist etwas übertrieben und viel elektronik haben die ja auch nicht, eine Motorabdeckung wäre auch was feines! leider gibts keine serienmässig für den 1,8 hab mal irgendwo hier im Forum gesehen da hat einer eine vom Skoda Octavia 1,8 die drauf gemacht und dann skoda zeichen weg und vw zeichen sah ganz gut aus. find nur die seite nicht

Stell doch mal ein Bild vom gesalzenen Motorraum rein, würd mich interessieren wie übel es aussieht.

ist Motorwäsche auf Plätzen ohne Ölabscheider nicht verboten??

kannst dir auch selber aus alu bauen,sieht aber scheisse aus..
hab ich hier im forum auch schon gesehen.....

hat doch auch keiner geschrieben das er es machen will

Doch, deswegen geht er wohl zu einer Waschbox mit Ölabscheider.

allgemein auto waschen ist an solchen orten verboten

Ja ich mach mal ein Bild am Wochenende! Da Fahr ich auf den Waschplatz und mach die Sauerei Sauber bisschen hab ich schon so mit dem Lappen weg ,aber sieht immer noch Brutal aus. wie kleine Hagel Körner kann man sich das vorstellen und alles weiss

wenn ich das so lese krieg ich Angst ... seit über einem Jahrzehnt wasche ich bei meinen Autos einmal im Monat den Motor ohne irgendwelche größeren "Vorbereitungen" ...

nach einer Vorbehandlung mit Motorradreiniger zu Hause fahre ich zum Waschplatz und spritze erst den Motor und dann das Auto ab, ist bisher jedes mal direkt angesprungen und sauber gelaufen ... anschließend noch richtig warm fahren und gut ist ... ansonsten gibst jede Woche ein "Vollbad" für die alte Eule und bei Bedarf Innenreinigung ...

hatte ich einfach Glück oder kann man das auch übertreiben ?
*michganzeinfachmalwunder*

Eben. So mache ich das auch. Sollte er nicht mehr anspringen, oder auf 3 Pötten laufen, einfach mal Verteilerkappe abnehmen, falss nötig kurz trocken machen (Kappe von innen) und dann sollte er eigentlich wieder laufen. Abdecken würde ich aber trotzdem!

MFG

das einzige "wasserscheue" Fahrzeug das ich habe ist meine Zündapp, die mag nach dem Waschen als mal nicht ...

mit dem Golf und dem Vento hatte ich da nie Probleme, der Passat hatte keine Zündunganlage in dem Sinne und mein Ford ging eher mal nicht mehr aus als das er nicht ansprang (kein Witz, die alte Kiste wollte manchmal einfach nicht aufhören) ...

Auch noch nie gehört :)

naja, man konnte halt den Schlüssel abziehen ohne das der Motor ausging ... mit einem neuen Zündschloss war dann Ruhe ... aber jetzt BTT ... ;)

ich denk auch nicht das da was Kaputt geht, wenn dann macht mans wieder Trocken und Gut. Und soviel Technik steckt da ja auch nicht drin das man die nicht überblicken kann. Und 40 Euro ist viel zu übertrieben selbst wenn es eine VW Niederlassung ist!

Selbermachen und gut! Kaltreiniger drauf, mit´m Kärcher rein und über sauberen Motor freuen.

MFG

viel elektrik und viel wasser sind nicht immer das beste, vorallem wenn das auto das altern anfängt un die dichtungen porös werden.
ich decke aber auch nicht ab, halte aber auch nicht voll auf die elektrik mit der düse

Habe Heute das erstemal Motorwäsche gemacht! leider konnte ich keine Bilder machen da ich nichts dabei hatte. Aber das Ergebniss ist super geworden! ich wusste gar nicht das der Motorblock Silber Guß ist :) also ich habe Sonax Motorreiniger/Intensiv Kaltschaum benutzt un d das Zeug ist richtig geil.
Zuerst hatte ich noch voll Angst das ich das Auto nicht mehr an bekomme des wegen hab ich mich entschlossen den Motor laufen zu lassen! was meiner Meinung nach das beste ist. zuerst habe ich die Wichtigsten Teile abgedeckt Zündverteiler, Zündkerzenstecker,Batterie,Lima. nach dem ersten durch gang war er schon schön sauber zum schluss habe ich den Mut gefasst und habe alles abgedeckte weg gemacht und überall drauf gehalten und er ist überall Blitz Blank!
kann ich jeden nur empfehlen 2x im Jahr Motorwäsche ich denk das reicht aus. Danach bin ich noch bisschen rum gefahren das er schön warm geworden ist und das restliche was verdunnstet ist. Und das hat mich nicht mal 10 Euro gekostet,
6 Euro der Kaltschaum und 3 waschmarken ca. 8,50 Euro.

Noch eine letzte Frage an euch! dann kann das Thema geschlossen werden.
Für die Kunstoff Teile und schleuche im motorraum habe ich Armorall benutzt die glänzen auch wieder frisch und neu das einzig was mich stört mein Ventildeckel ist oben rum etwas verblasst gibts da was zum Aufrischen ?

noch ne kurze Frage bevor das thema geschlossen wird, kann da was passieren wenn ich mit dem Sonax Motorreiniger auf den Lack im Motorraum komme?

wenn das Zeug da nicht so lange hängt eher nicht ...

passiert nichts! ist nur gegen Fett und Öl reste, extra verträglich für Schläuche und Lack, muss man unbedingt drauf achten wenn hinten drauf steht nicht für Kunstoff / Schläuche den lieber nicht kaufen sonst musst ja alles abdecken. versuchs mal mit dem Sonax ist sehr gut. das hat auch keine lange Einwirkzeit!
denkt ihr noch an mein Ventildeckel ? was kann man tun ? schuhcreme ??? oder das gleiche was man für den Schwarzen Kunstoff benutzt zum einfärben?

den Ventildeckel würde ich lassen und wenn die Dichtung mal fällig ist neu lackieren ... ist bei diesem Bauteil ja kein großes Thema ...

Läßt aber bitte net euer fahrzeug laufen wenn ihr ihn wäscht(im motor) und den motor vorher immer gut abkühlen lassen

lass den wagen bei der Wäsche laufen.Dann passiert nichts. Habe das bei allen 3 Wagen so gemacht. und liefen tadellos weiter

und wenn zu kaltes Wasser auf einen zu heißen Krümmer trifft ... dann *peng* ... sehr unschön sowas ... ;)

der Motor soll nicht zu heiß sein wenn die Kühltemperatur nicht mal 70 erreicht hat, sollte das kein Problem sein, nur nicht 1 stunde Fahren und dann voll drauf.
Als test mal die Hand auf den Motor fassen, wenn ihr die Hand drauf lassen könnt dann gibts keine Probleme.

Notfalls auf dem Waschplatz ne weile stehen lassen

naja ich hab das in meinem beruf gerlernt,das der motor kalt sein soll sonst können es haarrisse geben,ich wasche sie nur kalt das risiko ist mir zu hoch

ich hab lange gesucht, und gleich 7 gläser davon gefunden!

Die rede ist von LEUNAMOT!!.. Ein Urgesteil der DDR Pflegemittel, unverzichtbar in der LPG ^^!

Dieses Zeug einfach mit Pinsel dünn auftragen, oder mittels Sprühflasche auftragen, 10 bis 15 min warten und mit hartem Strahl abkärchern! Der Motor sieht danach NEU aus!

Letzte Woche haben wir damit ein alten Simmer Motor gereinigt, wusste nicht das Gussteile glänzen können :)!

Da mein golf ja im moment steht, hab ich es einfach mal raufgemacht und mit wasser und lappen vorerst abgewischt! Wenn er wieder rollt wird mit kärcher ordentlich gewaschen ^^

Anhang 20148

Das zeug wird nicht mehr produziert und ist mehr als unverträglich für die umwelt! Auf Rasen gekippt, ist der Boden für gute 6 monate tod ^^!
Wers hat, solls in Ehren halten!

Lol, ich würd der Umwelt und deiner Gesundheit nen Gefallen tun und das Zeug bei der entsprechenden Sammelstelle entsorgen :-)

Steht das was über die Inhaltsstoffe drin?

nein leider nicht! nur das man es dem grundwasser nicht beiführen darf, und das zu DDR zeiten wo es eigentlich niemanden interessiert hat wenn man zu hause das altöl in den gülli haut :D...