Wie warm wird euer Golf ?
 

Wollt mal fragen wie warm euer Golf bei den aktuellen Temperaturen wird. Da meiner nur zwischen 70 - 80 °C erreicht, mache ich mir Sorgen. Wird bei den kalten Temperaturen nicht der kleine Kühlkreislauf verwendet, oder irre ich mich.
Sind die Temperaturen normal, oder ist der Thermostat vielleicht
defekt?
Ist ein 1.8 l mkb: ABS
mfg

Hallo Frischling...

ich habe eigentlich genau das gleiche Problem wie Du, doch habe ich mich schon ein bisschen schlau gemacht. Mir wurde gesagt das es zu 90% der Thermostat ist... in dem es nicht ganz zu macht, läuft der große Kühlkreis, somit erreicht es angeblich den Temperatur nicht die es haben sollte...
Ich krieg den Mistteil erst nächstes Jahr, kann dir dann schreiben obs an dem gelegen hat... doch ich denke schon...
Wünsch dir ein frohes fest und ein guten Rutsch..

Grüße

Moin, auf grund der im Moment herschenden niedriegen Aussentemperaturen ist das völlig normal...... Mein Golf kommt im Moment auch nur noch auf ca 80 grad trotz neuem thermostat+thermoschalter. Also macht euch keine gedanken.


Gruss Michael

1,8l 90 PS (ABS)

85-90°C

Aber auch erst nach Thermostatwechsel :D

ersten wird er zu dieser jahreszeit erst bei 10-15 min bei ca. 90 grad anschalgen je nach fahrweise und falls nicht würd ich wirklich das thermostat wechseln könnt es aber auch mal testen indem ihrer die lüftung auf 0 stellt und den ehizungs regler auf klat luft dann sollte er etwas schneller warm werden

Mein Thermostat ist mal wieder hin, der wird, wenn ueberhaupt nur noch 70°C warm bei der Temperatur jetzt draussen. (MKB: AEE).

Ich hab immer zwischen 80-90° grad, die 90 erreich ich aber auch nur inner stadt... muss dazu sagen das ich meine heizung immer auf 1 hab und auf wärmste....

mkb: ABU

70-80° sind zu wenig, normalerweise muss der immer 90° haben alles unter 84° ist eigentlich unnormal....

Moin,

bei mir alles wie immer. Normal bei seinen 90°.
Hab jetzt zu der "tollen" Jahreszeit Heizung immer Stufe 1 - 2 und die wärmste Stufe...

MKB: AAM

hab nen 94 ABU und der zeigt immer 90° an... habe den noch nie während der fahrt gesehen das der drüber oder drunter geht.


mfg

für die die es nicht wissen,
der golf erreicht selten die 90 grad im winter,
da die leute (genau wie hier) immer verwirrt deswegen waren cheaten die neuen tachos (ab bj 95 glaube ich) und zeigen fast immer 90 Grad an ;-)

also soo normal ist das denke ich nicht. er sollte immer seine 90 grad erreichen auch bei kalten temperaturen, natürlich dementsprechend später das ist klar. ich habe einen arbeitsweg von ca. 18 km und nach guten 11km ist er bei 90grad und öltemp bei ca. um die 70grad!
fahrt doch mal ein längeres stück und wenn er dann nach ca. 20km nicht die 90grad wassertemp erreicht hat, solltest aml nach dem thermostat sehen, weil dann sollte er sie auf jedenfall haben!

Komme eben von der Firma, habe da auch eben neues Kühlwasserregler-Gehäuse gewechselt, weil die Schrauben abgerissen sind, schicksal! Naja ich hatte auch das Problem, meine Anzeige ist beim Fahren immer ganz unten und beim Stehen ging die Anzeige Richtung 90°C! Jetzt hab ich neues Thermostat und Temperaturgeber. Nach paar Minuten Fahrt war die Anzeige auf 90°C und blieb auch da. Hab die Heizung auch nochmal getestet und das wird jetzt richtig heiß im Auto!

und genau so sollte es auch sein!!! höre auch immer von einigen, dass der golf schlecht aufheizen würde. auch davon ist bei mir keine spur, innerhalg der ersten 10min ist er innen mollig warm, wenn man ihn weiter heizen lässt, kann man die hitze kaum noch ertragen! :winke:

die heizung bei meinem aks ist auch top.die anzeige steht bei 90° und hat noch nie geschwankt bei betriebstemperatur.

Hallo, genau die Fage habe ich mir auch schon oft gestellt ob etwas kaputt ist. Denn meiner schafft auch nur 80 Grad (1.6 75 PS).
Aber ich denke es liegt am Wetter.

Frohe Weihnacht und Gruß

Hallo, tut mir leid, aber das glaube ich dir nicht.
Kannst du das Belegen?
Das ist ein Messinstrument, da wird nichts gecheatet.

Meiner erreicht immer seine 90°C, ich hab dieses Jahr im Januar das Thermosthat gewechselt, weil ich nicht über 70°C hinaus kam.
Im Winter hab ich die Heizung immer auf Gebläsemotorstellung 2 und Stellung 'warm' (außer direkt nachm Starten, da ist das Aus, damit der Motor schneller warm wird)...

Wenn der Motor die Temperatur nicht erreicht, ist entweder zuwenig Kühlwasser im Kreislauf (Luft im System) oder das Thermosthat ist - wie immer - verreckt.

Alles ab 84°C bis 90°C ist normale Betriebstempertur.

Ich werde es heute mal ausprobieren und ohne heizung :abgelehnt: 10 - 15 km herumfahren, fahre normalerweise den weg zur arbeit ( 12 - 15 km ) mit dem Schalter auf rotem Anschlag und auf Lüfter-Stufe 3. Vielleicht passiert ja ein Weihnachtswunder und er geht auf 85 - 90 °. Wenn nicht muss ich halt im neuen Jahr ein Thermostat kaufen. Ist das kompliziert bei dem ABS so ein Thermostat einzubauen. Habe irgendwo gelesen, dass man sogar die Wasserpumpe wegbauen muss, und normalerweise nur leicht an den Temperaturfühler hinkommt.
mfg

:bier:

also ich lasse morgens auch wenn er noch ganz kalt ist immer das gebläse auf stufe 3 am anfang sogar 4 laufen, sonst würde er ja beschlagen. nur ich mache nie auf ganz warm sondern hab ihn immer en stück über mitte stehen, was zum aufheizen aber voll und ganz ausreicht!
ich denke das mit dem thermostat irgendwas im argen ist!

LAAAACH. isses denn n wunder das der bock net warm wird auf kurzstrecke und lüftung volles brot heiss?.. leute, nachdenken!!

das bringen die sogar im TV wie man des zu händeln hat!..

naja also nach 15km sollte er auch dann warm und bei 90grad sein! ich habe auch aber auch nie geschrieben, dass ich die heizung auf ganz warm habe sondern ein stück über hälfte. und meiner erreicht mit dieser einstellung nach ca. 10km auf jeden die 90grad wasser und ist dann auch innen schon lecker warm! und so sollte es auch sein, wenn es anders ist, stimmt etwas nicht! ich habe aber gott sei dank kein problem damit und daher brauche ich mich auch nicht mit dir rumstreiten! :winke:

Nach 3 Kilometern steht die Anzeige auf Strich 90°C und bewegt sich keinen Millimeter, egal ob es bergauf geht oder ich im Stau stehe.
Das allerdings auch erst seit dem Thermostatwechsel.

will ja keine streit anzetteln und hab dich auch net pers. gemeint!.. hab die seiten mal überflogen und gelesen das viele gleich voll aufdrehen! das der bock so nicht schnell warm werden kann, sollte klar sein! o0!...

Nach ca. 20 km Fahrt ist der Zeiger immer noch nur auf 70 °C.
Heizung war aus. Wird wohl der Thermostat defekt sein. Der obere Schlauch war ziemlich heiß, wobei der untere nur etwas erwärmt war, d.h. also er öffnet nicht richtig, oder liege ich da falsch. :confused:
Wie teuer wird das wechseln des thermostats sein und wie lange kann ich so noch rumfahren. :grummel::
mfg

wie lange? das kann dir niemand sagen :) steckt ja schliesslich keiner im thermostat ^^!

das thermostat alleine bewegt sich so bie 15 €! einbau, je nach aufwand und std. lohn!...

aber du liegst scho recht gut mit dem teil :)! ich tausche in der situation gleich den thermoschalter mit ( hatte des ein oder andere mal scho erlebt, das ich nach thermostat eh den schalter tauschen durfte weil der uch im dutt war -.- )..

ihr geht ja ganz schön teuer einkaufen,mein thermostat+dichtung hat 3,69 euro gekostet.

Das scheint so eine Golfkrankheit zu sein. Hatte 5 Jahre einen AAM (1,8L 55kw), der ist im Stau mal auf 90° gekommen, sonst höchstens 70°. Ist aber nie weiter was passiert.
Die Zylinderkopfdichtung war mal platt aber da war der Schalter für den Lüfter hinüber.
Alles in allem halb so wild mit den blöden Thermostat glaub ich, ist hal nervig.......

In der Stadt erreicht mein 75ps 1,8L AAM die 90 Grad, auf der Autobahn geht die Temperatur dann aber runter auf etwas über 70 Grad. Ist das normal?

Also wir haben gestern bei mir n neues Thermostat eingebaut.

Vorher ist er nur im Stau oder in der Stadt auf 90Grad gekommen. Sonst war er immer so bei max. 70Grad.

Als wir das alte Thermostat drausen hatten war schon klar das es schuld daran war. Es war nämlich ca. 2mm geöffnet.

Mit dem neuem Thermostat ist er nach 3-5min auf 90Grad gewesen, obwohl es drausen 0Grad gehabt hatt und ich relativ schnell und mit Heitzung an gefahren bin.

Bei mir wurd er garnicht mehr warm zeigte nichts mehr an....Thermostat rausgeschmissen neues rein und siehe da 90Grad nach ungefähr 10min mit normaler fahrweise...und Heizung auf eins wärmste stufe....!

mein aaz geht auf 100° bergauf auch mal etwas drüber!
ISt aber glaub ich noch normale tenp oder!?
mfg.

ich fahre auch nach ungefähr 3-4 km konstant auf 90 °

Aber das ist nur die Kühlwassertemperatur. Der Motor hat dann trotzdem erst seine 50°C erreicht. Also immer schön warm fahren :D

meiner ist letztens auf ner längeren autobahnfahrt auch nicht wärmer als 80° geworden, hat mich auch etwas gewundert, mit der heizung hab ich allerdings keine probleme, meint ihr das is normal bei dem kalten wetter? bin die letzten tage kaum gefahren, werd nächste woche mal drauf achten

mein 1,8 90PS (ADZ) Bj. 96 kommt immer auf 90°C
egal wie die heizung eingestellt ist oder wie ich fahre :P

Nein ist es nicht!

Und wer was Anderes behauptet hat einfach nicht recht.

Auch wenn ihr grad den Thermostat getauscht habt und trotzdem nicht auf 90° kommt. Dann ist entweder der "neue" Thermostat defekt (gabs schon oft genug) oder es liegt zusätzlich an etwas anderem.

Ich dreh übrigens die Heizung nach dem Start immer auf Lüfterstufe 2 und Temperatur ganz auf Warm.
Klar braucht er dann etwas länger um warm zu werden aber das Auto dient ja immernoch mir und nicht ich ihm, also soll es lieber mir warm sein als dem Stück Metall im Motorraum :-)

Meiner kommt auch nur max auf 80° MKB: ABS.

Inner Werkstatt sagte man mir, dass sei normal bei den Temperaturen...

Kann ich nicht ganz glauben.
Ich bin bisher AAM und 2E gefahren und bin im Winter bei kurzstrecke immer auf 90° gekommen.
EIn kumpel von mir fährt einen 64PS Saugdiesel (produziert weniger Wärme als Benzinmotoren) und sogar der kommt auf 90°.

Also soweit ich weiß sollte er das nicht tun...90 Grad ist normalerweise absolut max..Außer im Stau(Stop and go) da kann es sein das er drüber geht...
Vllt. einfach mal bei VW nachfragen....

ok werd ich machen!
mfg.

94'er ABU bei dem wetter immer zwischen 70-80 C° nur bei sehr zügiger fahrweiuse an die 80-90C°