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Paar Fragen vor dem Golf Kauf Servus, da mein Astra leider nicht mehr über den Tüv kommt muss ein neues Auto her! meine Freundin und ich haben uns für einen Golf 3 entschieden! :bier: so da ich keine Ahnung vom Golf habe und es jetzt mein 2tes Auto erst wird bitte ich um ein paar tips auf was ich beim Golf achten sollte wie zb welche krankheiten die haben welche Motorisierung man meiden sollte etc PS wollte ich zwichen 75-115 holen je nach dem welches angebot mir am besten zusagt :) 5 Türer musses auch sein :) joar wäre für jeden Tip Dankbar! Frohe Weinachten euch allen! :) |
Hallo, willkommen im Forum. Am besten benutzt du mal die Forumsuche, da gibts einige Threads zu dem Thema... Gruß Jens |
Der AFN 110PS Turbo Diesel ist sehr zu empfehlen. |
also wenn duzwischen 75 und 115 unterwegs sein willst kann ich dir eigendlich nur nen 5 türigen GT empfehlen, der get ganz gut nach vorne, hat eine serienmäßes 15mm tieferes Fahrwerk (waren 15mm?? ich glaube schon...) und hinten scheibenbremse und in der regel eine ganz gute ausstattung. krankheiten hat er eigendlich keine speziefischen die andere autos nich haben, die erste sind halt schp on ü15 jahre alt, is kein neuwagen, demnach kann rost sein, den motor auf undichtigkeit überprüfen. an sich is es ne gute sache wenn er schon nen kaltlaufrgler hat, sonst biste bei fast 250€ steuern, mit KLR bei ca -50% ! Hast dich für ein gutes auto entschieden! Nich zu viel sinnlose technik, dennoch relativ hohe ausstatung und komfort möglich! MFG Matze! |
ich würde den 1.4er mit 60 ps meiden.alles andere kann man schon kaufen,je nach dem wie viel man fährt lohnen sich auch die diesel.im benzinerbereich ist der 1,6er mit 74kw und im dieselbereich der 66+81kw tdi zu empfehlen.dies ist natürlich nur meine meinung.die letzteren baujahre haben im allgemeinen eine bessere ausstattung und weniger probleme mit rost an der heckklappe oder den türkanten etc. |
Hei! also krankheiten kenn ich nicht viele....mein golf hat jetzt 200 000 km und hat noch nie was gefehlt! und für 75 ps geht er auch richtig gut! Würd mir sofort wieder nen golf3 kaufen. is wirklich ein super auto;) |
hallo, also ich ahbe auch mein ersten Golf 3 gekauft... hat schon über 200000 auf dem Buckel und das schönste an der ganzen Sache ist... er läuft und läuft und läuft... Hat natürlich hier und da paar macken, doch ein riesen vorteil ist, wenn dir ein bissel das Schrauben spaß macht kannst fast den ganzen Karren de+ wieder montieren... Ist halt schön wenn man an sein autonoch viel selbst machen kann... nicht das denkst das man bei Golf vielzu schrauben hätte... ich glaube der Golf wird sogar ohne Öl und Wasser laufen... ;-) Nur ein wichtiger Tip... scheue dich nicht vom viel kilometer, schau eher das es kein oder wenig rost hat, alles andere ist relativ... Kanns dich ja selber Überzeugen... sogar die Teile sind Billig... einfach mal im Ebay schauen... Zur Motorisierung.... also wenn dann ab 1.6 Liter... wenn eher ein schnellen willst ein GTI, doch wenn ein relativ sparsam und doch bissel schnell haben willst dann den 90PS´ler 1.8GT Spezial.... aber schau das mindestens ein Euro2 Kat hast. Dann heist es nur noch... Willkommen im Klub Grüße |
Kommt immer darauf an wie viel Geld du zu verfügung hast! Ich würde aber einen kaufen der nicht mehr als 155.000 km drauf hat! Auf dauer ist der GT mit 1,8L und 90PS Maschine eigendlich recht gut! Immer schön die Schweller anschauen, und die Radläufe sind nicht zu unterschätzen meist ist unter den Kunststoffabdeckungen einiges an rost! Ansonst wie bei jedem Autokauf sich denn motor anschauen, ob genügend öl und Wasser drinnen ist! Und Teste die Funktion des Schiebedachs. Mfg vwcult33 |
Erstmal allen Frohe Weihnachten, Also wir haben seit 2 Jahren nen 1.8 75ps er hat jetzt ca 140000km runter bis 180000km is das nich das problem würde aber drauf achten das er einen Kaltlaufregler hat, unser hat einen und kostet 121€ Steuern im Jahr und es iss nen 92er !! Wo du vielleicht drauf Achten solltest is Rost an der Heckklappe, Türkanten und Schweller, Schwächen hat der G3 kaum ausser das du dir den Kopf ansiehst ob er raus drückt aber is nich die regel unser hat noch nie ne Motorwäsche bekommen is so sauber das du von Essen könntest :=) Viele Schwächen hat der 1.8 nich vergaser flasch könnte Porös sein is aber keine Arbeit , und halt Zahnriemen (wie alt er is bzw. wieviel hat er runter) Sonst sollteste bei viel Technik im Auto halt drauf achten und ausgiebig Testen obs Funktioniert !! Sonst gibts eigentlich keine Schwächen, Hoffe konnt dir helfen schöne Feiertage und dann halt willkommen bei VW. ((is ne gute entscheidung hatte auch vorher Ford und Opel, aber kommt lang nich an VW ran!!)) |
Ich kann auch nur den 90PS 1,8l Benziner empfehlen... Auch wichtig: Nach der Vergaserflanschdichtung gucken^^ |
Zitat:
wilkommenin den 90ern,wir habe alle schon einspritzung^;) |
Digifant ist ja nur ne halbe Einspritzung, also auch halb Vergaser^^ Und das Gummiteil vor der Einspritzvergaserteil draufsitzt heißt nunmal immernoch "Vergaserflanschdichtung". Klingt komisch, ist aber so Habs ja auch erst letztens bestellt udn eingebaut:leck-mich.: ;) |
servus, also es ist sehr schwer einen 5türer gt zu bekommen :mad: mein preislimit liegt leider bei 1500€ und umkreis vonn 100km um Frankfurt am Main werd mich wohl dann nach 1,8l 90 ps ausschau halten :) |
Ich würde euch auch den 1,8l 90PS empfehlen... Der ist ein solides und recht sparsames Auto. Der 2,0l 115PS macht natürlich noch mehr Spaß verbraucht aber auch mehr. Aber selbst den kann man mit 8l fahren. Und wie meine Vorredner bereits erwähnt haben sind die Ersatzteile für einen Golf sehr günstig und du kannst viel selber machen mit ein bisschen handwerklichen Geschick und Verständnis. ;) |
Zitat:
Bei VW heißt es übrigens einfach "Zwischenflansch". Der 2.0L 115PS wurde häufig im GTI verbaut und der ist in der Versicherung leider noch nen Tic teurer. Zu achten ist auf jeden Fall auf Rost am Vorderen Ende des Schwellers (meistens von innen) und Rost unter der Heckscheibendichtung (häufig auch nur von innen zu sehen). Ansonsten vieleicht noch eingedrückte Wagenheberaufnahmen aber das ist ja weniger Golfspezifisch. Modelle ab 96 (bzw. die mit den Ovalen/abgerundeten Seitenblinkern) sind zu bevorzugen da im zuge eines kleinen "Facelifts" ein paar Details verbessert wurden. Den 1.8L 75Ps Motor ist zwar robust aber meiner Meinung nach für die Leistung im Verbrauch zu hoch, dafür häufig günstig zu haben. |
also ich fahre ne g3 1,6 mit 101PS mußt mal schauen wegen Tank ob er dort trostet hab ich nämlich u. schau ma lwas er für ne Verteielrkappe drauf hat, hab den vom 1,3 drauf. der vom 1.6 hat noch ne ne Schutzhülle um. schau wie weit du die Handbremse anziehen kannst desto höher desto weniger Belag haste noch drauf. |
Der Tank rostet nicht, der ist aus Kunststoff! :abgelehnt: Wenn überhaupt rosten die beiden Haltebänder und die lassen sich austauschen. Abgefahrene Bremsbeläge sagen eigentlich nicht viel über den Zustand des Fahrzeuges aus und sind kein spezieller Golf 3 Mangel ;-) |
Hi, wie die Kollegen vor mir schon beschrieben haben würde ich Dir auch zu einem Golf 3 GT raten bzw. als Ausstattung GT Special! Motor 1.8 L / 90 PS , ist wie mir auch gern die Fachkollegen zustimmen werden der stabilste Motor den VW jemals gebaut hat , gilt als unverwüstlich! Beim Baujahr würde ich Dir einen 95 er empfehlen, haste keine Probleme mit Rost mehr! Wobei wie schon beschrieben wurde auf Schweller und Radkästen vorsichtshalber achten! Der GT ist eigentlich von der Ausstattung her perfekt, ab 95 Airbag auf Fahrer und Beifahrerseite, ABS, MFA, Klima oder Schiebedach, Sportsitze hinten sowie vorne,ab 96 - Teillederausstattung mit Lederlenkrad-Lederschaltknauf,Teilledersitze, Rückbank umklappbar,elekt. Fensterheber vorn und hinten, höhenverstellbares Lenkrad sowie höhenverstellbarer Fahrersitz, Colorverglasung ( komplett), Doppelscheinwerfer,elekt. verstellbare Außenspiegel ( gibts auch mit Heizung) , BBS Felgen usw. Alternativ würde ich Dir zu einem GTD ( Diesel ) raten,bzw. GTD Color Conzept , beide ebenfalls eine klasse Ausstattung! Gruß |
Da fällt mir noch ein , der GTi mit 115 Ps ist nur reine spielerei, ein 1,8 L mit 90 PS, wenn ein eingefahren ist macht den locker kalt! Wenn GTi dann nur den GTi 16 V mit 150 PS ! Gruß |
Zitat:
Gabs im Golf 3 jemals Teilledersitze? Hab ich noch nie gesehen. Hast vieleicht ein Bild davon? |
@ DR NOS also wenn man den Tankdeckel aufmacht ist er bei mir am rosten.(Einfüllstutzen) auch wenn ich ne Frau bin weiß ich das der Tank selber aus Kunststoff ist, lieg selber immer unterm Auto |
Klar doch, die Rüchseite sowie die Außenseitenkanten in Leder und die Sitzfläche in Stoff! Kann meine Meinung vom Freundeskreis her nur unterlegen,2 Freunde fahren Gti´s , sind zwar im Antritt etwas schneller aber das war es dann auch schon! Werden dieses Problem bis zum Saisonanfang hoffentlich beseitigt haben nach dem Neukauf eines VR6! Dann bin ich wieder der langsame! Ist leider wirklich so , gibt bekanntlich Ausnahme aber die sind wahrscheinlich sehr gering , aber solls ja geben! Gruß |
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