Thermostat???
 

Als ich grad zur Arbeit fuhr "tanzte" die Temperaturanzeige vom Kühlwasser regelrecht hin und her. Immer zischen einem Tick über 90 Grad bis zum Anschlag. Ich hab erstmal den alten Trick versucht und die Heizung voll aufgedreht, was aber nicht wirklich half. Auf der Arbeit angekommen erstmal Motorhaube geöffnet und Kühlwasserbehälter angeschaut. Stand ganz normal auf maximum... Habt ihr ne Idee was das sein könnte? Mit der Tankanzeige hab ich manchmal das gleiche Problem, nur halt nicht so krass. Aber die wandert auch immer hin und her... :h-e-l-p:

hm, weil du schreibst thermostat... kannste ganz einfach ausprobieren, wenn die anzeige mal wieder über 90° anzeigt einfach vorne mal den unteren kühlwasserschlauch anfassen.... wenn der kalt, bzw nur lauwarm ist macht dein thermostat nicht auf... sollte der aber ähnlich heiß wie der obere sein passt alles... desweiteren würde ich mal schauen ob ab 90° dein kühler irgendwann anspringt...

ansonsten könnte halt deine anzeige nen sprung weg haben, hab ich aber ehrlich gesagt noch nie gehört...

greetz weesel

Also soweit ich weiß, ist der Kühler eben nicht angesprungen! Aber wird nicht auch, also wenn das Thermostat kaputt ist, die Heizung nicht richtig warm oder verwechsel ich da was?

es gibt 2 verschiedene arten wie das thermostat verrecken kann, offen und zu^^ wenns offen is und nicht mehr zumacht kommt der motor nicht auf temperatur weil der große kühlkreislauf offen ist... wenn er sich allerdings im geschloßenem zustand verabschiedet bleibt das wasser im viel kleinerem kühlkreislauf, dadurch wird er zu heiß...

im ersten fall wird die heizung kaum wärme bringen da das kühlwasser ja auch nicht auf temperatur kommt... im zweiten fall allerdings bollert die heizung richtig schön da wassertemperaturen bis über 100°;)

greetz weesel

Das würde erklären warum meine Heizungsregler nicht mal auf Mitte stehen dürfen und man drinnen fast umkommt vor Hitze.... Thx! Hast nen Plan was das kostet das Thermostat zu erneuern? Ich mein wenn ich das machen lasse, komm da selber net wirklich zu.

schau wie gesagt erstmal obs am thermostat liegt! wenn der motor warm ist, also >90°, vorne mal an den 2 kühlschläuchen fühlen, der obere sollte sau heiß sein während der untere lauwarm-warm ist... sollten beide gleich heiß sein funktioniert zumindest dein thermostat...

ich weiß nicht was es kostet das ding zu wechseln, habs immer selber gemacht... und da zahlste 20-25 fürn neues thermostat und 10€ für neue kühlflüßigkeit... dauert allerdings mit ablassen und auffüllen vllt ne halbe stunde, maximal ne stunde!

greetz weesel

nen thermostat vom 1.6 habe ich noch hier, meld dich sonst eben.

mfg tim

@ Bruder Puff :


Ich habs mal in der Werkstatt machen lassen :winke: da kamen auf mich folgende Kosten zu :

19 € Thermostat
+ 1 € Dichtung
+ 8 € Kühlmittel
+ 40 € Arbeitszeit
---------------------------
= 68 € Gesamtkosten

Und naja und das mit den 40 € ist nur ein Schätzwert, d.h. es kann a wenk billiger sein oder auch teurer ! Die Arbeitzeitberechnung für 1 Stunde liegt bei VW bei 49 € ca !!!! ..... da kann man ungefähr abschätzen wieviel das ungefähr kostet wenns 30 - 40 min dauert das Ganze, weil soooo flotti gehts auch wieder nicht mit dem Wechseln von Thermostat und Kühlwasser ;)

Gruss Thomas

Steht schon beim Freundlichen um die Ecke bei meiner Arbeit. Machen das am Donnerstag eben fertig, Leihwagen (Fox) gabs umsonst. Find ich ganz fair... Zudem schauen die nochmal nach wie sonst der Zustand is. Hab den Wagen ja letzten Freitag erst geholt und hab auch kein Bock in den nächsten Wochen wieder scheiße zu haben!

Hi Tim .... das wird wohl das vom ABU sein nehme ich mal an ;) nur das kann der Threadsteller nicht nutzen, da der AEE - 1.6L 75PS ein anderes Thermostat nutzt von der Bauweise her und auch nen anderes Thermostatgehäuse als der ABU hat :winke:

Hier mal die Bauweisen :

AEE - Thermostat
ABU - Thermostat

Gruss Thomas

Dachte mir schon sowas in der Richtung... Ach ja, der Meister meinte dort, es könnte auch ne Fehlfunktion der Wasserpumpe sein?! Naja, die werden das schon prüfen!

Möglich kann alles sein das stimmt ;) von ganz simpel Luft bis zum kaputten WaPu - Schaufelrad, nur sobald es aufs Konto eines mechanischen Bauteils geht ... die Problematik ... wirds teurer, wobei stark schwankende Temperatur für Thermostat spricht !

Gruss Thomas

Denke ich mir auch! Naja, die Prüfen halt den gesamten Kühlkreislauf und werden dann jawohl das richtige machen. Hab schon verlauten lassen das ich nen guten Anwalt habe falls die mir da versuchen was anzudrehen... :)

Thermostat ausbauen, im heissen Wasserbad testen, wenn defekt, neues einbauen, fertig.
Aber er steht ja schon beim Freundlichen.

MFG

Jaja, das ist mir schon klar. Nur der Golfi is mein Zweitwagen und ich wollte den die Woche eigentlich nur mal nen bisschen fahren, Zufall das es mir heut morgen passiert ist. Leider habe ich beruflich nicht die Zeit an dem Wagen rumzubasteln... Leider!

Wenn wir net soweit auseinander gewohnt hätten, hätte ich es dir ja gemacht, weil ich hab ja schon gesehen wie man beim AEE das Thermostat tauscht und bei meinem ABU bin ich ja gut in Übung :winke: wobei es nicht an dem Motor liegt sondern an der Tatsache, dass Kühlerdichtschutzmittel eingesetzt wurde bei mir und allgemein gesehen die Thermostate auch wenn sie Neu sind nen Schuss haben können !

..... denn was das Kühlerdichtschutzmittel anbelangt ist es pures Gift für jedes Thermostat und Bauteil im Kühlsystem, wenn der Motor sich mal überhitzt hat, da wird das einstige festgewordene Dichtmittel wieder zum flüssigen Klebstoff und das zerstört Thermostat & Co und kann Leitungen verstopfen lassen !

Daher mein Rat : NIEMALS so ein Zeug wie Kühlerdichtschutzmittel einsetzen, dass bringt nur ÄRGER mit sich im Nachhinein !

Gruss Thomas

So nun ist es amtlich: Wasserpumpe UND Thermostat im Arsch! Könnt mich schwarzärgern!!! Aber naja, von der Rechnung mach ich ne Kopie und schreib nen netten Brief an den Verkäufer! Den dann per Einschreiben an ihn schicken... Will nur das der Spinner weiß was er mir fürn Mist erzählt hat!!!

Wie bitte ????? Thermostat und WaPu ????????? :eek: Was hat das Reparieren denn gekostet wenn ich fragen darf ??? und ja das solltest du auch machen dem Vorbesitzer die Rechnung präsentieren !!!!!! Viel Glück und wenn du Ratschläge / Tips brauchst fürs Schreiben kannst mich auch anschreiben in ICQ :winke:

Hmmm hoffe nicht dass die WAPU bei mir auch nen Schuss hat :( weil die Temperatur wackelt auch noch hin und her, obwohl es dank dem Tausch der Lambda erheblich besser geworden is bei mir ! Jetzt isses nur noch minimal, aber trotzdem es ist noch da naja mal sehen :(

Gruss Thomas

Also noch hab ich den Wagen nicht wieder, aber es werden ca. 300 €uronen werden sagte der Meister gestern Abend am Telefon. Ich mein das kann doch nicht angehen, am Freitag hol ich den Wagen ab, am Wochenende kaum damit gefahren und am Dienstag fliegt mir alles um die Ohren? Der Typ meinte beim Verkauf von wegen: "da ist alles in Ordnung dran, brauchst Dir keine Sorgen um die Reparatur machen usw." Jetzt kommt der Clou: Der Typ is KFZ-Meister!!!

Danke wegen dem Angebot beim formulieren! Aber wir haben in der Firma Juristen am Start, die können das übernehmen! *ggg*

Aber in Rechnung stellen? Das war ja ein Privatkauf... Ich will mit meinem Schreiben ja nur an seine Vernunft appelieren und ihm ein schlechtes Gewissen machen.

Wo hat der bloss seine Ausbildung gemacht ::frage::

Auf jeden Fall drück ich dir die Daumen, dass er von Sich aus sagt " Hey Sorry ! " und dir nen Preisnachlass ermöglicht, weil das ist echt schlimm und zu dem wird es seinen Ruf nur schädigen, wenn er nix macht, daher ist er gezwungen was zu tun, wenn er noch als KFZ - Meister arbeiten will !!!

Ich würde dem mal echt die Meinung sagen, wenns bei meinem so gewesen wäre, aber echt weil das ist dreist von Ihm und als KFZ - Meister isser nicht würdig zu arbeiten, wenn er sowas verkauft, denn da muss man ehrlich sein wenn man Erfolg haben und den Kunden zu Frieden stellen möchte :schimpf:

Gruss Thomas

Thema Beweislastumkehr!

Bis zu einem halben Jahr muss der Verkäufer DIR beweisen, das ein Mangel vor dem Kauf noch nicht am Fahrzeug gewesen ist. Das heisst, das er es dir hätte ausbessern (lassen) müssen. So in etwa war da was. Bin mir nicht sicher, aber das müsste auch für Privatverkäufe gelten. Ich mach mich diesbezüglich nachher mal schlau.

MFG

Ja krass oder? Bin echt mal gespannt was er dazu sagt... Ansonsten zweifel ich erstmal das TÜV Gutachten an, was er am 16.11. von seiner Firma hat erstellen lassen. Ich mein klar kann sowas echt von einem Moment auf den anderen kaputt gehen, aber das wäre doch totaler Zufall, oder???

So, grad rief mich der Meister an und meinte mein Auto wäre fertig. Ich dann "super, wann kann ich den holen?"... Er meinte dann, seit der Reaparatur der Wasserpumpe und des Thermostats geht der Motor aus! Geil oder? Ich erstmal laut geworden von wegen vorher lief er usw. Dann wurde der Meister kleinlaut und meinte: dann tauschen wir nochmal eben den Temperaturgeber vom Motorsteuergerät. Kommen Sie mal um 14:00 Uhr und holen ihr Fahrzeug! Leute, ich könnt kotzen!!!!

Wie bitte da ging er aus ???? :eek: Wat nu ??? :( Drück dir die Daumen dass er um 14 Uhr läuft !!!!!!!

Gruss Thomas

Ja, der "Meister" meinte er würde bei Betriebstemperatur ausgehen weil die Drehzahl zu niedrig sei! Das war ja vorher NICHT da! So langsam platzt mir echt der Arsch!!!!

Ist aber nicht " der Meister " von dem wir schon mal geredet ham ??? ::frage:: Komme mal bitte in ICQ wenn du Zeit und Lust hast :winke:

Gruss Thomas

Nee nee, das jetzt ist der Meister vom freundlichen VW-Vertragspartner um die Ecke bei meiner Arbeit! Sorry ICQ klappt leider heut nicht, bin den ganzen Tag unterwegs ab 11:00 Uhr und nur sporadisch mit Handy online um Mails zu checken!

Asssoooooooo ;) aber ich kann mir denken wie " laut " du geworden bist nach dem du schon erfahren musstest was der Spass kostet, was der ANDERE da vergessen hat dir zu sagen ....... ganz klar das wäre ich auch geworden >>> sooooo laut !!!!!

Ich würd dem anderen Meister knallhart die Rechnung vor die Nase legen und sagen " Echt fiese Sache, dass sie mir das verschwiegen haben ! " und dann ihn fragen ob er sich da noch wohl fühlt !!!! :mad: ........ und versuchen ob du wenigstens ne Beteiligung seinerseits an der um ca. 300 € Rechnung rausarbeiten kannst ! Viel Glück dabei, drücke dir die Daumen :winke:

P.S.: Halte uns bitte auf dem Laufenden :winke:

Gruss Thomas

Stand der Dinge:

Auto um 14:00 Uhr abgeholt, Fehler mit dem unrunden Motorlauf nicht behoben! Ich tierisch nen lauten gemacht von wegen "das soll ne VW-Werkstatt sein" usw. Der Chef von dem Saftladen stand genau daneben und hat mich wie der Meister nur angegrinst! Ich meine Rechnung bezahlt und mit den Worten "es kommt Post von meinem Anwalt" den Laden verlassen. Ab zur Firma, Sachen gepackt und ab zum Termin. ABER: Der Wagen springt nicht an! Erst nach dem 15. Mal oder so. Ich wieder zur Werkstatt. Der Meister dann: hab ich Ihnen doch gesagt, Anlasser is defekt!

Ich halb den Laden auseinandergenommen und ab zum Termin, war eh schon spät dran. Nach dem Termin dann zum anderen Freundlichen der mir seitens etlicher Kumpel schon empfohlen wurde. Der auch total lieb und nett und meinte das die den gleich Montag wieder flott machen.

Hat mir dann noch gleich nen Leihwagen über Sixt fit gemacht für 60 € (bei 4 Tagen nen echt fairer Preis).

Montag bzw. Dienstag mehr von meinem Golf :(

So, grade Anruf von VW erhalten: Anlasser + Drosselklappeneinheit im Ar***

Kostenpunkt: ca. 850 € inkl. Arbeit! :shit.: :shit.: :shit.:

Ich beginne dieses Auto zu hassen!!!

Wie bitte ????? :eek: Och nöööööö das ist doch net wahr oda ? ..... dann hat dir der Meister von dem du es gekauft hast, dir aber mächtig was verschwiegen :( was aber ne Frechheit ist wenn das wirklich so ist :schimpf:

Gruss Thomas

Hab grade mit dem telefoniert! Angeblich hat er nix von all dem gewusst! Klang aber auch nicht wirklich überrascht wenn ich mal so drüber nachdenke...

Fahr zu einer freien Werkstatt...

Den DKSteller kann man neu justieren lassen oder halt tauschen, Materialkosten ca 100€. Den Poti an der Drosselklappeneinheit bekommt man nicht einzeln bekommt und dafür hab ich letzten 120€ von Schrott gezahlt.

Deswegen würde ich das ni bei VW machen lassen, geht auch billiger.

Gruß

Edit: verständlicher formuliert

Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung ob es sich nur um den Steller handelt oder um die komplette Einheit. Ich habe auch nicht die Zeit mich darum zu kümmern und das zu klären und hinterher mir noch wieder ne andere Werkstatt zu suchen!

Ansonsten kommt der Wagen wieder weg, sorry, aber mein Hals nimmt ungeahnte Ausmaße an!

@sparky: ich weiß das es nur nett gemeint war, nicht falsch verstehen bitte!

Mahlzeit!

Das was Du als "Drosselklappe" bezeichnest, ist die Drosselklappeneinheit!
Die Drosselklappe ist einfach nur die Klappe, welche vom Gaszug betätigt wird!


Wenn Du den Golf abgibst, dann meld' Dich mal bitte!


MFG

Jepp, meinte auch die Einheit!

Woher kommst du denn?

Wenn du ein vernünftiges Auto suchst, dann schau mal im Biete-Bereich, da biete ich meines an!

Übrigens: Ich bin AUCH Kfz-Meister! ;)

Ich komme aus Bremen! Hab mir Dein Inserat grade angeschaut, leider bist Du a) etwas weit weg und b) wäre mir der als Zweitwagen zu teuer im Unterhalt!

Aber trotzdem danke :winke:

So, Wagen läuft wieder. Sind doch nur knapp 800 € geworden... (weiß auch nicht ob ich mich da freuen soll). Leerlaufdrehzahl im warmen Zustand nun etwas über 600 Touren. Ist das so in Ordnung?

Freut mich. Hoffentlich haste jetzt Ruhe ;)

Was wurde nun alle getauscht und wie sind die aktuellen Preise dazu?