.........dreht seltsam hoch!!!
 

hallo erstmal.........

ich fahre nen g3 1.8 90ps bj. 93

und habe folgendes Problem........

wenn ich mein golf mal nen bissel trette und halt schneller schalte dann dreht der manchmal (meistens 3 oder 4 gang) nach dem schalten wenn ich wieder gas geben einfach hoch!! ich weiß nicht ob man das jetzt verstehen kann nach meiner bescheibung........... falls nicht erklär ich das noch detailierter!!!

drosselklappe reinigen,würde ich mal so ganz spontan sagen........

dreht er hoch ohne das er gross beschleunigt?? geräuschkulisse ähnlich wie bei nem automatik?

ja er dreht zwar hoch aber beschleunigt nicht dem entsprechend !!

Hallo,
...könnte es sein, das Deine Kupplung durchrutscht ???
evtl. mal den "Carlos-Brutalos" Kupplungstest machen....so wie Du das beschreibst....?!?

GENAU. das gleiche problem hatte ich vor kuzrem auch,ebenfalls 90 Ps ABS motor.. da war die kupplung ziemlich platt.....

...muß nicht unbedingt platt sein, ich habe öfter mal Streit mit dem besch...Zug. Wenn man´s weiß ´isses ja nicht wild...
mfG

Carlos-Brutalos test ?????!!!!!

kommt auch mit auf die laufleistung an usw, bei mir war se definitiv hin

was haltet ihr von der idee von matze!? drossel...................!?? sonst einfach mal in die werkstatt des verstrauens oder!?

war auch nicht ganz sicher bei der diagnose, aber hab mir das ganze von mehren erfahren vw mechanikern bestägtigen lassen, würd erstmal den kupplungzug checken , dann vielleicht mal nen mechaniker ne probier fahrt machen lassen.

will matzes idee nicht ausschliessen aber sind die gleichen symptome wie bei meinen G3

soo es is die kupplung jetzt hba ich aber ne frage !!! die hat sich wieder beruhigt zummindest tritt das nicht merh auf!!!

jetzt meine frage wenn meine kuplung def. is hat das auswirkungne auf mein getriebe!? oder!?

also soll ich jetzt direkt ne neue kuplung rein machen oder kann ich ruhig fahren bis die im sack is!?

hmm,wenn das deine kupplung ist dann sollte er nach dem fahren auch immer ganz komisch riechen......

solltest lieber reparieren,kostet doch nicht soviel......
schlecht fürs getriebe,weiß nicht aber gut ist es bestimmt auch nicht.......;-)

naja kostet net viel is ne aussage ca. 200€ nur die kuplung und riehcenis mir noch nicht aufgefallen!!
aber was kann es denn sein wenn es die kupplung doch nicht ist!? gibts noch andere sachen die in frage kommen!?
mal was anderes ich kenn mich da net so aus wenn ich den auslesen lasse kann man da auch feststellen was das is!?

naja bei ner defekten kupplung wird da nichts drin stehen.......

hast dein kupplungszug mal getestet oder getauscht,hat doch hier auch schon einer gepostet der das prob auch hatte

also ich war inner werkstatt und der hat nach geschaut und meinte da is nix zu machen weil der sich selbst nachstellt!? stimmt das!? oder wollt der mich verarschen!!??

hi
nein der wollte dich nicht verarschen!
bei unseren Golf stellt sich das Kupplungsseil selber nach nur nützt das auch nichts wenn die kupplung total verschlissen ist... leg einfach ma nen 4 oder 5 gang ein handbremse anziehen und versuchzen langsam loszufahren, dreht der motor sozusagen durch, dh die kupplung hat schlupf denn is die im arsch! würgt der motor ab is sie io.. aber wie gesagt langsam versuchen! MFG Hendrik

thx werde ich direkt mal testen!!

......so hab das jetzt mal gemacht ich weiß nur nicht so ganz weil bei 3000 umdrehungen wenn ich das ganze da mache dann "dreht" er durch und bei 2000 geht er aus! is sie jetzt im arshc oder nicht!?

ich würde sagen die is im arsch

Hallo

hattest du als er ´durchgedreht´ ist die Kupplung noch getreten?

Der Test ist für die Füße!

Wenn die Kupplung nicht mal mehr den Motor abwürgen kann, dann kann man überhaupt nicht mehr mit fahren!!!

Das Seil ist wirklich selbstnachstellend! Ob es OK ist, kann man testen in dem man den Kupplungshebel nach unten drückt. Lässt er das mit sich machen, dann lässt man den Hebel ganz langsam wieder hochkommen (auf KEINEN FALL hochziehen!!!), tritt das Kupplungspedal voll durch (ist normal, wenn es sich komisch anfühlt!) und lässt es einmal von ganz unten schnalzen um das Seil wieder in Grundeinstellung zu bringen!

Allerdings tippe ich bei dir auf eine defekte Kupplung!

MfG