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Josip's GTI TDI goes 16V ABF+ hi leuts, hab jetzt ein neues gewinde drin... (ist von AP) ansonsten ist er so geblieben wie er ist, daran wird sich auch nix aendern!:) ausser noch die feineinstellung in der tiefe;) hier hab ich auf die schnelle mal paar bilder von nem 1/4meile streetrace reingestellt bei dem ich an diesem WE mitgemacht hab... weitere bilder weden folgen wenn ich wieder bissl zeit hab! ich hoff dass euch diese hier gefallen werden http://www.golf3.de/clear.gif Vom dem Start;) http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2007/11/20.jpg schoener gruss aus kroatien, josip |
Du lebst auch noch? Lange nichts von dir gehört^^ Dein Wagen gefällt mir. Egal was du dran machst. Da ich mir sehr sicher bin, das du dem kein Bodykit verpasst ;) Mfg Jan |
jo sieht echt schön aus ;) wieviel Ps hat denn der Wagen ? 150 ? |
ja natuerlich leb ich noch!:) bin am studieren und da hab ich net immer so viel zeit... ansonsten schreib ich schon meine beitraege;) obwohl, hab was dran gemacht! schaut mal genau hin :))) ja, das VW emblem ist scharz lackiert... he he he der golf bleibt einfach im GERMAN STYLE! |
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hab ihn aber ganz leer geraumt und noch ne box verpasst, dann geht er schon recht gut! bin in der 16s klasse mitgefahren, leider durch nen schlechten start ausgeschieden... |
klingt intressant *gg* dann mal viel spaß |
sieht einfach geil aus so tief, mach bitte nix mehr dran, kann nimme besser werden!! |
danke, werd hinten noch n bissl tiefer gehn und gut is! vielleicht felgen neu lackieren oder komplett hochglanzpolieren... aber so wie es jetzt ist find ichs ganz gut... eigentlich kann ich nix mehr machen, ausser vorne noch distanzscheiben draufmachen! |
hi leuts, wollt mein thema mal wieder von den toten auferstehen lassen! hab zwar nichts grossartiges an der optik gemacht, ausser die felgen neu gemacht, und das wollte ich euch nicht vorenthalten! aktueller winterlook http://www.golf3.de/clear.gif das lenkrad musste nach >300tkm mal neu beledert werden, ich hab nur gewartet bis es irgendwo durchgeht. hab leider nur bilder von vorher, stell neuere demnachst rein. hab als neues leder dieses vom golf 5 genommen weil es meiner meinung schoen in der hand liegt! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif und so sah er letzte saison aus, felgen waren in urbangray lackiert... http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif so, die felgensterne waren jetzt beim hochglanzverdichten, war ne spontanidee, wollt mal was anderes weil bei den jubis in letzter zeit die sterne entweder in wagenfarbe, schwarz oder irgeneinem grautonton lackiert werden... http://www.golf3.de/clear.gif das ergebnis kann sich doch sehen lassen, ich dachte es wird ein wenig kitschig aussehen, aber es gefallt mir richtig gut... die sterne wurden nachtraglich nochmal nachpoliert um einen intensiveren glanz zu bekommen! die innenbetten der felgen werden glanzschwarz lackiert... mal sehn wie es dann am auto aussehen wird, ist ja im endeffekt das wichtigste! kommentare erwunscht http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1683.jpg die felgen werden so in 2-3 wochen montiert, dann mach ich mal ne schoene fotosession... |
geile felgen .... und ne schöne karre haste da.... |
Also dein GTI ist echt Top und die Felgen sehen echt lecker aus :respekt: |
Sehr schicker Golf! Und der Motor ist erste Sahne für den Golf 3. Gefällt mir, dass du ihn nicht verbastelt hast! |
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hab den golf mit ca 200tkm gekauft vor4 jahren, nun hab ich >323tkm drauf... und bei 260tkm wurde der gechippt! warum, obwohl doch jeder davon abraten wurde bei dieser km leistung?! der motor war und ist immer noch in bestzustand, oel und filterwechsel alle 8tkm bringen denk ich mal was:) ich weiss halt wie ich mit dem auto umgehen muss damit ich auch noch lange zufrieden sein kann, IMMER warm/kalt fahren, ich geh vor 80grad oel temp. nie uber 2000U/min und fahr mit kaum gas... mit chip funktioniert's ja noch besser wie vorher! ausserdem fahr ich ihn genauso wie vorher, d.h. ich "trete" ihn nicht unnotig bis alles glueht! p.s. abstimmung ist auf 1.3bar(gemessen mit vag com) -> leistung demnach ca 140ps+- (geschatzt):D geht auf jeden fall sehr gut und der verbrauch ist trotzdem noch auf dem niveau wie vorher! ca 4-5 normaler fahrweise, ausserorts naturlich, das ist so lustig, ich vergess gerne mal wie die tankstellen aussehen :D |
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Mein Neid ist dir Sicher! |
so, n paar neuigkeiten :D hab mir schwarze ABC- saulen ergattert :) http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif und die bilder vom neu bezogenen lenkrad... http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/752.jpg und zu guter letzt bilder mit den "neuen" felgen ;) http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/753.jpg http://www.golf3.de/clear.gif gruss, josip |
Schönes Auto , geile Felgen xD Aber an Deiner Stelle würde ich noch Spurplatten draufmachen , dann kommen die Felgen noch vieeeel besser zur geltung :) Lg |
ja der wagen ist schick!! gefällt mir gut!!! |
Es ist nun schon fast 2 Jahre her, dass ich kein update gemacht hab... Der Grund ist ganz einfach, ich hab von aussen fast gar nicht am auto gemacht! Jedoch hat sich innen, und unter der Haube was getan... Die Jubi sitze hab ich gegen rote RECARO's getauscht, diese passen ins Gesamtkomzept und sind viel besser als die Jubi's http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Vor cca. nem Jahr hab ich mir einen kompletten GTI 16V BJ 1996 gekauft und angefangen ihn auseinanderzunehmen... Mit dem TDI war ich voll zufrieden, ich hatte jedoch vor ein bisschen was am motor zu machen, aber da ich keine lust hatte russwolken hinter mir herzuziehen hab ich mich fuer nen motorumbau entschieden! Vor der OP: http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/1169.jpg Ich hab meinen Jubi komplett zerlegt, da ich gleichzeitig ne CLIMATRONIC verbaut hab (auch aus dem Spenderfzg.) http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/1170.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/1171.jpg und raus geht der gute alte AFN http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/1172.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/1173.jpg Es sollte ein 16V werden, wieso? da dieser Motor im dreier (JUBI) einfach nicht zu toppen ist meiner Meinung nach. Er hat Stil, ist (sehr) gut Fahrbar und er ist dazu noch ne gute Ausgangsbasis fuer weitere Modifikationen, hab da so einiges im kopf... ;) der grosse service wurde gleich mitgemacht http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/1174.jpg das ganze eingebaut http://www.golf3.de/clear.gif Kabelsalat inklusive http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/1175.jpg Ich hatte anfangs einige probleme mit dem ABF, die ich jedoch nach und nach loesen konnte... es waren wirklich kleinigkeiten, die sich aber bei der leistung bemerkbar machten. und gerade als ich vollauf zufrieden war, passierte mir ein wirklich dummes ding, ich vergass ne schelle irgendwo auf dem k&n filter und diese wurde nach ner bodenwelle in den motor gesogen das resultat war ein beschaedigter kolben und der kopf wurde auch etwas mitgenommen http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif der kopf war zwar nicht stark beschaedigt, aber da mich auch minimale sachen manchmal wirklich stoeren koennen hab ich mich entschieden diesen kopf nicht wieder einzubauen! innerhalb EINES tages, hab ich nen anderen kopf und nen kolben gefunden, beides im TOP zustand. der neue kopf, der war schon komplett zerlegt und peniebelst gereinigt http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif den bau ich jedoch noch nicht ein, er ist bei der bearbeitung, der bekommt das komplettprogramm, Port&Polish inklusive ner Flowbench messung, davor und dann nach der bearbeitung. er wird ebenso mit EINER schrick einlass welle (268er) bestueckt, ein chip von garlock ist schon da... ein hartmann kruemmer wartet auch schon (rechts im bild) http://www.golf3.de/clear.gif Weitere bilder werden folgen... |
Echt klasse!Der Wagen stand vorher schon gut da aber jetzt noch mitm 16V LECKER! Sretan put! :D |
HVALA! :D ja, der 16V ist halt schon was schoenes... ich haette auch nen staerkeren motor einbauen koennen (1.8T z.B.) aber ich hab den ABF bewusst gewaehlt... ich hoffe dass ich bald noch ein frei programmierbares STG zu nem guten preis finde, danach soll (naechste/eher uebernaechste saison) ne einzeldrossel drauf... spaeter noch zur kroenung ein G65 lader... ach, ich hab grad angefangen zu traeumen :D |
... und hier mal ein Zwischenstand von der Kopfbearbeitung :D http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/211.jpg Ausserdem hab ich noch paar Bilder von 2011... mit AUDI TT PARABOL felgen http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/212.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/213.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/214.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/215.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/216.jpg ich find die sehen super aus - einziger nachteil: mit 205/40er Bereifung scheift's vorn etwas bei dieser Tieferlegung... und noch ein weiteres "Sahnestueck" am Jubi: HELLA MAGIC COLORS :D http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
So muss das ! |
absolut geiles ding...daumen hoch... |
danke, danke! der wird noch besser - und schneller! ;) |
es geht weiter... http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/221.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/222.jpg der kopf kommt gut voran jetzt muss noch der untere teil der ansaugbruecke an den kopf angepasst werden. ausserdem hab ich ihm meinen hartmann kruemmer zum aufweiten geschickt, da die auslasskanaele am kopf von 38mm auf 41/42mm ausgeweitet wurden! die sind also nicht mehr zu 100% rund, sondern ganz leicht "oval" was man jedoch auf den bildern nicht so gut erkennen kann... |
Hey Josip, feines Sahnestück hast du da. Hoffentlich bleibt es auch so in Split! Dort bist du oder? (Poz. iz Metkovica) MfG |
Zitat:
wenn du mal nach KRO kommst meld dich mal, dann gehn ma kaffe trinken, oder vielleicht ein :bier: :winke: |
Geht klar, werde ich machen ( im August). Trinken ein kühles:bier: MfG |
Halloechen, mein Kopf ist wieder da :) hab gestern erstmal alles ausgepackt, begutachtet und paar fotos gemacht, den alten und neuen verglichen etc... vor der kopfbearbeitung hab ich mich mit dem meister etwas laenger unterhalten was die bearbeitung an sich angeht. viele denken soweit wie moeglich weiten und gut ist, das dachte ich auch... aber er hat mir erklaert dass es nicht unbedingt der fall ist. es kommt halt immer darauf an was man mit dem auto vor hat, welche nocken drin sind, es muss einfach zu gesamtkonzept passen... hier sind paar bilder... einlass neu vs alt: kanalbreite am eingang 54mm (neu) vs. 51mm (alt) http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/656.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/657.jpg neu: http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/660.jpg alt: http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/670.jpg der untere teil vom ansaugrohr wurde auch bearbeitet bzw angepasst http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/677.jpg die ventile, ventilsitze wurden ebenfalls bearbeitet und poliert http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/678.jpg der auslass wurde schon gut aufgemacht, von 38 auf 41/42mm http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/679.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/680.jpg der hartmann kruemmer wurde gleich mit bearbeitet um einen schoenen uebergang zwischen kopf und kruemmer zu haben, sonst haette die kopfbearbeitung nicht wenig, aber weniger sinn :) http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/681.jpg und hier sind noch paar ersatzteile, dichtungen etc. die ich die tage verbauen muss. http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/682.jpg nebenher hab ich noch das getriebe runtergenommen, gewaschen und ein neues kupplungsset verbaut inkl. 5,9kg schwungscheibe! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/683.jpg Jetzt warte ich noch auf die powersprint gruppe a (danke an Gti 2cc7 !) um alles schoen zusammen zu bauen und den 16v langsam einzufahren... |
Na das sieht ja alles erste Sahne aus! Wird ein Brüller! Hast du alle Ersatzteile drüben gekauft oder von D liefern lassen? MfG, Eddy |
ich hoff's mal dass er nach der potenzkur bruellen wird :D hab fast alles hier, fehlt nur noch das hitzeschutzband fuer den kruemmer, will die temperatur im motorraum etwas senken, weisst ja wie's hier im sommer ist ;) hab alles in kroatien gekauft, hatte keine lust auf irgendwelche komplikationen... war zwar n bissl teurer aber was solls :) |
Hab am sonntag ein schoenes paket bekommen... Danke an gti2cc7 fuer eine so gut wie neue powersprint aga! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/1201.jpg http://www.golf3.de/clear.gif alt vs neu http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2012/04/1202.jpg hab sie schon unters auto montiert, inkl hartmann faecher und das ganze ohne kat... http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif bilder und videos werden folgen, auto muss erst eingefahren werden... :) |
Viel Spaß mit der Anlage :) Haste dich gewundert das auf dem Katon BN-PIPES steht =) |
danke danke! hab ich jetzt schon! ;) also das hab ich gar nicht gemerkt, denn der karton lag schon nach ganz kurzer zeit im muelleimer, hab die anlage rausgenommen und gleich bisschen polliert :D |
die passt ja wie arsch auf eimer...:D...soundfile erwünscht...;) |
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